新零售行业发展前景如何 ？
华驿观点：新零售是未来大趋势，而且是企业发展的优秀道路！
当下，疫情后时代，新零售正在国内如火如荼的展开，大量的企业正在推进线上线下的全渠道营销，从线上预约、线下体验、线上交易、线下服务，再到线上线下的统一会员营销，各项新零售品牌营销策划屡创新高，而对于全渠道策划经营及新零售品牌策划而言，着眼于线上线下的“全方位连通”才能真正推进新零售经营。
新零售经营的重点在于“连接”：
以先进的零售技术（模式）连接人，
以优质的消费场景连接会员，
以先进的营销技术强化零售服务的贯通，
以“用户体验”驱动人、货、场景的重构，
以“零售价值”推动企业商业经营的重塑。
S2B（工厂端2经销商）---B2B（线上平台点2线下实体店）；B2C（经销商2消费者）---C2C （消费者2销售商）的“四通建设”是“24H幸运驿站”新零售模式的建设核心。
“场景通”—— 连接线上网店/线下门店，
“会员通”—— 贯通平台+线下会员的全领域权益，
“商品通”—— 统筹工厂端商品+经销商线上店商品的运营链管控，
“分销通”—— 扩大工厂端企业的商业、商品精准分销的价值链。
“24H幸运驿站——四通建设”之一：场景通
无论是全渠道经营的传统企业，还是新零售模式经营的新兴企业，在“24H幸运驿站”中是线上线下的场景连通的，从单一的在线经营、门店经营到“平台全场景贯通”，并结合行业、业态的特点、线上消费场景、门店互动场景等，将渠道经营推向同步赢利胜境。
从“24H幸运驿站”微信小程序线上平台的页面架构来看，既有品牌幸运抽奖、优惠券、趣味拼团营销、特价秒杀等常规设计，又有附近商家、工厂列表、商学院教学管理等，“零售场景”是需要各新零售运营企业结合行业特质高效推进的，都需要在行业通用模板上做“适度开发定制”，这一点值得商家重点关注。
“24H幸运驿站——四通建设”之二：会员通
“会员通”是“24H幸运驿站”新零售运营的核心，“人、货、场重构”的商业经营中“人”是驱动零售变革的核心动力，只有基于品牌黏性的粉丝吸引和会员的“全域运营”，传统零售企业才能快速成长，以此强化会员的优质增长及新零售变革。
“24H幸运驿站”的新零售架构来举例，其首先着眼于新零售的“全行业智慧零售”的云计算、大数据及AI技术驱动，以此强化工厂管理、门店管理、独立商城等常规分销管理，同步强化“粉丝管理”和“社区营销”，并演化成各行业的通用营销版本。
“24H幸运驿站——四通建设”之三：商品通
“24H幸运驿站”里“人、货、场重构”中人的要素——“会员”的经营认同度是比较高，强大的会员识别、会员标签、会员管理、会员运营、会员权益等是各传统零售企业向新零售策划运营升级的关键着力点，也是其重要的着眼点，强化商品从前期的销售、交易、服务、体验等，传递至平台的设计、研发、生产，再至后台的采购、供应、仓储、物流等环节，以“爆品打造”为核心贯通各“商品产业链环节”，提升商品营销效率、爆品数量及商品高效供应等。“24H幸运驿站”商品营销策划重点在于主动营销、精准化推荐商品、爆款梯队打造、提升门店与商品复合性等，零售中台的商品品牌策划重点在于智能AI商品数据应用、商品订单智能路由、商品库存的全渠道同步等，零售后台的全渠道运营重点在于商品多批次供应、商品物流复合匹配、商品财务多法人主体核算等。整条商品运营价值链智能成形，合成一体，高效周转。
“24H幸运驿站——四通建设”之四：分销通
24H幸运驿站中“分销通”的运作已经脱离了单门店、单商品的运作，从单一的商品消费到多商品的组合管理，从单一的会员管理到多社群、多朋友圈、多分销门店的管理，从单一的网店分销到多代理、多会员、多路分销的“圈层式裂变管理”，从加盟门店管理到“直营+加盟+特约+授权……”的多元化门店类型管理，“分销通”旨在突破单一分销、单一门店、单一合作向更高层次进军。
