【英特尔自动驾驶汽车子公司Mobileye计划上市-智能汽车硬盘点】2021/12/05 ~ 12/11
本周关键词：蓄力
写在前面：本周行业内外热议的事件中，必不可少的一件就是英特尔自动驾驶子公司Mobileye宣布上市计划。作为自动驾驶领域头部企业，Mobileye的上市将为行业带来多少新变化，值得每一位业内人士拭目以待！此外，本团队注意到无论是工信部发布全国动力电池回收网点统计数据，还是集度成为国内线控转向相关国家标准制定牵头单位等，这些动态都是在为智能汽车的发展与普及奠定重要基础。因此，本研究团队将本周的行业关键词总结为“蓄力”。
——硬科技 · 智能汽车行业研究团队
政 策 风 向
1工信部：全国31个省市区已设立新能源汽车动力电池回收网点10048个
近年来，工信部会同有关部门出台了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等政策，实施了动力电池全生命周期溯源管理，在京津冀等17个地区及中国铁塔公司等开展梯次利用试点，推动跨区域合作与产业链协同。按照“急用先行”原则，制定发布一批国家、行业和团体标准。截至今年10月底，171家有关企业已在全国31个省市区设立回收服务网点10048个，培育26家梯次和再生利用骨干企业，回收利用体系初步建立。
要点
工信部下一步将探索推广“互联网+回收”等新型商业模式，鼓励产业链上下游企业共建共用回收渠道，建设一批集中型回收服务网点。
2八部门联合加强交通运输新业态从业人员权益保障
近日，交通运输部等八部门联合发布了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》。从完善平台和从业人员利益分配机制、支持从业人员参加社会保险等方面进行了明确要求，并提出保障措施。
要点
意见指出，在每次订单完成后，在驾驶员端应同时列明订单的乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬，并显示乘客支付总金额减去驾驶员劳动报酬后与乘客支付总金额的比例（俗称“抽成”），保障驾驶员知情权和监督权。
行 业 动 态
3英特尔宣布2022年年中让自动驾驶汽车子公司Mobileye在美上市
12月7日，英特尔宣布将于2022年年中让其自动驾驶汽车子公司Mobileye在美上市，后者估值可能超过500亿美元。目前，英特尔拥有Mobileye100%的股份。
点评
从专利维度看，Mobileye共申请专利658件；其中，发明专利610余件。Mobileye主要专利布局仍旧集中在美国本土，对中国市场暂未进行专利布局。从技术构成看，Mobileye持续聚焦在自动驾驶三大技术领域——感知、决策、执行。
4恒驰5未现身工信部第350批公告
12月8日，工信部发布《第350批道路机动车辆生产企业及产品》公告，公告中没有找到恒大新能源汽车相关信息。而在上个月工信部发布的车辆新产品公示清单当中，恒大总共有两款车型在内，均为恒驰5LX。
点评
从专利维度发现，恒大汽车集团共申请专利3055件；其中发明专利1317件，实用新型专利数量945件；而同为造车新势力的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车专利申请件数分别是4142件、2349件、1581件，发明专利件数分别为2112件、1739件和677件。可以看出，在专利申请数量和发明专利拥有量上，恒大汽车并不逊色于第一梯队的造车新势力。（从专利维度看恒大造成真实意图，详情移步《恒大汽车“买”来3000件专利，到底有多少含金量？》）
5比亚迪将正式进入巴西纯电动乘用车市场，首款车定为纯电7座唐EV
近日，比亚迪巴西分公司在巴西圣保罗举行了“比亚迪VIPDAY”活动，展现了唐EV车型。该车型计划于2022年在巴西正式上市，是登陆巴西的首款纯电7座SUV。这标志着比亚迪即将正式进入巴西纯电动乘用车市场。
点评
