时光荏苒，沧海桑田，仿佛从来没变过。
人生更多时候，需要的不是一梦繁华，而是来自灵魂深处的，一份静谧之美。
古人以冬为三余。
予谓当以夏为三余：
晨起者，夜之余；夜坐者，昼之余；
午睡者，应酬人事之余。
古人诗云"我爱夏日长。"
春听鸟声，夏听蝉声，
秋听虫声，冬听雪声；
白昼听棋声，月下听箫声；
山中听松声，水际听欸乃声，
方不虚生此耳。
读经宜冬，其神专也；
读史宜夏，其时久也；
读诸子宜秋，其致别也；
读诸集宜春，其机畅也。
春风如酒，夏风如茗，
秋风如烟，冬风如姜芥。
花不可以无蝶，山不可以无泉，
石不可以无苔，水不可以无藻，
乔木不可以无藤萝，人不可以无癖。
水之为声，有四：
有瀑布声，有流泉声，有滩声，有沟浍声。
风之为声，有三：
有松涛声，有秋叶声，有波浪声。
雨之为声，有二：
有梧叶荷叶上声，有承檐溜竹筩中声。
山之光，水之声，月之色，花之香，
文人之韵致，美人之姿态，
皆无可名状，无可执着。
真足以摄召魂梦，颠倒情思。
少年读书，如隙中窥月；
中年读书，如庭中望月；
老年读书，如台上玩月。
皆以阅历之浅深，为所得之浅深耳。
所谓美人者：
以花为貌，以鸟为声，
以月为神，以柳为态，
以玉为骨，以冰雪为肤，
以秋水为姿，以诗词为心。
吾无间然矣。
种花须见其开，待月须见其满，
著书须见其成，
美人须见其畅适，方有实际。
否则皆为虚设。
月下谈禅，旨趣益远；
月下说剑，肝胆益真；
月下论诗，风致益幽；
月下对美人，情意益笃。
笋为蔬中尤物，荔枝为果中尤物，
蟹为水族中尤物，酒为饮食中尤物，
月为天文中尤物，西湖为山水中尤物，
词曲为文字中尤物。
梅令人高，兰令人幽，
菊令人野，莲令人淡，
春海棠令人艳，牡丹令人豪，
蕉与竹令人韵，秋海棠令人媚，
松令人逸，桐令人清，柳令人感。
艺花可以邀蝶；垒石可以邀云；
栽松可以邀风；贮水可以邀萍；
筑台可以邀月；种蕉可以邀雨；
植柳可以邀蝉。
有工夫读书，谓之福；
有力量济人，谓之福；
有学问著述，谓之福；
无是非到耳，谓之福；
有多闻、直、谅之友，谓之福。
对渊博友，如读异书；
对风雅友，如读名人诗文；
对谨饬友，如读圣贤经传；
对滑稽友，如阅传奇小说。
酒可以当茶，茶不可以当酒；
诗可以当文，文不可以当诗；
曲可以当词，词不可以当曲；
月可以当灯，灯不可以当月；
笔可以当口，口不可以当笔；
婢可以当奴，奴不可以当婢。
天下无书则已，有则必当读；
无酒则已，有则必当饮；
无名山则已，有则必当游；
无花月则已，有则必当赏玩；
无才子佳人则已，有则必当爱慕怜惜。
居城市中，当以画幅当山水，
以盆景当苑囿，以书籍当朋友。
楼上看山，
城头看雪，灯前看月，
舟中看霞，月下看美人，
另是一番情境。
赏花宜对佳人；
醉月宜对韵人；
映雪宜对高人。
风流自赏，只容花鸟趋陪；
真率谁知，合受烟霞供养。
我不知我之前生当春秋之季，
曾一识西施否；
当典午之时，曾一看卫玠否；
当义熙之世，曾一醉渊明否；
当天宝之代，曾一睹太真否；
当元丰之朝，曾一晤东坡否。
千古之上相思者，不止此数人，
而此数人则其尤甚者，故姑举之以概其余也。
凡事不宜刻，若读书则不可不刻；
凡事不宜贪，若买书则不可不贪；
凡事不宜痴，若行善则不可不痴。
藏书不难，能看为难；
看书不难，能读为难；
读书不难，能用为难；
能用不难，能记为难。
善读书者，无之而非书：
山水亦书也，
棋酒亦书也，花月亦书也。
善游山水者，无之而非山水：
书史亦山水也，
诗酒亦山水也，花月亦山水也。
鸟声之最佳者，画眉第一，
黄鹂、百舌次之。
然黄鹂、百舌，世未有笼而畜之者，
其殆高士之俦，可闻而不可屈者耶。
「空山无人，水流花开」二句，
极琴心之妙境；
「胜固欣然，败亦可喜」二句，
极手谈之妙境；
「帆随湘转，望衡九面」二句，
极泛舟之妙境；
「胡然而天，胡然而帝」二句，
极美人之妙境。
十亩之宅，五亩之园，
有水一池，有竹千竿。
勿谓土狭，勿谓地偏。
可以容膝，足以息肩。
