#庆阳# #银西高铁# 【高铁来了 庆阳：从“手无寸铁”到“迎来高铁”】2020年12月10日，银西高铁全线通过安全评估。
这条官方消息的发布，意味着银西高铁已具备开通运营条件。
高铁的脚步，近了。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，历时七年多时间，这条承载着太多期盼的幸福路开通在即，老区人民曾经遥不可及的“高铁梦”变得触手可及。
七年多来，从西平铁路过境庆阳短短的11公里，到“复兴号”即将牵引列车在庆阳境内以250公里的时速驰骋273公里，从陕甘宁三省区交汇处封闭的“铁三角”，到综合交通网不断完善的“金三角”，这条路承载了太多的期盼……
七年多来，从客货兼顾的干线客运，到调整为客运专线建设方案，从攻克上阁村隧道深厚富水黄土隧道安全修建技术难题，到首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，这条路承载了太多的不易……
七年多来，从沿线群众为铁路建设“让路”主动搬迁，到乘务员刘梦婷为了见证铁路开通三次推迟婚期，从几经转车花费大半天时间才能到西安的一路颠簸，到如今环县至西安只需约两个小时的“稳稳的幸福”，这条路承载了太多的故事……
（一）
银西高铁是国家“十三五”规划“八纵八横”高铁网和国家34项重点扶贫项目，它的建成对巩固脱贫成果、改善老区交通条件、带动沿线经济发展具有极为重要的意义。
2014年9月30日，国家发展改革委批复《新建银川至西安铁路可行性研究报告》，同年，有关方面向国家有关部委、中国铁路总公司反映，希望改变该铁路的建设标准，改为客运专线方案。2015年11月5日，国家发改委以发改基础〔2015〕2580号文件批复银西高铁调整可研报告。
控制性工程庆阳隧道于2015年12月先期开工。
从此，银西高铁建设成为庆阳干部群众生活中的一件大事。市委、市政府主要领导先后多次赴省进京汇报衔接，召开专题会议研究推进措施，亲临项目建设现场指导调研，现场协调解决问题困难；沿线群众主动为项目建设“让路”，配合当地政府加快土地征迁进程，干群一心，众志成城，为项目顺利推进提供了坚强保障。
在庆阳站和站前广场建设过程中，西峰区后官寨镇司官寨村村民范光林家的房子和13亩土地被征用。“当初征地的时候，我也不确定能不能在第一时间拿到征地补偿金”，范光林虽然有担忧，但为了铁路建设，他还是很快就签了征迁协议。
如今，村上新建的集中安置小区与庆阳站隔路相望，主体建设和基础设施配套工作已全部到位，等接通暖气后，就可以入住了。
“等到了今年元旦，我一定要和家人一起，坐着高铁去西安好好逛一圈。”范光林说，想到马上能坐上“自家”高铁出行，他感到很激动、很自豪。
“要优化完善站房设计布展方案，彰显庆阳特色、体现文化底蕴，为地方经济发展助力”。市委、市政府主要领导在调研过程中，多次对站房设计提出明确要求。
庆阳车站是银西高铁全线新建面积最大的站房。置身站前，主入口采用黄土地特有的形态窑洞作为主题，两翼利用立面开窗的虚实变换，写意出黄土地里夯土建筑的表面肌理，大气稳重的形体体现出大塬的神韵和黄土高原的独有气质；走进站内，内装设计提取黄土高原门窗的特点形成规律的方形元素，既充满韵律和秩序感，又具有现代建筑气息。
“在彰显庆阳元素的同时，我们还结合庆阳作为西北海绵城市试点的优势，将站房的屋顶、站前广场等区域进行绿建技术研究，实现雨水的收集和利用，有效改善微气候。”工作人员介绍。
（二）
银西高铁穿越世界上规模最大黄土高原台塬区——董志塬。
上阁村隧道位于宁县境内的黄土梁塬沟壑区，所在地段湿陷性黄土和松软土路基点分布集中，地质结构极其复杂。在建设过程中，正洞内涌水量大，围岩强度较低且稳定性差，存在沉降、变形、开裂、塌方等风险，施工难度极大、安全风险极高，成为工程顺利贯通的“拦路虎”。