近日，智慧芽旗下的智慧芽创新研究中心发布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》中显示比亚迪以专利申请2.48万件、有效发明专利0.64万件居中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有效专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。值得注意的是，在乘用车领域，无论是申请专利数还是有效专利数，比亚迪都超过行业第二和第三的总和。（《排行榜》详情移步《国内上市车企申请专利总量16.43万件，比亚迪一枝独秀》）
6集度正式成为中国线控转向相关国家标准制定牵头单位
近日，中汽研标准所在线控转向工作组首次会议上宣布，集度、蔚来、吉利正式成为线控转向技术发展和标准化研究联合牵头单位，将牵头线控转向相关国家标准的制定。目前，国外已经放开线控转向上车的相关法规限制，允许线控转向量产，中国也将很快解除法规限制。
点评
线控转向是重要的汽车智能化核心技术，与智能驾驶和智能座舱强相关。线控转向不仅是高阶自动驾驶的必要执行器，也将赋予智能座舱设计更大的想象空间。（关于国外线控转向技术代表企业Rivian，详情移步《从专利深挖Rivian技术创新三大法宝》）
技 术 前 沿
7华为获新能源汽车双向充电专利授权，可代替电源设备为家庭设备供电
近日，华为技术有限公司获得“一种充放电切换装置、方法及双向充电系统”专利授权，公开号为CN112638700B。智慧芽全球专利数据库显示，该专利主要涉及一种车辆的充放电切换装置（200）、方法及双向充电系统。该专利采用充放电切换装置，有利于缩短负载设备的电力中断时间。
科普
双向充电技术是指电动汽车在连接电网，同时又连接互联网的情况下，远程控制车辆在电价低谷时充电，在电价高峰时供电的技术。这项技术将电动汽车当作一台一台的移动储能装置，就技术效果来看能够起到调节区域电压的作用。
8小米安全车辆可降低儿童被拐概率
近日，北京小米移动软件有限公司获得“车辆识别方法、装置、设备及存储介质”专利授权，公开号为CN109448313B。智慧芽全球专利数据库显示，该专利主要涉及获取用户乘坐的目标车辆信息；根据所述目标车辆信息判断目标车辆是否为安全车辆；若判断为非安全车辆，向预设的目标终端发送报警信息。
科普
该专利能够及时向父母提醒儿童当前所处危险环境，需要采取安全措施，使父母能够第一时间做出反应，提高营救概率，降低儿童被拐数量。
智能汽车的时代已向我们高速驶来！
- END -
本周关键词：蓄力
写在前面：本周行业内外热议的事件中，必不可少的一件就是英特尔自动驾驶子公司Mobileye宣布上市计划。作为自动驾驶领域头部企业，Mobileye的上市将为行业带来多少新变化，值得每一位业内人士拭目以待！此外，本团队注意到无论是工信部发布全国动力电池回收网点统计数据，还是集度成为国内线控转向相关国家标准制定牵头单位等，这些动态都是在为智能汽车的发展与普及奠定重要基础。因此，本研究团队将本周的行业关键词总结为“蓄力”。
——硬科技 · 智能汽车行业研究团队
政 策 风 向
1工信部：全国31个省市区已设立新能源汽车动力电池回收网点10048个
近年来，工信部会同有关部门出台了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等政策，实施了动力电池全生命周期溯源管理，在京津冀等17个地区及中国铁塔公司等开展梯次利用试点，推动跨区域合作与产业链协同。按照“急用先行”原则，制定发布一批国家、行业和团体标准。截至今年10月底，171家有关企业已在全国31个省市区设立回收服务网点10048个，培育26家梯次和再生利用骨干企业，回收利用体系初步建立。
要点
工信部下一步将探索推广“互联网+回收”等新型商业模式，鼓励产业链上下游企业共建共用回收渠道，建设一批集中型回收服务网点。
2八部门联合加强交通运输新业态从业人员权益保障
近日，交通运输部等八部门联合发布了《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》。从完善平台和从业人员利益分配机制、支持从业人员参加社会保险等方面进行了明确要求，并提出保障措施。
要点
