9月14日起
广州白云机场对进口冷链货物限制管控，暂停接收冷链货物
进入下半年以来，由于种种因素影响，国外中国市场冰鲜三文鱼的供应一直处于极度不稳定的状态，业者承受着巨大的压力与风险。
多位业者向海鲜指南反映：“上海、广州两地批发市场冰鲜三文鱼报价已飙涨至历年来最高，而且还一鱼难求。”
9月15日，朋友圈开始流传一份文件，文件指出：“9月14日起，白云机场对所有国际进口冷链冰鲜货物限制管控，暂不接收冷链货物。”
海鲜指南随后核实了这一文件。“此次限制令是因为近期疫情防控升级，机场货站防控升级，人手严重不足，分栋、采样、消杀、搬运等所有环节放缓。冷链货物积压严重，所以非常时期只能采取非常手段减缓货站压力，降低疫情风险。”一位资深业内人士告诉海鲜指南。
“闭环管理前（8月25日），广州白云国际机场到达冰鲜三文鱼进口量日均可达350吨＋（120块板以上），闭环管理和（管理）限制后，进口量迅速下降至日平均100吨左右（40块板左右），急剧下降 2/3 以上。全国目前只有广州白云国际机场这个大型口岸在相对正常运作冷链货物（冰鲜水产品），但全国那么大的市场需求，简直是杯水车薪，冰鲜三文鱼缺口太大了。”
大量航班取消，运力减少近4成，运费暴增100%，成本激增
纯尔集团销售总监余明芳告诉海鲜指南，“国内目前仅有2个口岸（上海和广州机场）可以稳定进口冰鲜三文鱼。8月初开始，由于疫情管控升级，机场实行闭环管理，货站航司限流，大量航班取消，预估实际运力只有正常时期的30-40%，且运费已经暴涨100-200%。”
她还提到，此外，9月10日开始，上海机场海关执行进口水产品包装新规，要求必须有内衬袋和内标签，否则退运或者销毁，而国外大部分三文鱼是自动化流水线操作，无法做到新规的要求，几乎所有挪威工厂都暂停发货到上海。据了解，广州海关也随时会开始执行此项新规。
“三文鱼严重供不应求的局面会进一步恶化，短期内没有任何缓解的机会。”
三文鱼供应量取决于国内机场口岸监管仓配额数量，进口商、贸易商加价买鱼无法解决根本问题。
三文鱼涨价、缺口严重、后续供不应求局面可能进一步恶化，对于三文鱼加工厂来说，压力才是“致命”的。
海鲜指南了解到，从7月底开始，国内上海机场等通关口岸进口冷链货物采取的是提前72小时预约制，即进口冷链货物进入国内的地面监管冷藏仓，需要承运的航空公司提前72小时预约。目前的订货流程是：国内进口商询价下单——国外渔场联系航空公司——航空公司预约中国机场地面监管仓，确认有容量后冰鲜三文鱼装机——发往中国市场清关提货。
上海荷裕冷冻食品有限公司总裁吕昕介绍，可发送运力下降、地面通关时间增加，地面冷藏设备有限，这些是目前进入中国的冰鲜大西洋鲑数量减少的因素，并不是国外大西洋鲑供应量减少，而上面这些因素是目前原料供应商无法解决的，出高价也解决不了。
“现在国内进口商比较被动地向国外产区报出高昂的采购价，我了解到，从2个月前的11美金一路上涨到现在的15美金、17美金，更有国外原料商预计国庆前可能到20美金，抬高采购价并不是解决国内市场供应量的根本方式。我们付出了比平时近乎翻倍的价格，最后到手的三文鱼数量有增加吗？运力下降导致国外航空公司涨价，这个成本业者理应承担，除此以外的费用其实并不能帮助我们得到更多的冰鲜大西洋鲑，所以出价要谨慎和理性，同行要多沟通，只有我们团结且理智，才能真正帮助中国三文鱼市场良性发展。同时我们也希望相关部门可以多方沟通，妥善解决根本问题。”
