神会做梦吗？如果会，又是怎样的梦呢？
“有一天早上，我沿着维利玛的街道走下去。那时候还很早，双树的光刚刚完成交替。我看到那些被凡雅族称为雾，而被诺多称之为烟的空气，弥散在下面那些圆圆的屋顶，和尖利的塔楼之间。我从那里进城，去送一封信，和一件东西。有一些片段开始在我眼前浮现。维利玛城建成之前的，和后来一点一点慢慢修建起来的记忆，这不重要，因为已经是很久以前的事情。
那一天，我走在维利玛的街道上，也像现在这样，空无一人。路的左右两边都是青铜色的房门，每一扇都安静地关着。住在城里的迈雅也许不喜欢早起，也许根本就没有回来。我有要务在身，这根本不是我应该关心的事情。
可是我现在可以去每一间房子里看看了。我从来没有在城里住过，我对这些像蛋壳一样圆润的房顶有一种好奇，想知道它们是不是也像蛋壳一样脆弱。那些浮动在墙壁上的标语，歌颂维拉的咒文，让人一眼就知道房子的主人侍奉过谁。我看见曼威的迈雅的住处，也看见我师傅过去的学徒的宿舍。当然，也有您的迈雅。我不知道他们也住在城里。
那一天，这些街道慢慢被圣树的光芒照亮，那种光让人想起劳作，想起忙碌，或者想起炽热。这跟后来在中州看到的太阳光完全不同。中州的日光并没有那么炙热，中州的日光像水，可以喝下去。就像您的花园中的喷泉一样。
我没有停留，就出了城，好像知道自己总有一天会再回来好好逛一逛。我听说当时的维利玛已经很繁华了，却没有留意到她并不会一直等在那里。我们总以为时间还很多，多到随时可以回来。确实，那天晚些时候，我又一次从金色大门路过，沿着那条又长又笔直的街道穿城返回，人很多，每张脸上都带着满足而欣快的笑，我遇见了熟人，我们相互问好。我走上山坡，没有想过回头看一眼。
维利玛，也是在我回来后，才时常过来看一眼。我在想，如果当时我说想去城里住，想有个自己的房间，师傅也会答应的。也许城里某个地方确实有那么一间属于我的屋子，我想找到它。我打开这里的每一扇青铜门，读完每一条咒文，查看了所有的房子，然而都没有发现。”
图：Michael Reardon的水彩与建筑
“有一天早上，我沿着维利玛的街道走下去。那时候还很早，双树的光刚刚完成交替。我看到那些被凡雅族称为雾，而被诺多称之为烟的空气，弥散在下面那些圆圆的屋顶，和尖利的塔楼之间。我从那里进城，去送一封信，和一件东西。有一些片段开始在我眼前浮现。维利玛城建成之前的，和后来一点一点慢慢修建起来的记忆，这不重要，因为已经是很久以前的事情。
那一天，我走在维利玛的街道上，也像现在这样，空无一人。路的左右两边都是青铜色的房门，每一扇都安静地关着。住在城里的迈雅也许不喜欢早起，也许根本就没有回来。我有要务在身，这根本不是我应该关心的事情。
可是我现在可以去每一间房子里看看了。我从来没有在城里住过，我对这些像蛋壳一样圆润的房顶有一种好奇，想知道它们是不是也像蛋壳一样脆弱。那些浮动在墙壁上的标语，歌颂维拉的咒文，让人一眼就知道房子的主人侍奉过谁。我看见曼威的迈雅的住处，也看见我师傅过去的学徒的宿舍。当然，也有您的迈雅。我不知道他们也住在城里。
那一天，这些街道慢慢被圣树的光芒照亮，那种光让人想起劳作，想起忙碌，或者想起炽热。这跟后来在中州看到的太阳光完全不同。中州的日光并没有那么炙热，中州的日光像水，可以喝下去。就像您的花园中的喷泉一样。
我没有停留，就出了城，好像知道自己总有一天会再回来好好逛一逛。我听说当时的维利玛已经很繁华了，却没有留意到她并不会一直等在那里。我们总以为时间还很多，多到随时可以回来。确实，那天晚些时候，我又一次从金色大门路过，沿着那条又长又笔直的街道穿城返回，人很多，每张脸上都带着满足而欣快的笑，我遇见了熟人，我们相互问好。我走上山坡，没有想过回头看一眼。
