十八条改变拖延症的好方法：
1.从眼前的五分钟做起。不应总是考虑各种长期计划，应争取充分利用眼前的五分钟，不要一再推迟可以给你带来愉快的那些活动。
2.每天早上先完成一件你认为最困难的事。在采取实际行动之后，你会发现拖延时间毫无必要，因为你很可能会喜欢自己一再拖延的这项工作。在实际工作中，你会逐步打消自己的各种顾虑，也因为最棘手的事情已经解决，剩下的工作你会轻松愉悦地完成。
3.不要轻易变动已经制订的计划。计划永远不可能完美，不断地调整内容将使你的行动无限期后延，问一问自己：“倘若我做了自己一直拖延至今的事情，最糟糕的结果会是什么呢？”结果往往是微不足道的，因而你完全可以积极地去做这件事。认真分析一下自己的畏惧心理，你会懂得维持这种心理毫无道理。
4.给自己安排出固定时间（例如：星期三晚上10点至10点15分）专门做曾被拖延的事情。你会发现，只要在这15分钟内专心致志地工作，你往往可以做完许多拖延下来的事情。
5.要珍爱自己，不要为将要做的事情忧心忡忡。不要因拖延时间而忧虑，要知道，珍爱自己的人是不会在精神上这样折磨自己的。
6.设置好时间节点。给最重要的任务，订出完成的具体时间。在执行的过程中，注意追踪任务的完成情况。在这个过程中，不要被其他琐事干扰（比如不停地查收邮件、上社交网站、对着电视机等）。
7.认真审视你的当下，找出你目前回避的各种事情，并且从现在起逐步消除自己的畏惧心理。拖延时间意味着在当下为将来的事情而忧虑。如果你把将来的事情转变为当下，这种忧虑心理必然会消失。戒烟！从现在开始！节食！从现在开始！戒酒！从现在开始！你现在就可以放下这本书，马上做一个俯卧撑，以此开始自己的锻炼计划。你解决问题的方法就是从现在开始！立即采取行动！妨碍你采取行动的完全是你自己，因为你以前不相信自己的力量，做出了一些错误选择。你看，这多么简单——只要去做就行了！
8.以后当你觉得无聊的时候，积极利用自己的大脑。比如，在单调无聊的会议上主动提出一些问题扭转沉闷气氛，或者利用大脑做些有趣的事情，比如做一个填字游戏，要不就努力死记一大串数字，以增强自己的记忆力。下决心不再产生厌倦情绪。
9.当别人对你评头论足时，问问他：“你以为我现在需要听这些吗？”而当你意识到自己在议论别人时，问问你身边的人，他是否愿意听你的评论，如果他愿意听，可以再问问他为什么。这样做，会有助于你从一个评论家转变为实干家。
10.认真审视一下自己的生活。假设你还有六个月的时间可活，你还会做自己目前所做的事情吗？如果不会的话，你现在就去做你最紧迫、最需要做的事情。为什么？因为相对而言，你的时间是很有限的。你的全部生命只不过是短暂的一瞬间，因而在任何方面拖延时间毫无道理。
11.鼓起勇气去干一两件你一向回避的事情：一个勇敢的行动可以消除各种恐惧心理。不要再强迫自己“干好”，因为“干”本身才是关键所在。不要被完美心态所束缚，力求完美只不过是对于当前任务的恐惧。
12.晚上睡觉之前，努力排除一切疲劳的感觉。不要以疲劳或疾病为借口拖延任何事情。你会发现，当疲劳或疾病失去其意义时，也就是说，当它们不能成为你推迟工作的理由时，导致拖延的因素会奇迹般地消失。
13.不要再使用“希望”“但愿”“或许”等词，因为这些词会加重你的拖延症。每当你发觉自己的话里又出现这几个词时，就应该改变自己的话。例如：