“经过反复研究和数百次实验，我们逐步掌握了以上阁村隧道为代表的复杂黄土地层隧道开挖规律，以及地表深度100米以上的注浆、降水，黄土隧道快速掘进、防结晶、基底加固处理等6项创新技术，确保开通运营后隧道安全”，工程建设方有关负责人介绍。
在建设过程中，建设方不断探索、不断实践，攻克了一道又一道难题——
针对湿陷性黄土地区桥梁施工难点，采取长干钻孔灌注桩质量控制施工、自动喷淋施工等89项科学先进的工艺工法，确保桥梁施工高质量推进。
针对线路穿越毛乌素沙漠边缘的情况，开展“荒漠化防治与生态修复技术”课题研究，在4385平方米受风沙侵蚀严重路基区段，铺设“树枝方格固沙带”112万平方米，有效阻滞了风沙上道。
首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，不需要建设铺轨基地，铺砟布枕更加灵活、高效、快速。
不止于此，建设方还把银西高铁建设与贫困地区经济发展紧密结合起来，在依法合规的前提下，采取优先选用贫困地区的地材及生产生活物料、优化临建工程建设、使用贫困地区劳务工、对劳务工特殊岗位集中培训等措施，为脱贫攻坚和沿线群众生产发展助力。
宁县杨家村村民曹小龙和媳妇原本在外地务工。为了照顾患病的父母，他应电务公司邀请来到了距家几公里处的高铁站上班，短短一年多时间已经挣了三万多元。“我和媳妇商量好了，等高铁开通人流上来了，我们就在高铁站旁开一家小吃店，我坚信我们的小日子一定会越过越好。”曹小龙对未来的日子充满憧憬。
杨家村曾是一个深度贫困村。村党支部书记杨小群介绍，银西高铁开始建设后，全村有一百多名青壮年去电务公司负责的庆阳车站“四电”工程上班，按6个月计算，每人每月挣4500元，全村青年至少挣了近300万元。
电务公司负责人介绍，村子里的务工人员来到项目部后，公司都对他们进行专业培训，从一开始的搬砖头、拉沙子，到最后的编钢筋、做模板，很多务工人员从普工变成了技工，收入也翻番了，并且掌握了建筑技能，以后会成为基建工程的“香饽饽”。
据统计，截至今年3月底，建设方共修建永临结合道路12条、298公里，工程竣工后可使用场地49万余平方米，选用当地务工人员4457人，租赁当地机械设备2.74亿元，采购当地工程材料29.82亿元，开展劳务培训3006人次，开展各种扶贫捐助1148万元，弃渣利用369吨。
（三）
今年年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情给全国人民生活带来很大影响，同时，也影响到了银西高铁的顺利建设。2月底，我市疫情形势平稳后，市委、市政府主要领导立赴项目建设一线调研指导复工复产，要求各相关部门强化服务意识，做好服务工作，确保疫情防控和经济社会发展“两手抓、两不误”。
市交通运输局坚持“疫情防控不放松、运输需求有保障、复工复产稳步走”的工作思路，督促各建设单位按照“一项目一对策、一标段一方案”的要求，解决好返岗人员防疫管理和工程机械养护调度工作，多种方式洽谈签订相关原材料、设备供应合同，保障银西高铁建设顺利推进。
为了弥补疫情防控停工的近两个月时间，庆阳供电公司成立了银西高铁供电工程现场临时党支部，组成党员先锋突击队，全力攻坚工程建设。在综合考虑停电计划、物资到货、厂家配合等关键节点后，公司停限负荷约40MW，施工计划细化到小时，建设责任落实到人，全力确保工程安全优质按照“里程碑计划”实现送电目标。3月26日，银西高铁重点控制性电力工程木钵330kV变电站间隔扩建工程正式复工建设。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，七年多来，在地方党委、政府的重视支持和社会各方的同心努力下，在广大“高铁人”的不畏艰难、日夜奋战下，银西高铁建设破解了一道又一道难题，建设速度越来越快，创造了属于所有参与者的“银西速度”——
2015年3月底，银西高铁列入甘肃省政府“6873”交通突破行动计划；
2016年5月，银西高铁初步设计获批；