维利玛，也是在我回来后，才时常过来看一眼。我在想，如果当时我说想去城里住，想有个自己的房间，师傅也会答应的。也许城里某个地方确实有那么一间属于我的屋子，我想找到它。我打开这里的每一扇青铜门，读完每一条咒文，查看了所有的房子，然而都没有发现。”
图：Michael Reardon的水彩与建筑
【#济南# 一夜无眠换你安眠！迎战“烟花”，济南城市各部门紧张运转】
从上午8点半到11点,三轮会商结束后的张永婧松了一口气。24号前后,济南市气象台开始关注台风“烟花”动态,随即确定“烟花”将要入鲁。济南市气象台28日09时发布台风蓝色预警信号，下午又发布暴雨预警信号。作为济南市气象台预报科科长，张永婧感到挑战与压力并存。这种挑战与压力，济南防汛抗旱保障中心主任康江以及济南市各个应对台风“烟花”的相关部门工作人员都感同身受。
24小时及时更新台风情况
24号前后,济南市气象台开始关注台风“烟花”动态,随即确定“烟花”将要入鲁。一轮轮的加密会商、一次次的更新预报,是这些天预报员们的常态。“今天的会商要比往常长一些。”张永婧说,每天上午她们都会进行三轮会商,结合中央气象台、山东省气象台意见，保证气象预报的准确性。“平时省气象台几分钟的会商,今天延长到了近半小时。”
一个上午，已数不清预报员们接打了多少电话。尤其是在这样的特殊天气面前，以准确的预报加强与各部门的沟通、联动，才能尽可能的保障城市的稳定运行。于是“看图”成了预报员们的常态。“对比最近几天台风的移动路径和数值模式的差异，对未来的预报作出判断。”谈起台风的预报工作，张永婧概括。
“此次降水过程量级不变，维持昨天的数据。”“主要降水时间段略有推迟。”下午三点，济南市气象台开启了又一次会商，对台风“烟花”抵济后情况做出新的预报。经过半小时的讨论，预报员们一致决定维持昨天的预报，在肯定结果的同时，发布了暴雨橙色预警信号。
下午5点，济南大部分地区均出现了不同程度的降水，距离“烟花”主要影响过程也越来越近。“今天晚上我们除了日常值班人员外，还增加了几名预报员对台风进行实时跟踪。”张永婧说，她们今晚已经做好了准备，24小时及时更新最新台风情况，“现在很有信心。”张永婧说。
每场强降雨都是一场“硬仗”
汛期的每场强降雨都是一场“硬仗”。7月28日凌晨，龙奥大厦14楼的济南市防汛抗旱指挥部办公室灯火通明，济南市防汛抗旱保障中心主任康江紧盯着大屏幕，他与同事们正在熬夜等雨。
作为整座城市防汛工作的“指挥部”，有关济南市迎战台风“烟花”的各种指令就在这里下达。
“经过综合的研判分析，7月27日下午，济南市防指发布了橙色预警。”济南市城乡水务局防灾减灾处副处长张文娟说，济南市防汛抗旱指挥部办公室所有人员已经全部上岗单位，而且是24小时值班值守，加强汛情、雨情和工情的调度，及时采取一些应急处置措施。
在济南市防汛抗旱指挥部办公室的大屏幕上，气象雷达图、雨情信息以及水库河道实时监控等信息都是发布汛情预警或者启动汛情应急预案的依据。
在济南市今年首个橙色汛情预警发布之前，济南市防汛抗旱指挥部各成员单位经过了多轮会商。“昨天一天的时间，我们就接收到了29个有关台风烟花的文件。”一名值班人员说。
“宁可十防九空，绝不失防万一。”密切关注台风“行走”路线的康江说，在人员、物资等方面，济南市做好充足的防汛准备。
那么，济南市在防汛方面做了哪些准备呢？“受到我市南高北低特殊地势的影响，一旦遇到强降雨我市一些低洼区域，还有铁路立交桥道就容易产生积水。”张文娟说，为了进一步强化科技防汛，济南市在这些重点区域建设了一些视频监控，能够实时监测这些区域的情况。
“从昨天下午开始，雪野水库、乔店水库、杜张水库陆续提前预泄。”张文娟说，本次强降雨到来之前，济南市提前腾空库容，河道的拦河闸坝也全部提前提闸与预泄，从而有效应对本次强降雨过程。
街道办事处紧急增加150袋防汛沙