14.应该将“我希望事情会得到解决”改为“我要努力解决这件事”；将“但愿我心情会好一些”改为“我要做些事情，保持心情愉快”；将“或许问题不大”改为“我要保证没有问题”。
15.每天都记录下你所发出的抱怨和议论。做这种记录可以达到两个目的：一方面，你可以意识到自己在生活中的评论行为，即你是怎样评论的，评论了多少次，评论的是什么人、什么事，另一方面，做这种记录是件令人头疼的事，这也会促使你平时不要再乱做评论和抱怨。
16.如果你所拖延的事情涉及其他人（例如搬迁、性生活或调换工作），你应该与这些人商量一下，听听他们的意见。要敢于摆出自己的各种顾虑，这样将有助于你认识到自己的拖延是否完全是出于主观原因。在知心朋友的帮助下，你们可以共同分析问题、解决问题。不久，你就会完全驱散因拖延症而产生的忧虑。
17.与家庭成员制订一项协议，明确提出你想做而一直拖延的事情：一同打场球、出去吃顿饭、看场戏、度假旅游……让大家各执一份，并且规定违约时将受到的惩罚。你会发现这种办法很灵验，而且你本人也可以从中受益，因为你往往也会从这些活动中得到乐趣。
18.你要是希望改变客观世界，就不要怨天尤人，而要做些实际工作。当你积极行动时，你就会发现，克服拖延症的正能量是可以被制造的，不要总是因拖延时间而忧心忡忡，并为此而陷入惰性，应该努力消除这一令人讨厌的行为！做实干家，而不是希望家、幻想家或评论家。
( 内容文字来源于网络 作者佚名 ) #读书# #涨姿势# #文摘# #美文佳句# #越努力越优秀#
1.从眼前的五分钟做起。不应总是考虑各种长期计划，应争取充分利用眼前的五分钟，不要一再推迟可以给你带来愉快的那些活动。
2.每天早上先完成一件你认为最困难的事。在采取实际行动之后，你会发现拖延时间毫无必要，因为你很可能会喜欢自己一再拖延的这项工作。在实际工作中，你会逐步打消自己的各种顾虑，也因为最棘手的事情已经解决，剩下的工作你会轻松愉悦地完成。
3.不要轻易变动已经制订的计划。计划永远不可能完美，不断地调整内容将使你的行动无限期后延，问一问自己：“倘若我做了自己一直拖延至今的事情，最糟糕的结果会是什么呢？”结果往往是微不足道的，因而你完全可以积极地去做这件事。认真分析一下自己的畏惧心理，你会懂得维持这种心理毫无道理。
4.给自己安排出固定时间（例如：星期三晚上10点至10点15分）专门做曾被拖延的事情。你会发现，只要在这15分钟内专心致志地工作，你往往可以做完许多拖延下来的事情。
5.要珍爱自己，不要为将要做的事情忧心忡忡。不要因拖延时间而忧虑，要知道，珍爱自己的人是不会在精神上这样折磨自己的。
6.设置好时间节点。给最重要的任务，订出完成的具体时间。在执行的过程中，注意追踪任务的完成情况。在这个过程中，不要被其他琐事干扰（比如不停地查收邮件、上社交网站、对着电视机等）。
7.认真审视你的当下，找出你目前回避的各种事情，并且从现在起逐步消除自己的畏惧心理。拖延时间意味着在当下为将来的事情而忧虑。如果你把将来的事情转变为当下，这种忧虑心理必然会消失。戒烟！从现在开始！节食！从现在开始！戒酒！从现在开始！你现在就可以放下这本书，马上做一个俯卧撑，以此开始自己的锻炼计划。你解决问题的方法就是从现在开始！立即采取行动！妨碍你采取行动的完全是你自己，因为你以前不相信自己的力量，做出了一些错误选择。你看，这多么简单——只要去做就行了！
