#现货黄金[超话]##美原油[超话]# 文博：7.16黄金原油下周行情涨跌趋势分析及周一开盘独家操作建议布局
市场中最可怕的不是没有行情，不是没有机会，而是茫然，乱下单，一个不知道去哪里的人，面朝哪个方向都是逆向，任何一个方向吹来的风将都是逆风！同样不懂交易的人，不管做多做空，行情一旦波动，就是无妄之灾！这里没有华丽的语言，只有实实在在的交易，以及明明郎朗的操作，市场只有一个方向，不是多头也不是空头，而是做对的方向。合理的风控+好的投资回报，让每个散户找到真正投资的乐趣，而不再是自己每天苦苦的交易却换来亏损的不断加大。我一直相信选择比努力更重要，一个好的指导老师，一个好的技术团队除了给客户带来盈利以外，更应该对客户负责任。个人投资者，凭一己之力面对市场，很容易出现当局者迷的情况，遇见暴涨暴跌而措手不及，而如果能够有一个人在圈外看清楚情形，给出方向，就可以做的更好。如果你做单不顺或投资经常资金缩水，那么可以跟文博聊聊，我尽己所能授之以渔。
黄金最新行情分析：
黄金消息面解析：周五(7月15日)，国际金价延续此前弱势，因美元持续飙升以及对美联储更激进加息预期的担忧打压了黄金需求。只要美联储升息不停，市场就不会将通胀视为长期问题。美指隔日最高创2002年9月中旬以来新高至109.303，但终盘回吐日内半数涨幅于108.64。因美联储两位最鹰派的政策制定者表示，他们赞成在本月的央行政策会议上再次加息75个基点，而不是交易员竞相考虑的更大幅度100个基点。在最新通胀数据显示美国物价继续加速上行后，市场押注美联储本月将进一步加快升息。澳新银行研究在一份报告中表示：“对黄金的投资需求正在减弱。”该机构并补充称，黄金将继续受到美联储大幅加息预期的压力。
黄金技术面分析：黄金白盘先延续隔夜下探后回升走势，但上方高点仅测压至1716一线，午后行情整体再度表现偏弱状态，下方再回撤1700支撑进行测试，虽然1700守住未破，但日内黄金整体表现对比美元走势却显得很异常，本该借着美指回修进行回弹的走势并未出现，反倒同步与美指同向偏弱震荡，如此走势说明当前市场多头信心的不足，同时也说明当前市场存在情绪化的异常风险，晚间应多加以关注。只要美元保持强势，反转做空才是主流。黄金日线级别：昨日承压10均线收报大阴，短期进一步的承压向下走弱，刺破1700关口，macd快慢线仍死叉平行向下，短期空头动能仍强，预计指向前大底以及近期下行通道下轨位置1680逢低一线概率较大；短期10均线未突破站上前，这种弱势慢跌阴跌格局就暂时无法改变。
黄金4小时级别：早盘承压10均线向下，当前下移至1712一线，下方支撑1697，跌破则指向1690下方，而由于macd一直处于底背弛状态，破前期后也容易马上回升反弹，这也是可以抓低多的原因之一，保持低位震荡弱势不变；黄金小时线级别：隔夜走低，今日早盘反弹受压382分割阻力1716下行一波，欧盘支撑1700一线关口偏弱整理，虽未失守隔夜低点1697，不过价格也未破早盘高点，那么结合前面的弱势结构，今晚还处于一定弱势，容易先探底再拉升，继续底部整理；综上所述，黄金下周操作思路上文博建议以反弹高空为主，回调低多为辅，上方短期关注1720-1725一线阻力，下方短期关注1697-1692一线支撑。
原油下周行情分析：
原油消息面解析：周五（7月15日）亚欧时段，美原油震荡下跌，目前交投于95.30美元/桶附近，持续上涨的强势美元、对全球经济衰退的担忧、对需求前景的悲观预期，依然令油价承压，但供给面也传来了一些利好消息，一方面俄罗斯警告称G7的油价上限计划可能导致价格更高，另一方面市场预计美国总统拜登的中东之行很难令产油国实质性增加产量，供给紧张的前景吸引逢低买盘支撑油价；短线油价偏向低位震荡，酌情留意震荡筑底的可能性。本交易日中东留意美国零售销售数据等一些列经济数据的表现，关注美国原油钻井数据变动，留意欧美股市表现，留意俄乌局势的相关消息。拜登将于当地时间15日前往沙特阿拉伯会见王储，需要重点关注。