28日下午，制锦市街道办事处副主任刘开源、便民服务中心主任艾国庆来到西圩子壕，检查前一天晚上防汛沙袋摆放情况以及河道内情况。自从接到台风“烟花”预警信息以来，作为处在济南老城区的制锦市街道办事处，一遍遍对辖区内低洼路段、易积水平房区域、辖区内河道等进行排查、清理，最大限度保障居民的生命和财产安全。
很多济南人都知道，在出现短时强降雨时，少年路都会因为积水原因实施交通管制，而不远处的西圩子壕也会成为雨后泄洪的主河道，这些区域都位于天桥区制锦市辖区内。从26日下午接收到台风“烟花”之后，制锦市街道办事处领导班子和街道防汛应急队成员都没闲着，大家做好各种预案应对台风，清理河道、检查防汛沙袋是否到位、走访低洼平房区域居民、制定转移安置预案等等，“进入汛期以来，街道的防汛应急队就一直在行动，尤其是这几天接到台风预警，街道很多领导和同事都连续几个晚上值守，确保第一时间进行处置。”刘开源介绍。
在西圩子壕河道，记者看到与前几天河道内河水湍急的情况不同，在28日下午，西圩子壕河道内已经见底，做好了台风降雨大流量排水的准备。而在西圩子壕桥一侧位置，制锦市街道办事处也紧急增加了150袋沙袋，随时准备在河水上涨时进行防洪，保障辖区居民的生活安全。
实际上，不仅仅是制锦市街道，济南市很多街道、社区以及小区内，从27日开始就启动了防台风行动，增加沙袋储备量，提醒市民关好门窗等等，在有泄洪河流经过的社区，相关人员不间断进行巡河，有的小区28日也已经在小区地下车库等位置入口处摆放好了防汛沙袋等等。
“目前，小区里已经做好了迎战台风的准备，沙袋和抽水机都已经备好，也请各位业主配合。如果晚上降水量增大，我们也会通知业主将车辆进行安全转移。”28日晚上8点钟，家住三孔桥街的居民王女士收到了物业在业主群下发的通知，这里属于济南市地势低洼地带，即便如此，社区里也做好了各种准备。
“动作要快，检查要专业”
28日下午，济南市道路和桥隧服务中心玉函路隧道养护站值班人员迅速在大厅集结，挑选装备，戴上安全帽，跑步奔向站外的应急抢险车。
随着抢险车警报的响起，车辆从玉函路北向穿梭，进入玉函路隧道。工作人员下车后，迅速摆放隔离桩，疏导过境车辆，另一部分工作人员利用专业设备查看隧道外侧雨篦子的情况，防止出现堵塞。
“动作要快，检查要专业。”济南市道路和桥隧服务中心隧道服务部部长王胜礼要求工作人员快速检查防汛设施，不要过多影响过境车辆。这段时间，王胜礼一直紧绷着一根弦，“度汛”、“安全”这两个词汇一直在他脑海里回绕，今天他又新增了一个词汇—烟花。
“目前一切正常，无车辆制停和积水现象。”作为玉函路隧道运行管养经理的孔凡功，除了日常带班之外，确保监控中心实时监控是他近日的主要工作。
“我们的监控人员一个班八小时监控，视线一刻也不能离开屏幕。”孔凡功称，眼镜疲惫了，就站起来走一走，看大屏幕的画面，视线在小屏幕和大屏幕之间转移，就是不能离开画面，有时候一分钟就可能发生突发事故。为备战台风，目前监控中心24小时轮班值守，全员待命备勤。
在玉函路隧道南口，一条东西向的下水通道横在路面，这就是隧道的截水沟了，因为玉函路隧道特殊的地势，两边过高，中间低洼，急降雨的时候，水会大量往隧道汇集。隧道南北两个出口都设置了截水沟，能大面积拦截向下汇集的水流。
隧道内有明显的人行安全通道标识，分布在道路两侧。这是玉函路隧道比较有特色的应急逃生通道，如遇险情，隧道内人员可下车步行，进入应急通道，通道上连地面，可以迅速离场。玉函路隧道内共有五处通道，五个出口合理的分布在不同点位上。
从上午8点半到11点,三轮会商结束后的张永婧松了一口气。24号前后,济南市气象台开始关注台风“烟花”动态,随即确定“烟花”将要入鲁。济南市气象台28日09时发布台风蓝色预警信号，下午又发布暴雨预警信号。作为济南市气象台预报科科长，张永婧感到挑战与压力并存。这种挑战与压力，济南防汛抗旱保障中心主任康江以及济南市各个应对台风“烟花”的相关部门工作人员都感同身受。