8.以后当你觉得无聊的时候，积极利用自己的大脑。比如，在单调无聊的会议上主动提出一些问题扭转沉闷气氛，或者利用大脑做些有趣的事情，比如做一个填字游戏，要不就努力死记一大串数字，以增强自己的记忆力。下决心不再产生厌倦情绪。
9.当别人对你评头论足时，问问他：“你以为我现在需要听这些吗？”而当你意识到自己在议论别人时，问问你身边的人，他是否愿意听你的评论，如果他愿意听，可以再问问他为什么。这样做，会有助于你从一个评论家转变为实干家。
10.认真审视一下自己的生活。假设你还有六个月的时间可活，你还会做自己目前所做的事情吗？如果不会的话，你现在就去做你最紧迫、最需要做的事情。为什么？因为相对而言，你的时间是很有限的。你的全部生命只不过是短暂的一瞬间，因而在任何方面拖延时间毫无道理。
11.鼓起勇气去干一两件你一向回避的事情：一个勇敢的行动可以消除各种恐惧心理。不要再强迫自己“干好”，因为“干”本身才是关键所在。不要被完美心态所束缚，力求完美只不过是对于当前任务的恐惧。
12.晚上睡觉之前，努力排除一切疲劳的感觉。不要以疲劳或疾病为借口拖延任何事情。你会发现，当疲劳或疾病失去其意义时，也就是说，当它们不能成为你推迟工作的理由时，导致拖延的因素会奇迹般地消失。
13.不要再使用“希望”“但愿”“或许”等词，因为这些词会加重你的拖延症。每当你发觉自己的话里又出现这几个词时，就应该改变自己的话。例如：
14.应该将“我希望事情会得到解决”改为“我要努力解决这件事”；将“但愿我心情会好一些”改为“我要做些事情，保持心情愉快”；将“或许问题不大”改为“我要保证没有问题”。
15.每天都记录下你所发出的抱怨和议论。做这种记录可以达到两个目的：一方面，你可以意识到自己在生活中的评论行为，即你是怎样评论的，评论了多少次，评论的是什么人、什么事，另一方面，做这种记录是件令人头疼的事，这也会促使你平时不要再乱做评论和抱怨。
16.如果你所拖延的事情涉及其他人（例如搬迁、性生活或调换工作），你应该与这些人商量一下，听听他们的意见。要敢于摆出自己的各种顾虑，这样将有助于你认识到自己的拖延是否完全是出于主观原因。在知心朋友的帮助下，你们可以共同分析问题、解决问题。不久，你就会完全驱散因拖延症而产生的忧虑。
17.与家庭成员制订一项协议，明确提出你想做而一直拖延的事情：一同打场球、出去吃顿饭、看场戏、度假旅游……让大家各执一份，并且规定违约时将受到的惩罚。你会发现这种办法很灵验，而且你本人也可以从中受益，因为你往往也会从这些活动中得到乐趣。
18.你要是希望改变客观世界，就不要怨天尤人，而要做些实际工作。当你积极行动时，你就会发现，克服拖延症的正能量是可以被制造的，不要总是因拖延时间而忧心忡忡，并为此而陷入惰性，应该努力消除这一令人讨厌的行为！做实干家，而不是希望家、幻想家或评论家。
( 内容文字来源于网络 作者佚名 ) #读书# #涨姿势# #文摘# #美文佳句# #越努力越优秀#
#值得入手的车#有这样的一个汽车品牌，不同于德系的严谨，日系的，皮实耐用，它拥有独特的吸引力，这个品牌就是林肯，林肯与凯迪拉克相比，林肯给人的感觉就是那种，高，大，宽，但无论是凯迪拉克还是林肯它们都是美系豪华车的代表，早些年林肯在我的印象里，多是出现在婚礼的林肯加长版的城市，如今美系豪华相比德系甚至日系豪华，优势不是很明显，再次回到中国市场的林肯也转型推出更多车型，来讨好大家。

