【高质量发展看山西：老区兴县的产业“密码”】
　　7月5日一大早，吕梁市兴县经开区铝镁产业园航宇新材料智能制造中心，十台国际领先水准的3D金属打印机，正按照指令有序运转中。这里的产品，以订单式和个性化定制为主，被广泛应用于航天航空、无人驾驶等高端领域，翻开了老区兴县产业高端化转型的崭新一页。
　　航宇新材料智能制造项目的落地生根，是兴县不断优化营商环境、着力推动工业延链集群发展的真实缩影，更是兴县铝镁产业全面提速、升级的生动写照。
　　近年来，兴县以改革创新为动力，以高质量发展为主线，坚持改造提升传统产业与培育壮大新兴产业并重，不断加快产业转型步伐，聚焦构建现代产业体系，在产业协同发展上蹚出新路径，擘画出产业兴、生态美、百姓乐的幸福图景。
　　7月5日，中宏网“高质量发展看山西”县域采风活动走进革命老区山西兴县，一起聆听吕梁山下的发展故事。
　　产业转型 人才回流
　　航宇新材料智能制造中心位于兴县经开区铝镁产业园，距离兴县县城半小时左右车程。得益于当地优良的营商环境和丰富的矿产资源，2021年5月，航宇新材料智能制造研究院（山西）有限公司花落兴县，成为当地打造铝镁产业新高地的关键着力点。
　　航宇新材料智能制造项目由航宇新材料智能制造研究院（山西）有限公司分两期独资建设，总投资2.6亿元，一期项目配置了十台国际领先的3D金属打印机，二期正建设金属粉末生产线，生产3D打印专用粉末和丝材。
　　除了铝工业，兴县还在煤炭、电力、煤成气、氢能等工业领域不断发力。今年2月15日，兴县与美锦集团共同签署兴县氢能产业园项目协议，成为吕梁抢滩布局氢能产业、打造吕梁氢都、建设北方氢能产业基地的重要支撑。而在未来几年，兴县将持续推进临兴区块煤成气项目，加快输气管网建设，力争“十四五”末全县煤成气日产达到600万立方米，成为雄安新区乃至京津冀地区的重要气源供应点。
　　高端产业的发展，带来的是人才回流。
　　26岁的工人王杰去年底从山东青岛回到家乡兴县，经过招聘、培训，顺利进入了航宇新材料智能制造中心，成为了一名技术工人。
　　5日一早，记者见到他时，他正忙着和工友们调试机器。王杰毕业于山西农业大学信息学院（现晋中信息学院），专业是机械设计。大学毕业后，他远赴青岛就业，希望能在外打拼出一番作为。但由于异乡生活孤单，加之疫情影响，他最终接受了家人和亲友的建议，回乡发展。
　　“离家近、收入稳定，家人也能放心，挺好。”谈及目前的这份工作，王杰如是说。
　　越来越多技能人才的回流，为当地高端产业的可持续发展注入了新鲜血液。实际上，像王杰这样回乡发展的年轻人不在少数。航宇新材料车间主管尹伟介绍说，该公司首批招聘的30名工人都是刚出校门的大学生。为了更好地让年轻人回乡就业，公司制定了周密的培训计划和人才发展计划，从专家到厂家，从线上到线下，多形式的培训为这批工人的熟练、规范操作打下了坚实的基础。此外，二期工程完工后，后续至少会提供200多个就业岗位，为返乡就业的知识青年提供更多机会。
　　全域旅游 乡村振兴
　　九曲黄河水，蜿蜒流过吕梁大山深处，兴县依山更依水，发展沿黄生态游的条件得天独厚。
　　如今的兴县，以全域旅游示范县为主攻方向，开发了晋绥红色文化旅游和黄河生态旅游两条经典旅游路线，为乡村振兴赋能。
　　依黄河而建的“黄河一号”旅游公路依托沿黄区域六郎寨、昊旻山、孟良寨等自然奇观和红色遗址以及万亩红枣经济林带等农业景观，坚持红色文化、黄河文化、生态文化、民俗文化融合发展，走出了一条富有特色的乡村致富新路径。
　　2020年10月，“黄河一号”旅游公路兴县段全线正式通车。兴县以“黄河一号”旅游公路全面贯通为契机，还投资5000余万元，建设了张家湾驿站、裴家川口驿站、六郎寨驿站、黑峪口驿站等6个驿站景点，全面运行后将极大提升沿黄旅游接待服务能力，有力助推乡村振兴。
　　沿着“黄河一号”旅游公路兴县段一路向前，道路两旁郁郁葱葱，枣树林、核桃林、瓜果地一派生机，沿途农家乐的招牌时而映入眼帘，路旁有一些摆摊的村民，正忙着向来人推销着自己地里刚刚采摘下来的瓜果。
　　63岁的崔玉连就是其中一员。崔玉连是兴县高家村镇巡检司村的村民，老两口有一亩多地，夏天会种些甜瓜和枣树，每年的六七月份，是崔玉连老两口进城卖瓜果的日子，量不大的时候，他们就在路边摆摊卖。