有堂有庭，有桥有船，
有书有酒，有歌有弦。
有叟在中，白发飘然。
识分知足，外无求焉。
如鸟择木，始务巢安。
如龟居坎，不知海宽。
灵鹤怪石，紫菱白莲；
皆我所好，尽在吾前。
时饮一杯，或吟一篇；
妻孥熙熙，鸡犬闲闲。
优哉游哉，吾将终身于其间。
世间风雅，莫过与此。
人生更多时候，需要的不是一梦繁华，而是来自灵魂深处的，一份静谧之美。
古人以冬为三余。
予谓当以夏为三余：
晨起者，夜之余；夜坐者，昼之余；
午睡者，应酬人事之余。
古人诗云"我爱夏日长。"
春听鸟声，夏听蝉声，
秋听虫声，冬听雪声；
白昼听棋声，月下听箫声；
山中听松声，水际听欸乃声，
方不虚生此耳。
读经宜冬，其神专也；
读史宜夏，其时久也；
读诸子宜秋，其致别也；
读诸集宜春，其机畅也。
春风如酒，夏风如茗，
秋风如烟，冬风如姜芥。
花不可以无蝶，山不可以无泉，
石不可以无苔，水不可以无藻，
乔木不可以无藤萝，人不可以无癖。
水之为声，有四：
有瀑布声，有流泉声，有滩声，有沟浍声。
风之为声，有三：
有松涛声，有秋叶声，有波浪声。
雨之为声，有二：
有梧叶荷叶上声，有承檐溜竹筩中声。
山之光，水之声，月之色，花之香，
文人之韵致，美人之姿态，
皆无可名状，无可执着。
真足以摄召魂梦，颠倒情思。
少年读书，如隙中窥月；
中年读书，如庭中望月；
老年读书，如台上玩月。
皆以阅历之浅深，为所得之浅深耳。
所谓美人者：
以花为貌，以鸟为声，
以月为神，以柳为态，
以玉为骨，以冰雪为肤，
以秋水为姿，以诗词为心。
吾无间然矣。
种花须见其开，待月须见其满，
著书须见其成，
美人须见其畅适，方有实际。
否则皆为虚设。
月下谈禅，旨趣益远；
月下说剑，肝胆益真；
月下论诗，风致益幽；
月下对美人，情意益笃。
笋为蔬中尤物，荔枝为果中尤物，
蟹为水族中尤物，酒为饮食中尤物，
月为天文中尤物，西湖为山水中尤物，
词曲为文字中尤物。
梅令人高，兰令人幽，
菊令人野，莲令人淡，
春海棠令人艳，牡丹令人豪，
蕉与竹令人韵，秋海棠令人媚，
松令人逸，桐令人清，柳令人感。
艺花可以邀蝶；垒石可以邀云；
栽松可以邀风；贮水可以邀萍；
筑台可以邀月；种蕉可以邀雨；
植柳可以邀蝉。
有工夫读书，谓之福；
有力量济人，谓之福；
有学问著述，谓之福；
无是非到耳，谓之福；
有多闻、直、谅之友，谓之福。
对渊博友，如读异书；
对风雅友，如读名人诗文；
对谨饬友，如读圣贤经传；
对滑稽友，如阅传奇小说。
酒可以当茶，茶不可以当酒；
诗可以当文，文不可以当诗；
曲可以当词，词不可以当曲；
月可以当灯，灯不可以当月；
笔可以当口，口不可以当笔；
婢可以当奴，奴不可以当婢。
天下无书则已，有则必当读；
无酒则已，有则必当饮；
无名山则已，有则必当游；
无花月则已，有则必当赏玩；
无才子佳人则已，有则必当爱慕怜惜。
居城市中，当以画幅当山水，
以盆景当苑囿，以书籍当朋友。
楼上看山，
城头看雪，灯前看月，
舟中看霞，月下看美人，
另是一番情境。
赏花宜对佳人；
醉月宜对韵人；
映雪宜对高人。
风流自赏，只容花鸟趋陪；
真率谁知，合受烟霞供养。
我不知我之前生当春秋之季，
曾一识西施否；
当典午之时，曾一看卫玠否；
当义熙之世，曾一醉渊明否；
当天宝之代，曾一睹太真否；
当元丰之朝，曾一晤东坡否。
千古之上相思者，不止此数人，
而此数人则其尤甚者，故姑举之以概其余也。
凡事不宜刻，若读书则不可不刻；
凡事不宜贪，若买书则不可不贪；
凡事不宜痴，若行善则不可不痴。
藏书不难，能看为难；
看书不难，能读为难；
读书不难，能用为难；
能用不难，能记为难。
善读书者，无之而非书：
山水亦书也，
棋酒亦书也，花月亦书也。
善游山水者，无之而非山水：
书史亦山水也，
诗酒亦山水也，花月亦山水也。
鸟声之最佳者，画眉第一，
黄鹂、百舌次之。
然黄鹂、百舌，世未有笼而畜之者，
其殆高士之俦，可闻而不可屈者耶。
「空山无人，水流花开」二句，
极琴心之妙境；
