#手机[超话]#
虽然之前被三星坑惨 本土化做的真的拉 还没有统一推送(这个真的很伤)
但下一步手机搞不好还是会换三星
每次想换品牌的时候 心想“这个价位买不香吗?”三星的颜值都在我脑中转转转
我发现自己真的很难拒绝这个颜值 为了颜值我甚至可以牺牲一部分体验?
果然颜值即正义?怪我是个颜控了
虽然之前被三星坑惨 本土化做的真的拉 还没有统一推送(这个真的很伤)
但下一步手机搞不好还是会换三星
每次想换品牌的时候 心想“这个价位买不香吗?”三星的颜值都在我脑中转转转
我发现自己真的很难拒绝这个颜值 为了颜值我甚至可以牺牲一部分体验?
果然颜值即正义?怪我是个颜控了
比亚迪海豹上市
作为比亚迪汽车的多年使用者,对于比亚迪的动态还是比较关注的。所以对于海豹的上市还是很期待的,也是在7月29日,一直期待的海豹终于上市。
有着颜值控的我,首先被吸引的肯定还是海豹的颜值了。比亚迪海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造。“海洋美学”设计理念再次进化,演绎出更具活力、更加丰富的运动美感。
海豹的车身配色,也以海洋色颜色调性,优雅冷峻,调性很足。结合年轻人的喜好,体现了科技感、新能源感、轻量化以及时尚感,整体色调轻盈、有活力。除了外观,海豹内饰的设计也一样可观,空间感更足,看着就非常敞亮,不憋屈。
全系标配遮阳帘的设计也是太让人喜欢了,本来担心大天窗会太晒呢,这下不用愁了,所谓是贴心的人性化。
海豹除了颜值带给人的吸引力外,在价格上也是比较亲民的,综合补贴后的售价区间为20.98万至28.68万元。另外,技术配置看下来感觉也都很实用,后驱/四驱架构、双叉臂/五连杆、iTAC技术、CTB技术等都给人带来了很好的驾驶体验。
550km的续航日常用也已经很够了,上班通勤足够使了。海豹也搭载了热泵,根据此前海豚测试的表现来看,海豹在高温和低温下驾驶,续航应该也不成问题。海豹还具备外放电能力,不但可以当作VOTL移动电站,还是能接插排的移动放电宝。对于出行在外的话,还是很实用的。
总之,个人对海豹还是很喜欢的,如果有换车打算,感觉海豹是值得拥有的。
作为比亚迪汽车的多年使用者,对于比亚迪的动态还是比较关注的。所以对于海豹的上市还是很期待的,也是在7月29日,一直期待的海豹终于上市。
有着颜值控的我,首先被吸引的肯定还是海豹的颜值了。比亚迪海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造。“海洋美学”设计理念再次进化,演绎出更具活力、更加丰富的运动美感。
海豹的车身配色,也以海洋色颜色调性,优雅冷峻,调性很足。结合年轻人的喜好,体现了科技感、新能源感、轻量化以及时尚感,整体色调轻盈、有活力。除了外观,海豹内饰的设计也一样可观,空间感更足,看着就非常敞亮,不憋屈。
全系标配遮阳帘的设计也是太让人喜欢了,本来担心大天窗会太晒呢,这下不用愁了,所谓是贴心的人性化。
海豹除了颜值带给人的吸引力外,在价格上也是比较亲民的,综合补贴后的售价区间为20.98万至28.68万元。另外,技术配置看下来感觉也都很实用,后驱/四驱架构、双叉臂/五连杆、iTAC技术、CTB技术等都给人带来了很好的驾驶体验。
550km的续航日常用也已经很够了,上班通勤足够使了。海豹也搭载了热泵,根据此前海豚测试的表现来看,海豹在高温和低温下驾驶,续航应该也不成问题。海豹还具备外放电能力,不但可以当作VOTL移动电站,还是能接插排的移动放电宝。对于出行在外的话,还是很实用的。
总之,个人对海豹还是很喜欢的,如果有换车打算,感觉海豹是值得拥有的。
比亚迪海豹上市
作为比亚迪汽车的多年使用者,对于比亚迪的动态还是比较关注的。所以对于海豹的上市还是很期待的,也是在7月29日,一直期待的海豹终于上市。
有着颜值控的我,首先被吸引的肯定还是海豹的颜值了。比亚迪海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造。“海洋美学”设计理念再次进化,演绎出更具活力、更加丰富的运动美感。
海豹的车身配色,也以海洋色颜色调性,优雅冷峻,调性很足。结合年轻人的喜好,体现了科技感、新能源感、轻量化以及时尚感,整体色调轻盈、有活力。除了外观,海豹内饰的设计也一样可观,空间感更足,看着就非常敞亮,不憋屈。
全系标配遮阳帘的设计也是太让人喜欢了,本来担心大天窗会太晒呢,这下不用愁了,所谓是贴心的人性化。
海豹除了颜值带给人的吸引力外,在价格上也是比较亲民的,综合补贴后的售价区间为20.98万至28.68万元。另外,技术配置看下来感觉也都很实用,后驱/四驱架构、双叉臂/五连杆、iTAC技术、CTB技术等都给人带来了很好的驾驶体验。
550km的续航日常用也已经很够了,上班通勤足够使了。海豹也搭载了热泵,根据此前海豚测试的表现来看,海豹在高温和低温下驾驶,续航应该也不成问题。海豹还具备外放电能力,不但可以当作VOTL移动电站,还是能接插排的移动放电宝。对于出行在外的话,还是很实用的。
总之,个人对海豹还是很喜欢的,如果有换车打算,感觉海豹是值得拥有的。
作为比亚迪汽车的多年使用者,对于比亚迪的动态还是比较关注的。所以对于海豹的上市还是很期待的,也是在7月29日,一直期待的海豹终于上市。
有着颜值控的我,首先被吸引的肯定还是海豹的颜值了。比亚迪海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造。“海洋美学”设计理念再次进化,演绎出更具活力、更加丰富的运动美感。
海豹的车身配色,也以海洋色颜色调性,优雅冷峻,调性很足。结合年轻人的喜好,体现了科技感、新能源感、轻量化以及时尚感,整体色调轻盈、有活力。除了外观,海豹内饰的设计也一样可观,空间感更足,看着就非常敞亮,不憋屈。
全系标配遮阳帘的设计也是太让人喜欢了,本来担心大天窗会太晒呢,这下不用愁了,所谓是贴心的人性化。
海豹除了颜值带给人的吸引力外,在价格上也是比较亲民的,综合补贴后的售价区间为20.98万至28.68万元。另外,技术配置看下来感觉也都很实用,后驱/四驱架构、双叉臂/五连杆、iTAC技术、CTB技术等都给人带来了很好的驾驶体验。
550km的续航日常用也已经很够了,上班通勤足够使了。海豹也搭载了热泵,根据此前海豚测试的表现来看,海豹在高温和低温下驾驶,续航应该也不成问题。海豹还具备外放电能力,不但可以当作VOTL移动电站,还是能接插排的移动放电宝。对于出行在外的话,还是很实用的。
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