日料餐厅今天定下的菜单价格，明天就涨破了它的成本线，它能立刻改价吗？消费者今天到餐厅吃是68元，明天就变成了98元，他能接受吗？对于这种商品，怎么‘爱’得起来？最后餐厅甚至可能选择下架，消费者直接放弃，市场总量会萎缩得非常迅速。为了我们三文鱼行业的健康良性发展，真心希望国外原料商在分享中国市场的同时也要和我们一起共度难关，国内政府和管理机构和从业者们能更多沟通团结，用更理智、更可观、更平和的态度去面对这段非常时期，希望主管部门能在防疫的大前提下出台更多帮助从业者和消费者得到合理原料的措施，才能让整个行业长远发展。”
卖得越多、亏得越惨，加工厂成本暴增，亏损生产。
上海盒成食品有限公司总经理李智鹏告诉海鲜指南，“国内冰鲜三文鱼需求其实较为稳定，但是现在中国进口的货太少了，短期内供需严重失衡。对于国内加工厂而言，原料价格上涨这么多，客户一般都是商超零售等终端渠道，终端售价相对比较稳定。一些签订长期合同的客户，此时就是加工厂在亏损生产，贴钱也要持续供货。”
“对于三文鱼加工厂而言，现在的报价和成本核算，生产出来就是亏钱，卖得越多损失越大，但又进退两难，你要维持工厂的运转，你要保障长期客户的供应，你要维持企业的品牌口碑，能怎么办呢？只有咬碎牙齿往肚里吞，先苦苦支撑着。”
“以我工厂为例，现在只能优先保证长期合作老客户的供应，供应已经完全失衡，缺货时候找上门的新客户，我们暂时也提供不了服务。”
“我们加工厂目前也迫切的希望下游端了解上游供应商的处境，也在积极跟客户沟通。这段时间太特殊，工厂没办法稳定足量地供应，会出现减量的情况，甚至于原来的合同价格无法执行，必须调价。但工厂对下游报价的沟通比批发市场调价要难得多，需要更多的成本付出。”
“目前工厂端也没有太多太好的应对措施，我们可以暂时亏损一段时间去保证客户的供应，但供应情况迟迟无法改善的话，加工厂只能减量或者提价。其实现在中国三文鱼市场不是价格的问题，而是供应的问题，只有把根源问题解决了，才能解决行业的窘境。”
“我们认为决定三文鱼供应的三个因素：国外厂家适应新包装要求的速度，国际航班的运费，以及国内对进口冷链产品的管控力度，都要向好发展才能回到正常的状态。但就目前的情况而言，起码在国庆前，国内供应短缺的现状无法好转。”
“光原料就比年初上涨了100%”，三文鱼价格剧烈波动非常不利于中国市场长久发展。
一位广东三文鱼加工厂负责人告诉海鲜指南，“三文鱼产区价格其实很稳定，渔场生产也不是问题。中国市场价格上涨的原因是航运费用暴涨，由于海关对于进口冷链产品的管控越来越严格，国际航班数量减少，国内清关速度放缓。国内的冰鲜三文鱼加工厂几乎每隔几天都要接受各种检查，目前还能开工的基本上都在亏钱运行，因为和很多终端签订了长期合同，作为供应商只能想尽一切方法，不计成本的去保证供应。这非常考验企业的抗压能力和资金流，面对这么极端的突发情况，大家只能走一步看一步，也没有太好的解决方法。
批发市场经销商可以随时涨价，但工厂的调价是很慢的，因为终端的价格要尽量平缓的调整，在这个过渡的过程中，工厂非常痛苦，只能硬撑。尤其是今年成本还增加了很多，光原料就比年初上涨了100%，有的船运费甚至比货值还高，还有人工等等。
接下来天气也逐渐转冷，疫情会不会反复成为最大的不确定因素，舱位更加紧张。而且11、12月份是西方节假日集中的月份，到时候鱼价肯定还会上涨，我们预计接下来国内市场供应情况很难好转。
对于工厂而言，并不是希望三文鱼价格越贵越好，这段时间三文鱼行情波动上涨如此剧烈的情况，非常不利于中国市场的长久发展。鱼价上涨太快，必然抑制市场的需求，很多餐厅、消费者会减少甚至放弃采购三文鱼。市场会变得越来越小，从业者过得越难越难，在夹缝中求生存。一个持续增长的蓝海市场是很好做的，但萎缩减量的红海市场，大家只能争得你死我活还没有利润。”
via海鲜指南