24小时及时更新台风情况
24号前后,济南市气象台开始关注台风“烟花”动态,随即确定“烟花”将要入鲁。一轮轮的加密会商、一次次的更新预报,是这些天预报员们的常态。“今天的会商要比往常长一些。”张永婧说,每天上午她们都会进行三轮会商,结合中央气象台、山东省气象台意见，保证气象预报的准确性。“平时省气象台几分钟的会商,今天延长到了近半小时。”
一个上午，已数不清预报员们接打了多少电话。尤其是在这样的特殊天气面前，以准确的预报加强与各部门的沟通、联动，才能尽可能的保障城市的稳定运行。于是“看图”成了预报员们的常态。“对比最近几天台风的移动路径和数值模式的差异，对未来的预报作出判断。”谈起台风的预报工作，张永婧概括。
“此次降水过程量级不变，维持昨天的数据。”“主要降水时间段略有推迟。”下午三点，济南市气象台开启了又一次会商，对台风“烟花”抵济后情况做出新的预报。经过半小时的讨论，预报员们一致决定维持昨天的预报，在肯定结果的同时，发布了暴雨橙色预警信号。
下午5点，济南大部分地区均出现了不同程度的降水，距离“烟花”主要影响过程也越来越近。“今天晚上我们除了日常值班人员外，还增加了几名预报员对台风进行实时跟踪。”张永婧说，她们今晚已经做好了准备，24小时及时更新最新台风情况，“现在很有信心。”张永婧说。
每场强降雨都是一场“硬仗”
汛期的每场强降雨都是一场“硬仗”。7月28日凌晨，龙奥大厦14楼的济南市防汛抗旱指挥部办公室灯火通明，济南市防汛抗旱保障中心主任康江紧盯着大屏幕，他与同事们正在熬夜等雨。
作为整座城市防汛工作的“指挥部”，有关济南市迎战台风“烟花”的各种指令就在这里下达。
“经过综合的研判分析，7月27日下午，济南市防指发布了橙色预警。”济南市城乡水务局防灾减灾处副处长张文娟说，济南市防汛抗旱指挥部办公室所有人员已经全部上岗单位，而且是24小时值班值守，加强汛情、雨情和工情的调度，及时采取一些应急处置措施。
在济南市防汛抗旱指挥部办公室的大屏幕上，气象雷达图、雨情信息以及水库河道实时监控等信息都是发布汛情预警或者启动汛情应急预案的依据。
在济南市今年首个橙色汛情预警发布之前，济南市防汛抗旱指挥部各成员单位经过了多轮会商。“昨天一天的时间，我们就接收到了29个有关台风烟花的文件。”一名值班人员说。
“宁可十防九空，绝不失防万一。”密切关注台风“行走”路线的康江说，在人员、物资等方面，济南市做好充足的防汛准备。
那么，济南市在防汛方面做了哪些准备呢？“受到我市南高北低特殊地势的影响，一旦遇到强降雨我市一些低洼区域，还有铁路立交桥道就容易产生积水。”张文娟说，为了进一步强化科技防汛，济南市在这些重点区域建设了一些视频监控，能够实时监测这些区域的情况。
“从昨天下午开始，雪野水库、乔店水库、杜张水库陆续提前预泄。”张文娟说，本次强降雨到来之前，济南市提前腾空库容，河道的拦河闸坝也全部提前提闸与预泄，从而有效应对本次强降雨过程。
街道办事处紧急增加150袋防汛沙
28日下午，制锦市街道办事处副主任刘开源、便民服务中心主任艾国庆来到西圩子壕，检查前一天晚上防汛沙袋摆放情况以及河道内情况。自从接到台风“烟花”预警信息以来，作为处在济南老城区的制锦市街道办事处，一遍遍对辖区内低洼路段、易积水平房区域、辖区内河道等进行排查、清理，最大限度保障居民的生命和财产安全。
很多济南人都知道，在出现短时强降雨时，少年路都会因为积水原因实施交通管制，而不远处的西圩子壕也会成为雨后泄洪的主河道，这些区域都位于天桥区制锦市辖区内。从26日下午接收到台风“烟花”之后，制锦市街道办事处领导班子和街道防汛应急队成员都没闲着，大家做好各种预案应对台风，清理河道、检查防汛沙袋是否到位、走访低洼平房区域居民、制定转移安置预案等等，“进入汛期以来，街道的防汛应急队就一直在行动，尤其是这几天接到台风预警，街道很多领导和同事都连续几个晚上值守，确保第一时间进行处置。”刘开源介绍。