原油技术面分析：原油日线级别震荡下跌，在前一交易日油价下跌反弹后，200日均线失而复得，90整数关口附近的空头回补和逢低买盘支撑油价，但因短期均线仍是空头排列，MACD死叉操作良好，还是需警惕油价震荡下行的可能性，200日均线当前在94.04附近，隔夜低位支撑位在90.54附近，该位置附近有强力支撑，短线多头有望积极守住支撑位，2月18日低位支撑位在87.46附近。
原油4小时级别低位震荡；MACD金叉，KDJ金叉，K线低位“吞没”看涨，失守93.72前，油价冲击触底的可能性很大，注意布林线中轨97.98附近的电阻。如果顶破这种阻力，将增加短期看涨信号；进一步的阻力约为100.89，布林线上的钢轨阻力目前约为104.95，123.68-90.54下降的38.2%回撤阻力约为103.17。日线上，上一个交易日行情先下后上，且收下影线较长的K线，显示下方有一定的支撑。指标上看，行情仍然沿着20日均线下行，行情总体偏强势。综合来看，原油下周操作思路上文博建议以回踩做多为主，反弹高空为辅，上方短期关注100.5-101.5一线阻力，下方短期关注95.0-94.5一线支撑。
我是文博，我为交易而生，如果你有什么不懂得可以随时关注我，本文由文博独家撰写，投资有风险，交易需谨慎。贸然入市是愚者，找对人了是智者。一条小船在海里漂流，如果你不扬帆，那么就永远在大海里漂流。目前对全球金融市场（例如国际黄金，TD金银，原油，外汇和期货市场）具有深入而独特的见解。每次分析都不是一种情感游戏，也不是一种情感释放。每个开仓和平仓都是专业表现。文博认真写好每份分析报告，并传达了宝贵的投资思想，希望物有所值，值有所得。
市场中最可怕的不是没有行情，不是没有机会，而是茫然，乱下单，一个不知道去哪里的人，面朝哪个方向都是逆向，任何一个方向吹来的风将都是逆风！同样不懂交易的人，不管做多做空，行情一旦波动，就是无妄之灾！这里没有华丽的语言，只有实实在在的交易，以及明明郎朗的操作，市场只有一个方向，不是多头也不是空头，而是做对的方向。合理的风控+好的投资回报，让每个散户找到真正投资的乐趣，而不再是自己每天苦苦的交易却换来亏损的不断加大。我一直相信选择比努力更重要，一个好的指导老师，一个好的技术团队除了给客户带来盈利以外，更应该对客户负责任。个人投资者，凭一己之力面对市场，很容易出现当局者迷的情况，遇见暴涨暴跌而措手不及，而如果能够有一个人在圈外看清楚情形，给出方向，就可以做的更好。如果你做单不顺或投资经常资金缩水，那么可以跟文博聊聊，我尽己所能授之以渔。
黄金最新行情分析：
黄金消息面解析：周五(7月15日)，国际金价延续此前弱势，因美元持续飙升以及对美联储更激进加息预期的担忧打压了黄金需求。只要美联储升息不停，市场就不会将通胀视为长期问题。美指隔日最高创2002年9月中旬以来新高至109.303，但终盘回吐日内半数涨幅于108.64。因美联储两位最鹰派的政策制定者表示，他们赞成在本月的央行政策会议上再次加息75个基点，而不是交易员竞相考虑的更大幅度100个基点。在最新通胀数据显示美国物价继续加速上行后，市场押注美联储本月将进一步加快升息。澳新银行研究在一份报告中表示：“对黄金的投资需求正在减弱。”该机构并补充称，黄金将继续受到美联储大幅加息预期的压力。