　　谈起眼前的这条路，崔玉连打开了话匣子。据她回忆，几年前，眼前的这条路非常窄，只有单行道，过往的不仅有普通私家车，还有大型货车，堵车、事故经常发生，村民们进城得两个多小时，多数时间都耗费在了堵车上。如今，新修了的公路改成了双行道，而且大车被管制不允许进城，路变得更宽了，车辆出行也更加顺畅了。
　　“我和老伴不光要在路边卖，还要进城搞批发，以前开三轮车走这条路，又脏又窄还经常堵车，一提起进城就头疼，得两个多小时才能到县城。现在修好新路以后，一个小时就能进城，我们进城卖瓜果、看孩子都方便了，心里也舒坦了。”谈起眼前的这条路，崔玉连的喜悦发自肺腑。
　　自驾游爱好者张先生一行4日下午到了兴县。5日下午，沿着“黄河一号”旅游公路兴县段，张先生他们玩得不亦乐乎。
　　“依山傍水，风景很好。沿途驿站还能停下来休息，全家人都很喜欢这种轻松的户外游。”张先生临走时，还特意去“踩点”公路旁新修的自驾营地。他计划下次再来时，约上三五个好友家庭，一起入住自驾营地，在山水间把酒言欢，拥抱自然。
　　规模化发展 富民兴县
　　民以食为天。谈及粮食，就不得不说兴县的杂粮产业。
　　兴县杂粮资源丰富，为全省之最。这里独特的地理环境与自然条件为谷子、高粱等杂粮生长提供了天然的良好条件。据统计，兴县全县总耕地面积93万亩，2021年粮食种植面积57.08万亩，其中杂粮种植面积42.45万亩，占全县粮食种植面积的74.4%，是名副其实的“山西杂粮第一县”。
　　兴县杂粮名优品种多，是一个较完整的天然基因库。截至目前，县域杂粮加工企业共计15家，其中已初具规模的加工厂有9家，年加工杂粮2.8万吨，年产值达2.2亿元。种植基地和加工企业吸纳当地800余人就业，带动12650余户脱贫户实现稳定增收。
　　产业布局中，兴县高度重视杂粮作物在旱作生态农业建设中的作用，在种植业结构调整中将杂粮作物作为发展的主力军。据了解，依托中国农科院作科所杂粮人才、研发创新、技术储备等优势，兴县力争“十四五”期间将建成我国现代杂粮种质种业聚集地，打造国内杂粮种业试验示范科技创新先行区，促进兴县现代种业的创新链、产业链、价值链和服务链协同发展，搭建起农业科技研发、集成创新和成果转化的高端平台和具有行业影响力的杂粮种业协同创新平台。还将着力推动杂粮产业研究院、专家工作站、优质杂粮种业试验示范基地、晋绥杂粮博物馆、现代杂粮产业示范园区建设、晋绥杂粮特色小镇等建设，筑牢粮食安全和农业高质量发展的种业根基。
　　张彩平是蔡家会镇阳坪上村村民，他的谷子地头，如今立起了“兴县小米功能谷子富锌示范基地”的招牌，由当地的龙头企业兴县山花烂漫农业综合开发有限公司统一供种、配肥和订单收购。
　　“有专家来指导，小米品质一年比一年好。而且地里产多少公司收多少，价格比市场上高一点，我们既不担心销路，还能多赚一点钱。”张彩平看着自己的谷子地，喜不自胜。
　　杂粮产业的发展，也为更多返乡务工人员，点燃了致富的希望。
　　兴县蔡家会镇以当地特色杂粮——豆面闻名乡里。吃豆面，到蔡家会，成了越来越多人的共识。在蔡家会镇上，大大小小开着十余家饭店，特色各异，但都主营特色豆面。
　　今年55岁的吕彩平、张雪琴夫妇去年5月在镇上开了一家面馆，夫妻俩一个忙堂食，一个忙厨房，偶尔忙不过来时，儿子媳妇都来店里帮忙。
　　去年小儿子结婚，加之孙子需要照看，原本在外打工的夫妻俩选择了回乡务工，白天忙饭店，晚上看孙子。厨房的活虽琐碎繁杂，但对于在工地做了多年大锅饭的张雪琴来说，应付起来并非难事。更何况做豆面是当地人祖传的手艺，做起来得心应手。
　　“现在很多外地人路过我们镇上时，也都会停下来吃一碗豆面。把这碗面做好了，我们的营生也就能维持了。”张雪琴说，豆面是这里家家户户寻常的吃食，以前主要是靠自己磨。现在又有了像“山花烂漫”这样的大大小小的农业公司，不仅对种植标准要求严格，工厂技术也更加精细，豆面品质比之前高了不少。如今豆面已经成了蔡家会镇的一个招牌，也成了当地小餐饮从业者的一项收入来源。
　　采访结束时，张雪琴兴奋地打开手机，翻看着儿子结婚时的视频和日常带孙子的一些小视频，笑容满面。她告诉我们，当时从外地辞工回来，心里也有顾虑。如今靠着这个特色小饭店，一家人生活的平静幸福，心里也知足了。
　　5日下午，雨后初霁。细碎的阳光洒在面馆门口。
　　吕彩平抬头往远处望了望，高兴地说：“天气好着了么！都不赖！”