24H幸运驿站新零售品牌营销创新下的“分销通”：
全面激活沉睡的“消费会员”，让会员有强大的分销热情和分销能力，强化其分销激励机制；
全面创新其“分销代理裂变机制”，与消费会员机制适度打通，打开“消费-代理-分销-分红-入股”等完整的分销价值链条；
创新“直营+加盟”等多元化门店经营机制，盘活线上电商、线下门店、分销网店等多场景分销能力。
推进全渠道经营策划是新零售品牌营销策划的核心一环，
推进全渠道零售场景的高度融合，
推进会员全域营销策划的价值化表现，
推进商品品牌策划运营的全周期、链条式和高效率，
推进分销机制的创新化、高激励和参与感。
24H幸运驿站——四通建设，一直在路上！
全国咨询电话 13355281919
华驿观点：新零售是未来大趋势，而且是企业发展的优秀道路！
当下，疫情后时代，新零售正在国内如火如荼的展开，大量的企业正在推进线上线下的全渠道营销，从线上预约、线下体验、线上交易、线下服务，再到线上线下的统一会员营销，各项新零售品牌营销策划屡创新高，而对于全渠道策划经营及新零售品牌策划而言，着眼于线上线下的“全方位连通”才能真正推进新零售经营。
新零售经营的重点在于“连接”：
以先进的零售技术（模式）连接人，
以优质的消费场景连接会员，
以先进的营销技术强化零售服务的贯通，
以“用户体验”驱动人、货、场景的重构，
以“零售价值”推动企业商业经营的重塑。
S2B（工厂端2经销商）---B2B（线上平台点2线下实体店）；B2C（经销商2消费者）---C2C （消费者2销售商）的“四通建设”是“24H幸运驿站”新零售模式的建设核心。
“场景通”—— 连接线上网店/线下门店，
“会员通”—— 贯通平台+线下会员的全领域权益，
“商品通”—— 统筹工厂端商品+经销商线上店商品的运营链管控，
“分销通”—— 扩大工厂端企业的商业、商品精准分销的价值链。
“24H幸运驿站——四通建设”之一：场景通
无论是全渠道经营的传统企业，还是新零售模式经营的新兴企业，在“24H幸运驿站”中是线上线下的场景连通的，从单一的在线经营、门店经营到“平台全场景贯通”，并结合行业、业态的特点、线上消费场景、门店互动场景等，将渠道经营推向同步赢利胜境。
从“24H幸运驿站”微信小程序线上平台的页面架构来看，既有品牌幸运抽奖、优惠券、趣味拼团营销、特价秒杀等常规设计，又有附近商家、工厂列表、商学院教学管理等，“零售场景”是需要各新零售运营企业结合行业特质高效推进的，都需要在行业通用模板上做“适度开发定制”，这一点值得商家重点关注。
“24H幸运驿站——四通建设”之二：会员通
“会员通”是“24H幸运驿站”新零售运营的核心，“人、货、场重构”的商业经营中“人”是驱动零售变革的核心动力，只有基于品牌黏性的粉丝吸引和会员的“全域运营”，传统零售企业才能快速成长，以此强化会员的优质增长及新零售变革。
“24H幸运驿站”的新零售架构来举例，其首先着眼于新零售的“全行业智慧零售”的云计算、大数据及AI技术驱动，以此强化工厂管理、门店管理、独立商城等常规分销管理，同步强化“粉丝管理”和“社区营销”，并演化成各行业的通用营销版本。
“24H幸运驿站——四通建设”之三：商品通