黄金技术面分析：黄金白盘先延续隔夜下探后回升走势，但上方高点仅测压至1716一线，午后行情整体再度表现偏弱状态，下方再回撤1700支撑进行测试，虽然1700守住未破，但日内黄金整体表现对比美元走势却显得很异常，本该借着美指回修进行回弹的走势并未出现，反倒同步与美指同向偏弱震荡，如此走势说明当前市场多头信心的不足，同时也说明当前市场存在情绪化的异常风险，晚间应多加以关注。只要美元保持强势，反转做空才是主流。黄金日线级别：昨日承压10均线收报大阴，短期进一步的承压向下走弱，刺破1700关口，macd快慢线仍死叉平行向下，短期空头动能仍强，预计指向前大底以及近期下行通道下轨位置1680逢低一线概率较大；短期10均线未突破站上前，这种弱势慢跌阴跌格局就暂时无法改变。
黄金4小时级别：早盘承压10均线向下，当前下移至1712一线，下方支撑1697，跌破则指向1690下方，而由于macd一直处于底背弛状态，破前期后也容易马上回升反弹，这也是可以抓低多的原因之一，保持低位震荡弱势不变；黄金小时线级别：隔夜走低，今日早盘反弹受压382分割阻力1716下行一波，欧盘支撑1700一线关口偏弱整理，虽未失守隔夜低点1697，不过价格也未破早盘高点，那么结合前面的弱势结构，今晚还处于一定弱势，容易先探底再拉升，继续底部整理；综上所述，黄金下周操作思路上文博建议以反弹高空为主，回调低多为辅，上方短期关注1720-1725一线阻力，下方短期关注1697-1692一线支撑。
原油下周行情分析：
原油消息面解析：周五（7月15日）亚欧时段，美原油震荡下跌，目前交投于95.30美元/桶附近，持续上涨的强势美元、对全球经济衰退的担忧、对需求前景的悲观预期，依然令油价承压，但供给面也传来了一些利好消息，一方面俄罗斯警告称G7的油价上限计划可能导致价格更高，另一方面市场预计美国总统拜登的中东之行很难令产油国实质性增加产量，供给紧张的前景吸引逢低买盘支撑油价；短线油价偏向低位震荡，酌情留意震荡筑底的可能性。本交易日中东留意美国零售销售数据等一些列经济数据的表现，关注美国原油钻井数据变动，留意欧美股市表现，留意俄乌局势的相关消息。拜登将于当地时间15日前往沙特阿拉伯会见王储，需要重点关注。
原油技术面分析：原油日线级别震荡下跌，在前一交易日油价下跌反弹后，200日均线失而复得，90整数关口附近的空头回补和逢低买盘支撑油价，但因短期均线仍是空头排列，MACD死叉操作良好，还是需警惕油价震荡下行的可能性，200日均线当前在94.04附近，隔夜低位支撑位在90.54附近，该位置附近有强力支撑，短线多头有望积极守住支撑位，2月18日低位支撑位在87.46附近。
原油4小时级别低位震荡；MACD金叉，KDJ金叉，K线低位“吞没”看涨，失守93.72前，油价冲击触底的可能性很大，注意布林线中轨97.98附近的电阻。如果顶破这种阻力，将增加短期看涨信号；进一步的阻力约为100.89，布林线上的钢轨阻力目前约为104.95，123.68-90.54下降的38.2%回撤阻力约为103.17。日线上，上一个交易日行情先下后上，且收下影线较长的K线，显示下方有一定的支撑。指标上看，行情仍然沿着20日均线下行，行情总体偏强势。综合来看，原油下周操作思路上文博建议以回踩做多为主，反弹高空为辅，上方短期关注100.5-101.5一线阻力，下方短期关注95.0-94.5一线支撑。
我是文博，我为交易而生，如果你有什么不懂得可以随时关注我，本文由文博独家撰写，投资有风险，交易需谨慎。贸然入市是愚者，找对人了是智者。一条小船在海里漂流，如果你不扬帆，那么就永远在大海里漂流。目前对全球金融市场（例如国际黄金，TD金银，原油，外汇和期货市场）具有深入而独特的见解。每次分析都不是一种情感游戏，也不是一种情感释放。每个开仓和平仓都是专业表现。文博认真写好每份分析报告，并传达了宝贵的投资思想，希望物有所值，值有所得。