2017年4月5日，银西高铁完成首孔箱梁架设；
2018年12月1日，银西高铁甘宁段开始试铺轨；
2019年6月11日，银西高铁宁夏段与甘宁段完成接轨；
2020年5月10日，银西高铁全线完成箱梁架设任务；
2020年6月27日，银西高铁主体工程完工；
2020年7月5日，银西高铁吴忠至庆阳段开始静态验收；
2020年8月26日，银西高铁全线完成铺轨；
2020年10月7日，银西高铁庆城至宁县段开始联调联试；
2020年11月3日，银西高铁甘宁段进入试运行阶段；
2020年12月10日，银西高铁全线通过安全评估；
……
在迈向全面小康之际，庆阳即将迎来高铁时代！
庆阳，这个曾在两千多年前拥有世界上第一条高速公路“秦直道”的文明故地，随着时速250公里的动车组从这片土地上驶过，将再次跑出经济社会高质量发展的“加速度”。（杜斌伟）
这条官方消息的发布，意味着银西高铁已具备开通运营条件。
高铁的脚步，近了。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，历时七年多时间，这条承载着太多期盼的幸福路开通在即，老区人民曾经遥不可及的“高铁梦”变得触手可及。
七年多来，从西平铁路过境庆阳短短的11公里，到“复兴号”即将牵引列车在庆阳境内以250公里的时速驰骋273公里，从陕甘宁三省区交汇处封闭的“铁三角”，到综合交通网不断完善的“金三角”，这条路承载了太多的期盼……
七年多来，从客货兼顾的干线客运，到调整为客运专线建设方案，从攻克上阁村隧道深厚富水黄土隧道安全修建技术难题，到首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，这条路承载了太多的不易……
七年多来，从沿线群众为铁路建设“让路”主动搬迁，到乘务员刘梦婷为了见证铁路开通三次推迟婚期，从几经转车花费大半天时间才能到西安的一路颠簸，到如今环县至西安只需约两个小时的“稳稳的幸福”，这条路承载了太多的故事……
（一）
银西高铁是国家“十三五”规划“八纵八横”高铁网和国家34项重点扶贫项目，它的建成对巩固脱贫成果、改善老区交通条件、带动沿线经济发展具有极为重要的意义。
2014年9月30日，国家发展改革委批复《新建银川至西安铁路可行性研究报告》，同年，有关方面向国家有关部委、中国铁路总公司反映，希望改变该铁路的建设标准，改为客运专线方案。2015年11月5日，国家发改委以发改基础〔2015〕2580号文件批复银西高铁调整可研报告。
控制性工程庆阳隧道于2015年12月先期开工。
从此，银西高铁建设成为庆阳干部群众生活中的一件大事。市委、市政府主要领导先后多次赴省进京汇报衔接，召开专题会议研究推进措施，亲临项目建设现场指导调研，现场协调解决问题困难；沿线群众主动为项目建设“让路”，配合当地政府加快土地征迁进程，干群一心，众志成城，为项目顺利推进提供了坚强保障。
在庆阳站和站前广场建设过程中，西峰区后官寨镇司官寨村村民范光林家的房子和13亩土地被征用。“当初征地的时候，我也不确定能不能在第一时间拿到征地补偿金”，范光林虽然有担忧，但为了铁路建设，他还是很快就签了征迁协议。
如今，村上新建的集中安置小区与庆阳站隔路相望，主体建设和基础设施配套工作已全部到位，等接通暖气后，就可以入住了。
“等到了今年元旦，我一定要和家人一起，坐着高铁去西安好好逛一圈。”范光林说，想到马上能坐上“自家”高铁出行，他感到很激动、很自豪。
“要优化完善站房设计布展方案，彰显庆阳特色、体现文化底蕴，为地方经济发展助力”。市委、市政府主要领导在调研过程中，多次对站房设计提出明确要求。
庆阳车站是银西高铁全线新建面积最大的站房。置身站前，主入口采用黄土地特有的形态窑洞作为主题，两翼利用立面开窗的虚实变换，写意出黄土地里夯土建筑的表面肌理，大气稳重的形体体现出大塬的神韵和黄土高原的独有气质；走进站内，内装设计提取黄土高原门窗的特点形成规律的方形元素，既充满韵律和秩序感，又具有现代建筑气息。
