河南商丘一轿车连撞多人致一对母子死亡 刑警已与家属沟通案情

河南商丘一轿车连撞多人致一对母子死亡 刑警已与家属沟通案情

7月19日,河南商丘睢县一白色轿车接连撞击多人,致一家三口两死一伤。

家属及目击者表示,事故发生时,不幸遇难的张琳(女,化名)骑电瓶车停在路边,肇事车辆在撞翻一辆三轮车后撞向她,导致张琳和怀里一岁的儿子当场身亡,自行车后座上六岁的女儿重伤,目前仍在重症监护室昏迷不醒。

家属及目击者还介绍,肇事车辆在致人死亡前,已剐蹭到别人,并导致除上述一家三口之外的其他人受伤。

案件发生后,网络上出现了“肇事车辆报复社会”的说法,家属告诉封面新闻记者,交警已告知他们,案件移交到了刑警部门。不过,这一说法,记者并未从交管部门获得证实。

为了解案件详情,7月25日,封面新闻记者又致电商丘市睢县公安局刑警部门,一位牛姓民警婉拒采访,也未证实案件是否移交到了刑警队,只表示正与死者家属沟通案情。

涉事车辆 图片由受访者提供

事故:

轿车连撞三次后,“直接开走了”

死者张琳的家属介绍,7月19日下午,河南商丘睢县的张琳骑着电瓶车去给母亲家里送玉米,她带着两个孩子,后座上是6岁的女儿,一岁多的儿子被抱在身前。

车子刚骑出村口,孩子哭闹,她把车停在路边哄着孩子,没有听到前方的三轮车被撞翻的声音。

就在张琳低头哄孩子时,同村的赵玉(化名)牵着女儿从集市上回来,在路的另一侧迎面路过,“她在靠小桥对面,我没有打招呼,就看到她的电瓶车停在那没有动,她低着头在哄孩子。”

赵玉介绍,她刚刚走过张琳停留位置不远,就听到身后一声巨响,“咣的一声,那种撞车的声音”,她没来得及回头看,拉着女儿赶紧靠边,就听到再次发出刺耳的声音,“是撞车的声音,不是刹车声。”

赵玉说,两声巨响过后,一辆白色的轿车从她身后冲到前面。“我想看司机是不是喝醉酒了,开得歪歪扭扭的”。

赵玉说,轿车冲过去后,直直地撞向村头的一辆机动三轮车,那是下乡来收树的车,车上的木材被撞得滚落一地,好在人没有受伤。接连撞击三次后,“肇事车辆直接开走了”。

赵玉回头看时,刚才还在对面的张琳和自行车都不见了,在地里劳作的另一个村民也走到路边查看,两人发现张琳已被撞到农田里。

后果:

一岁男童和妈妈被撞身亡,6岁女童重伤昏迷

“那个现场太惨烈了,我弟妹和她的小儿子当场就没有气息了,女儿现在还在重症监护室,在商丘看了治不好,又送到郑州,现在还没醒来。”张倩(化名)是张琳丈夫大伟(化名)的姐姐。

事故发生后,家里的亲戚都来料理后事。

她介绍,他们一家都是普通的农民,弟媳妇和1岁侄儿突然去世,侄女重伤,“生活遭遇了难以承受的打击”。

家属提供的郑州大学第一附属医院出具的证明书显示,大伟的6岁女儿被诊断为闭合性颅脑损伤特重型、创伤性脑梗塞、大脑挫裂伤、创伤性蛛网膜下腔出血等症状。

张倩说,近期家属都在为孩子的医疗费用奔波,“那个开车的人不是我们村的,我们一家人和他素不相识,他的家属从出事到现在没有一点道歉的意思,只说家里没钱,该判什么刑就判吧,他们没办法”。

张倩称,此次车祸的受害者不止一个,车辆第一次撞翻路边的三轮车,三轮车砸到地里正在劳作的一个奶奶。

前述目击者赵玉也证实,死者张琳身前身后两辆三轮车都被撞了,拉树的那个人没什么事,被砸到的奶奶住院了。“她和我们一个村的,但我不熟悉,就听说她儿女都在外地,家里就她一个人,现在也住院了,隔壁村的一个亲戚在照顾她。”

进展:

刑警已与家属沟通案情,家属称“路面没有刹车痕迹”

张倩告诉封面新闻记者,他们一家人在事故发生后去现场看过,“路面上没有刹车的痕迹,肇事车辆在撞到弟媳妇前就剐蹭到别人,还撞了垃圾桶,一路开下来的。”