广州白云机场对进口冷链货物限制管控，暂停接收冷链货物
进入下半年以来，由于种种因素影响，国外中国市场冰鲜三文鱼的供应一直处于极度不稳定的状态，业者承受着巨大的压力与风险。
多位业者向海鲜指南反映：“上海、广州两地批发市场冰鲜三文鱼报价已飙涨至历年来最高，而且还一鱼难求。”
9月15日，朋友圈开始流传一份文件，文件指出：“9月14日起，白云机场对所有国际进口冷链冰鲜货物限制管控，暂不接收冷链货物。”
海鲜指南随后核实了这一文件。“此次限制令是因为近期疫情防控升级，机场货站防控升级，人手严重不足，分栋、采样、消杀、搬运等所有环节放缓。冷链货物积压严重，所以非常时期只能采取非常手段减缓货站压力，降低疫情风险。”一位资深业内人士告诉海鲜指南。
“闭环管理前（8月25日），广州白云国际机场到达冰鲜三文鱼进口量日均可达350吨＋（120块板以上），闭环管理和（管理）限制后，进口量迅速下降至日平均100吨左右（40块板左右），急剧下降 2/3 以上。全国目前只有广州白云国际机场这个大型口岸在相对正常运作冷链货物（冰鲜水产品），但全国那么大的市场需求，简直是杯水车薪，冰鲜三文鱼缺口太大了。”
大量航班取消，运力减少近4成，运费暴增100%，成本激增
纯尔集团销售总监余明芳告诉海鲜指南，“国内目前仅有2个口岸（上海和广州机场）可以稳定进口冰鲜三文鱼。8月初开始，由于疫情管控升级，机场实行闭环管理，货站航司限流，大量航班取消，预估实际运力只有正常时期的30-40%，且运费已经暴涨100-200%。”
她还提到，此外，9月10日开始，上海机场海关执行进口水产品包装新规，要求必须有内衬袋和内标签，否则退运或者销毁，而国外大部分三文鱼是自动化流水线操作，无法做到新规的要求，几乎所有挪威工厂都暂停发货到上海。据了解，广州海关也随时会开始执行此项新规。
“三文鱼严重供不应求的局面会进一步恶化，短期内没有任何缓解的机会。”
三文鱼供应量取决于国内机场口岸监管仓配额数量，进口商、贸易商加价买鱼无法解决根本问题。
三文鱼涨价、缺口严重、后续供不应求局面可能进一步恶化，对于三文鱼加工厂来说，压力才是“致命”的。
海鲜指南了解到，从7月底开始，国内上海机场等通关口岸进口冷链货物采取的是提前72小时预约制，即进口冷链货物进入国内的地面监管冷藏仓，需要承运的航空公司提前72小时预约。目前的订货流程是：国内进口商询价下单——国外渔场联系航空公司——航空公司预约中国机场地面监管仓，确认有容量后冰鲜三文鱼装机——发往中国市场清关提货。
上海荷裕冷冻食品有限公司总裁吕昕介绍，可发送运力下降、地面通关时间增加，地面冷藏设备有限，这些是目前进入中国的冰鲜大西洋鲑数量减少的因素，并不是国外大西洋鲑供应量减少，而上面这些因素是目前原料供应商无法解决的，出高价也解决不了。
“现在国内进口商比较被动地向国外产区报出高昂的采购价，我了解到，从2个月前的11美金一路上涨到现在的15美金、17美金，更有国外原料商预计国庆前可能到20美金，抬高采购价并不是解决国内市场供应量的根本方式。我们付出了比平时近乎翻倍的价格，最后到手的三文鱼数量有增加吗？运力下降导致国外航空公司涨价，这个成本业者理应承担，除此以外的费用其实并不能帮助我们得到更多的冰鲜大西洋鲑，所以出价要谨慎和理性，同行要多沟通，只有我们团结且理智，才能真正帮助中国三文鱼市场良性发展。同时我们也希望相关部门可以多方沟通，妥善解决根本问题。”