意见指出，在每次订单完成后，在驾驶员端应同时列明订单的乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬，并显示乘客支付总金额减去驾驶员劳动报酬后与乘客支付总金额的比例（俗称“抽成”），保障驾驶员知情权和监督权。
行 业 动 态
3英特尔宣布2022年年中让自动驾驶汽车子公司Mobileye在美上市
12月7日，英特尔宣布将于2022年年中让其自动驾驶汽车子公司Mobileye在美上市，后者估值可能超过500亿美元。目前，英特尔拥有Mobileye100%的股份。
点评
从专利维度看，Mobileye共申请专利658件；其中，发明专利610余件。Mobileye主要专利布局仍旧集中在美国本土，对中国市场暂未进行专利布局。从技术构成看，Mobileye持续聚焦在自动驾驶三大技术领域——感知、决策、执行。
4恒驰5未现身工信部第350批公告
12月8日，工信部发布《第350批道路机动车辆生产企业及产品》公告，公告中没有找到恒大新能源汽车相关信息。而在上个月工信部发布的车辆新产品公示清单当中，恒大总共有两款车型在内，均为恒驰5LX。
点评
从专利维度发现，恒大汽车集团共申请专利3055件；其中发明专利1317件，实用新型专利数量945件；而同为造车新势力的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车专利申请件数分别是4142件、2349件、1581件，发明专利件数分别为2112件、1739件和677件。可以看出，在专利申请数量和发明专利拥有量上，恒大汽车并不逊色于第一梯队的造车新势力。（从专利维度看恒大造成真实意图，详情移步《恒大汽车“买”来3000件专利，到底有多少含金量？》）
5比亚迪将正式进入巴西纯电动乘用车市场，首款车定为纯电7座唐EV
近日，比亚迪巴西分公司在巴西圣保罗举行了“比亚迪VIPDAY”活动，展现了唐EV车型。该车型计划于2022年在巴西正式上市，是登陆巴西的首款纯电7座SUV。这标志着比亚迪即将正式进入巴西纯电动乘用车市场。
点评
近日，智慧芽旗下的智慧芽创新研究中心发布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》中显示比亚迪以专利申请2.48万件、有效发明专利0.64万件居中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有效专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。值得注意的是，在乘用车领域，无论是申请专利数还是有效专利数，比亚迪都超过行业第二和第三的总和。（《排行榜》详情移步《国内上市车企申请专利总量16.43万件，比亚迪一枝独秀》）
6集度正式成为中国线控转向相关国家标准制定牵头单位
近日，中汽研标准所在线控转向工作组首次会议上宣布，集度、蔚来、吉利正式成为线控转向技术发展和标准化研究联合牵头单位，将牵头线控转向相关国家标准的制定。目前，国外已经放开线控转向上车的相关法规限制，允许线控转向量产，中国也将很快解除法规限制。
点评
线控转向是重要的汽车智能化核心技术，与智能驾驶和智能座舱强相关。线控转向不仅是高阶自动驾驶的必要执行器，也将赋予智能座舱设计更大的想象空间。（关于国外线控转向技术代表企业Rivian，详情移步《从专利深挖Rivian技术创新三大法宝》）
技 术 前 沿
7华为获新能源汽车双向充电专利授权，可代替电源设备为家庭设备供电
近日，华为技术有限公司获得“一种充放电切换装置、方法及双向充电系统”专利授权，公开号为CN112638700B。智慧芽全球专利数据库显示，该专利主要涉及一种车辆的充放电切换装置（200）、方法及双向充电系统。该专利采用充放电切换装置，有利于缩短负载设备的电力中断时间。
科普
双向充电技术是指电动汽车在连接电网，同时又连接互联网的情况下，远程控制车辆在电价低谷时充电，在电价高峰时供电的技术。这项技术将电动汽车当作一台一台的移动储能装置，就技术效果来看能够起到调节区域电压的作用。
8小米安全车辆可降低儿童被拐概率