在西圩子壕河道，记者看到与前几天河道内河水湍急的情况不同，在28日下午，西圩子壕河道内已经见底，做好了台风降雨大流量排水的准备。而在西圩子壕桥一侧位置，制锦市街道办事处也紧急增加了150袋沙袋，随时准备在河水上涨时进行防洪，保障辖区居民的生活安全。
实际上，不仅仅是制锦市街道，济南市很多街道、社区以及小区内，从27日开始就启动了防台风行动，增加沙袋储备量，提醒市民关好门窗等等，在有泄洪河流经过的社区，相关人员不间断进行巡河，有的小区28日也已经在小区地下车库等位置入口处摆放好了防汛沙袋等等。
“目前，小区里已经做好了迎战台风的准备，沙袋和抽水机都已经备好，也请各位业主配合。如果晚上降水量增大，我们也会通知业主将车辆进行安全转移。”28日晚上8点钟，家住三孔桥街的居民王女士收到了物业在业主群下发的通知，这里属于济南市地势低洼地带，即便如此，社区里也做好了各种准备。
“动作要快，检查要专业”
28日下午，济南市道路和桥隧服务中心玉函路隧道养护站值班人员迅速在大厅集结，挑选装备，戴上安全帽，跑步奔向站外的应急抢险车。
随着抢险车警报的响起，车辆从玉函路北向穿梭，进入玉函路隧道。工作人员下车后，迅速摆放隔离桩，疏导过境车辆，另一部分工作人员利用专业设备查看隧道外侧雨篦子的情况，防止出现堵塞。
“动作要快，检查要专业。”济南市道路和桥隧服务中心隧道服务部部长王胜礼要求工作人员快速检查防汛设施，不要过多影响过境车辆。这段时间，王胜礼一直紧绷着一根弦，“度汛”、“安全”这两个词汇一直在他脑海里回绕，今天他又新增了一个词汇—烟花。
“目前一切正常，无车辆制停和积水现象。”作为玉函路隧道运行管养经理的孔凡功，除了日常带班之外，确保监控中心实时监控是他近日的主要工作。
“我们的监控人员一个班八小时监控，视线一刻也不能离开屏幕。”孔凡功称，眼镜疲惫了，就站起来走一走，看大屏幕的画面，视线在小屏幕和大屏幕之间转移，就是不能离开画面，有时候一分钟就可能发生突发事故。为备战台风，目前监控中心24小时轮班值守，全员待命备勤。
在玉函路隧道南口，一条东西向的下水通道横在路面，这就是隧道的截水沟了，因为玉函路隧道特殊的地势，两边过高，中间低洼，急降雨的时候，水会大量往隧道汇集。隧道南北两个出口都设置了截水沟，能大面积拦截向下汇集的水流。
隧道内有明显的人行安全通道标识，分布在道路两侧。这是玉函路隧道比较有特色的应急逃生通道，如遇险情，隧道内人员可下车步行，进入应急通道，通道上连地面，可以迅速离场。玉函路隧道内共有五处通道，五个出口合理的分布在不同点位上。
偶遇郑州大雨
——记录一段经历2021.7.27
2021年7月20日，乘高铁从安阳东到郑州东，计划是到郑州东中转高铁至张家港。
下午3点到安阳东站，一进售票厅发现人怎么这么多，当时没太在意，直接取票、进站。可是进站之后发现大屏幕上全线飘红，很多都是晚点未定。一看12306提示晚点一个小时，心想完了，因为计划是17点到郑州东，郑州东换乘高铁是17点30分出发，赶紧跑到售票厅退票，排队大概十分钟吧，因为人太多，估计要排上队得半个小时了。一看手机发现没有提示晚点了，又急急忙忙跑到候车室，询问工作人员，说这一趟车是安阳始发车，可以正常发车，然后就顺利登上安阳到郑州东的高铁，高铁上还想着今天挺幸运，那么多车都晚点停运，我这一趟顺利发车了。
17点左右，列车顺利到达郑州东站，下车、换乘，直接上来候车室，安心等待换乘列车。可是来到检票口发现提示晚点，预计21：05，心想晚点就晚点吧，只是晚点到家而已。17点10分，三楼候车室顶棚突然漏雨，陆陆续续很多地方开始了，赶紧找地方吃饭吧。