说实话，我个人的感觉，如果是我自己选车，林肯是一个很容易被忽略的品牌，偶然一次发现，林肯在2020年一共卖出6万多台，当时我很疑惑，林肯虽说国产了，但价格还是不怎么便宜，而且像飞行家这种车型起步就要50.98万，今天聊聊林肯家族中大型SUV飞行家。
外观内饰

指导价：50.98-75.98万元
飞行家的外观，属于柔美但又不失肌肉感，这种感觉只有在美系大块头的车型才能体验到，飞行家的大灯共有202颗LED光源组成，自适应远近光，随动转向一应俱全。


尾部设计辨识度很高，采用贯穿式尾灯，配合四出排气，也预示着这款车动力的强大，车身尺寸，长5080，宽2022高，1759，轴距，3025mm，内饰设计，简洁但不显油腻，12.3英寸的全液晶仪表，12.8英寸悬浮式中控屏幕，无论是豪华感科技感都很到位。
动力看点

飞行家全系搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率355马力，最大扭矩553牛.米，传动系统匹配10档手自一体变速箱，除最低配版本，其余全部为四驱，这些都是最基本的参数，不过林肯这台发动机还是很有看点的，了解福特的人都应该知道，福特有一款2.7T V6发动机，这款发动机还获得过沃德十佳发动机，而林肯这台发动机可以简单理解是福特2.7T升级版，除了排量的变化，林肯还把这台3.0T的发动机做了一系列的升级，使用了石墨铸铁材质的中缸和集成排气铝合金缸盖，马力增大的同事强度也要增加，在需要加强的地方也进行了强化升级，而不需要强度升级的地方进行减重，还有更耐高温的涡轮，并且针对、正时皮带、活塞和曲轴也都进行强化，除了这些，还针对发动机做了额外的隔音降噪处理，使用复合材料制作的油底壳、凸轮轴罩和进气歧管，对横向外壳也做了很多改进。

只有一台强劲的发动机是不够的，飞行家搭载的变速箱也同样有看点，型号10R80，林肯福特很多车型都有搭载，不光有这两个品牌，凯迪拉克CT6搭载的同样是这台变速箱，由于这台变速箱是一起研发，通用主要负责9AT横置变速箱，福特主要负责10AT纵置变速箱，最后两家共享研发成果，十个档位听起来很多，实际上的尺寸与ZF 8AT相似，重量大概106KG，4离合器，可变排量的油泵，等这些，总之这就是一个换挡速度很快，还可以适配插电式混合动力车型的变速箱。
竞争对手



飞行家处于中大型SUV这个级别，竞争对手自然离不开BBA，奔驰GLE，宝马X5，奥迪Q7，GLE，指导价69.98-88.98万，X5，指导价69.99-83.49万，如果用飞行家高配车型比较只能选择GEL和X5的2.0T车型，配置动力都没有飞行家好，而顶配飞行家价格和X5 3.0T，GLE 2.5T略有重叠，但也是这个配置的入门版，Q7，指导价68.88-83.88万，指导价格相比奔驰宝马，略低一点，优惠大了不少，但仍然有着最低60几万的入手门槛，总体上还是比飞行家贵一些，这个级别选车，肯定有人在意作为，如果7座车是你的首选需求，那么X5全系都是5座，不符合要求，而GLE有5座和7座两种选择，Q7则全系7座，最重要的一点是，它们都是常规传统7座布局，只有2+2+2,6座布局，从价格方面来说，飞行家的价格确实没有BBA坚挺，但配置方面，飞行家也略高一筹，全系标配的多层玻璃和主动降噪，从次低配尊享版开始就有方向盘加热、方向盘电动调节、前排座椅通风，以及从中配尊雅版开始配备的后排座椅加热和通风，次顶配行政版和顶配总统版还有前排座椅按摩和电吸门，这些配置在BBA当中要么顶配，要么选装。

其实个人感觉飞行家真正的竞争车型是沃尔沃的XC90这类车，虽然指导价63.89-78.19万，但了解过沃尔沃的都知道，优惠力度还是相当可观的，也有2+3+2的7座可以选择，沃尔沃的安全配置方面一向很舍得给，尤其是主动安全配置，自适应巡航全系标配，还有主动刹车、车道保持、车道偏离预警、驾驶疲劳提示也是标配，作为美系车的林肯自然也不差，从次低配尊享版开始，配置逐渐缩小差距，飞行家还有一大优势就是动力，与沃尔沃2.0T相比，由于排量小，经济方面沃尔沃更加有优势，加上涡轮增压和机械增压另类搭配，油耗也更低，但对于这个级别来说6缸的平顺性和驾驶起来的底气，是4缸所给不了的，总之，在中大型这个级别的选择，还是能上大排量就上大排量，所以在50-60万这个价格区间选择中大型SUV我更推荐飞行家。
总结

林肯之所以能让人记住，我感觉一部分原因来自于命名，之前的车型命名非常乱，让人找不到规律，比如MKC、MKX、MKT都是SUV车型，但是MKZ和MKS又是两台轿车，导致我们在路上见到林肯都会说林肯而叫不出来具体名字，现在则要简单的多，冒险家，航海家，飞行家，领航员，个人理解陆海空，外一个宇宙，说回飞行家本身，可能选择飞行家的人确实是先从BBA开始看的，可能由于预算有限（也有人是因为低调），才选择飞行家，可能这么说会被很多买林肯的骂，不是说买林肯的没钱，也不是买了BBA的就等于有钱，只是按照品牌力和面子来讲，林肯确实没法与BBA相比，但从动力配置来讲，飞行家的3.0T发动机，又是一个很大的吸引力，飞行家在很大程度上还是吸引了一部分实用主义用户，虽说也是小众但与沃尔沃XC90，BBA相比，林肯缺少不仅是品牌里，还有标签化的定义，宣传力度也不强，在有些人来看，就是这种小众才能与其他人形成差异，如果你是一个喜欢美系粗犷的豪华的人，飞行家是一个不错的选择。
#汽车资讯##购车攻略#