「胜固欣然，败亦可喜」二句，
极手谈之妙境；
「帆随湘转，望衡九面」二句，
极泛舟之妙境；
「胡然而天，胡然而帝」二句，
极美人之妙境。
十亩之宅，五亩之园，
有水一池，有竹千竿。
勿谓土狭，勿谓地偏。
可以容膝，足以息肩。
有堂有庭，有桥有船，
有书有酒，有歌有弦。
有叟在中，白发飘然。
识分知足，外无求焉。
如鸟择木，始务巢安。
如龟居坎，不知海宽。
灵鹤怪石，紫菱白莲；
皆我所好，尽在吾前。
时饮一杯，或吟一篇；
妻孥熙熙，鸡犬闲闲。
优哉游哉，吾将终身于其间。
世间风雅，莫过与此。
当繁华散尽、浮光逝去，陪在你身边的，或许只是个没有血缘关系的司机。
日前，一代女神关之琳被拍到现身公园遛狗，她并不是独自一人前来，而是带着一名光头男司机和两位女保姆，四个人“声势浩大”地走进公园大门。
前段时间，关之琳在好友们的陪同下，幸福地过完了她的57岁生日。但繁华易逝，生活却多是细水长流，如今孑然一身的关之琳，更多时间其实是由她的司机、保姆以及家里养的两只小狗陪伴，不得不说有些孤单的意味。
当日天气很不错，行走在公园里的关之琳可谓“全副武装”，她穿着一整套紫色的休闲衣，黑色遮阳帽、墨镜和口罩的搭配更是把她的脸遮得严严实实。若不是因为口罩没戴好的原因，可能都没人认得出这就是女神关之琳。
跟在女神身边的高大光头男子，便是关之琳的男司机了，两人全程有说有笑，肩并肩走的画风宛如亲人。而关之琳养的两只小狗呢，则分别由身后的两个保姆负责照顾，所以，女神这次虽然说是来遛狗的，倒不如说是带着男司机出来散步的，他们两人走在前面很是逍遥，把两个女保姆远远甩在身后。
不少人在看到关之琳与男司机肩并肩出现在一个画面中的时候，还以为女神又有新恋情了，但其实有了解的人都清楚，这个男子只不过是跟了关之琳多年的司机而已。
而对于关之琳本人来说，她在5年前与大富商陈泰铭离婚之后，便一直保持单身至今。低调的她很少出现在公众视线中，偶尔会出席一些朋友之间的小聚会，晚年生活就像平静的湖面一样波澜不惊。
这一次，也许是好天气让关之琳决定出来透透气，她也没有叫上什么亲朋好友，带上司机和保姆就出门了。或许，跟没有血缘关系的司机走在一起，反而会比跟圈内的那些朋友共度时光更没有拘束感。
公园里人挺多，关之琳一边行走一边舒展筋骨，享受这难得的休闲时光。
旁边的司机虽然是光头，但仍可以看出年纪已经不小了，他跟关之琳走在一起，看不出有任何上下级的迹象，两人完全像是一对多年的老朋友。
多年的陪伴拉近了距离，年龄相仿又导致不存在代沟，关之琳跟光头男司机貌似很有话聊。一路上，关之琳话很多，而男司机则很认真的倾听。
后来，关之琳还站在路边，用手指着周围的高楼大厦，似乎是在聊最近豪宅的行情。都知道关之琳通过投资房产赚了不少钱，她对房产有着很强的洞察力，所以在散步的时候看见高楼大厦，她难免忍不住发表一番高谈阔论。而司机看起来也比较懂这一方面，能接过不少话茬。
两人这样一边散步一边聊天，不知不觉过去了1个小时，关之琳的口罩到最后都没戴好，而男司机则似乎有些疲劳了，还拿出毛巾擦拭光头上的汗水。
眼看出来散心的目的达到了，关之琳就带着司机回到停车场，临走时她终于想起了她的两只狗狗，跟狗狗们玩了一会儿后，她便上车离去，消失在人海中。
没有纸醉金迷，也没有光怪陆离的各种活动和聚会，都觉得女神应该生活金银珠宝和鲜花簇拥下的我们，却看到关之琳如今的生活其实过得跟普通人一样平淡，平淡到就像一杯没有放任何调味品的白开水。
相信很多人依然难以忘怀那张盛世美颜，那个被评为“全球最美丽50位名人”的十三姨，曾经就像《断章》里说的那样，明月装点了她的窗，她装点了别人的梦。
如今，女神落在人间烟火中，甚至都没有几个人辨认出她的身影。过去辉煌的一切都被时间冲淡，像她的容颜一样消失在了时空里。
既然一切都会消失，那么留给关之琳的又是什么呢？
或许，留给关之琳的只是一份对于今后人生的从容和豁达，她的人生，本无岁月需回首，甚至可以说，很多岁月都是不堪回首。
