线下门店日常拍摄！很多朋友跟我讲现在的客户都去哪里了？商业模式已经发生了巨大的变化，传统生产工厂很难找到经销商客户了，现在都是工厂直接到消费者模式，要么就是自主品牌渠道招商，互联网价格透明让经销商倒卖货的模式已经完全没有市场空间了！巨头垄断，行业内卷，品牌厮杀，所以必须要练就强大生存的本领！#行业内卷##裕松科技#

最近发现了一个有意思的事儿，不知道在座的各位发现没有，就是咱们的国产汽车也已经开始出现了明显的“分层”了。以往都是合资或是进口车型，某一款火爆市场，我们的国产汽车品牌步其后尘，但随着我们自主品牌的崛起，一些中国汽车品牌也出现了引领市场的情况。就以最典型的长城汽车为例，坦克300出圈之后，成功带动了国内硬派越野车型的市场，随后奇瑞的捷途T-X等车型才开始纷纷亮相，准备分得一杯羹；再比如，深耕国内皮卡市场几十年的长城汽车，一手把皮卡市场带火，而吉利汽车这样之前根本看不上皮卡车型的品牌，前不久也开始进军皮卡市场。只能说，创新能力真的很重要，没有创新，一辈子就只能跟在别人后面“喝汤”。

传祺GS8是在广汽传祺最新的GPMA架构下打造的具有竞争力的车型，作为自主品牌广汽传祺推出的7座SUV无论在配置、空间以及价格方面都是比合资车像汉兰达、GL8等有优势的，国产车的亲民一面就奠定了它的好“人缘儿”。

4980*1950*1780mm的车身尺寸以及2920mm的轴距，使得传祺GS8比同级竞品有着很大的优势，同时也使得它的内部空间也是十分宽敞，传祺GS8的第三排座椅可以完全放倒，这样让车内的空间变得十分灵活，载人或者拉行李都不在话下，国庆7天的出行，老人、孩子的各种大包小包都可以放的下。

至于外观方面，传祺GS8整体设计偏硬朗，庞大的身躯配合上凌厉的腰线以及营造出的悬浮车顶的即视感，让整车增加了浓烈的运动感，竖型的尾灯、双边排气等都在展示着它的运动基因。

内饰整体偏科技，中控台大量平直线条的应用及超大尺寸的液晶仪表的突出都表现的很MAN，而质感出众的面板用料、大尺寸液晶仪表盘、富有质感的水晶挡把都出现处超30万元的内饰顺准。

传祺GS8的动力同样是看点十足，燃油版车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的是爱信8AT变速箱，这套动力能够爆发出185KW的最大功率和400N·m的峰值扭矩，并且还配有四驱系统。总之，传祺GS8的卖点十足，同时也诚意满满，国庆一家出游开它不失为是一个不错的选择。