大大大大乌龙
考试笔试过了兴许很得瑟吧，昨天下午出无领导考试安排，我一看好家伙开元7:00报道，会元就只用9:00去报道（记住这两个地点和时间，后面要考），那我明天不是5:30就得起？我还特意去查了下开元录几个，明天可能多少人考试。今天早上6:40我就到苏元学校门口候着了，当然直到7:30我们才进去这都不说了。直到老师念完全部小学语文分组我都没听到我的名字，我一瞬间慌了，难不成笔试第二都被刷了？天理何在。于是去问老师没有名字，老师说你看清楚了你是考开元？我信誓旦旦说是啊，我是考开元啊，老师说你把你准考证拿过来看看。于是我脚底生风去拿准考证，哈哈，还好我拿给老师看之前自己先看了一眼，的确是考会元，我看错报考单位了[裂开][裂开]于是明明可以七点起床慢悠悠骑电动车过来我选择了在这里多等三个小时。从不到七点一直待到下午一点半考完
这都不算完，最社死的是后来我去问了老师，老师说没事，你就在那儿等着吧。接着到了九点多考会元的要来了，因为我们同一候考室，老师就说你们先坐到左边，给别人让位置。我屁颠屁颠跑过去坐。刚坐没一会儿，老师进来一位说，有报会元但是现在坐在左边的考生，就是没有抽到序号的考生麻烦坐到右边来。于是我在一阵唏嘘声—“啥意思？”“不会吧，会有这种情况吗？”中缓缓站了起来，低下头大步跨到了右边的座位...还好戴着口罩不然我当时就会羞愧而死了[裂开][裂开][裂开]
考试笔试过了兴许很得瑟吧，昨天下午出无领导考试安排，我一看好家伙开元7:00报道，会元就只用9:00去报道（记住这两个地点和时间，后面要考），那我明天不是5:30就得起？我还特意去查了下开元录几个，明天可能多少人考试。今天早上6:40我就到苏元学校门口候着了，当然直到7:30我们才进去这都不说了。直到老师念完全部小学语文分组我都没听到我的名字，我一瞬间慌了，难不成笔试第二都被刷了？天理何在。于是去问老师没有名字，老师说你看清楚了你是考开元？我信誓旦旦说是啊，我是考开元啊，老师说你把你准考证拿过来看看。于是我脚底生风去拿准考证，哈哈，还好我拿给老师看之前自己先看了一眼，的确是考会元，我看错报考单位了[裂开][裂开]于是明明可以七点起床慢悠悠骑电动车过来我选择了在这里多等三个小时。从不到七点一直待到下午一点半考完
这都不算完，最社死的是后来我去问了老师，老师说没事，你就在那儿等着吧。接着到了九点多考会元的要来了，因为我们同一候考室，老师就说你们先坐到左边，给别人让位置。我屁颠屁颠跑过去坐。刚坐没一会儿，老师进来一位说，有报会元但是现在坐在左边的考生，就是没有抽到序号的考生麻烦坐到右边来。于是我在一阵唏嘘声—“啥意思？”“不会吧，会有这种情况吗？”中缓缓站了起来，低下头大步跨到了右边的座位...还好戴着口罩不然我当时就会羞愧而死了[裂开][裂开][裂开]
【购置税减半政策实施月余 十堰减征车购税近九百万元】为稳定和扩大汽车消费，从6月1日至年底，我国对不含增值税单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量的乘用车，实施车辆购置税减半政策。眼下，购置税减半政策已经落地一个月余，为了了解购置税减半政策对车辆销量的影响，以及市民购车的热情。近日，记者走访了城区几家4S店，看看新政对它们有哪些影响。
近1400名车主已享受减税福利
7月4日，记者从十堰市税务局获悉，截至6月30日，十堰共有1395台车申报缴纳车购税时享受了减半征收优惠政策，减免税额883.12万元，平均每辆车减免6330元。