在他人眼里，关之琳是女神，在影视界有着不俗的成就，可谓是当年影视圈的一个符号，但她本人却并不这么想。在接受《鲁豫有约》专访的时候，关之琳表示，自己虽然拍过那么多电影，但让她满意的只有一部。而且，她对演员这一行其实抱有很复杂的情绪，谈不上热爱。
甚至，她当初年纪轻轻就选择从影，只不过是为了给家里分担沉重的经济负担。父母感情不和，又给关之琳带来了一个破碎的家庭，这更是让她在成长过程中缺乏安全感。
没有安全感的人，往往都会为了获得安全感上下而求索，关之琳过去的半生时光，就是这么度过的。
她毫不掩饰自己对赚钱的喜爱，因为物质能带来安全感；她也毫不掩饰自己对爱情的追求，一直盼望能找到一个给予她安全感的男人，可惜最终也没能如愿。
关之琳在结束了她跟陈泰铭的感情后，表示自己依然期待爱情，只不过，5年时间已经过去了，目前的她依然孑然一身。
或许，她是经历了顿悟，发现了还有比爱情更重要的东西，那就是她自己的人生。
关之琳在专访中，谈到自己会对过去的感情感到后悔，但同样，她也找到了今后的方向：要赶紧去实现一些年轻时期讲过的梦想。
爱情有一半属于别人，但人生却完全属于自己。关之琳认识到，时间不多了，要为自己而活。
这些年来，关之琳一直在努力让人生变得圆满。她喜欢设计，于是创立了自己的服装品牌；她一直保持单身，因为她更享受好友之间的那种羁绊。或许，她已经对爱情不抱有太大希望了，生活于她，就是一片树叶，一朵野花，一杯白开水。正因为有这种心态，她孑然一身也从容。
所幸，今后的岁月里，她能找到三两好友共叙温情，出门散步和遛狗，也能有男司机作伴，两人亲如家人。
关之琳的人生不仅是她自己的教科书，也是我们的教科书。
当过去的岁月不堪回首，那就无需回首，把握好当下和未来，从容徐行！
日前，一代女神关之琳被拍到现身公园遛狗，她并不是独自一人前来，而是带着一名光头男司机和两位女保姆，四个人“声势浩大”地走进公园大门。
前段时间，关之琳在好友们的陪同下，幸福地过完了她的57岁生日。但繁华易逝，生活却多是细水长流，如今孑然一身的关之琳，更多时间其实是由她的司机、保姆以及家里养的两只小狗陪伴，不得不说有些孤单的意味。
当日天气很不错，行走在公园里的关之琳可谓“全副武装”，她穿着一整套紫色的休闲衣，黑色遮阳帽、墨镜和口罩的搭配更是把她的脸遮得严严实实。若不是因为口罩没戴好的原因，可能都没人认得出这就是女神关之琳。
跟在女神身边的高大光头男子，便是关之琳的男司机了，两人全程有说有笑，肩并肩走的画风宛如亲人。而关之琳养的两只小狗呢，则分别由身后的两个保姆负责照顾，所以，女神这次虽然说是来遛狗的，倒不如说是带着男司机出来散步的，他们两人走在前面很是逍遥，把两个女保姆远远甩在身后。
不少人在看到关之琳与男司机肩并肩出现在一个画面中的时候，还以为女神又有新恋情了，但其实有了解的人都清楚，这个男子只不过是跟了关之琳多年的司机而已。
而对于关之琳本人来说，她在5年前与大富商陈泰铭离婚之后，便一直保持单身至今。低调的她很少出现在公众视线中，偶尔会出席一些朋友之间的小聚会，晚年生活就像平静的湖面一样波澜不惊。
这一次，也许是好天气让关之琳决定出来透透气，她也没有叫上什么亲朋好友，带上司机和保姆就出门了。或许，跟没有血缘关系的司机走在一起，反而会比跟圈内的那些朋友共度时光更没有拘束感。
公园里人挺多，关之琳一边行走一边舒展筋骨，享受这难得的休闲时光。
旁边的司机虽然是光头，但仍可以看出年纪已经不小了，他跟关之琳走在一起，看不出有任何上下级的迹象，两人完全像是一对多年的老朋友。
多年的陪伴拉近了距离，年龄相仿又导致不存在代沟，关之琳跟光头男司机貌似很有话聊。一路上，关之琳话很多，而男司机则很认真的倾听。
后来，关之琳还站在路边，用手指着周围的高楼大厦，似乎是在聊最近豪宅的行情。都知道关之琳通过投资房产赚了不少钱，她对房产有着很强的洞察力，所以在散步的时候看见高楼大厦，她难免忍不住发表一番高谈阔论。而司机看起来也比较懂这一方面，能接过不少话茬。