近日，北京小米移动软件有限公司获得“车辆识别方法、装置、设备及存储介质”专利授权，公开号为CN109448313B。智慧芽全球专利数据库显示，该专利主要涉及获取用户乘坐的目标车辆信息；根据所述目标车辆信息判断目标车辆是否为安全车辆；若判断为非安全车辆，向预设的目标终端发送报警信息。
科普
该专利能够及时向父母提醒儿童当前所处危险环境，需要采取安全措施，使父母能够第一时间做出反应，提高营救概率，降低儿童被拐数量。
智能汽车的时代已向我们高速驶来！
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宁夏回族自治区“万企兴万村”行动启动
12月8日，宁夏回族自治区“万企兴万村”行动在银川启动。2021至2025年期间，宁夏将在总结提升“百企帮百村”精准扶贫行动工作基础上，指导民营企业和商会组织按照乡村振兴总要求，因地制宜选择助力乡村振兴的有效途径，探索实践通过产业升级、企村联建、就业带动、园区支撑、消费拉动、回报家乡、闽宁协作等振兴模式，区、市、县相关部门协同联动，深化帮扶巩固一批，东西协作对接一批，示范引领带动一批，广泛动员区内外民营企业和商会组织多方式、多渠道投身到乡村振兴中来。
据了解，自2016年启动实施“百企帮百村”以来，宁夏共有714家民营企业参与657个建档立卡贫困村的帮扶，实施各类帮扶项目1689个，累计投入帮扶资金35.7亿元。此次“万企兴万村”行动，宁夏将在继续保持原有结对帮扶关系总体稳定的前提下，重点向261个百万移民致富提升行动重点村倾斜，鼓励合作经营好的企业扩大规模，引导规模经营的企业帮助更多村并向一二三产业融合发展，探索促进村庄发展的长效机制。同时，“万企兴万村”行动还将开展“回报家乡”专项行动、深化东西部协作等活动，以龙头企业为依托，以产业园区为支撑，以特色发展为目标，深化拓展“福建市场+宁夏资源”、“福建总部+宁夏基地”、“福建市场+宁夏产品”等模式，加快产业链、供应链、服务链深度协作，确保“万企兴万村”行动取得实效。
宁夏海原县设分会场参加会议。（记者 马健）
12月8日，宁夏回族自治区“万企兴万村”行动在银川启动。2021至2025年期间，宁夏将在总结提升“百企帮百村”精准扶贫行动工作基础上，指导民营企业和商会组织按照乡村振兴总要求，因地制宜选择助力乡村振兴的有效途径，探索实践通过产业升级、企村联建、就业带动、园区支撑、消费拉动、回报家乡、闽宁协作等振兴模式，区、市、县相关部门协同联动，深化帮扶巩固一批，东西协作对接一批，示范引领带动一批，广泛动员区内外民营企业和商会组织多方式、多渠道投身到乡村振兴中来。
据了解，自2016年启动实施“百企帮百村”以来，宁夏共有714家民营企业参与657个建档立卡贫困村的帮扶，实施各类帮扶项目1689个，累计投入帮扶资金35.7亿元。此次“万企兴万村”行动，宁夏将在继续保持原有结对帮扶关系总体稳定的前提下，重点向261个百万移民致富提升行动重点村倾斜，鼓励合作经营好的企业扩大规模，引导规模经营的企业帮助更多村并向一二三产业融合发展，探索促进村庄发展的长效机制。同时，“万企兴万村”行动还将开展“回报家乡”专项行动、深化东西部协作等活动，以龙头企业为依托，以产业园区为支撑，以特色发展为目标，深化拓展“福建市场+宁夏资源”、“福建总部+宁夏基地”、“福建市场+宁夏产品”等模式，加快产业链、供应链、服务链深度协作，确保“万企兴万村”行动取得实效。
宁夏海原县设分会场参加会议。（记者 马健）
#行业动态# 杨伟民：房地产、金融、地方政府基建三角循环拉动增长的模式需要转型
12月2日，新浪财经2021年会暨第14届金麒麟论坛于线上举行。全国政协经济委员会副主任杨伟民出席并演讲。
杨伟民在演讲中对今年的经济走势进行了分析，他认为今年经济走势有三个特点：
一是三大产业均衡恢复；二是内需稳步恢复，外需增长很快；三是物价、就业、收入稳定，人民生活得到保障。“今年对物价上涨我们的预期目标是控制在3%左右，应该完全是可以实现的。”他说。
但杨伟民也表示，从领域来看，中国的经济恢复并不平衡。这种不平衡主要表现在，外需明显好于内需，上游产业明显好于下游，大中企业明显好于小微企业，上半年工业明显好于服务业。