日料餐厅今天定下的菜单价格，明天就涨破了它的成本线，它能立刻改价吗？消费者今天到餐厅吃是68元，明天就变成了98元，他能接受吗？对于这种商品，怎么‘爱’得起来？最后餐厅甚至可能选择下架，消费者直接放弃，市场总量会萎缩得非常迅速。为了我们三文鱼行业的健康良性发展，真心希望国外原料商在分享中国市场的同时也要和我们一起共度难关，国内政府和管理机构和从业者们能更多沟通团结，用更理智、更可观、更平和的态度去面对这段非常时期，希望主管部门能在防疫的大前提下出台更多帮助从业者和消费者得到合理原料的措施，才能让整个行业长远发展。”
卖得越多、亏得越惨，加工厂成本暴增，亏损生产。
上海盒成食品有限公司总经理李智鹏告诉海鲜指南，“国内冰鲜三文鱼需求其实较为稳定，但是现在中国进口的货太少了，短期内供需严重失衡。对于国内加工厂而言，原料价格上涨这么多，客户一般都是商超零售等终端渠道，终端售价相对比较稳定。一些签订长期合同的客户，此时就是加工厂在亏损生产，贴钱也要持续供货。”
“对于三文鱼加工厂而言，现在的报价和成本核算，生产出来就是亏钱，卖得越多损失越大，但又进退两难，你要维持工厂的运转，你要保障长期客户的供应，你要维持企业的品牌口碑，能怎么办呢？只有咬碎牙齿往肚里吞，先苦苦支撑着。”
“以我工厂为例，现在只能优先保证长期合作老客户的供应，供应已经完全失衡，缺货时候找上门的新客户，我们暂时也提供不了服务。”
“我们加工厂目前也迫切的希望下游端了解上游供应商的处境，也在积极跟客户沟通。这段时间太特殊，工厂没办法稳定足量地供应，会出现减量的情况，甚至于原来的合同价格无法执行，必须调价。但工厂对下游报价的沟通比批发市场调价要难得多，需要更多的成本付出。”
“目前工厂端也没有太多太好的应对措施，我们可以暂时亏损一段时间去保证客户的供应，但供应情况迟迟无法改善的话，加工厂只能减量或者提价。其实现在中国三文鱼市场不是价格的问题，而是供应的问题，只有把根源问题解决了，才能解决行业的窘境。”
“我们认为决定三文鱼供应的三个因素：国外厂家适应新包装要求的速度，国际航班的运费，以及国内对进口冷链产品的管控力度，都要向好发展才能回到正常的状态。但就目前的情况而言，起码在国庆前，国内供应短缺的现状无法好转。”
“光原料就比年初上涨了100%”，三文鱼价格剧烈波动非常不利于中国市场长久发展。
一位广东三文鱼加工厂负责人告诉海鲜指南，“三文鱼产区价格其实很稳定，渔场生产也不是问题。中国市场价格上涨的原因是航运费用暴涨，由于海关对于进口冷链产品的管控越来越严格，国际航班数量减少，国内清关速度放缓。国内的冰鲜三文鱼加工厂几乎每隔几天都要接受各种检查，目前还能开工的基本上都在亏钱运行，因为和很多终端签订了长期合同，作为供应商只能想尽一切方法，不计成本的去保证供应。这非常考验企业的抗压能力和资金流，面对这么极端的突发情况，大家只能走一步看一步，也没有太好的解决方法。
批发市场经销商可以随时涨价，但工厂的调价是很慢的，因为终端的价格要尽量平缓的调整，在这个过渡的过程中，工厂非常痛苦，只能硬撑。尤其是今年成本还增加了很多，光原料就比年初上涨了100%，有的船运费甚至比货值还高，还有人工等等。
接下来天气也逐渐转冷，疫情会不会反复成为最大的不确定因素，舱位更加紧张。而且11、12月份是西方节假日集中的月份，到时候鱼价肯定还会上涨，我们预计接下来国内市场供应情况很难好转。
对于工厂而言，并不是希望三文鱼价格越贵越好，这段时间三文鱼行情波动上涨如此剧烈的情况，非常不利于中国市场的长久发展。鱼价上涨太快，必然抑制市场的需求，很多餐厅、消费者会减少甚至放弃采购三文鱼。市场会变得越来越小，从业者过得越难越难，在夹缝中求生存。一个持续增长的蓝海市场是很好做的，但萎缩减量的红海市场，大家只能争得你死我活还没有利润。”
via海鲜指南
跨境电商运营每天要做些什么?