#点赞内蒙古# 【通辽打造玉米全产业链“高地”】
　　一年之计在于春，项目建设正当时。在通辽开鲁生物医药开发区，内蒙古金玉锋生物科技有限公司的二期项目建设现场机车穿梭，一派如火如荼的忙碌景象。据该公司副总经理贾会峰介绍：“我们正在建设的是360万吨玉米深加工、热电联产、环保中心及玉米油4个项目，预计明年建设完成投入使用。全部项目达产后，年可实现销售收入180亿元、利税16亿元、安置就业3000人。”
　　内蒙古金玉锋生物科技有限公司是集玉米收储、粗加工、深加工、精加工、原料药等多元化发展的企业。由该公司建设的玉米循环经济产业园区，总占地面积2000亩，除了建设60万吨粮食仓储库项目外，还将兴建玉米深加工项目、原料药和生物大健康系列产品等项目。“项目涵盖从玉米到淀粉到葡萄糖到山梨醇，再到维生素，形成全产业链的发展模式。延链、补链降低了成本，进一步增强了市场竞争力。”贾会峰说。
　　开鲁县是典型的农业大县、高品质玉米主产区，年产玉米160万吨，方圆100公里内玉米年产量保持在700万吨。长期以来，开鲁县坚持“生态优先 绿色发展”理念，聚焦产业定位，坚定不移地推进玉米生物科技产业集群发展。2014年，开鲁县引进第一家以玉米为原料的生物制药企业，此后不断有产业链上下游企业落户。截至目前，全县已经入驻上下游紧密衔接、产业链深度耦合的玉米深加工企业28家。逐步形成了以玉米淀粉为基础的4条重点产业链，产业的集聚效应日趋显现，推动全县工业总产值和规模以上工业增加值连续4年年均增长20%和12%。
　　通辽市海邻生物科技有限公司位于通辽市科尔沁工业园区，是一家集微生物发酵和绿色生物饲料原料研发、生产销售于一体的国家级高新技术企业。在该公司的厂房车间，工人们正在调试玉米生物饲料生产线上的机器设备。据了解，今年该公司通过对生产线二期的规划建设，产能较往年要翻一番。
　　近年来，科尔沁区全面优化产业结构，以提升工业经济发展质量效益为核心，全力培育壮大玉米生物科技，推动玉米生物产业集聚化、集群化发展。海邻生物饲料项目有效延展低质资源利用链条，顺通生物乙醇技改项目开辟醇类产业精深加工新路径，梅花生物海藻糖、药用氨基酸扩产等项目打开产业“蓝海”，越来越多优质、绿色、高效的企业入驻园区，形成了以“玉米—淀粉—氨基酸”“玉米—淀粉—酒精”“玉米—淀粉—有机酸—乳酸—聚乳酸—生产可降解新材料”为代表的产业链条，持续向高端化产品迈进。
　　金灿灿的玉米从农田走向车间，经过发酵、萃取、氧化等工艺，衍生出枝繁叶茂的玉米精深加工产业。开鲁县和科尔沁区是通辽市加快转型升级，以生态优先、绿色发展为导向，推动玉米全产业链高质量发展的一个缩影。
　　通辽市地处世界“黄金玉米带”，培育出的玉米稳产高产、淀粉含量高、霉变率低，是生产氨基酸、酒精、原料药和优质饲料的重要原料，具备得天独厚的玉米全株加工全产业链资源优势。多年来，该市在玉米“吃干榨净”上做文章，以开鲁生物医药开发区和科尔沁工业园区为代表的玉米生物产业集群迅猛发展，目前已形成13大类200多个品种的全株产业链，苏氨酸、亮氨酸、甘露糖、硬葡聚糖等高端产品种类已达到120种，占全部产品种类的60％，特别是小品氨基酸的生产规模及生产水平已达到世界先进水平。为了加快推动玉米产业的发展，通辽市建立了玉米院士工作站，与中国农业大学、北京农林科学院、内蒙古农业大学等十几家科研院所联合开展玉米种子研究工作，为玉米产业长远发展奠定坚实基础。重点培育药品级产业集群，围绕玉米生物产业链部署科技创新链，进一步加大科技创新投入力度，强化企业的创新主体地位，有针对性地加强关键技术攻关，并通过搭建创新平台载体，加快科技成果转化，提高玉米生物科技产业发展能力。
　　“十四五”期间，通辽市将突出玉米全株产业链建设，聚焦玉米生物科技，加快推进工业转型升级，打造世界级小品种氨基酸生产基地、全国原料药和医药中间体生产基地。坚持以链式思维培育产业生态，向食品药品级高端终端延伸，继续引进高附加值玉米深加工项目，完善玉米产业发展载体，推动全市玉米生物产业向绿色、精深、高端延伸，实现资源可循环利用，建成国家重要的玉米生物科技产业基地。（本报记者 郭洪申 薛一群 通讯员 吕志敏 李明冉）