7月24日,张倩告诉封面新闻记者,负责处理的交警曾告诉他们,案件已经移交到公安局刑警部门。刑警部门的办案警官也告诉他们,肇事司机被抓获时就做了酒精检测,没有醉驾。

案件是否移交至刑警大队?7月25日上午,封面新闻致电商丘市睢县公安局刑警大队办公室,一位接电话的牛姓民警告诉记者,正在与大伟一家沟通案情。记者询问案件是否移交到了刑警队,调查进展到了哪一步,对方不愿接受采访,挂断电话。

肇事司机目前已在看守所。
丘市睢县公安局宣传部门及交警大队,试图了解该案是否如网上所说,“肇事者报复社会”;是否如家属所说,“案件已移交刑警部门、肇事者已在看守所”,但电话暂未接通,上述问题需待官方作进一步权威通报。

艺人林志颖驾车在桃园撞击电线杆起火一事在台湾引发关注。

据澎湃新闻转载台湾媒体中时新闻网报道,艺人林志颖7月22日上午开着一台白色特斯拉电动车,不慎撞上桥墩(电线杆)起火,幸好路过民众见义勇为将林志颖拉出,林志颖因此幸免遇难。有媒体访问到林志颖弟弟林志鑫,他看到照片后证实那台是林志颖的车没错,“他都开这台车”。

颜面骨折?

据此前报道称,林志颖在22日上午10时50分,开着特斯拉model x载着儿子从芦竹区中正北路往桃园方向行驶,途中撞到机车分隔岛,事故现场火势猛烈,窜出阵阵浓烟,虽然目前已经遭到扑灭,不过价值400万(新台币)的特斯拉车头已被烧到仅剩骨架。林志颖头部受伤,一度无法说话,手臂更有脱臼情况,至于坐在副驾驶座的儿子则是脸部擦伤,目前都送往林口长庚医院,对于整起事故,警方表示详细原因仍需调查。

此外,林志颖经纪人回应:“谢谢各位关心,林志颖父子目前在医院观察中,有进一步消息会再回复。”

中视新闻网等多家媒体22日下午消息,林志颖的太太陈若仪和家人目前已经赶到医院。

年初购入特斯拉

据澎湃新闻报道,被誉为赛车达人的林志颖平时除了爱开赛车外,也喜欢收集各种车种,今年初他发文宣布购进特斯拉,写下:“17吋大银幕,触觉反馈Yoke,方向盘,换档改在银幕上,后座的小银幕很可爱,X的后座更加的舒适了,整体操作的速度真的快,期待1020马力 0-100km 2.1秒的加速”。追求速度感的林志颖,今年3月再度发文,说:“一步一步挑战成功,电车新纪录,New record 1:54.952”,引来粉丝称赞。

警方初步判断

根据警方调查,林志颖疑似因未注意车前状况,不慎碰撞汽机车分隔岛,随后车辆便起火燃烧。事故中,驾驶及乘客头部及脸部分别受到轻伤。

警察对驾驶实施呼气酒精浓度测试,其酒测值为零,并未有酒后驾驶情况。目前火势已经扑灭,现场交通也已复正常。

芦竹分局呼吁,民众驾车请遵守标志、标线之指示,并应随时注意车前状况,以免因一时疏忽,而造成意外的发生。

林志颖方发声明

据环球网转载台湾东森新闻报道,林志颖的经纪人及弟弟林志鑫当地时间22日下午5点半召开记者会,说明林志颖当前情况。林志鑫透露,大家非常关心林志颖的伤势,只能透露伤势相对稳定,精神也是相对稳定,目前留院观察,接下来两、三天是关键,最后也谢谢关心他的歌迷朋友们,若有最新情况会再对外说明。

22日,林志颖经纪人(左)与林志颖弟弟林志鑫(右)发表声明,图/环球时报

根据发布的声明稿显示,林志颖先生有多处受伤及骨折,目前由长庚医疗团队进行手术评估中,病情暂时无法详细说明,但目前相对稳定,非常感谢社会大众和粉丝的关心及长庚医疗团队的协助。”

声明还称,“由衷感谢将林志颖先生及儿子从车中救出的好心人士,仅代表林志颖家人及公司谢谢您。”

据环球网转述台湾媒体消息,台湾警方今天(22日)表示,艺人林志颖驾驶特斯拉疑未注意车前状况撞上隔离带、车辆起火。桃园市消防局称,林志颖肩膀疼痛,6岁儿子胸部挫伤、脖子疼痛。

施救者还原车祸现场:

据环球网转载台媒报道,救出林志颖父子的工人彭裕弘称他全程目击,听到“砰”一声后,他赶紧跑过去看,当时车头就有些微火势,他赶紧先将小朋友拉出来,再将受困在驾驶座的林志颖硬拉出来。彭裕弘说,从听到爆炸声到救出人,前后一两分钟。