一、首先是卖货，我们得知道库存的情况。
1、库存问题。也就是说哪些产品需要提前进货了，提前跟采购沟通（爆品）、最好可以精确到颜色、尺码。相信ERP软件都能精准看到。
每天扫一遍自己店铺热销品的销量情况跟对应ERP软件里的库存情况，自己心里要大概知道某个主推款还有多少货，哪些尺码颜色差的多的。如果补货周期为10天，提前10天要把货备齐，所以我们一定要预估销量。如果产生了库存损耗或者突然没货了，这个运营的责任最大。
2.同行情况。这个大家应该都知道需要去关注自己的同行，但是大部分人都不知道关注同行的哪些东西。我们要怎么关注，关注几家？
这里建议不要太多，先不说看不看的过来，十几二十几个店铺看完，你一天也就不用做什么事情了，而且思路也会很乱。我建议一般是3-5家，尽量是风格跟客单都在同一个水平的。可以选2家卖的比我们好的，如排名靠前的大卖；再选2家水平跟我们差不多的。
二、从关注数据到关注同行
说这个之前，先说下大家都会犯的一个错误，就是时间节点把控不到位，包括我自己也把控的不是很好。（另外其实我们收到公司战略的局限性，如新品到货时间较晚）
比如同一款产品上早了，测出来的数据可能会非常差，本来点击率有5%的款，但是因为时间节点的不对，测出来的款点击率结果只有2%。收藏加购同样会非常差，而且新品期也会浪费掉。
如果你不知道时间如何把控，这里教大家一点。可以看下你关注的同行，看看他们的新品情况。如果新品都没怎么动，你就可以再等等。如果新上的链接卖的还不错，这时候你也可以跟上了。
不管什么活动都不重要。重要的是我们要知道同行在想什么，在做什么？清仓、打爆还是推新品销量。如果是打爆，与你的产品又十分相似，那它活动之后，你的销量会不会被碾压下去？
如果是堆新品销量，这个时候你就要重视了，你的新品可能会被同行甩开一大截，如果你们款式相近，你真的就要想想办法了。
时刻盯住你同行的新品销售情况（新品动销）同行某个新品只要有上升的苗头，这些就是潜在的爆款，不用去测了，直接加大力度推。只要是同行能爆的，我们基本上都能爆，因为图片差不多，价格也差不多，推广水平也差不多。如果这款产品我们还没有上的，或者我们的产品库里还没有的，赶紧联系采购或者老板。
总结一下，关注同行基本上就是这几个点：首先是同行的两个动作：上新动作和活动动作，然后是同行新品的动销，迅速抄款，节省了测款时间。
三、单品数据追踪
具体是需要追踪哪些数据？
• 整体流量
• 加购
• 退货率
• 同款、中差评
• 页面检查
• 聊天记录
• 运营目标
• 官方活动
• 老客关怀
1.整体流量
我们关注一个款式的流量变化是关注整体流量，而不是关注自然流量，为什么？首先，自然流量不可控！因为自然流量本身是分成三个渠道：
• 自然搜索
• 首页流量
• 免费其它
这三个都属于自然搜索，我先说说三个的区别：
1 自然搜索，这个就是关键词，你投放直通车关键词
这方面流量会涨的很快。这部分流量的转化率很高。
2 首页流量，就是Aliexpress的APP首页下方猜你喜欢的入口more to love。
这部分流量主要靠直通车定向来提（目前就是直通车的商品推荐功能）。这部分流量的转化率一般情况下都是非常低的（但是有肯定比没有好）。
3 免费其它，这个比较特殊，因为混杂的流量非常多，但是这里也有一部分的more to love免费流量，在你商品详情页的最下方，这部分流量也属于免费其它。为什么把它当成自然流量？因为它不属于店铺内部跳转，它来自于店外，并且是免费的，那么我们就把它当成自然流量。这部分流量转化率也比较高。
那么问题来了，既然自然流量来自三个渠道，那么自然流量就是三个渠道的总和，但每个渠道各自的转化又不一样，所以单纯统计自然流量的涨幅已经没有意义了，我们这里还是统计整个宝贝的流量。主推款的整体流量，如果跌得厉害，你就要重视了。
2、加购