吃完饭之后大概18点，车站人也是出奇的多，听到工作人员不停的在宣传，所有列车进不了站也出不去了，所有列车停运。听到这个消息我的第一反应是赶紧找个酒店住下吧，今天是回不了家了。
拖着行李箱就往一楼走，可是刚下楼我傻眼了，水已经淹到一楼大厅了，看着有些人趟着水往外走，此时雨还是下得非常大，我想不会今天晚上就要到候车室坐一晚上了吧。思想斗争了一番后，大概已经是晚上20点了，想着只要能走出去，到水少的地方打一个车就可以轻松到酒店了。于是鼓起勇气、抱着一个硕大的行李箱，撑着一把小雨伞往外走，跟着别人的脚步慢慢往外趟。雨挺大，伞很小，水很深，慢慢已经到膝盖以上了，回过头看看还在东站的广场上，大概前行了五百米。跟随其他人的脚步水越来越深，快出广场的时候看见前面一个人直接摔了一下，整个人全部淹没在水里，本想着赶紧上去扶一把，看着那个人自己又爬起来了。我慢慢走出广场后，前面应该是一条大马路了，大马路上的水已经到腰的位置了，而且越往前越深。怎么办？回去？全身湿透了。继续往前吧，趟出这一段应该就好了，就可以打到车了，就可以找到酒店了。于是把双肩包取下来，放在行李箱上，把行李箱当做救生圈，双手趴在行李箱上，撑着小伞，努力往前趟。趟到水最深的地方已经到了脖子了，好不容易趟到了一个高架桥下面。我想我胜利了，我看到高架桥下面有车，有人。
拖着行李箱，全身湿透了，此时雨还是很大，而且越下越大。来到高架桥下面询问得知，郑州好多地方的路都已经不通了，积水太深走不了。尝试着把手机上的打车软件都试了一遍，没有一个车接，周围的酒店已经没房间了，好不容易找到一个有房间的酒店，可是离我得有两三公里远。找不到车，去不了，此时比待在候车室还要难受，更不幸的是发现电脑进水了，我的很多工作资料啊！上次备份文件还是两个月之前了，如果修不好就意味着有两个月的工作资料需要重新补，哎，不敢想象。
这时大概已经是晚上21点多了，我拖着硕大的行李箱往前面看到的两三公里远的酒店走，当时房间不敢定，因为不知道能不能走到酒店那边去，想着大概也就是步行一个多小时就到了，可是雨越来越大，估计也就是走了一半的路，发现刚看到的酒店房间也没有了，在街上找了一个可以稍微避雨的地方停下了。
在避雨的地方遇到了一个山东兄弟，也是来郑州出差，准备晚上回去，刚好被困在这里避雨。两人闲聊几句，我继续在网上找酒店，此时已经是晚上23点了，好不容易找到一个酒店，六七公里远，赶紧下手，订好酒店现在就差找车了，可是滴滴打车上完全叫不到车。在山东兄弟的建议下，我俩来到旁边的一个海底捞火锅店，这儿居然还在营业。我们边吃边聊，一直到21日凌晨两点了，我们趴在桌子睡觉，突然听到旁边桌的说附近还有一个如家酒店有房间。我立马打开手机一看，果然还有房间。立马下单，起身去如家酒店。可是到了酒店发现，酒店停水、停电、停网，酒店房间全满（网上看到有房间是因为他们网络断开，信息无法更新造成），看样子今晚是要露宿街头了。这时已经是凌晨三点了，我们跟酒店小姐姐商量一下，让我们在酒店前厅的沙发上坐一会儿。酒店小姐姐人太好了，后面陆陆续续来问酒店的人很多，酒店小姐姐干脆拿一把椅子坐在门口，每来一个人都耐心说一遍，停水，停电，房间全满，没办法入住，建议去旁边找找。
一直到21日早上，酒店小姐姐还给我们免费拿了矿泉水，早餐。当然我们更关心的是东站情况怎么样？能不能走？什么时候能走？可是从早上里面接出来的乘客了解到，一大早就用大巴车把站里的乘客全部送出来，东站全线停运，恢复时间未知。
看样子今天又是走不掉了，可是还没有地方住啊，全身都湿透了好几次，浑身难受。我们在如家酒店这边等待了一上午，期间一直在下大雨。酒店的房间退的人很少，即便是有几个退房了，因为停水，停电，也没办法打扫。酒店也没办法再把房开出来。另外一早也听到昨天5号地铁线的事故，看来这场大雨远比我们想象的要严重。