“在彰显庆阳元素的同时，我们还结合庆阳作为西北海绵城市试点的优势，将站房的屋顶、站前广场等区域进行绿建技术研究，实现雨水的收集和利用，有效改善微气候。”工作人员介绍。
（二）
银西高铁穿越世界上规模最大黄土高原台塬区——董志塬。
上阁村隧道位于宁县境内的黄土梁塬沟壑区，所在地段湿陷性黄土和松软土路基点分布集中，地质结构极其复杂。在建设过程中，正洞内涌水量大，围岩强度较低且稳定性差，存在沉降、变形、开裂、塌方等风险，施工难度极大、安全风险极高，成为工程顺利贯通的“拦路虎”。
“经过反复研究和数百次实验，我们逐步掌握了以上阁村隧道为代表的复杂黄土地层隧道开挖规律，以及地表深度100米以上的注浆、降水，黄土隧道快速掘进、防结晶、基底加固处理等6项创新技术，确保开通运营后隧道安全”，工程建设方有关负责人介绍。
在建设过程中，建设方不断探索、不断实践，攻克了一道又一道难题——
针对湿陷性黄土地区桥梁施工难点，采取长干钻孔灌注桩质量控制施工、自动喷淋施工等89项科学先进的工艺工法，确保桥梁施工高质量推进。
针对线路穿越毛乌素沙漠边缘的情况，开展“荒漠化防治与生态修复技术”课题研究，在4385平方米受风沙侵蚀严重路基区段，铺设“树枝方格固沙带”112万平方米，有效阻滞了风沙上道。
首次在中国国内有砟高速铁路轨道铺设中采用“推送法”，不需要建设铺轨基地，铺砟布枕更加灵活、高效、快速。
不止于此，建设方还把银西高铁建设与贫困地区经济发展紧密结合起来，在依法合规的前提下，采取优先选用贫困地区的地材及生产生活物料、优化临建工程建设、使用贫困地区劳务工、对劳务工特殊岗位集中培训等措施，为脱贫攻坚和沿线群众生产发展助力。
宁县杨家村村民曹小龙和媳妇原本在外地务工。为了照顾患病的父母，他应电务公司邀请来到了距家几公里处的高铁站上班，短短一年多时间已经挣了三万多元。“我和媳妇商量好了，等高铁开通人流上来了，我们就在高铁站旁开一家小吃店，我坚信我们的小日子一定会越过越好。”曹小龙对未来的日子充满憧憬。
杨家村曾是一个深度贫困村。村党支部书记杨小群介绍，银西高铁开始建设后，全村有一百多名青壮年去电务公司负责的庆阳车站“四电”工程上班，按6个月计算，每人每月挣4500元，全村青年至少挣了近300万元。
电务公司负责人介绍，村子里的务工人员来到项目部后，公司都对他们进行专业培训，从一开始的搬砖头、拉沙子，到最后的编钢筋、做模板，很多务工人员从普工变成了技工，收入也翻番了，并且掌握了建筑技能，以后会成为基建工程的“香饽饽”。
据统计，截至今年3月底，建设方共修建永临结合道路12条、298公里，工程竣工后可使用场地49万余平方米，选用当地务工人员4457人，租赁当地机械设备2.74亿元，采购当地工程材料29.82亿元，开展劳务培训3006人次，开展各种扶贫捐助1148万元，弃渣利用369吨。
（三）
今年年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情给全国人民生活带来很大影响，同时，也影响到了银西高铁的顺利建设。2月底，我市疫情形势平稳后，市委、市政府主要领导立赴项目建设一线调研指导复工复产，要求各相关部门强化服务意识，做好服务工作，确保疫情防控和经济社会发展“两手抓、两不误”。
市交通运输局坚持“疫情防控不放松、运输需求有保障、复工复产稳步走”的工作思路，督促各建设单位按照“一项目一对策、一标段一方案”的要求，解决好返岗人员防疫管理和工程机械养护调度工作，多种方式洽谈签订相关原材料、设备供应合同，保障银西高铁建设顺利推进。
为了弥补疫情防控停工的近两个月时间，庆阳供电公司成立了银西高铁供电工程现场临时党支部，组成党员先锋突击队，全力攻坚工程建设。在综合考虑停电计划、物资到货、厂家配合等关键节点后，公司停限负荷约40MW，施工计划细化到小时，建设责任落实到人，全力确保工程安全优质按照“里程碑计划”实现送电目标。3月26日，银西高铁重点控制性电力工程木钵330kV变电站间隔扩建工程正式复工建设。