【如此海陆空交通大势，不设经济特区可惜！】

旬阳交通
时间：2021-08-23 11:03来源：本站原创

交 通 运 输 旬 阳 地 处 关 中 、 成 渝 、 江 汉 三大 经 济 区 交 会 地 带 ， 具 有 承 东 启 西 、 连 通南 北 的 区 位 优 势 。 襄 渝 铁 路 及 复 线 、 西 康铁 路 及 复 线 、 ３１６ 国 道 、 ２１１ 国 道 （ 原 １０２ 省 道 ） 在 旬 阳 交 会 ， 西 康 高 速 公 路 、 十 天高 速 公 路 穿 境 而 过 ， 汉 江 航 道 直 达 长 江 ， 成 为 陕 南 重 要 的 交 通 枢 纽 。

【铁路】两 条 铁 路 过 境 旬 阳 。 襄 （ 樊 ） 渝（ 重 庆 ） 铁 路 旬 阳 段 ， 东 起 吴 家 渡 隧 道 与荆 竹 沟 隧 道 之 间 （ ２１４Ｋ ＋ １５２Ｍ） ， 西 迄 汉滨 区 早 阳 站 东 山 沟 （ ２８９Ｋ ＋ ５３３Ｍ） ， 旬 境 正 线 全 长 ７２、３８１ 千 米 。 该 段 在 构 元 横 跨 汉 江 ， 有 桥 、 隧 、 涵 １２９ 处 ， 设 兰 滩 、 蜀河 、 棕 溪 、 长 沙 坝 、 庙 岭 、 旬 阳 、 吕 河 ７ 个 车 站 。