“24H幸运驿站”里“人、货、场重构”中人的要素——“会员”的经营认同度是比较高，强大的会员识别、会员标签、会员管理、会员运营、会员权益等是各传统零售企业向新零售策划运营升级的关键着力点，也是其重要的着眼点，强化商品从前期的销售、交易、服务、体验等，传递至平台的设计、研发、生产，再至后台的采购、供应、仓储、物流等环节，以“爆品打造”为核心贯通各“商品产业链环节”，提升商品营销效率、爆品数量及商品高效供应等。“24H幸运驿站”商品营销策划重点在于主动营销、精准化推荐商品、爆款梯队打造、提升门店与商品复合性等，零售中台的商品品牌策划重点在于智能AI商品数据应用、商品订单智能路由、商品库存的全渠道同步等，零售后台的全渠道运营重点在于商品多批次供应、商品物流复合匹配、商品财务多法人主体核算等。整条商品运营价值链智能成形，合成一体，高效周转。
“24H幸运驿站——四通建设”之四：分销通
24H幸运驿站中“分销通”的运作已经脱离了单门店、单商品的运作，从单一的商品消费到多商品的组合管理，从单一的会员管理到多社群、多朋友圈、多分销门店的管理，从单一的网店分销到多代理、多会员、多路分销的“圈层式裂变管理”，从加盟门店管理到“直营+加盟+特约+授权……”的多元化门店类型管理，“分销通”旨在突破单一分销、单一门店、单一合作向更高层次进军。
24H幸运驿站新零售品牌营销创新下的“分销通”：
全面激活沉睡的“消费会员”，让会员有强大的分销热情和分销能力，强化其分销激励机制；
全面创新其“分销代理裂变机制”，与消费会员机制适度打通，打开“消费-代理-分销-分红-入股”等完整的分销价值链条；
创新“直营+加盟”等多元化门店经营机制，盘活线上电商、线下门店、分销网店等多场景分销能力。
推进全渠道经营策划是新零售品牌营销策划的核心一环，
推进全渠道零售场景的高度融合，
推进会员全域营销策划的价值化表现，
推进商品品牌策划运营的全周期、链条式和高效率，
推进分销机制的创新化、高激励和参与感。
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成立“U18警队”,首创“检警融动”
青岛黄岛：为未成年人撑起“防护伞”
2022年4月13日，青岛市公安局黄岛分局正式挂牌成立“U18警队”，黄岛区检察院派驻“U18警队”的未检检察官办公室同步启用。同日，位于古镇口军民融合主题园的“司法关爱明天润心学堂”也揭牌亮相，这标志着黄岛公安与黄岛区检察院在未成年人保护工作上开启了崭新一页。
近年来，未成年人保护和犯罪预防工作越来越受到社会广泛关注，黄岛公安分局高度重视未成年人保护工作，与检察机关在建立未成年人保护协调机制上积极探索创新，将司法保护与家庭保护、学校保护、社会保护、网络保护和政府保护相融合，加强联动，形成合力。
“通过对近年来的相关案件分析，未成年人涉案逐步呈现低龄化、网络化，对未成年人实施性侵等侵犯人身权利的案件也呈高发态势。因此我们积极探索成立未成年人案件专门办理机构。”黄岛公安分局刑侦大队相关负责同志表示，“黄岛检察院关于成立未成年人专门机构的检察建议也是及时雨，一直囿于没有成型的经验可供参考，光知道应该干，但不知道如何干。检察院的建议不仅结合未成年人的办案特点提供了可供实践的宝贵意见，还在筹备和试运行中为我们提供了大量指导。”黄岛公安“U18警队”由此应运而生，其主要工作职责为统筹、指导未成年人保护工作以及涉未成年人案件侦办工作。
据了解，黄岛公安分局自2021年3月份以来一直探索未成年人案件“专人专办”，在试运行阶段至今，共参与办理性侵未成年人案件50余起。目前通过成立专门机构，使办案人员更专业和精准。黄岛公安的“U18警队”共有民警10名，其中女民警就有6名。“U18”取义“Under 18”,表示的是年龄低于18周岁的未成年人。“U18警队”女民警在办案中发挥女性的天然优势，如同“知心姐姐”，成为受侵害者的倾诉对象，在采集证据的同时给予关爱，有利于对被侵害未成年人的保护。而派驻“U18警队”的未检检察官办公室由2名具备国家三级心理咨询师、家庭教育指导师资格、刑事检察经验10年以上的女检察官组成，通过“强强联合”合力实现司法保护机能。