从2013年8月27日国家发展改革委批复立项，七年多来，在地方党委、政府的重视支持和社会各方的同心努力下，在广大“高铁人”的不畏艰难、日夜奋战下，银西高铁建设破解了一道又一道难题，建设速度越来越快，创造了属于所有参与者的“银西速度”——
2015年3月底，银西高铁列入甘肃省政府“6873”交通突破行动计划；
2016年5月，银西高铁初步设计获批；
2017年4月5日，银西高铁完成首孔箱梁架设；
2018年12月1日，银西高铁甘宁段开始试铺轨；
2019年6月11日，银西高铁宁夏段与甘宁段完成接轨；
2020年5月10日，银西高铁全线完成箱梁架设任务；
2020年6月27日，银西高铁主体工程完工；
2020年7月5日，银西高铁吴忠至庆阳段开始静态验收；
2020年8月26日，银西高铁全线完成铺轨；
2020年10月7日，银西高铁庆城至宁县段开始联调联试；
2020年11月3日，银西高铁甘宁段进入试运行阶段；
2020年12月10日，银西高铁全线通过安全评估；
……
在迈向全面小康之际，庆阳即将迎来高铁时代！
庆阳，这个曾在两千多年前拥有世界上第一条高速公路“秦直道”的文明故地，随着时速250公里的动车组从这片土地上驶过，将再次跑出经济社会高质量发展的“加速度”。（杜斌伟）
【警示！宁夏曝光2020年度十大典型交通事故案例】12月24日，宁夏公安厅交通管理局召开的新闻通气会，向社会公布2020年度全区十大典型交通事故案例。
固原市“3.10”事故
3月10日10时50分许，杨某某未取得机动车驾驶证驾驶宁DG9065号小型汽车，沿省道311线由东向西行驶至45公里600米路段时，与对向由西向东行驶的马某某驾驶的宁DF3055号小型汽车相撞，造成2死亡，3人受伤。
事故主因：当事人杨某某未取得驾驶证驾驶机动车上道路行驶，且未靠右侧通行是造成本起事故的直接原因。
法律责任：当事人杨某某承担本起事故全部责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：无证驾驶，害人害己。
银川市“4.12”事故
4月12日20时45分，马某某醉酒驾驶宁AE8953号小型汽车沿银川市银横公路行驶至张政路与西华街交叉路口时，与前方停车等候交通信号灯的杨某某驾驶的宁CH421号小型汽车追尾相撞，造成2人死亡，4人受伤。
事故主因：当事人马某某醉酒驾驶机动车上道路超速行驶，且通过交叉路口时，未按交通信号灯指示通行，是造成本起事故的直接原因。
法律责任：当事人马某某承担本起事故全部责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：交通规则要遵守，喝酒飙车不可为。
西吉县“5.01”事故
5月1日0时51分,王某某醉酒驾驶宁A7676C号小型汽车沿西吉县吉强街由西向东行驶至春光酒店门口路段时，追尾碰撞马某驾驶的同向行驶的新BM9912号三轮载货摩托车后，又与行人宋某、任某相撞，王某某弃车逃逸，造成3人死亡。
事故主因：当事人王某某醉酒驾驶机动车在道路上超速行驶，发生事故后未及时抢救受伤人员，弃车逃离现场是造成事故的直接原因。
法律责任：当事人王某某承担本起事故全部责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：酒驾逃逸犯法，缉拿归案重判。
灵武市“5.10”事故
5月10日23时14分，肖某某驾驶宁AT7796号出租车沿灵武市西平路由东向西超速行驶，与由北向南雷某驾驶的宁AR317B号小型汽车在中山街十字路口相撞，造成3人死亡。
事故主因：当事人肖某某驾驶机动车上道路行经交叉路口处超速行驶，未让右方道路来车先行是造成本起事故发生的原因之一；当事人雷某未依法取得驾驶证，且驾驶机动车上道路行经交叉路口处超速行驶是造成本起事故发生的原因之一。