两人这样一边散步一边聊天，不知不觉过去了1个小时，关之琳的口罩到最后都没戴好，而男司机则似乎有些疲劳了，还拿出毛巾擦拭光头上的汗水。
眼看出来散心的目的达到了，关之琳就带着司机回到停车场，临走时她终于想起了她的两只狗狗，跟狗狗们玩了一会儿后，她便上车离去，消失在人海中。
没有纸醉金迷，也没有光怪陆离的各种活动和聚会，都觉得女神应该生活金银珠宝和鲜花簇拥下的我们，却看到关之琳如今的生活其实过得跟普通人一样平淡，平淡到就像一杯没有放任何调味品的白开水。
相信很多人依然难以忘怀那张盛世美颜，那个被评为“全球最美丽50位名人”的十三姨，曾经就像《断章》里说的那样，明月装点了她的窗，她装点了别人的梦。
如今，女神落在人间烟火中，甚至都没有几个人辨认出她的身影。过去辉煌的一切都被时间冲淡，像她的容颜一样消失在了时空里。
既然一切都会消失，那么留给关之琳的又是什么呢？
或许，留给关之琳的只是一份对于今后人生的从容和豁达，她的人生，本无岁月需回首，甚至可以说，很多岁月都是不堪回首。
在他人眼里，关之琳是女神，在影视界有着不俗的成就，可谓是当年影视圈的一个符号，但她本人却并不这么想。在接受《鲁豫有约》专访的时候，关之琳表示，自己虽然拍过那么多电影，但让她满意的只有一部。而且，她对演员这一行其实抱有很复杂的情绪，谈不上热爱。
甚至，她当初年纪轻轻就选择从影，只不过是为了给家里分担沉重的经济负担。父母感情不和，又给关之琳带来了一个破碎的家庭，这更是让她在成长过程中缺乏安全感。
没有安全感的人，往往都会为了获得安全感上下而求索，关之琳过去的半生时光，就是这么度过的。
她毫不掩饰自己对赚钱的喜爱，因为物质能带来安全感；她也毫不掩饰自己对爱情的追求，一直盼望能找到一个给予她安全感的男人，可惜最终也没能如愿。
关之琳在结束了她跟陈泰铭的感情后，表示自己依然期待爱情，只不过，5年时间已经过去了，目前的她依然孑然一身。
或许，她是经历了顿悟，发现了还有比爱情更重要的东西，那就是她自己的人生。
关之琳在专访中，谈到自己会对过去的感情感到后悔，但同样，她也找到了今后的方向：要赶紧去实现一些年轻时期讲过的梦想。
爱情有一半属于别人，但人生却完全属于自己。关之琳认识到，时间不多了，要为自己而活。
这些年来，关之琳一直在努力让人生变得圆满。她喜欢设计，于是创立了自己的服装品牌；她一直保持单身，因为她更享受好友之间的那种羁绊。或许，她已经对爱情不抱有太大希望了，生活于她，就是一片树叶，一朵野花，一杯白开水。正因为有这种心态，她孑然一身也从容。
所幸，今后的岁月里，她能找到三两好友共叙温情，出门散步和遛狗，也能有男司机作伴，两人亲如家人。
关之琳的人生不仅是她自己的教科书，也是我们的教科书。
当过去的岁月不堪回首，那就无需回首，把握好当下和未来，从容徐行！
【走进方枣高速项目，感受枢纽经济的“加速度”——交通大动脉托起腾飞梦】 #南阳好网民##你好,明天##高质量发展•南阳更出彩#
春光灿烂，万物葱茏。日前，本报“奋进新征程 建功新时代——春涌南阳社长（总编）访项目看变化”采访团走进方枣高速项目2标段。建设工地上，中铁十五局集团抓住当前施工的良好季节，优质高效地推进施工生产。桥梁、涵洞、路基、挡墙施工工地机械轰鸣，建设者们正为南阳的交通发展奋力拼搏。
连接豫鄂的高速路
方枣高速项目2标段位于社旗县境内，线路全长36.1公里，包含土建、路面、交安、机电、绿化、房建等施工。目前，6个先期开工点已全面动工。
记者一行驱车赶往2标段最大的单体工程——赵和庄枢纽互通工程，如火如荼的施工现场令人精神振奋：工人们正在对主线桥梁的桥台进行钢筋绑扎作业；在钢筋加工配送中心，只见焊光闪闪，氧焊割枪吐出蓝色火焰，焊工们正在抓紧制作钢筋笼，一台大功率弯曲机正在弯曲工字钢，加工钢拱架；拌和站院内，十来个巨大的白色水泥罐直指蓝天，十几间砂石料仓掩映在蓝色的彩钢房内，拌和站设置扬尘噪声监测系统，实现扬尘噪声自动监测、超标自动报警提示。