加购这个很好理解，对于主打款来讲，加购的趋势直接反映了它将来一段时间的销售情况，如果加购率正常，我们就可以一直推。在某个时间段如果加购率下滑了，可能这个款式的生命周期到了或它不再适应这个季节。
款式就要准备好作调整。所以，要盯住主打款的加购率，这个并不是每天都统计，看7天数据比较准。
3、同款、差评
关于同款、差评，我建议大家可以每天打开自己流量前5的款，检查一下链接。首先，要检查的第一个地方，就是同款。利用相关的插件，进行搜索类似产品。然后看到各种类似产品甚至一模一样的产品，价格比你低的或者价格相同的。
这些同行一定会分你的流，他们卖出的订单，就是你损失掉的订单。所以，每天检查一遍主推款是否有同款，如果有人盗图，直接投诉就行了
第2个要检查的地方，是主推款的中差评。每天点击去看一下，主推款有没有出现差评，如果有差评，你就要想办法解决了，越快越好，如何解决？细节层面的东西我不去讲，总之，解决问题越快越好。
4、店铺页面检查
怎么来检查页面问题？页面问题主要关注哪些数据？主要有三点
• 主打款客单价与全店客单价
• 跳失率
• 访问深度
其中，第2点和第3点和你的流量来源关系比较大，不能完全反应就是页面问题，如果你老访客多，那么你跳失率和访问深度这两个数据一般情况下都会比较优秀。我们就单从页面上来讲，这三个数据怎样才算健康？
• 全店客单价至少应该是主打款客单价的1.3倍以上
当然越高越好，如果没达到这个数据，说明你页面就需要调整了
• 跳失率和访问深度一起讲：
跳失率一般来讲跳失率要在70%以下，如果跳失率高于这个数字，会很难做
• 访问深度：至少要在2.5以上
上面两个数据如果达不到，你首先要做的不是加大推广，而是调整页面。记住了，这两个数据只是及格的数据！我相信绝大部分店铺都能达到，只有部分小卖家，他们以为他们最缺的是流量，就开直通车，但他们不知道，他们不管怎么推都会亏钱，店铺就是起不来。
这三个数据，一般7天左右观察一次，也就是每周去调整一次页面，尽量做到如下数据：如果数据能做到这样了，基本上就不用再调了。
• 跳失率小于60%
• 访问深度大于3.5
5、聊天记录
客服每天的聊天记录，一定要去看，这个不需要花太多时间，每天花个5分钟就差不多了。作为一个运营，一定要知道你的顾客在这个时间点在想什么，在关注什么。
比如我们春节的时候顾客最关注的是春节期间快递的时效性，是不是可以直接写到详情页里面减少客服压力？再比如一些其它顾客最关心的尺码问题、布料问题，都可以直接在详情页里面阐述。
还有就是客服的话术，是否有问题，尤其是新来的客服，这些也要挑出来，如果有客服主管，一般是客服主管来管，但要知道，客服主管一天也很忙，有接不完的单，这些事情运营自己要会把控。
6、运营目标
这个表格我很早之前就分享过一次了。
最主要看GMV和推广占比这两栏，这个表格每天都要更新，你需要每天都要掌握店铺到底是在盈利还是亏损。
我们一般给预算，是根据前一天的销售，来制定当天的预算，比如你店铺昨天卖了5000美金，如果按5%预算，今天给到推广的预算就是245美金。当然这个根据你的利润率来控制。
7、关注官方活动
如10月大促，618大促等，特别是不要大店报了活动，小店没报，活动之后，店铺的差距也会拉开，再比如FD跟俄团的活动，建议运营每天去扫一遍，这个花不了多少时间的，但是报活动之前，先想清楚这次活动的目的是什么。
8、老客户关怀
维护老顾客的渠道主要有三点：
1 Feed
2 whatsapp
3 facebook/ins
一、首先是卖货，我们得知道库存的情况。
1、库存问题。也就是说哪些产品需要提前进货了，提前跟采购沟通（爆品）、最好可以精确到颜色、尺码。相信ERP软件都能精准看到。
每天扫一遍自己店铺热销品的销量情况跟对应ERP软件里的库存情况，自己心里要大概知道某个主推款还有多少货，哪些尺码颜色差的多的。如果补货周期为10天，提前10天要把货备齐，所以我们一定要预估销量。如果产生了库存损耗或者突然没货了，这个运营的责任最大。
