保时捷911高定+1

复古风格的911在视觉上与保时捷赛车相呼应，但这一款实际上是由Paolo Barilla委托设计的，此人正是36年前驾驶956的意大利赛车手。他们和德国车手克劳斯·路德维希(Klaus Ludwig)和路易斯·克拉奇(Louis Krages)一起，在萨尔特赛道完成了374圈的比赛，将其他赛车远远地甩开。
不用说，991.2代GT3的研发工作是在2021年2月推出992代之后才开始的。这款来自Zuffenhausen的独特跑车以夏季黄色和白色和黑色为主色调，自豪地携带着7号赛车，作为对20世纪80年代中期车主赛车运动成功的回归。
在内部，以黑色为主的驾驶舱有“956勒芒”(956 Le Mans)的窗台板，轮廓是20世纪80年代的赛车，而变速杆类似于赛车使用的镁球。#CarScan车世知##汽车资讯##保时捷#

#高奢# 英国品牌评估机构Brand Finance发布了《Luxury & Premium 50 2021》（2021全球高档和奢侈品牌价值50强）。#深夜不设防晒# 从品牌类型来看，有8个汽车品牌，30个服装和配饰品牌，10个美妆品牌，2个酒店品牌。
从所属地来看，法国品牌共13个，占比36.6%；意大利品牌共13个，占比21.9%；瑞士品牌共6个，占比7.6%；英国品牌共6个，占比5.9%；美国品牌共4个，占比7.6%；德国品牌仅有排名第一的保时捷，品牌价值占比达15.6%。

《车界各大品牌的跨界玩法》
奔驰为了配合日本推出的新款高端车型E-Class Stationwangon的宣传，奔驰在日本开了一家拉面馆，生意非常火爆！
所有著名车企都不闲着，奔驰卖拉面，奥迪造相机，保时捷造蜂蜜，丰田种辣椒，大众造香肠。
大众是全方位赢家，下至几万块的小polo，上至200多万的大辉腾，最喜欢研究消费者的心里。在所有跨界的车企里大众的香肠卖的最好，甚至销量超过了自家的汽车。在大众集团种一直有一个神奇的部门叫《大众肉制品加工厂》。
2015年销量就达到了721万根。
1938年，大众公司成立的第二年，大众把总部设立在只有几百位居民的沃尔夫斯堡镇，大众食堂就开始潜心研究如何让员工吃得满意。
1973年，大众开始生产咖喱香肠，比1974年才问世的传奇车型高尔夫还要早了一点，而且因为大众历史最悠久的一款车甲壳虫已经停产了，所以大众牌香肠的历史，比大众目前还在生产的任意一款车型的历史都要悠久，这真是正儿八经的祖传火腿。
后来大众公司发现很多员工都喜欢买了带回家，有的还送给朋友。看到受欢迎，于是大众开始在体育场和德国的商店里买香肠，销量特别好。
因为美国对于进口肉类制品的管控特别严重，大众香肠在美国地下交易市场能高出来两倍的价格。 https://t.cn/R2WxrO6