台湾《联合报》称,施救者回忆,事故发生后,车上人都还没拉出来,车头就开始传出爆炸声,火势也逐渐扩大,在2人被救出来不到5秒,火势就蔓延到驾驶座了。

专家:碰撞后电动车比燃油车易起火

尽管目前事故原因待查,但明星驾驶的特斯拉在碰撞后起火,这再度引发了公众对于电动汽车安全的担忧。

而一撞就起火,以特斯拉为代表的新能源车安全性已多次受到大众质疑。

“发生了碰撞以后,电动车的起火概率比起燃油车大幅度增加。”清华大学车辆与运载学院教授宋健告诉时代周报记者,油箱和电池的原理不同。油箱是对外界封闭的系统,只要油不外泄就不会起火。而电池不同,其本身既有氧化剂又有可燃物质,一旦着火后果严重。

“电池不需要被撞坏,只需要有足够大的冲击就有可能起火。”宋健表示,碰撞后容易起火是新能源电动车的特征。

为防止碰撞起火,新能源车采取了相应的安全设计。宋健表示,目前多数车企将电池设计在底板上,但是由于电池装量较多,体积较大,很难防止被撞,有时发生碰撞后不可避免容易波及到电池部位。

7月22日,汽车行业人士林伟(化名)也告诉时代周报记者,针对安全问题,目前产业、车企等方面都在关注,努力避免事故发生。林伟表示,像林志颖这起事故,属于是发生了比较严重的碰撞,事故的具体原因还不清楚,针对新能源汽车的安全问题,业内一直在积极推动、研究。

“应该目前的产品是能够保证正常的使用,一些轻微的故障,碰撞刮蹭都不会有什么问题。”林伟说道。

专家:充电100%比充电90%起火概率高10倍

而据上游新闻报道,曾任法拉利世界一级方程式赛车电驱动系统主任工程师、重庆大学电气工程学院教授、博导陆帅表示,只要是采用锂电池的新能源汽车,理论上都有燃烧的风险,新能源车型还无法完全避免这个问题,相对来说磷酸铁锂电池燃烧的风险略小于三元锂电池。但新能源汽车在受到撞击之后燃烧概率是否高于燃油车,目前来看样本数量太少,还无法验证,所以难有定论。

更为关键的是,新能源汽车燃烧之后相比燃油车更难以灭火。传统燃油车燃烧后只要阻断氧气就能灭火,但电池燃烧通常需要完全释放化学能之后大火才会熄灭,灭火难度要高很多。

陆帅表示,对此大家也不用过于担心,甚至不敢使用新能源车。只要做好以下几点,新能源汽车并不会比燃油车有更大的风险。

第一:不要每次将电池充满。

根据陆帅的经验,他曾联合主机厂进行过大样本实验,将SOC设置为90%,起火概率下降到设置为100%满充条件下的1/10。建议每次充电达到80-85%即可。

第二:选择车门有机械解锁方式的车型。

保证在电气故障之后,依然能够有效地打开车门。新能源汽车应该全都标配机械解锁的装置,避免故障导致车门无法开启。

第三:每个座位上都准备一把破窗锤。

通常新能源车燃烧时有半分钟到两分钟的逃离时间,在无法开门的情况下,破窗是能够有效逃生的。

第四:尽量多慢充,少快充。

相对而言慢充对电池的影响更小,发生故障的可能性也会降低。

眼下的特斯拉,有些烦恼

去年曾放言不再例行公事地参加公司财报会议的伊隆·马斯克(Elon Musk),在当地时间周三(7月20日)晚上,再一次出现在了特斯拉的财报会议上。

按照马斯克本人的说法,他亲自出席电话会议,就说明公司有了麻烦事儿。“如果我们遇到了艰难局面,我就会参加电话会议。”马斯克说,“如果只有好消息,那我就不来了。”

这不是谦虚或者客套,眼下的特斯拉,的确有些烦恼。

看具体的数据。

今年3-6月,特斯拉营业收入为169.3亿美元,同比增长41.6%,环比却下降9.7%;净利润为22.59亿美元,同比大幅增长98%,环比却下降31.9%。

好在,市场对此有预期,此前公布的销量数据就有“预警”,特斯拉当季共交付新车25.5万辆,同比增长27%,环比却下降18%。因此,财报发出之后,资本市场的反响尚可,股价盘前没有“崩”。

来 源 :21财闻汇综合21世纪经济报道(记者:彭苏平)、澎湃新闻、环球网、中新文娱、北青娱见、时代周报、上游新闻

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