在19世纪的南非，一只名叫杰克的狒狒被一名铁路信号员养了9年。它帮助残疾只有假腿的铁路信号员为火车切换轨道，从来没有犯过错误。

19世纪80年代的一天，一个名叫詹姆斯·埃德温·威的残疾铁路信号员在参观一个热闹的南非市场时，他目睹了一件超现实的事情:一只乍得狒狒在驾驶一辆牛车。它的技能给他留下了深刻的印象，詹姆斯·埃德温·威买下了它，给他取名为杰克，成为他的宠物和私人助理。几年前，他在一次工作事故中失去了双腿，这使得他去火车站的800多米路程变得极其困难。所以他训练这只狒狒做的第一件事就是用一个小推车推他上下班。杰克也帮忙做家务，扫地和倒垃圾。当火车靠近乌坦格火车站的道岔时，他们会按特定的次数鸣笛，提醒信号员该换哪条轨道。杰克看着他的主人，自己拉杠杆。

詹姆斯·埃德温·威能够放松放松，因为他毛茸茸的助手完成了所有的铁轨转换工作。

一天一个穿着时髦的火车乘客从窗户往外看，看到一只狒狒，而不是人类，正在操纵道岔齿轮，于是向铁路当局投诉。铁路当局决定通过测试狒狒的能力来应对投诉，而不是解雇詹姆斯·埃德温·威。测试中杰克和人一样知道信号哨，也知道每一个道岔杠杆。杰克得到了一个官方的雇佣号码，每天20美分，每周半瓶啤酒。1890年杰克患肺结核后去世。

在19世纪的南非，一只名叫杰克的狒狒被一名铁路信号员养了9年。它帮助残疾只有假腿的铁路信号员为火车切换轨道，从来没有犯过错误。

19世纪80年代的一天，一个名叫詹姆斯·埃德温·威的残疾铁路信号员在参观一个热闹的南非市场时，他目睹了一件超现实的事情:一只乍得狒狒在驾驶一辆牛车。它的技能给他留下了深刻的印象，詹姆斯·埃德温·威买下了它，给他取名为杰克，成为他的宠物和私人助理。几年前，他在一次工作事故中失去了双腿，这使得他去火车站的800多米路程变得极其困难。所以他训练这只狒狒做的第一件事就是用一个小推车推他上下班。杰克也帮忙做家务，扫地和倒垃圾。当火车靠近乌坦格火车站的道岔时，他们会按特定的次数鸣笛，提醒信号员该换哪条轨道。杰克看着他的主人，自己拉杠杆。

詹姆斯·埃德温·威能够放松放松，因为他毛茸茸的助手完成了所有的铁轨转换工作。

一天一个穿着时髦的火车乘客从窗户往外看，看到一只狒狒，而不是人类，正在操纵道岔齿轮，于是向铁路当局投诉。铁路当局决定通过测试狒狒的能力来应对投诉，而不是解雇詹姆斯·埃德温·威。测试中杰克和人一样知道信号哨，也知道每一个道岔杠杆。杰克得到了一个官方的雇佣号码，每天20美分，每周半瓶啤酒。1890年杰克患肺结核后去世。

为促进经济挽救服务产业，德国推出了9欧元无限制火车票，这直接造成了大量的晚点，车厢拥挤不堪，乘客不满。德国观点认为“今天的问题，是由昨天的问题造成的”，9欧元火车票是个大错误，德国基础设施建设滞后，实际缺少的不是乘客，缺少的是能提供乘客的选择。解决问题的方法很简单，增加列车，扩建铁路线。