在新政的公告中,购置税减半特意强调了单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,具体说来，我们在看车买车的时候，经常会听到“厂商指导价”，其实厂商指导价已经包含了增值税，公告里所指的30万元，是车辆不含增值税价格。那么按照税率13%，通过公式计算，30万元乘用车（不含增值税）×（1+13%）=33.9万元（含增值税），这就意味着，新车的厂商指导售价只要不超过33.9万元，2.0升以下排量乘用车，都可享受政策福利。
而算购置税减半金额的话，以厂商指导价20万元的燃油车为例，先要扣除20万元所包含的增值税：200000÷（1+13%），得到汽车的售价，再×10%，算出需要缴纳的购置税为17699元，根据此次购置税减半政策，消费者可以省下的税为8849元。
受政策影响
客流量明显增多
日前，记者来到东风大道的广汽本田十堰奥赛4S店，发现店内相当热闹，至少有三波顾客在看车，没过一会儿又来了一波客户。“政策的优惠力度非常大，客户很热情，不少人原本还在犹豫，处于观望状态，一听说购置税减半，很快就定下来买车了。”该4S店总经理助理肖萌萌说，政策推出之后，6月份的客流量有明显的增多，平时有20多批客户，周末差不多能达到50批左右，而销量环比5月份增长了15%，同比去年6月则增长了20%。肖萌萌告诉记者，按照以往的惯例来看，虽然七、八月份属于传统的销售淡季，但是以目前的形式来看，消费者的购买热情还是比较高的。
“国家推出的福利政策是一方面优惠,另一方面我们在保持车辆终端价格不变的基础上，同时保证了优惠力度的不变，让消费者不用担心那些‘小花招’，能真正享受到双重福利。”肖萌萌告诉记者，广汽本田的全系车型包括飞度、型格、雅阁、皓影、奥德赛、冠道等，都在购置税减半的范围内，消费者最高能省近1.5万元，而且现在店里的现车都比较充足，消费者可以随时提车。
在浙江路凯迪拉克4S店，展厅经理袁野告诉记者，在购置税减半政策出台后，客流量明显增加，环比5月份销量增加了20%。“购置税减半政策基本覆盖了我们所有的车型，除了 CT6、XT6车型的部分配置。”袁野说，“在终端价格方面，凯迪拉克的优惠没有变，反而会继续加大优惠的力度，惠及消费者，目前还推出了针对医护人员购车，赠送三年商业险、赠送三年基础保养（三年折算下来能有1.5万元左右）的优惠政策。”
新能源车热销
分走部分客流
随后，记者来到浙江路万通工业园吉利4S店。该4S店的销售经理周应武表示购置税减半政策发布后，虽然6月份进店的客流量有所增加，但是对他们的销量没有明显的影响，“车辆跟房子一样，属于大件物品，现在的大多数消费者不会盲目冲动选择，为了几千元的购置税优惠，而花费十几万元购置车辆，所以很多人还是处于观望状态。”随后，周应武给记者分析了三点原因，一是受疫情的影响，人们的消费观念都发生了变化，冲动型的消费者减少了；二是随着油价的不断上涨，新能源车的热销大大分走了燃油车的一部分市场；三是对于10万元左右、主打亲民价格的自主品牌，5000元左右的购置税优惠可能对消费者的冲击力不大。
周应武说，新政的发布确实让消费者购车的热情有所增加，但受三方面影响还是比较克制。同时周应武告诉记者，今年有个最明显的变化就是以前消费者买车愿意办理分期，而现在则更愿意全款，贷款买车的客户相比之前下降了10%，这一定程度上反映出了目前消费者的消费心理。