据介绍，黄岛公安分局与黄岛检察院加强联动，不断探索创新，已形成了未成年人保护“四个一”体系，即“一套机制，一个办案中心，一个基地，一个平台”。
“一套机制”就是“检警融动机制”，在办理涉未成年人案件中，检察机关提前介入，加强指导，全程跟踪办案。“融”代表“融合”，将检察监督质效向前延伸。黄岛区检察院在“U18警队”设立未检检察官办公室，专司对涉未成年人性侵案件的指导取证工作，据了解，这是全国首个派驻公安机关专门机构的未检检察官办公室。以往办理涉未成年人性侵案件，提前介入的时间为立案后移送审查逮捕或起诉前，但检察机关与公安机关通过会签《关于加强涉未成年人案件“检警”深度融合与综合司法保护的意见》，以及前期共同探索的全国首创“110强制报告专线”，将涉未成年人性侵案件的提前介入的时间提前到报案时立案前，及时开展对报案后的处置、受理案件的时限审查、处理结果的监督等工作。
“动”代表“联动”，是一种动态合作，充分发挥检察监督和侦查办案的优势，协同联动。结合未成年人办案双向保护、全面保护的原则，不仅在刑事案件处理方面形成合作机制，还利用“U18警队”、未检检察官办公室的优势，及时介入案件、引导侦查、监督协调，并突出未成年人四大检察的协同推进，对涉未成年人案件中出现的民事、行政、公益诉讼线索，建立未成年人保护线索移交机制，及时推进法律监督工作。由此通过融合联动真正实现检警无缝式衔接。
在办理性侵、虐待等侵犯人身权利案件过程中，未成年被害人本来就遭到了身心伤害，如果在案件办理中多次询问，极易造成心理上的二次伤害。为避免此类情况发生，黄岛公安分局会同黄岛区检察院在两所正规医院联合成立性侵未成年人“一站式办案中心”，集询问救助、医学检查、心理疏导等多功能于一体，通过提高办案效率、细化工作分工，把对未成年人造成的伤害降到最低。
针对涉罪错未成年人，黄岛公安分局与黄岛区检察院坚持实行“教育、感化、挽救”的方针，为此，他们在古镇口军民融合主题园建立“司法关爱明天润心学堂”，设置系列设置“法治+党史+军史+国家安全+网络安全+家庭教育亲子课程”为内容的“六位一体”系列特色教育课程，通过封闭军训的方式，定期组织罪错未成年人参加富有特色的教育矫治，引导他们树立正确的人生观、价值观，尽快回归社会，减少社会不良因素。
“保护未成年人要发动家庭、学校、社会等多方面力量，共同参与到未成年人保护工作，这就需要一个平台。我们与检察院共同开发的微信小程序就实现了这一平台功能。”黄岛公安“U18警队”的民警陈立娜介绍道。记者登录微信小程序，发现里面包含有举报平台、未成年司法保护社会支持体系、入职查询平台和宣传平台共四个板块，形成了一个未成年人综合保护系统。在举报平台板块中，除一般性举报外，还设有强制报告，这是对110强制报告专线的基础上，通过实践探索的又一创新举措。
“不论是强制报告主体还是普通群众，通过平台网上报警一定程度上会减轻报警人的心理负担，通过将该小程序在全区范围内推广，将会进一步扩大涉未成年人案件的线索。”黄岛区检察院未检部门负责人介绍说，“110强制报告专线目前已受理侵害未成年人案件线索15件，立案5件，这充分说明侵害未成年人的隐秘角落有必要进一步去清理。我们会与公安机关合力最大限度实现该平台的推广和普及。”该平台所接到举报线索后，转交“U18警队”侦查，并同步推送到黄岛区检察院，便于检察机关对侵害未成年人强制报告案件开展法律监督和提前介入。而社会支持体系中，引入的也是检察机关与公安机关共同招募和培育的志愿者团队，“U18警队”将会通过后台实现对合适成年人、心理咨询师、家庭教育指导师、律师的预约申请，及时开展工作。据了解，目前公安机关引入未成年人社会支持体系在全国鲜有案例。