同时，他谈到，也出现了一些结构性的问题。“从时间来看，三季度经济恢复出现了新情况，恢复的步伐放缓，三季度增长只有4.9%，两年平均下来是4.9%，三季度当季比二季度回落了3个百分点，两年平均回落0.6个百分点。”
不过杨伟民也指出，今年的经济仍处于疫情冲击和疫情冲击的一个修复期，上述出现的不均衡是必然的，不必太担心。
对于三季度经济恢复放缓的原因，杨伟民表示，主要是三个循环不畅叠加。
一、房地产投资疲弱，导致建筑业和房地产业出现了负增长，它是历史罕见的。
“今年以来固定资产投资房地产投资增幅逐月下滑，7月份房地产新开工施工面积出现负增长。深层次的原因是过去以房价为龙头，房地产、金融、地方政府基建三角循环来拉动增长的模式需要转型了。这是长期问题在短期内的一种反映。”他说。
二、缺煤、缺电、限电带来制造业增长放缓。缺煤及煤价（上涨）是缺电的原因之一，同时因为电力生产和消费具有时空的同步性，发电减少，还有一个原因是限电的结果。
三、疫情多点散发，导致服务业的增幅，也就是第三产业的增幅放缓。
除此之外，杨伟民也谈到了明年我国经济发展的主要挑战，主要有五方面的问题：
第一个挑战是经济增长，这是明年最大的挑战。他指出，国内外环境发生重大变化，再加上突如其来的新冠疫情攻击，我国从高增长阶段进入到高质量发展阶段，回落是必然的，“但是现在来看回落的幅度、程度略大。所以，明年要保持经济常态化恢复，应该下大力气稳定经济增长速度，因为高质量的发展也是需要保持一个合理区间的经济增长速度。”
他强调，实现发展的主体是企业，但政府是推动发展的主体，没有政府的推动，企业很难实现发展。“所以，从市场与政府的关系来看，政府要加大推动企业发展的力度。监管是让企业更健康、更规范地发展，并不是说不发展”。他说。
第二个挑战是疫情。疫情还没有过去，明年仍然要做好统筹疫情防控和经济发展之间的经济社会发展之间的平衡。
第三个挑战是房地产。杨伟民指出，房地产市场的风险并不是短期的，如果没有疫情冲击，房地产的风险迟早也会开始显露。
“房地产、金融、地方政府基建投资这样一个三角循环已经走不下去。即使不考虑房价调控的因素，房价上涨的动力也已经到了减弱的时期。”他说。
更深层次的逻辑是以人口增长放缓及其人口流动流向与经济的空间集中度的不平衡，而这种人口和经济的空间集聚不平衡，它有必然性，在我国这种自然条件差异相当大的国土上，它是必然的，这是一种经济规律使然。
杨伟民指出，现在部分城市的房价已经超出了中等收入群体的极限的承受力，对制造业、对创新都构成了影响，特别是对人口长期增长是极为不利的。人口增长减弱，对长期发展是更为不利的。所以，从根本上说要适应新阶段人口和经济布局这样一种趋势。
第四个风险就是能源及其产业结构。缺煤、缺电、限电说明我们还没有做好推动双碳工作的思想准备、体制准备、技术准备、政策准备。最近党中央国务院发布了两个关于双碳的顶层设计文件，国务院也做了一些政策安排，比如说增加煤炭生产能力等等。“所以，我相信明年缺煤、缺电带来的制造业下滑的情况应该会扭转。”
第五个挑战是居民消费。他指出，居民消费低，根本原因是居民收入还不高，这是从整体上来看。如何整体上提高居民收入占国民收入的比例，合理分配劳动报酬与其它要素报酬的比例，这既是推动共同富裕要解决的问题，也是它的应有之意，当然也是我们稳定经济增长一个长远大计。
最后，对于构建新发展格局的任务，杨伟民应实现以下几个任务：
第一，培育完整内需体系，提高供需体系的韧性。
第二个任务，扩大居民消费，构建以居民消费为主体的内需格局。
第三个任务是增加居民收入，构建居民收入占更大比例的国民收入分配格局。
第四，加强科技的自立自强，提高自主可控技术在技术进步当中的比重。
第五，深化供给侧结构性改革，提升供给体系对需求结构的适配性。
第六，坚持扩大高水平对外开放，提高内外循环的畅通性。#财经#
12月2日，新浪财经2021年会暨第14届金麒麟论坛于线上举行。全国政协经济委员会副主任杨伟民出席并演讲。
杨伟民在演讲中对今年的经济走势进行了分析，他认为今年经济走势有三个特点：
一是三大产业均衡恢复；二是内需稳步恢复，外需增长很快；三是物价、就业、收入稳定，人民生活得到保障。“今年对物价上涨我们的预期目标是控制在3%左右，应该完全是可以实现的。”他说。