到21日中午的时候，雨稍微小了，我们也想着赶紧去找酒店吧，可是周围的酒店都满，而没水没电。只能想着往远一点的地方找，但是远的地方又打不到车，扫了一个共享单车，准备骑行去找。可是我的大行李箱就成了最大的难题了，带不走啊，骑单车没地方放。如家酒店的前台小姐姐就是好，她答应我把行李箱放在她们这边，等快递恢复了邮寄给我，真心感谢她们。
我们骑着单车走了大概六七公里，终于找到了一个有电，有水，有网的酒店了。此时心情不要太好，经历了各种无助才发现此时是有多满足。可以洗澡了，可以睡觉了，可以给手机充电了，就这么简单，但是确实很满足。
21日晚在酒店住了一晚，22日一早就起来，看看12306APP上居然可以订票了，赶紧买票。可事实上没什么用，买好的票过一会儿就提示停运，上午九点多，我们准备去郑州东站看看情况，一开始准备步行+骑行，估计也就是两个小时，走了一会儿发现有少量公交车恢复了，赶紧跑到公交车站台等车去。等了一会儿居然看到有出租车过来，好不容易拦了一辆出租车和别人拼车去郑州东站。
22日上午十点多，到郑州东站发现手机完全没有信号，打电话都困难。询问工作人员答复是往西方向的列车没有，往东、南、北的可能会有几辆，但是不能完全确定。也不看买的车次了，只要车来了能上就赶紧上。可是这样也不知道等到什么时候才能有车来，来了能不能走也不知道，赶紧想办法，去机场看看。
上午十一点多，在郑州东站拦了一辆出租车，去新郑机场看看，到新郑机场后发现机场已经基本上都恢复了。赶紧查看机票，果然机票很紧张，飞上海的没有票了，南京是没办法飞了（刚报道出发现机场工作人员有新冠阳性），功夫不负有心人，终于让我发现飞南通的航班还有票，只不过是晚上22点多。没办法，赶紧下手吧，买了一张晚上22点多飞南通的机票，然后就在机场傻傻的等着吧。
飞机果然没有让我失望，23日凌晨三点左右顺利到家。回家之后进水的电脑也修好了，资料一点没有丢，维修费用公司给报销。硕大的行李箱也在如家酒店小姐姐的帮助下顺利帮我邮寄回来，我已收到。一切又恢复了，经历这样一场雨，经历一个记忆深刻的夜晚，感受到无助中的帮助，这也是一段特别的经历，以后想起也都会历历在目。同时我也是幸运的，感谢如家酒店小姐姐热情的帮助，感谢公司级领导的关怀，让我感受到温暖。更要致敬那些奋斗在抗洪一线的英雄们，感谢你们！#郑州好人##郑州暴雨# https://t.cn/R2Wx0za
——记录一段经历2021.7.27
2021年7月20日，乘高铁从安阳东到郑州东，计划是到郑州东中转高铁至张家港。
下午3点到安阳东站，一进售票厅发现人怎么这么多，当时没太在意，直接取票、进站。可是进站之后发现大屏幕上全线飘红，很多都是晚点未定。一看12306提示晚点一个小时，心想完了，因为计划是17点到郑州东，郑州东换乘高铁是17点30分出发，赶紧跑到售票厅退票，排队大概十分钟吧，因为人太多，估计要排上队得半个小时了。一看手机发现没有提示晚点了，又急急忙忙跑到候车室，询问工作人员，说这一趟车是安阳始发车，可以正常发车，然后就顺利登上安阳到郑州东的高铁，高铁上还想着今天挺幸运，那么多车都晚点停运，我这一趟顺利发车了。
17点左右，列车顺利到达郑州东站，下车、换乘，直接上来候车室，安心等待换乘列车。可是来到检票口发现提示晚点，预计21：05，心想晚点就晚点吧，只是晚点到家而已。17点10分，三楼候车室顶棚突然漏雨，陆陆续续很多地方开始了，赶紧找地方吃饭吧。
吃完饭之后大概18点，车站人也是出奇的多，听到工作人员不停的在宣传，所有列车进不了站也出不去了，所有列车停运。听到这个消息我的第一反应是赶紧找个酒店住下吧，今天是回不了家了。