青岛黄岛：为未成年人撑起“防护伞”
2022年4月13日，青岛市公安局黄岛分局正式挂牌成立“U18警队”，黄岛区检察院派驻“U18警队”的未检检察官办公室同步启用。同日，位于古镇口军民融合主题园的“司法关爱明天润心学堂”也揭牌亮相，这标志着黄岛公安与黄岛区检察院在未成年人保护工作上开启了崭新一页。
近年来，未成年人保护和犯罪预防工作越来越受到社会广泛关注，黄岛公安分局高度重视未成年人保护工作，与检察机关在建立未成年人保护协调机制上积极探索创新，将司法保护与家庭保护、学校保护、社会保护、网络保护和政府保护相融合，加强联动，形成合力。
“通过对近年来的相关案件分析，未成年人涉案逐步呈现低龄化、网络化，对未成年人实施性侵等侵犯人身权利的案件也呈高发态势。因此我们积极探索成立未成年人案件专门办理机构。”黄岛公安分局刑侦大队相关负责同志表示，“黄岛检察院关于成立未成年人专门机构的检察建议也是及时雨，一直囿于没有成型的经验可供参考，光知道应该干，但不知道如何干。检察院的建议不仅结合未成年人的办案特点提供了可供实践的宝贵意见，还在筹备和试运行中为我们提供了大量指导。”黄岛公安“U18警队”由此应运而生，其主要工作职责为统筹、指导未成年人保护工作以及涉未成年人案件侦办工作。
据了解，黄岛公安分局自2021年3月份以来一直探索未成年人案件“专人专办”，在试运行阶段至今，共参与办理性侵未成年人案件50余起。目前通过成立专门机构，使办案人员更专业和精准。黄岛公安的“U18警队”共有民警10名，其中女民警就有6名。“U18”取义“Under 18”,表示的是年龄低于18周岁的未成年人。“U18警队”女民警在办案中发挥女性的天然优势，如同“知心姐姐”，成为受侵害者的倾诉对象，在采集证据的同时给予关爱，有利于对被侵害未成年人的保护。而派驻“U18警队”的未检检察官办公室由2名具备国家三级心理咨询师、家庭教育指导师资格、刑事检察经验10年以上的女检察官组成，通过“强强联合”合力实现司法保护机能。
据介绍，黄岛公安分局与黄岛检察院加强联动，不断探索创新，已形成了未成年人保护“四个一”体系，即“一套机制，一个办案中心，一个基地，一个平台”。
“一套机制”就是“检警融动机制”，在办理涉未成年人案件中，检察机关提前介入，加强指导，全程跟踪办案。“融”代表“融合”，将检察监督质效向前延伸。黄岛区检察院在“U18警队”设立未检检察官办公室，专司对涉未成年人性侵案件的指导取证工作，据了解，这是全国首个派驻公安机关专门机构的未检检察官办公室。以往办理涉未成年人性侵案件，提前介入的时间为立案后移送审查逮捕或起诉前，但检察机关与公安机关通过会签《关于加强涉未成年人案件“检警”深度融合与综合司法保护的意见》，以及前期共同探索的全国首创“110强制报告专线”，将涉未成年人性侵案件的提前介入的时间提前到报案时立案前，及时开展对报案后的处置、受理案件的时限审查、处理结果的监督等工作。
“动”代表“联动”，是一种动态合作，充分发挥检察监督和侦查办案的优势，协同联动。结合未成年人办案双向保护、全面保护的原则，不仅在刑事案件处理方面形成合作机制，还利用“U18警队”、未检检察官办公室的优势，及时介入案件、引导侦查、监督协调，并突出未成年人四大检察的协同推进，对涉未成年人案件中出现的民事、行政、公益诉讼线索，建立未成年人保护线索移交机制，及时推进法律监督工作。由此通过融合联动真正实现检警无缝式衔接。