2.同行情况。这个大家应该都知道需要去关注自己的同行，但是大部分人都不知道关注同行的哪些东西。我们要怎么关注，关注几家？
这里建议不要太多，先不说看不看的过来，十几二十几个店铺看完，你一天也就不用做什么事情了，而且思路也会很乱。我建议一般是3-5家，尽量是风格跟客单都在同一个水平的。可以选2家卖的比我们好的，如排名靠前的大卖；再选2家水平跟我们差不多的。
二、从关注数据到关注同行
说这个之前，先说下大家都会犯的一个错误，就是时间节点把控不到位，包括我自己也把控的不是很好。（另外其实我们收到公司战略的局限性，如新品到货时间较晚）
比如同一款产品上早了，测出来的数据可能会非常差，本来点击率有5%的款，但是因为时间节点的不对，测出来的款点击率结果只有2%。收藏加购同样会非常差，而且新品期也会浪费掉。
如果你不知道时间如何把控，这里教大家一点。可以看下你关注的同行，看看他们的新品情况。如果新品都没怎么动，你就可以再等等。如果新上的链接卖的还不错，这时候你也可以跟上了。
不管什么活动都不重要。重要的是我们要知道同行在想什么，在做什么？清仓、打爆还是推新品销量。如果是打爆，与你的产品又十分相似，那它活动之后，你的销量会不会被碾压下去？
如果是堆新品销量，这个时候你就要重视了，你的新品可能会被同行甩开一大截，如果你们款式相近，你真的就要想想办法了。
时刻盯住你同行的新品销售情况（新品动销）同行某个新品只要有上升的苗头，这些就是潜在的爆款，不用去测了，直接加大力度推。只要是同行能爆的，我们基本上都能爆，因为图片差不多，价格也差不多，推广水平也差不多。如果这款产品我们还没有上的，或者我们的产品库里还没有的，赶紧联系采购或者老板。
总结一下，关注同行基本上就是这几个点：首先是同行的两个动作：上新动作和活动动作，然后是同行新品的动销，迅速抄款，节省了测款时间。
三、单品数据追踪
具体是需要追踪哪些数据？
• 整体流量
• 加购
• 退货率
• 同款、中差评
• 页面检查
• 聊天记录
• 运营目标
• 官方活动
• 老客关怀
1.整体流量
我们关注一个款式的流量变化是关注整体流量，而不是关注自然流量，为什么？首先，自然流量不可控！因为自然流量本身是分成三个渠道：
• 自然搜索
• 首页流量
• 免费其它
这三个都属于自然搜索，我先说说三个的区别：
1 自然搜索，这个就是关键词，你投放直通车关键词
这方面流量会涨的很快。这部分流量的转化率很高。
2 首页流量，就是Aliexpress的APP首页下方猜你喜欢的入口more to love。
这部分流量主要靠直通车定向来提（目前就是直通车的商品推荐功能）。这部分流量的转化率一般情况下都是非常低的（但是有肯定比没有好）。
3 免费其它，这个比较特殊，因为混杂的流量非常多，但是这里也有一部分的more to love免费流量，在你商品详情页的最下方，这部分流量也属于免费其它。为什么把它当成自然流量？因为它不属于店铺内部跳转，它来自于店外，并且是免费的，那么我们就把它当成自然流量。这部分流量转化率也比较高。
那么问题来了，既然自然流量来自三个渠道，那么自然流量就是三个渠道的总和，但每个渠道各自的转化又不一样，所以单纯统计自然流量的涨幅已经没有意义了，我们这里还是统计整个宝贝的流量。主推款的整体流量，如果跌得厉害，你就要重视了。
2、加购
加购这个很好理解，对于主打款来讲，加购的趋势直接反映了它将来一段时间的销售情况，如果加购率正常，我们就可以一直推。在某个时间段如果加购率下滑了，可能这个款式的生命周期到了或它不再适应这个季节。
款式就要准备好作调整。所以，要盯住主打款的加购率，这个并不是每天都统计，看7天数据比较准。
3、同款、差评
关于同款、差评，我建议大家可以每天打开自己流量前5的款，检查一下链接。首先，要检查的第一个地方，就是同款。利用相关的插件，进行搜索类似产品。然后看到各种类似产品甚至一模一样的产品，价格比你低的或者价格相同的。