“赵和庄枢纽互通工程采用双角双环式，与周南高速完成交通转换，单体工程造价3.2亿元。工程2021年9月2日开工，将在今年7月完工。”中铁十五局集团施工2标段项目总工程师陈丙红介绍，赵和庄枢纽总长1620米，主线上跨周南高速采用40+63+40m钢箱梁设计。该枢纽设置匝道8条，桥梁13座，桩基364根，目前已完成261根。涵洞通道14道，其中主线4道，匝道10道，已完成基础6道。
方枣高速，即焦作至唐河高速公路方城至唐河段，北接连霍、二广高速，穿越兰南、周南高速，南跨沪陕高速后接入湖北省枣阳至潜江段高速公路，是南阳沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道。
该项目全长101.896公里，在我市沿途经过方城、社旗、唐河三县，投资概算100.09亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设特大桥1座，大桥16座，中桥20座；互通式立交11座，分离式立交56座，服务区2处，养护工区2处，监控分中心1处，匝道收费站8处。施工单位累计完成桥梁桩基灌注619根，涵洞通道基础27个，素混凝土桩4900m，施工便道修筑30.76km。
截至2021年底，该项目自开工累计完成投资25.26亿元，占省交通运输厅“13445工程”年度计划投资20亿元的126.3%，位居“13445工程”第一批切块项目前列。
贯通南北的大动脉
方枣高速是河南省出省的南北大通道。高速自方城兰南高速，经社旗、唐河进入襄阳市的枣阳市太平镇东，终点接福银高速枣阳站附近。它将南阳与枣阳到潜江高速连到一块儿，并入全国高速网络中。
方枣高速是南阳人民期盼已久的公路，它将为畅通我市城市交通及促进经济社会发展起到至关重要的作用，特别是将进一步降低企业的运输物流成本，助力南阳工业发展。
“经测算，方枣高速效益是目前全省在建高速公路中效益最好的。”南阳交投集团副总经理李海军介绍，方枣高速于2021年3月开工建设，计划工期36个月，预计2024年4月1日竣工。“通车后，方枣高速第一年的通行费将达到3亿元~4亿元。”
经济发展，交通先行。市委、市政府高度重视方枣高速项目建设，成立了以市委书记、市长为指挥长，市人大、市政府、市政协相关领导为副指挥长的市高速公路建设指挥部，统筹推进项目建设相关工作。
兵马未动，粮草先行。为保证方枣高速顺利建设，不同于省交通运输厅“13445”高速公路模式，方枣高速由市政府和县级政府共同主导参与，采用“政府授权、平台建设、债贷结合、市县共担、合作共建、集约节约、实现共赢”的创新投资模式，推行以工程建设推进为主线、项目协调和项目融资为辅线的“一主两辅”工作方法投资建设，其中南阳交投集团占股67%、沿线政府占股20%、施工单位占股13%共同出资成立南阳方枣高速公路有限公司实施项目。
那么，该项目如何融资呢？李海军介绍，通过发行政府专项债40亿元；县政府、施工单位入股，即项目沿线方城、社旗、唐河三县以土地征迁费用22.11亿元入股项目公司，项目四个施工标段以2.6亿元入股，同时按照招标文件约定提供20亿元资金用于项目建设；金融机构融资35亿元。
当前，通过“一主二辅”工作方法推进了该项目建设进度，营造了市县政府、沿线群众、施工企业市县共担、合作共建南阳重点工程项目的局面。2021年12月省交通运输厅党组书记、厅长徐强在南阳调研时，对南阳采用市县共担、县级政府入股投资模式及“一主二辅”建设方式给予肯定。
外联内畅的枢纽城市
通达则地盛，地盛则繁华。
南阳把织密高速公路网作为构建现代交通体系、打造全国性综合交通枢纽城市的关键之举，举全市之力加快推进。2021年，南阳高速公路建设取得新突破：郑西高速栾西段建成通车40km；渑淅高速西淅段、方枣高速方唐段和汝方段、南邓高速四段高速相继开工，这是南阳高速公路建设历史上开工数量最多的年份。