在办理性侵、虐待等侵犯人身权利案件过程中，未成年被害人本来就遭到了身心伤害，如果在案件办理中多次询问，极易造成心理上的二次伤害。为避免此类情况发生，黄岛公安分局会同黄岛区检察院在两所正规医院联合成立性侵未成年人“一站式办案中心”，集询问救助、医学检查、心理疏导等多功能于一体，通过提高办案效率、细化工作分工，把对未成年人造成的伤害降到最低。
针对涉罪错未成年人，黄岛公安分局与黄岛区检察院坚持实行“教育、感化、挽救”的方针，为此，他们在古镇口军民融合主题园建立“司法关爱明天润心学堂”，设置系列设置“法治+党史+军史+国家安全+网络安全+家庭教育亲子课程”为内容的“六位一体”系列特色教育课程，通过封闭军训的方式，定期组织罪错未成年人参加富有特色的教育矫治，引导他们树立正确的人生观、价值观，尽快回归社会，减少社会不良因素。
“保护未成年人要发动家庭、学校、社会等多方面力量，共同参与到未成年人保护工作，这就需要一个平台。我们与检察院共同开发的微信小程序就实现了这一平台功能。”黄岛公安“U18警队”的民警陈立娜介绍道。记者登录微信小程序，发现里面包含有举报平台、未成年司法保护社会支持体系、入职查询平台和宣传平台共四个板块，形成了一个未成年人综合保护系统。在举报平台板块中，除一般性举报外，还设有强制报告，这是对110强制报告专线的基础上，通过实践探索的又一创新举措。
“不论是强制报告主体还是普通群众，通过平台网上报警一定程度上会减轻报警人的心理负担，通过将该小程序在全区范围内推广，将会进一步扩大涉未成年人案件的线索。”黄岛区检察院未检部门负责人介绍说，“110强制报告专线目前已受理侵害未成年人案件线索15件，立案5件，这充分说明侵害未成年人的隐秘角落有必要进一步去清理。我们会与公安机关合力最大限度实现该平台的推广和普及。”该平台所接到举报线索后，转交“U18警队”侦查，并同步推送到黄岛区检察院，便于检察机关对侵害未成年人强制报告案件开展法律监督和提前介入。而社会支持体系中，引入的也是检察机关与公安机关共同招募和培育的志愿者团队，“U18警队”将会通过后台实现对合适成年人、心理咨询师、家庭教育指导师、律师的预约申请，及时开展工作。据了解，目前公安机关引入未成年人社会支持体系在全国鲜有案例。
OK写一篇#比亚迪汉ev#
之前是有不少小伙伴让我帮忙试驾一下比亚迪汉EV聊聊感受
前阵子我找朋友借了一辆顶配汉EV
0-100加速3.9秒的那个
但是无奈那个车他造太狠了
跑了四万多公里
轮胎磨平车还跑偏
失去了参考价值
今天我特地跑来比亚迪4S店来
找了一辆车况好的试驾车感受一下
先说外观
汉整体的造型我觉得有运动型轿跑的那种气势
尤其车头部分
电车先天优势就是车头部分没有发动机
可以做的很薄很犀利
这里最好举的例子就是保时捷taycan
汉ev外观整体造型做的很不错
只是我个人觉得这个银色饰条和窗框应该黑化处理
黑化的窗框和饰条
加上低矮流线的车身
会让整体造型更加动感
如果再要求的多一点
希望轮毂的ET值再小一些
轮胎更宽一些
这样轮胎能和翼子板齐边
就完美了
不过这样势必会影响续航
咱多说两句
就轮毂轮眉齐边这个事儿
对于很多汽车爱好者来说
是车界的“绝对领域”
如果不知道“绝对领域”是啥的话自己查一下
这里就不过多阐述了
内饰方面
图中的是4S点展厅里的中配车型
棕色内饰
这个配色内饰比之前我找朋友借的那台黑红内饰的
看起来更搭一些
我觉得那个黑红内饰有点辣
没有这个棕色耐看
对于内饰我最想说的就是汉EV的后排空间表现
电动轿车先天的缺陷就是底盘有个电池包
势必会增高地台
侵占乘坐空间
我前阵子有聊过奔驰eqs和蔚来et7的后排
前者腿蜷曲，而且膝部空间小