法律责任：当事人肖某某、雷某均承担本起事故同等责任，依法追究两人的交通肇事罪。
事故警示：礼让平安行，冲撞祸根生。
彭阳县“5.13”事故
5月13日6时许，陈某某驾驶无号牌“时风”牌三轮汽车行驶至彭阳县沟青路新集乡白草洼村李某某家门前路段时，车辆失控后发生侧翻与路面南侧墙体相撞，造成1人死亡，5人受伤。
事故主因：当事人陈某某无证驾驶上道路超速行驶，且违规载客是造成事故的直接原因。
法律责任：当事人陈某某承担本起事故全部责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：三轮飞车逞英雄，闯出车祸悔无穷。
中卫市“6.03”事故
6月3日5时43分，王某某驾驶蒙C31078号重型货车，沿省道205线由南向北行驶至与宁卫路交叉路口时，车辆失控后驶出道路北侧路基，将杨某某民房撞塌，造成1人死亡、3人受伤。
事故主因：当事人王某某驾驶达到报废标准且载物超过核定载质量100%以上的机动车上道路行驶，行经长下坡路段时车辆失控且超速行驶，是造成本起事故的直接原因。
法律责任：当事人王某某承担本起事故全部责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：车辆不超载，安全自然来。
平罗县“6.05”事故
6月5日17时7分许，胡某某驾驶宁B92858号重型自卸货车，沿108县道由西向东行驶至49公里271米处，驶入对向车道与李某某驾驶的宁B30168号重型货车迎面相撞，造成2人死亡、1人受伤。
事故主因：当事人胡某某驾驶机动车载物超过核定载质量的机动车、未靠道路右侧通行且超速行驶是造成本起事故主要原因。
法律责任：当事人胡某某承担本起事故主要责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：礼让让出海阔天空，争抢抢出飞来横祸。
中卫市“6.29”事故 6月29日8时24分许，雷某驾驶的宁E72785号重型半挂车沿三党路由北向南行驶至9公里处，与由南向北行驶由李某驾驶的宁E76236号重型半挂相撞，后宁E72785号重型半挂牵又与由南向北行驶党某某驾驶的宁EL1567号轻型货车相撞，造成3人死亡，2人受伤。
原因分析：当事人党某某驾驶货车违反规定载客、在道路上超速行驶，遇对面会车时超车，其违法行为是造成本起道路交通事故的原因之一；当事人雷某驾驶制动不符合技术标准的机动车上道路超速行驶，遇对面超车时采取措施不当，是造成本起交通事故的原因之一。
法律责任：当事人雷某某、党某某均承担本起事故同等责任，依法追究两人的交通肇事罪。
事故警示：超载超车痛快一时，酿成车祸悔恨一生。
福银高速三营段“11.05”事故
11月5日22时9分许，韦某某驾驶宁A9CL90号小型汽车沿福银高速由北向南行驶至2103公里359米处时，与发生故障停于应急车道内王某某驾驶的宁DCL996号轻型货车相撞，宁A9CL90号小型汽车仰翻于行车道内。随后杨某某驾驶的宁A18K52号小型汽车又与仰翻于行车道内的宁A9CL90号小型汽车发生二次碰撞，造成4人死亡，2人受伤。
事故主因：一次事故中，当事人韦某某疲劳驾驶机动车在高速公路上行驶，遇紧急情况采取措施不当，是造成本起事故主要原因。二次事故中，当事人杨某某驾车时有其他妨碍安全行车行为，是造成二次事故主要原因。
法律责任：一次事故中，当事人韦某某承担本起事故主要责任。二次事故中，当事人杨某某承担本起事故主要责任。依法追究两人的交通肇事罪。
事故警示：高速遇险，请牢记：“车靠边、人撤离、再报警”九字诀。
福银高速固原段“11.25”事故