在奔驰4S店，销售经理熊永华告诉记者，在购置税减半政策出台后，店内销量没有明显变化。“虽然很多车型的指导价超过了优惠的范围，但是算上4S店的优惠，也能享受这波福利，目前符合购置税减半政策的车型主要是 GLA、GLB、A级、B级和 C级几款车型。”熊永华说，“作为豪华品牌，以一台30万的奔驰车为例，购置税减免之后可以省下一万多元钱，对许多家庭来说都不是一笔小钱。”
消费者虽热情高涨
但购车更趋于理性
记者走访时，不少来看车的市民都表示，政策出来后便打算抓紧时间买车，他们认为，反正早晚都要买，此次车购置税减半，再加上其他优惠，整体便宜了好多，认为非常划算，于是打算趁着有福利的时候把车买了。“我不急着现在买，目前各个4S店都在集中做活动，反正政策到12月份，还有几个月的时间，再等一阵子，说不定还会有更大的优惠。”一位市民说。
“我是10年的广汽本田雅阁的老车主，了解到购置税减半的政策后，决定给孩子重新置换一辆新款雅阁。”一位在广汽本田4S店看车的市民告诉记者，以他看中的20万元左右的新款雅阁为例，算下来，可以省下9000元左右的购置税。
记者还了解到，一位市民打算把省下来的钱调整一下车辆的配置。“我在5月份已经看好了一台新车，预算在20万元左右，其间一直犹豫没去4S店定车。得知购置税减半的政策后，我和家人十分高兴，于是打算调整车辆的配置，在总体预算变动不大的情况下，通过省下来的钱选购一个更高的配置。”家住郧西的刘女士说。
此次记者走访了广汽本田4S店，吉利4S店，凯迪拉克4S店，奔驰4S店，从四家4S店的走访情况来看，购置税减半政策对各个品牌4S店销量的提升有所不同，像广汽本田比较热门的合资品牌销量有较大提升；而像吉利这种亲民价格的自主品牌提升非常有限；对奔驰这样的豪华品牌影响不是很大，但对凯迪拉克这样的二线豪华品牌的销量有明显提升。
近1400名车主已享受减税福利
7月4日，记者从十堰市税务局获悉，截至6月30日，十堰共有1395台车申报缴纳车购税时享受了减半征收优惠政策，减免税额883.12万元，平均每辆车减免6330元。
在新政的公告中,购置税减半特意强调了单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,具体说来，我们在看车买车的时候，经常会听到“厂商指导价”，其实厂商指导价已经包含了增值税，公告里所指的30万元，是车辆不含增值税价格。那么按照税率13%，通过公式计算，30万元乘用车（不含增值税）×（1+13%）=33.9万元（含增值税），这就意味着，新车的厂商指导售价只要不超过33.9万元，2.0升以下排量乘用车，都可享受政策福利。
而算购置税减半金额的话，以厂商指导价20万元的燃油车为例，先要扣除20万元所包含的增值税：200000÷（1+13%），得到汽车的售价，再×10%，算出需要缴纳的购置税为17699元，根据此次购置税减半政策，消费者可以省下的税为8849元。
受政策影响
客流量明显增多
日前，记者来到东风大道的广汽本田十堰奥赛4S店，发现店内相当热闹，至少有三波顾客在看车，没过一会儿又来了一波客户。“政策的优惠力度非常大，客户很热情，不少人原本还在犹豫，处于观望状态，一听说购置税减半，很快就定下来买车了。”该4S店总经理助理肖萌萌说，政策推出之后，6月份的客流量有明显的增多，平时有20多批客户，周末差不多能达到50批左右，而销量环比5月份增长了15%，同比去年6月则增长了20%。肖萌萌告诉记者，按照以往的惯例来看，虽然七、八月份属于传统的销售淡季，但是以目前的形式来看，消费者的购买热情还是比较高的。
“国家推出的福利政策是一方面优惠,另一方面我们在保持车辆终端价格不变的基础上，同时保证了优惠力度的不变，让消费者不用担心那些‘小花招’，能真正享受到双重福利。”肖萌萌告诉记者，广汽本田的全系车型包括飞度、型格、雅阁、皓影、奥德赛、冠道等，都在购置税减半的范围内，消费者最高能省近1.5万元，而且现在店里的现车都比较充足，消费者可以随时提车。