后者头扎在天窗池子里，地面也不平
汉ev的后排空间表现要好于eqs和et7等车型
这点可能要归功于刀片电池
现场也摆了一个可以看底盘的反光镜
来证明汉ev并没有为了给车内腾出空间而把电池包外露
底盘平整度非常好
这点好评
舒适性上来说
车整体隔音做的还可以
前排用的双层夹胶玻璃
前排座椅舒适度很好
有一个细节我觉得可以在之后的改款车型进行加强
就是驾驶员位置座椅偏高
即使座椅降到最低还是有点高
这点我咨询了几位车主
他们也有类似的感觉
座椅通风加热等这种舒适向的配置
中配车型就很全了
音响的效果也还可以
氛围灯特别逗
可以随着音乐闪烁变换颜色
这种玩具必须配一首“disco，disco disco，didisco”
不要太嗨
中控这个档把摸起来也很舒服
这个造型像眼镜蛇
尤其晚上氛围灯亮起来
这个地方会有菱形的像是鳞片的造型
可惜的是档把附近氛围灯是绿色的
不能随着车内整体氛围灯变换颜色
这点也希望后续可以有升级
再来聊聊车机系统
我觉得汉ev的车机流畅度没有问题
包括几个摄像头的清晰度也很好
车机系统还在慢慢更新
就当前的体验来说
我觉得单独操控中控的这块屏幕是没什么使用问题的
但是多功能方向盘右边的控制按键和中控的“契合度”不高
这点希望后续有更多更新
然后我们再来说说驾驶感受
试驾的3.9秒的那个顶配版本
加速确实很快
对于日常驾驶来说
舒适模式也有点“太”快了
多踩一点也会有那种后背被推了一把的感觉
虽然没开过单电机版本
我觉得3.9秒的顶配版本
“玩具属性”大于“实用属性”
对于一台加速这么快的“大玩具”来说
底盘结构方面
前麦弗逊后多连杆
而且很多铁质拉杆和摆臂
这套东西并不能让他完全像一款真正的运动型轿车
刹车这块
我没有开到单活塞卡钳的版本
我试的都是四活塞brembo的刹车
制动力非常强
也很有信心
脚感也足够线性
至于说刹车这块可以升级的东西
现在的感觉就是脚只要“粘”上
制动力就来了
如果能多来1cm的初段“旷量”
这个脚感就比较完美了
最后聊聊充电和续航
之前朋友的那辆汉EV
我开的算比较狠
能耗大概是19上下
这样算跑400公里是没有问题的
对于一个双电机，功率又这么大的电动车来说
这个能耗不错
这和我之前的特斯拉model 3 performance能耗水平差不多
比我的taycan 4s能耗略好
充电速度这块
我在国家电网从6%充到96%
充了一个半小时多一点
我看了一下这个水平大概就是国电的直流超充能输出多少
车是可以顶着上限充
这点没问题
家里有慢充桩的话
用车就舒服多了
总结一下
我在4S店问了店员
说是最低配置的标准续航21万的那个不接受预定了
从23万的超长续航豪华版起售
基于我对高性能旗舰版的体验来说
我认为23万的那个版本性价比会更高一些
可惜告诉我试驾车只有高性能版
感兴趣的可以去店里预约试驾一下
这个车是目前这个价位的纯电动轿车里
后排空间表现最好的一辆
之前是有不少小伙伴让我帮忙试驾一下比亚迪汉EV聊聊感受
前阵子我找朋友借了一辆顶配汉EV
0-100加速3.9秒的那个
但是无奈那个车他造太狠了
跑了四万多公里
轮胎磨平车还跑偏
失去了参考价值
今天我特地跑来比亚迪4S店来
找了一辆车况好的试驾车感受一下
先说外观
汉整体的造型我觉得有运动型轿跑的那种气势
尤其车头部分
电车先天优势就是车头部分没有发动机
可以做的很薄很犀利
这里最好举的例子就是保时捷taycan
汉ev外观整体造型做的很不错
只是我个人觉得这个银色饰条和窗框应该黑化处理
黑化的窗框和饰条
加上低矮流线的车身
会让整体造型更加动感
如果再要求的多一点
希望轮毂的ET值再小一些
轮胎更宽一些