这些同行一定会分你的流，他们卖出的订单，就是你损失掉的订单。所以，每天检查一遍主推款是否有同款，如果有人盗图，直接投诉就行了
第2个要检查的地方，是主推款的中差评。每天点击去看一下，主推款有没有出现差评，如果有差评，你就要想办法解决了，越快越好，如何解决？细节层面的东西我不去讲，总之，解决问题越快越好。
4、店铺页面检查
怎么来检查页面问题？页面问题主要关注哪些数据？主要有三点
• 主打款客单价与全店客单价
• 跳失率
• 访问深度
其中，第2点和第3点和你的流量来源关系比较大，不能完全反应就是页面问题，如果你老访客多，那么你跳失率和访问深度这两个数据一般情况下都会比较优秀。我们就单从页面上来讲，这三个数据怎样才算健康？
• 全店客单价至少应该是主打款客单价的1.3倍以上
当然越高越好，如果没达到这个数据，说明你页面就需要调整了
• 跳失率和访问深度一起讲：
跳失率一般来讲跳失率要在70%以下，如果跳失率高于这个数字，会很难做
• 访问深度：至少要在2.5以上
上面两个数据如果达不到，你首先要做的不是加大推广，而是调整页面。记住了，这两个数据只是及格的数据！我相信绝大部分店铺都能达到，只有部分小卖家，他们以为他们最缺的是流量，就开直通车，但他们不知道，他们不管怎么推都会亏钱，店铺就是起不来。
这三个数据，一般7天左右观察一次，也就是每周去调整一次页面，尽量做到如下数据：如果数据能做到这样了，基本上就不用再调了。
• 跳失率小于60%
• 访问深度大于3.5
5、聊天记录
客服每天的聊天记录，一定要去看，这个不需要花太多时间，每天花个5分钟就差不多了。作为一个运营，一定要知道你的顾客在这个时间点在想什么，在关注什么。
比如我们春节的时候顾客最关注的是春节期间快递的时效性，是不是可以直接写到详情页里面减少客服压力？再比如一些其它顾客最关心的尺码问题、布料问题，都可以直接在详情页里面阐述。
还有就是客服的话术，是否有问题，尤其是新来的客服，这些也要挑出来，如果有客服主管，一般是客服主管来管，但要知道，客服主管一天也很忙，有接不完的单，这些事情运营自己要会把控。
6、运营目标
这个表格我很早之前就分享过一次了。
最主要看GMV和推广占比这两栏，这个表格每天都要更新，你需要每天都要掌握店铺到底是在盈利还是亏损。
我们一般给预算，是根据前一天的销售，来制定当天的预算，比如你店铺昨天卖了5000美金，如果按5%预算，今天给到推广的预算就是245美金。当然这个根据你的利润率来控制。
7、关注官方活动
如10月大促，618大促等，特别是不要大店报了活动，小店没报，活动之后，店铺的差距也会拉开，再比如FD跟俄团的活动，建议运营每天去扫一遍，这个花不了多少时间的，但是报活动之前，先想清楚这次活动的目的是什么。
8、老客户关怀
维护老顾客的渠道主要有三点：
1 Feed
2 whatsapp
3 facebook/ins
开始advanced 1了。一单元三节课完成。一周两节课，少了点。没想着赶什么进度，就按目前这个节奏慢慢上着吧。
昨天客服让我续课，还有几十节课，我说不着急。客服说会涨价。我说对老客户没有续课优惠，涨价太离谱的话，我可以选择不报，现在的选择太多了。千万别催我续费。
如果课好，适当涨点钱，可以接受。那也得差不多上完课了，再续。过日子我不喜欢屯东西，给娃报班也是这样。
昨天客服让我续课，还有几十节课，我说不着急。客服说会涨价。我说对老客户没有续课优惠，涨价太离谱的话，我可以选择不报，现在的选择太多了。千万别催我续费。
如果课好，适当涨点钱，可以接受。那也得差不多上完课了，再续。过日子我不喜欢屯东西，给娃报班也是这样。
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