西 （ 西 安 ） 康 （ 安 康 ） 铁 路 旬 阳 段 ， 建 设 始 于 １９９６ 年 １２ 月 ２８ 日 ， ２０００ 年 １２ 月 ２８ 日 竣 工 通 车 。 境 内 由 小 河 镇 茅 坪 接入 ， 途 经 小 河 站 、 赵 湾 站 、 大 岭 铺 站 、 旬阳 北 站 、 在 吕 河 车 站 接 轨 ， 全 长 ６５、０６７千 米 ， 设 计 时 速 １００ 千 米 。 桥 隧 约 占 总 长的 ８５％ ， 重 点 桥 隧 １２ 个 ， 年 提 供 货 物 吞吐 运 量 ７０ 万 吨 。

【公路】 国 道 Ｇ３１６ 线 （ 起 点 为 福 建 福 州 ， 终 点 为 甘 肃 兰 州 ， 全 程 ２９１５ 千 米 ） 旬 阳段 过 境 １０９ 千 米 ， 由 本 县 兰 滩 乡 进 入 旬阳 ， 途 经 本 县 蜀 河 镇 、 棕 溪 镇 、 关 口 镇 、构 元 镇 、 城 关 镇 ， 于 段 家 河 镇 进 入 安 康 市汉 滨 区 境 内 。

省 道 Ｓ１０２ 线 （ 西 安 至 旬 阳 ） 旬 阳 段过 境 ７２、１９ 千 米 ， 由 本 县 小 河 镇 入 境 ， 经赵 湾 镇 、 桐 木 镇 、 甘 溪 镇 、 白 柳 镇 至 旬 阳县 城 止 。

十 堰 至 天 水 高 速 公 路 旬 阳 段 ， 过 境５８、６６ 千 米 ， 含 旬 阳 连 接 线 长 １４ ７５ 千 米 。起 止 桩 号 Ｋ５２ ＋ ０９０— Ｋ９７ ＋ ０００ 。 路 线 起于 金 寨 镇 花 房 村 金 岭 子 隧 道 ， 止 于 段 家 河镇 白 果 树 村 ， 涉 金 寨 、 神 河 、 桂 花 、 吕河 、 段 家 河 、 城 关 ６ 乡 镇 １６ 村 。

西 （ 安 ） （ 安 ） 康 ［ 包 （ 头 ） 茂 （ 名 ） ］ 高 速小 河 至 安 康 段 ， 小 河 至 安 康 高 速 公 路 位 于汉 滨 区 和 旬 阳 县 境 内 ， 路 线 北 起 小 河 镇 坪槐 村 ， 途 经 小 河 、 桐 木 、 麻 坪 、 茨 沟 、 谭坝 、 花 园 、 五 里 ７ 乡 镇 ， 与 安 康 至 紫 阳（ 陕 川 界 ） 公 路 和 ３１６ 国 道 相 连 。 路 线 全长 ５８、２６１ 千 米 ， 设 计 速 度 每 小 时 ８０ 千米 ， 双 向 四 车 道 ， 整 体 路 基 宽 度 ２４、５ 米 ，分 离 式 路 基 宽 度 １２、２５ 米 。

【水运】境 内 航 道 主 要 有 汉 江 、 旬 河 、 坝河 ， ２００６ 年 ４ 月 ， 旬 阳 境 内 水 路 长 途 客 运全 面 中 断 ， 其 间 ， 汉 江 航 运 主 要 是 汽 车 渡口 和 旅 客 渡 口 运 输 ， 其 他 货 运 客 运 基 本 上 是 水 上 短 途 运 输 。 ２０１１ 年 ３ 月 ， 安 （ 康 ） 旬 （ 阳 ） 白 （ 河 ） 国 家 二 级 航 道 在 旬 阳正 式 开 工 。 ２０１２ 年 １ 月 ， 旬 阳 至 蜀 河 客 运班 船 开 通 。 ２０１２ 年 年 底 兰 滩 、 蜀 河 、 棕溪 、 力 加 、 吕 河 港 区 建 成 运 营 ， 旬 阳 中 心港 启 动 建 设 。 ２０１８ 年 ， 完 成 客 运 量 １２、 ０８万 人 次 ， 旅 客 周 转 量 ７２、４８ 万 人 千 米 ， 货 运 量 ７３、６ 万 吨 ， 货 运 周 转 量 ４４１、６ 万 吨 千 米 。