11月25日，福银高速2071公里路段1公里范围内因道路结冰共发生12起16辆车连环相撞交通事故。其中，杨某某驾驶新G07946号重型货车沿福银高速由北向南行驶至2071公里700米时，与中央护栏发生刮擦碰撞，致使车辆侧翻后压在横停于超车道与行车道之间马某某驾驶的宁AV600F号轻型货车上，后张某驾驶鲁PN2979号重型货车行驶至此又与新G07946号重型半挂货车发生碰撞，造成2人死亡。
事故主因:驾驶机动车在冰雪道路行驶时未保持安全车速是造成本起事故的直接原因。
法律责任：本案件正在调查之中。
事故警示：冰雪路面慢车速，保证安全招最实。
（宁夏日报记者 刘惠媛/文 陶涛/手绘）
固原市“3.10”事故
3月10日10时50分许，杨某某未取得机动车驾驶证驾驶宁DG9065号小型汽车，沿省道311线由东向西行驶至45公里600米路段时，与对向由西向东行驶的马某某驾驶的宁DF3055号小型汽车相撞，造成2死亡，3人受伤。
事故主因：当事人杨某某未取得驾驶证驾驶机动车上道路行驶，且未靠右侧通行是造成本起事故的直接原因。
法律责任：当事人杨某某承担本起事故全部责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：无证驾驶，害人害己。
银川市“4.12”事故
4月12日20时45分，马某某醉酒驾驶宁AE8953号小型汽车沿银川市银横公路行驶至张政路与西华街交叉路口时，与前方停车等候交通信号灯的杨某某驾驶的宁CH421号小型汽车追尾相撞，造成2人死亡，4人受伤。
事故主因：当事人马某某醉酒驾驶机动车上道路超速行驶，且通过交叉路口时，未按交通信号灯指示通行，是造成本起事故的直接原因。
法律责任：当事人马某某承担本起事故全部责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：交通规则要遵守，喝酒飙车不可为。
西吉县“5.01”事故
5月1日0时51分,王某某醉酒驾驶宁A7676C号小型汽车沿西吉县吉强街由西向东行驶至春光酒店门口路段时，追尾碰撞马某驾驶的同向行驶的新BM9912号三轮载货摩托车后，又与行人宋某、任某相撞，王某某弃车逃逸，造成3人死亡。
事故主因：当事人王某某醉酒驾驶机动车在道路上超速行驶，发生事故后未及时抢救受伤人员，弃车逃离现场是造成事故的直接原因。
法律责任：当事人王某某承担本起事故全部责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：酒驾逃逸犯法，缉拿归案重判。
灵武市“5.10”事故
5月10日23时14分，肖某某驾驶宁AT7796号出租车沿灵武市西平路由东向西超速行驶，与由北向南雷某驾驶的宁AR317B号小型汽车在中山街十字路口相撞，造成3人死亡。
事故主因：当事人肖某某驾驶机动车上道路行经交叉路口处超速行驶，未让右方道路来车先行是造成本起事故发生的原因之一；当事人雷某未依法取得驾驶证，且驾驶机动车上道路行经交叉路口处超速行驶是造成本起事故发生的原因之一。
法律责任：当事人肖某某、雷某均承担本起事故同等责任，依法追究两人的交通肇事罪。
事故警示：礼让平安行，冲撞祸根生。
彭阳县“5.13”事故
5月13日6时许，陈某某驾驶无号牌“时风”牌三轮汽车行驶至彭阳县沟青路新集乡白草洼村李某某家门前路段时，车辆失控后发生侧翻与路面南侧墙体相撞，造成1人死亡，5人受伤。
事故主因：当事人陈某某无证驾驶上道路超速行驶，且违规载客是造成事故的直接原因。
法律责任：当事人陈某某承担本起事故全部责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：三轮飞车逞英雄，闯出车祸悔无穷。
中卫市“6.03”事故
6月3日5时43分，王某某驾驶蒙C31078号重型货车，沿省道205线由南向北行驶至与宁卫路交叉路口时，车辆失控后驶出道路北侧路基，将杨某某民房撞塌，造成1人死亡、3人受伤。
事故主因：当事人王某某驾驶达到报废标准且载物超过核定载质量100%以上的机动车上道路行驶，行经长下坡路段时车辆失控且超速行驶，是造成本起事故的直接原因。