“要加快推动郑西、渑淅、焦唐、南邓高速建成通车，推进郑南、桐邓、嵩内、方西高速建设，形成‘两环八纵四横’的高速公路网，力争成为‘十四五’期间全省首个高速公路通车里程突破1000公里的城市。”市交通运输局副局长范庆卫说。
现代交通是基础设施体系厚重的关键要素，也是考量一个城市现代化程度的重要指标。南阳相继被确定为全国性综合交通枢纽城市和河南省副中心城市，为南阳交通运输大发展带来了难得的重要机遇。近年来，我市坚持交通先行，大抓交通基础设施建设，铁路、公路、航空、水运一体化的现代综合交通体系正加速构建。
南阳机场年旅客吞吐量突破百万，通航城市达到27个；唐河航运一期工程开工建设；浩吉铁路建成通车，郑渝高铁郑襄段让南阳进入高铁时代；高速公路通车里程835公里、全省第一；中欧班列成功开通，与山东港共建内陆“无水港”、实现借港出海……南阳在国内大循环中的支点作用、在国际大循环中的链接作用更加凸显。
当前，我国新发展格局加速构建，交通布局正在发生重大调整，南阳要立足区位优势，统筹东西南北、“空水铁公”，谋划实施一批重大交通项目，加快完善综合立体交通网，加速构建便捷高效的立体化现代综合交通体系，全力打造全国性综合交通枢纽城市，实现外联内畅，更好更全面地对接和融入“一带一路”、中部地区高质量发展、长江经济带等国家重大战略，不断提升南阳的辐射力、吸引力、影响力，为现代化河南省副中心城市建设提供坚强的交通支撑。（南阳日报 罗非 赵黎 陈琼）
春光灿烂，万物葱茏。日前，本报“奋进新征程 建功新时代——春涌南阳社长（总编）访项目看变化”采访团走进方枣高速项目2标段。建设工地上，中铁十五局集团抓住当前施工的良好季节，优质高效地推进施工生产。桥梁、涵洞、路基、挡墙施工工地机械轰鸣，建设者们正为南阳的交通发展奋力拼搏。
连接豫鄂的高速路
方枣高速项目2标段位于社旗县境内，线路全长36.1公里，包含土建、路面、交安、机电、绿化、房建等施工。目前，6个先期开工点已全面动工。
记者一行驱车赶往2标段最大的单体工程——赵和庄枢纽互通工程，如火如荼的施工现场令人精神振奋：工人们正在对主线桥梁的桥台进行钢筋绑扎作业；在钢筋加工配送中心，只见焊光闪闪，氧焊割枪吐出蓝色火焰，焊工们正在抓紧制作钢筋笼，一台大功率弯曲机正在弯曲工字钢，加工钢拱架；拌和站院内，十来个巨大的白色水泥罐直指蓝天，十几间砂石料仓掩映在蓝色的彩钢房内，拌和站设置扬尘噪声监测系统，实现扬尘噪声自动监测、超标自动报警提示。
“赵和庄枢纽互通工程采用双角双环式，与周南高速完成交通转换，单体工程造价3.2亿元。工程2021年9月2日开工，将在今年7月完工。”中铁十五局集团施工2标段项目总工程师陈丙红介绍，赵和庄枢纽总长1620米，主线上跨周南高速采用40+63+40m钢箱梁设计。该枢纽设置匝道8条，桥梁13座，桩基364根，目前已完成261根。涵洞通道14道，其中主线4道，匝道10道，已完成基础6道。
方枣高速，即焦作至唐河高速公路方城至唐河段，北接连霍、二广高速，穿越兰南、周南高速，南跨沪陕高速后接入湖北省枣阳至潜江段高速公路，是南阳沟通“中原城市群”“长江经济带”的重要通道。
该项目全长101.896公里，在我市沿途经过方城、社旗、唐河三县，投资概算100.09亿元，采用双向四车道标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线共设特大桥1座，大桥16座，中桥20座；互通式立交11座，分离式立交56座，服务区2处，养护工区2处，监控分中心1处，匝道收费站8处。施工单位累计完成桥梁桩基灌注619根，涵洞通道基础27个，素混凝土桩4900m，施工便道修筑30.76km。
截至2021年底，该项目自开工累计完成投资25.26亿元，占省交通运输厅“13445工程”年度计划投资20亿元的126.3%，位居“13445工程”第一批切块项目前列。
贯通南北的大动脉