说实话，我个人的感觉，如果是我自己选车，林肯是一个很容易被忽略的品牌，偶然一次发现，林肯在2020年一共卖出6万多台，当时我很疑惑，林肯虽说国产了，但价格还是不怎么便宜，而且像飞行家这种车型起步就要50.98万，今天聊聊林肯家族中大型SUV飞行家。
外观内饰

指导价：50.98-75.98万元
飞行家的外观，属于柔美但又不失肌肉感，这种感觉只有在美系大块头的车型才能体验到，飞行家的大灯共有202颗LED光源组成，自适应远近光，随动转向一应俱全。


尾部设计辨识度很高，采用贯穿式尾灯，配合四出排气，也预示着这款车动力的强大，车身尺寸，长5080，宽2022高，1759，轴距，3025mm，内饰设计，简洁但不显油腻，12.3英寸的全液晶仪表，12.8英寸悬浮式中控屏幕，无论是豪华感科技感都很到位。
动力看点

飞行家全系搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率355马力，最大扭矩553牛.米，传动系统匹配10档手自一体变速箱，除最低配版本，其余全部为四驱，这些都是最基本的参数，不过林肯这台发动机还是很有看点的，了解福特的人都应该知道，福特有一款2.7T V6发动机，这款发动机还获得过沃德十佳发动机，而林肯这台发动机可以简单理解是福特2.7T升级版，除了排量的变化，林肯还把这台3.0T的发动机做了一系列的升级，使用了石墨铸铁材质的中缸和集成排气铝合金缸盖，马力增大的同事强度也要增加，在需要加强的地方也进行了强化升级，而不需要强度升级的地方进行减重，还有更耐高温的涡轮，并且针对、正时皮带、活塞和曲轴也都进行强化，除了这些，还针对发动机做了额外的隔音降噪处理，使用复合材料制作的油底壳、凸轮轴罩和进气歧管，对横向外壳也做了很多改进。

只有一台强劲的发动机是不够的，飞行家搭载的变速箱也同样有看点，型号10R80，林肯福特很多车型都有搭载，不光有这两个品牌，凯迪拉克CT6搭载的同样是这台变速箱，由于这台变速箱是一起研发，通用主要负责9AT横置变速箱，福特主要负责10AT纵置变速箱，最后两家共享研发成果，十个档位听起来很多，实际上的尺寸与ZF 8AT相似，重量大概106KG，4离合器，可变排量的油泵，等这些，总之这就是一个换挡速度很快，还可以适配插电式混合动力车型的变速箱。
竞争对手



飞行家处于中大型SUV这个级别，竞争对手自然离不开BBA，奔驰GLE，宝马X5，奥迪Q7，GLE，指导价69.98-88.98万，X5，指导价69.99-83.49万，如果用飞行家高配车型比较只能选择GEL和X5的2.0T车型，配置动力都没有飞行家好，而顶配飞行家价格和X5 3.0T，GLE 2.5T略有重叠，但也是这个配置的入门版，Q7，指导价68.88-83.88万，指导价格相比奔驰宝马，略低一点，优惠大了不少，但仍然有着最低60几万的入手门槛，总体上还是比飞行家贵一些，这个级别选车，肯定有人在意作为，如果7座车是你的首选需求，那么X5全系都是5座，不符合要求，而GLE有5座和7座两种选择，Q7则全系7座，最重要的一点是，它们都是常规传统7座布局，只有2+2+2,6座布局，从价格方面来说，飞行家的价格确实没有BBA坚挺，但配置方面，飞行家也略高一筹，全系标配的多层玻璃和主动降噪，从次低配尊享版开始就有方向盘加热、方向盘电动调节、前排座椅通风，以及从中配尊雅版开始配备的后排座椅加热和通风，次顶配行政版和顶配总统版还有前排座椅按摩和电吸门，这些配置在BBA当中要么顶配，要么选装。