法律责任：当事人王某某承担本起事故全部责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：车辆不超载，安全自然来。
平罗县“6.05”事故
6月5日17时7分许，胡某某驾驶宁B92858号重型自卸货车，沿108县道由西向东行驶至49公里271米处，驶入对向车道与李某某驾驶的宁B30168号重型货车迎面相撞，造成2人死亡、1人受伤。
事故主因：当事人胡某某驾驶机动车载物超过核定载质量的机动车、未靠道路右侧通行且超速行驶是造成本起事故主要原因。
法律责任：当事人胡某某承担本起事故主要责任，依法追究其交通肇事罪。
事故警示：礼让让出海阔天空，争抢抢出飞来横祸。
中卫市“6.29”事故 6月29日8时24分许，雷某驾驶的宁E72785号重型半挂车沿三党路由北向南行驶至9公里处，与由南向北行驶由李某驾驶的宁E76236号重型半挂相撞，后宁E72785号重型半挂牵又与由南向北行驶党某某驾驶的宁EL1567号轻型货车相撞，造成3人死亡，2人受伤。
原因分析：当事人党某某驾驶货车违反规定载客、在道路上超速行驶，遇对面会车时超车，其违法行为是造成本起道路交通事故的原因之一；当事人雷某驾驶制动不符合技术标准的机动车上道路超速行驶，遇对面超车时采取措施不当，是造成本起交通事故的原因之一。
法律责任：当事人雷某某、党某某均承担本起事故同等责任，依法追究两人的交通肇事罪。
事故警示：超载超车痛快一时，酿成车祸悔恨一生。
福银高速三营段“11.05”事故
11月5日22时9分许，韦某某驾驶宁A9CL90号小型汽车沿福银高速由北向南行驶至2103公里359米处时，与发生故障停于应急车道内王某某驾驶的宁DCL996号轻型货车相撞，宁A9CL90号小型汽车仰翻于行车道内。随后杨某某驾驶的宁A18K52号小型汽车又与仰翻于行车道内的宁A9CL90号小型汽车发生二次碰撞，造成4人死亡，2人受伤。
事故主因：一次事故中，当事人韦某某疲劳驾驶机动车在高速公路上行驶，遇紧急情况采取措施不当，是造成本起事故主要原因。二次事故中，当事人杨某某驾车时有其他妨碍安全行车行为，是造成二次事故主要原因。
法律责任：一次事故中，当事人韦某某承担本起事故主要责任。二次事故中，当事人杨某某承担本起事故主要责任。依法追究两人的交通肇事罪。
事故警示：高速遇险，请牢记：“车靠边、人撤离、再报警”九字诀。
福银高速固原段“11.25”事故
11月25日，福银高速2071公里路段1公里范围内因道路结冰共发生12起16辆车连环相撞交通事故。其中，杨某某驾驶新G07946号重型货车沿福银高速由北向南行驶至2071公里700米时，与中央护栏发生刮擦碰撞，致使车辆侧翻后压在横停于超车道与行车道之间马某某驾驶的宁AV600F号轻型货车上，后张某驾驶鲁PN2979号重型货车行驶至此又与新G07946号重型半挂货车发生碰撞，造成2人死亡。
事故主因:驾驶机动车在冰雪道路行驶时未保持安全车速是造成本起事故的直接原因。
法律责任：本案件正在调查之中。
事故警示：冰雪路面慢车速，保证安全招最实。
（宁夏日报记者 刘惠媛/文 陶涛/手绘）
【回顾2020年宁夏司法行政戒毒系统战疫暖心瞬间⑤】2020年初，新冠肺炎疫情在肆虐，令人揪心，也令很多人惶恐时，身在高强大院内的戒毒人员，她们的情绪同样随着新冠肺炎疫情的发展在波动，稳定她们的思想情绪，让她们继续安心戒治，是一线封闭隔离管理警察的一项重要职责。有这样一位女警，自封闭隔离管理以来，始终把自己的心放在戒毒人员的身上，为做好戒毒人员的思想工作殚精竭虑，她就是宁夏银川女子强制隔离戒毒所一大队中队长海燕。https://t.cn/A6qCaspk
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