方枣高速是河南省出省的南北大通道。高速自方城兰南高速，经社旗、唐河进入襄阳市的枣阳市太平镇东，终点接福银高速枣阳站附近。它将南阳与枣阳到潜江高速连到一块儿，并入全国高速网络中。
方枣高速是南阳人民期盼已久的公路，它将为畅通我市城市交通及促进经济社会发展起到至关重要的作用，特别是将进一步降低企业的运输物流成本，助力南阳工业发展。
“经测算，方枣高速效益是目前全省在建高速公路中效益最好的。”南阳交投集团副总经理李海军介绍，方枣高速于2021年3月开工建设，计划工期36个月，预计2024年4月1日竣工。“通车后，方枣高速第一年的通行费将达到3亿元~4亿元。”
经济发展，交通先行。市委、市政府高度重视方枣高速项目建设，成立了以市委书记、市长为指挥长，市人大、市政府、市政协相关领导为副指挥长的市高速公路建设指挥部，统筹推进项目建设相关工作。
兵马未动，粮草先行。为保证方枣高速顺利建设，不同于省交通运输厅“13445”高速公路模式，方枣高速由市政府和县级政府共同主导参与，采用“政府授权、平台建设、债贷结合、市县共担、合作共建、集约节约、实现共赢”的创新投资模式，推行以工程建设推进为主线、项目协调和项目融资为辅线的“一主两辅”工作方法投资建设，其中南阳交投集团占股67%、沿线政府占股20%、施工单位占股13%共同出资成立南阳方枣高速公路有限公司实施项目。
那么，该项目如何融资呢？李海军介绍，通过发行政府专项债40亿元；县政府、施工单位入股，即项目沿线方城、社旗、唐河三县以土地征迁费用22.11亿元入股项目公司，项目四个施工标段以2.6亿元入股，同时按照招标文件约定提供20亿元资金用于项目建设；金融机构融资35亿元。
当前，通过“一主二辅”工作方法推进了该项目建设进度，营造了市县政府、沿线群众、施工企业市县共担、合作共建南阳重点工程项目的局面。2021年12月省交通运输厅党组书记、厅长徐强在南阳调研时，对南阳采用市县共担、县级政府入股投资模式及“一主二辅”建设方式给予肯定。
外联内畅的枢纽城市
通达则地盛，地盛则繁华。
南阳把织密高速公路网作为构建现代交通体系、打造全国性综合交通枢纽城市的关键之举，举全市之力加快推进。2021年，南阳高速公路建设取得新突破：郑西高速栾西段建成通车40km；渑淅高速西淅段、方枣高速方唐段和汝方段、南邓高速四段高速相继开工，这是南阳高速公路建设历史上开工数量最多的年份。
“要加快推动郑西、渑淅、焦唐、南邓高速建成通车，推进郑南、桐邓、嵩内、方西高速建设，形成‘两环八纵四横’的高速公路网，力争成为‘十四五’期间全省首个高速公路通车里程突破1000公里的城市。”市交通运输局副局长范庆卫说。
现代交通是基础设施体系厚重的关键要素，也是考量一个城市现代化程度的重要指标。南阳相继被确定为全国性综合交通枢纽城市和河南省副中心城市，为南阳交通运输大发展带来了难得的重要机遇。近年来，我市坚持交通先行，大抓交通基础设施建设，铁路、公路、航空、水运一体化的现代综合交通体系正加速构建。
南阳机场年旅客吞吐量突破百万，通航城市达到27个；唐河航运一期工程开工建设；浩吉铁路建成通车，郑渝高铁郑襄段让南阳进入高铁时代；高速公路通车里程835公里、全省第一；中欧班列成功开通，与山东港共建内陆“无水港”、实现借港出海……南阳在国内大循环中的支点作用、在国际大循环中的链接作用更加凸显。
当前，我国新发展格局加速构建，交通布局正在发生重大调整，南阳要立足区位优势，统筹东西南北、“空水铁公”，谋划实施一批重大交通项目，加快完善综合立体交通网，加速构建便捷高效的立体化现代综合交通体系，全力打造全国性综合交通枢纽城市，实现外联内畅，更好更全面地对接和融入“一带一路”、中部地区高质量发展、长江经济带等国家重大战略，不断提升南阳的辐射力、吸引力、影响力，为现代化河南省副中心城市建设提供坚强的交通支撑。（南阳日报 罗非 赵黎 陈琼）
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