但杨伟民也表示，从领域来看，中国的经济恢复并不平衡。这种不平衡主要表现在，外需明显好于内需，上游产业明显好于下游，大中企业明显好于小微企业，上半年工业明显好于服务业。
同时，他谈到，也出现了一些结构性的问题。“从时间来看，三季度经济恢复出现了新情况，恢复的步伐放缓，三季度增长只有4.9%，两年平均下来是4.9%，三季度当季比二季度回落了3个百分点，两年平均回落0.6个百分点。”
不过杨伟民也指出，今年的经济仍处于疫情冲击和疫情冲击的一个修复期，上述出现的不均衡是必然的，不必太担心。
对于三季度经济恢复放缓的原因，杨伟民表示，主要是三个循环不畅叠加。
一、房地产投资疲弱，导致建筑业和房地产业出现了负增长，它是历史罕见的。
“今年以来固定资产投资房地产投资增幅逐月下滑，7月份房地产新开工施工面积出现负增长。深层次的原因是过去以房价为龙头，房地产、金融、地方政府基建三角循环来拉动增长的模式需要转型了。这是长期问题在短期内的一种反映。”他说。
二、缺煤、缺电、限电带来制造业增长放缓。缺煤及煤价（上涨）是缺电的原因之一，同时因为电力生产和消费具有时空的同步性，发电减少，还有一个原因是限电的结果。
三、疫情多点散发，导致服务业的增幅，也就是第三产业的增幅放缓。
除此之外，杨伟民也谈到了明年我国经济发展的主要挑战，主要有五方面的问题：
第一个挑战是经济增长，这是明年最大的挑战。他指出，国内外环境发生重大变化，再加上突如其来的新冠疫情攻击，我国从高增长阶段进入到高质量发展阶段，回落是必然的，“但是现在来看回落的幅度、程度略大。所以，明年要保持经济常态化恢复，应该下大力气稳定经济增长速度，因为高质量的发展也是需要保持一个合理区间的经济增长速度。”
他强调，实现发展的主体是企业，但政府是推动发展的主体，没有政府的推动，企业很难实现发展。“所以，从市场与政府的关系来看，政府要加大推动企业发展的力度。监管是让企业更健康、更规范地发展，并不是说不发展”。他说。
第二个挑战是疫情。疫情还没有过去，明年仍然要做好统筹疫情防控和经济发展之间的经济社会发展之间的平衡。
第三个挑战是房地产。杨伟民指出，房地产市场的风险并不是短期的，如果没有疫情冲击，房地产的风险迟早也会开始显露。
“房地产、金融、地方政府基建投资这样一个三角循环已经走不下去。即使不考虑房价调控的因素，房价上涨的动力也已经到了减弱的时期。”他说。
更深层次的逻辑是以人口增长放缓及其人口流动流向与经济的空间集中度的不平衡，而这种人口和经济的空间集聚不平衡，它有必然性，在我国这种自然条件差异相当大的国土上，它是必然的，这是一种经济规律使然。
杨伟民指出，现在部分城市的房价已经超出了中等收入群体的极限的承受力，对制造业、对创新都构成了影响，特别是对人口长期增长是极为不利的。人口增长减弱，对长期发展是更为不利的。所以，从根本上说要适应新阶段人口和经济布局这样一种趋势。
第四个风险就是能源及其产业结构。缺煤、缺电、限电说明我们还没有做好推动双碳工作的思想准备、体制准备、技术准备、政策准备。最近党中央国务院发布了两个关于双碳的顶层设计文件，国务院也做了一些政策安排，比如说增加煤炭生产能力等等。“所以，我相信明年缺煤、缺电带来的制造业下滑的情况应该会扭转。”
第五个挑战是居民消费。他指出，居民消费低，根本原因是居民收入还不高，这是从整体上来看。如何整体上提高居民收入占国民收入的比例，合理分配劳动报酬与其它要素报酬的比例，这既是推动共同富裕要解决的问题，也是它的应有之意，当然也是我们稳定经济增长一个长远大计。
最后，对于构建新发展格局的任务，杨伟民应实现以下几个任务：
第一，培育完整内需体系，提高供需体系的韧性。
第二个任务，扩大居民消费，构建以居民消费为主体的内需格局。
第三个任务是增加居民收入，构建居民收入占更大比例的国民收入分配格局。
第四，加强科技的自立自强，提高自主可控技术在技术进步当中的比重。
第五，深化供给侧结构性改革，提升供给体系对需求结构的适配性。
第六，坚持扩大高水平对外开放，提高内外循环的畅通性。#财经#
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