据了解,早在今年2月,蔚来就曾被曝出有意进军手机行业,原美图手机总裁尹水军加盟,招聘网站上也出现多条与手机业务相关的招聘信息,而当时的蔚来手机正处于调研阶段。
沈义人称:“蔚来做手机这事还挺有意思的:这家公司为了取悦用户真是肯烧钱,光是持续投钱搞换电些事就已经显露无疑了,没想到每年还要烧出一台旗舰平台的手机。”
随后,有网友在该条微博下评论“问题来了,真有很多人买么?”对此,沈义人的回答是:“所以说大概率是烧钱。”他还表示,这是一个大概率要亏钱的事情。
沈义人称:“蔚来做手机这事还挺有意思的:这家公司为了取悦用户真是肯烧钱,光是持续投钱搞换电些事就已经显露无疑了,没想到每年还要烧出一台旗舰平台的手机。”
随后,有网友在该条微博下评论“问题来了,真有很多人买么?”对此,沈义人的回答是:“所以说大概率是烧钱。”他还表示,这是一个大概率要亏钱的事情。
#LH手机科技爱好者[超话]#世道变了,造手机得去造汽车,造汽车的去造手机。继吉利之后,又有一家车企准备进军手机行业,它能成功吗?
近日,蔚来汽车创始人李斌声称蔚来手机业务正在推进,目前无法和销售一亿台手机的公司相提并论,造出一台手机不难,难的是造出好用的手机。蔚来每年只开发一款手机,和苹果公司一样。据说是专为蔚来用户打造。
手机行业的门槛确实不高,但是想要站稳可不是那么容易的,现在手机行业太卷了。蔚来走精品化路线也挺好,但是也要做好体验才行,能让用户感受到产品的价值,还有和车机的互联操作。这也是吉利等其它车企进入手机行业的原因,有自己的生态体系挺好的。
不过,根据前OPPO高管沈义人的描述,蔚来这是在烧钱。这句话听上去有些刺耳但也有一定的道理,蔚来现在销量还可以,但还要搞换电技术、还要服务用户、还要研发旗舰手机,这都是不小的挑战,压力还是蛮大的。#微博vc计划#
近日,蔚来汽车创始人李斌声称蔚来手机业务正在推进,目前无法和销售一亿台手机的公司相提并论,造出一台手机不难,难的是造出好用的手机。蔚来每年只开发一款手机,和苹果公司一样。据说是专为蔚来用户打造。
手机行业的门槛确实不高,但是想要站稳可不是那么容易的,现在手机行业太卷了。蔚来走精品化路线也挺好,但是也要做好体验才行,能让用户感受到产品的价值,还有和车机的互联操作。这也是吉利等其它车企进入手机行业的原因,有自己的生态体系挺好的。
不过,根据前OPPO高管沈义人的描述,蔚来这是在烧钱。这句话听上去有些刺耳但也有一定的道理,蔚来现在销量还可以,但还要搞换电技术、还要服务用户、还要研发旗舰手机,这都是不小的挑战,压力还是蛮大的。#微博vc计划#
5G在中国的三年,都引发了什么变化?#5G改变了什么##2022年世界5g大会在龙江# ——在消费层级还未出现明显的杀手级业务,目前的用户体验只是简单的“快”,从行业应用来看,目前的商用正渐入至臻:我国已经部署的行业虚拟专网超过了5325个,覆盖了国民经济97个大类中的40个。像中国电信的煤炭行业5G应用、中国移动的移动影音5G应用等,已在行业中处于领先水准。
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