在浙江路凯迪拉克4S店，展厅经理袁野告诉记者，在购置税减半政策出台后，客流量明显增加，环比5月份销量增加了20%。“购置税减半政策基本覆盖了我们所有的车型，除了 CT6、XT6车型的部分配置。”袁野说，“在终端价格方面，凯迪拉克的优惠没有变，反而会继续加大优惠的力度，惠及消费者，目前还推出了针对医护人员购车，赠送三年商业险、赠送三年基础保养（三年折算下来能有1.5万元左右）的优惠政策。”
新能源车热销
分走部分客流
随后，记者来到浙江路万通工业园吉利4S店。该4S店的销售经理周应武表示购置税减半政策发布后，虽然6月份进店的客流量有所增加，但是对他们的销量没有明显的影响，“车辆跟房子一样，属于大件物品，现在的大多数消费者不会盲目冲动选择，为了几千元的购置税优惠，而花费十几万元购置车辆，所以很多人还是处于观望状态。”随后，周应武给记者分析了三点原因，一是受疫情的影响，人们的消费观念都发生了变化，冲动型的消费者减少了；二是随着油价的不断上涨，新能源车的热销大大分走了燃油车的一部分市场；三是对于10万元左右、主打亲民价格的自主品牌，5000元左右的购置税优惠可能对消费者的冲击力不大。
周应武说，新政的发布确实让消费者购车的热情有所增加，但受三方面影响还是比较克制。同时周应武告诉记者，今年有个最明显的变化就是以前消费者买车愿意办理分期，而现在则更愿意全款，贷款买车的客户相比之前下降了10%，这一定程度上反映出了目前消费者的消费心理。
在奔驰4S店，销售经理熊永华告诉记者，在购置税减半政策出台后，店内销量没有明显变化。“虽然很多车型的指导价超过了优惠的范围，但是算上4S店的优惠，也能享受这波福利，目前符合购置税减半政策的车型主要是 GLA、GLB、A级、B级和 C级几款车型。”熊永华说，“作为豪华品牌，以一台30万的奔驰车为例，购置税减免之后可以省下一万多元钱，对许多家庭来说都不是一笔小钱。”
消费者虽热情高涨
但购车更趋于理性
记者走访时，不少来看车的市民都表示，政策出来后便打算抓紧时间买车，他们认为，反正早晚都要买，此次车购置税减半，再加上其他优惠，整体便宜了好多，认为非常划算，于是打算趁着有福利的时候把车买了。“我不急着现在买，目前各个4S店都在集中做活动，反正政策到12月份，还有几个月的时间，再等一阵子，说不定还会有更大的优惠。”一位市民说。
“我是10年的广汽本田雅阁的老车主，了解到购置税减半的政策后，决定给孩子重新置换一辆新款雅阁。”一位在广汽本田4S店看车的市民告诉记者，以他看中的20万元左右的新款雅阁为例，算下来，可以省下9000元左右的购置税。
记者还了解到，一位市民打算把省下来的钱调整一下车辆的配置。“我在5月份已经看好了一台新车，预算在20万元左右，其间一直犹豫没去4S店定车。得知购置税减半的政策后，我和家人十分高兴，于是打算调整车辆的配置，在总体预算变动不大的情况下，通过省下来的钱选购一个更高的配置。”家住郧西的刘女士说。
此次记者走访了广汽本田4S店，吉利4S店，凯迪拉克4S店，奔驰4S店，从四家4S店的走访情况来看，购置税减半政策对各个品牌4S店销量的提升有所不同，像广汽本田比较热门的合资品牌销量有较大提升；而像吉利这种亲民价格的自主品牌提升非常有限；对奔驰这样的豪华品牌影响不是很大，但对凯迪拉克这样的二线豪华品牌的销量有明显提升。
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