这样轮胎能和翼子板齐边
就完美了
不过这样势必会影响续航
咱多说两句
就轮毂轮眉齐边这个事儿
对于很多汽车爱好者来说
是车界的“绝对领域”
如果不知道“绝对领域”是啥的话自己查一下
这里就不过多阐述了
内饰方面
图中的是4S点展厅里的中配车型
棕色内饰
这个配色内饰比之前我找朋友借的那台黑红内饰的
看起来更搭一些
我觉得那个黑红内饰有点辣
没有这个棕色耐看
对于内饰我最想说的就是汉EV的后排空间表现
电动轿车先天的缺陷就是底盘有个电池包
势必会增高地台
侵占乘坐空间
我前阵子有聊过奔驰eqs和蔚来et7的后排
前者腿蜷曲，而且膝部空间小
后者头扎在天窗池子里，地面也不平
汉ev的后排空间表现要好于eqs和et7等车型
这点可能要归功于刀片电池
现场也摆了一个可以看底盘的反光镜
来证明汉ev并没有为了给车内腾出空间而把电池包外露
底盘平整度非常好
这点好评
舒适性上来说
车整体隔音做的还可以
前排用的双层夹胶玻璃
前排座椅舒适度很好
有一个细节我觉得可以在之后的改款车型进行加强
就是驾驶员位置座椅偏高
即使座椅降到最低还是有点高
这点我咨询了几位车主
他们也有类似的感觉
座椅通风加热等这种舒适向的配置
中配车型就很全了
音响的效果也还可以
氛围灯特别逗
可以随着音乐闪烁变换颜色
这种玩具必须配一首“disco，disco disco，didisco”
不要太嗨
中控这个档把摸起来也很舒服
这个造型像眼镜蛇
尤其晚上氛围灯亮起来
这个地方会有菱形的像是鳞片的造型
可惜的是档把附近氛围灯是绿色的
不能随着车内整体氛围灯变换颜色
这点也希望后续可以有升级
再来聊聊车机系统
我觉得汉ev的车机流畅度没有问题
包括几个摄像头的清晰度也很好
车机系统还在慢慢更新
就当前的体验来说
我觉得单独操控中控的这块屏幕是没什么使用问题的
但是多功能方向盘右边的控制按键和中控的“契合度”不高
这点希望后续有更多更新
然后我们再来说说驾驶感受
试驾的3.9秒的那个顶配版本
加速确实很快
对于日常驾驶来说
舒适模式也有点“太”快了
多踩一点也会有那种后背被推了一把的感觉
虽然没开过单电机版本
我觉得3.9秒的顶配版本
“玩具属性”大于“实用属性”
对于一台加速这么快的“大玩具”来说
底盘结构方面
前麦弗逊后多连杆
而且很多铁质拉杆和摆臂
这套东西并不能让他完全像一款真正的运动型轿车
刹车这块
我没有开到单活塞卡钳的版本
我试的都是四活塞brembo的刹车
制动力非常强
也很有信心
脚感也足够线性
至于说刹车这块可以升级的东西
现在的感觉就是脚只要“粘”上
制动力就来了
如果能多来1cm的初段“旷量”
这个脚感就比较完美了
最后聊聊充电和续航
之前朋友的那辆汉EV
我开的算比较狠
能耗大概是19上下
这样算跑400公里是没有问题的
对于一个双电机，功率又这么大的电动车来说
这个能耗不错
这和我之前的特斯拉model 3 performance能耗水平差不多
比我的taycan 4s能耗略好
充电速度这块
我在国家电网从6%充到96%
充了一个半小时多一点
我看了一下这个水平大概就是国电的直流超充能输出多少
车是可以顶着上限充
这点没问题
家里有慢充桩的话
用车就舒服多了
总结一下
我在4S店问了店员
说是最低配置的标准续航21万的那个不接受预定了
从23万的超长续航豪华版起售
基于我对高性能旗舰版的体验来说
我认为23万的那个版本性价比会更高一些
可惜告诉我试驾车只有高性能版
感兴趣的可以去店里预约试驾一下
这个车是目前这个价位的纯电动轿车里
后排空间表现最好的一辆
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