其实个人感觉飞行家真正的竞争车型是沃尔沃的XC90这类车，虽然指导价63.89-78.19万，但了解过沃尔沃的都知道，优惠力度还是相当可观的，也有2+3+2的7座可以选择，沃尔沃的安全配置方面一向很舍得给，尤其是主动安全配置，自适应巡航全系标配，还有主动刹车、车道保持、车道偏离预警、驾驶疲劳提示也是标配，作为美系车的林肯自然也不差，从次低配尊享版开始，配置逐渐缩小差距，飞行家还有一大优势就是动力，与沃尔沃2.0T相比，由于排量小，经济方面沃尔沃更加有优势，加上涡轮增压和机械增压另类搭配，油耗也更低，但对于这个级别来说6缸的平顺性和驾驶起来的底气，是4缸所给不了的，总之，在中大型这个级别的选择，还是能上大排量就上大排量，所以在50-60万这个价格区间选择中大型SUV我更推荐飞行家。
总结

林肯之所以能让人记住，我感觉一部分原因来自于命名，之前的车型命名非常乱，让人找不到规律，比如MKC、MKX、MKT都是SUV车型，但是MKZ和MKS又是两台轿车，导致我们在路上见到林肯都会说林肯而叫不出来具体名字，现在则要简单的多，冒险家，航海家，飞行家，领航员，个人理解陆海空，外一个宇宙，说回飞行家本身，可能选择飞行家的人确实是先从BBA开始看的，可能由于预算有限（也有人是因为低调），才选择飞行家，可能这么说会被很多买林肯的骂，不是说买林肯的没钱，也不是买了BBA的就等于有钱，只是按照品牌力和面子来讲，林肯确实没法与BBA相比，但从动力配置来讲，飞行家的3.0T发动机，又是一个很大的吸引力，飞行家在很大程度上还是吸引了一部分实用主义用户，虽说也是小众但与沃尔沃XC90，BBA相比，林肯缺少不仅是品牌里，还有标签化的定义，宣传力度也不强，在有些人来看，就是这种小众才能与其他人形成差异，如果你是一个喜欢美系粗犷的豪华的人，飞行家是一个不错的选择。
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【#一中国公民在韩国染新冠离世#，我使馆哀悼】据“中国驻韩国大使馆”微信公众号10月9日消息，不久前，一位40多岁的男性中国公民在韩确诊感染新冠肺炎，突然病情加重送入重症室，经抢救无效不幸离世。据了解，该公民在韩从事建筑业，一向身体健康，没有其他病史。中国驻韩国大使馆对此表示哀悼，并为家属提供了必要协助。
近期，韩国疫情加速蔓延，日增确诊人数保持在2千人上下，峰值突破3千，确诊患者中已完成疫苗全程接种的突破感染者占20%。同时，感染的中国公民亦快速增加，自韩输入国内病例逐步增多，日前某回国航班上出现5人同时确诊（含无症状感染者1人）。
究其原因，有人感觉新冠病毒“没什么大不了”，或自恃已接种疫苗，在检测后、乘机前随意外出购物、就餐或聚会，或在机场、机舱内摘口罩用餐饮水。有人为图省事，申请健康码时故意隐瞒既往感染史等情况，给国内防疫造成隐患。当前全球新冠肺炎疫情仍不乐观。韩国拟最早于11月启动“与新冠共存”防疫体系，分阶段恢复日常生活，不排除确诊人数还将进一步攀升。
近期，韩国疫情加速蔓延，日增确诊人数保持在2千人上下，峰值突破3千，确诊患者中已完成疫苗全程接种的突破感染者占20%。同时，感染的中国公民亦快速增加，自韩输入国内病例逐步增多，日前某回国航班上出现5人同时确诊（含无症状感染者1人）。
究其原因，有人感觉新冠病毒“没什么大不了”，或自恃已接种疫苗，在检测后、乘机前随意外出购物、就餐或聚会，或在机场、机舱内摘口罩用餐饮水。有人为图省事，申请健康码时故意隐瞒既往感染史等情况，给国内防疫造成隐患。当前全球新冠肺炎疫情仍不乐观。韩国拟最早于11月启动“与新冠共存”防疫体系，分阶段恢复日常生活，不排除确诊人数还将进一步攀升。
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