拖着行李箱就往一楼走，可是刚下楼我傻眼了，水已经淹到一楼大厅了，看着有些人趟着水往外走，此时雨还是下得非常大，我想不会今天晚上就要到候车室坐一晚上了吧。思想斗争了一番后，大概已经是晚上20点了，想着只要能走出去，到水少的地方打一个车就可以轻松到酒店了。于是鼓起勇气、抱着一个硕大的行李箱，撑着一把小雨伞往外走，跟着别人的脚步慢慢往外趟。雨挺大，伞很小，水很深，慢慢已经到膝盖以上了，回过头看看还在东站的广场上，大概前行了五百米。跟随其他人的脚步水越来越深，快出广场的时候看见前面一个人直接摔了一下，整个人全部淹没在水里，本想着赶紧上去扶一把，看着那个人自己又爬起来了。我慢慢走出广场后，前面应该是一条大马路了，大马路上的水已经到腰的位置了，而且越往前越深。怎么办？回去？全身湿透了。继续往前吧，趟出这一段应该就好了，就可以打到车了，就可以找到酒店了。于是把双肩包取下来，放在行李箱上，把行李箱当做救生圈，双手趴在行李箱上，撑着小伞，努力往前趟。趟到水最深的地方已经到了脖子了，好不容易趟到了一个高架桥下面。我想我胜利了，我看到高架桥下面有车，有人。
拖着行李箱，全身湿透了，此时雨还是很大，而且越下越大。来到高架桥下面询问得知，郑州好多地方的路都已经不通了，积水太深走不了。尝试着把手机上的打车软件都试了一遍，没有一个车接，周围的酒店已经没房间了，好不容易找到一个有房间的酒店，可是离我得有两三公里远。找不到车，去不了，此时比待在候车室还要难受，更不幸的是发现电脑进水了，我的很多工作资料啊！上次备份文件还是两个月之前了，如果修不好就意味着有两个月的工作资料需要重新补，哎，不敢想象。
这时大概已经是晚上21点多了，我拖着硕大的行李箱往前面看到的两三公里远的酒店走，当时房间不敢定，因为不知道能不能走到酒店那边去，想着大概也就是步行一个多小时就到了，可是雨越来越大，估计也就是走了一半的路，发现刚看到的酒店房间也没有了，在街上找了一个可以稍微避雨的地方停下了。
在避雨的地方遇到了一个山东兄弟，也是来郑州出差，准备晚上回去，刚好被困在这里避雨。两人闲聊几句，我继续在网上找酒店，此时已经是晚上23点了，好不容易找到一个酒店，六七公里远，赶紧下手，订好酒店现在就差找车了，可是滴滴打车上完全叫不到车。在山东兄弟的建议下，我俩来到旁边的一个海底捞火锅店，这儿居然还在营业。我们边吃边聊，一直到21日凌晨两点了，我们趴在桌子睡觉，突然听到旁边桌的说附近还有一个如家酒店有房间。我立马打开手机一看，果然还有房间。立马下单，起身去如家酒店。可是到了酒店发现，酒店停水、停电、停网，酒店房间全满（网上看到有房间是因为他们网络断开，信息无法更新造成），看样子今晚是要露宿街头了。这时已经是凌晨三点了，我们跟酒店小姐姐商量一下，让我们在酒店前厅的沙发上坐一会儿。酒店小姐姐人太好了，后面陆陆续续来问酒店的人很多，酒店小姐姐干脆拿一把椅子坐在门口，每来一个人都耐心说一遍，停水，停电，房间全满，没办法入住，建议去旁边找找。
一直到21日早上，酒店小姐姐还给我们免费拿了矿泉水，早餐。当然我们更关心的是东站情况怎么样？能不能走？什么时候能走？可是从早上里面接出来的乘客了解到，一大早就用大巴车把站里的乘客全部送出来，东站全线停运，恢复时间未知。
看样子今天又是走不掉了，可是还没有地方住啊，全身都湿透了好几次，浑身难受。我们在如家酒店这边等待了一上午，期间一直在下大雨。酒店的房间退的人很少，即便是有几个退房了，因为停水，停电，也没办法打扫。酒店也没办法再把房开出来。另外一早也听到昨天5号地铁线的事故，看来这场大雨远比我们想象的要严重。
到21日中午的时候，雨稍微小了，我们也想着赶紧去找酒店吧，可是周围的酒店都满，而没水没电。只能想着往远一点的地方找，但是远的地方又打不到车，扫了一个共享单车，准备骑行去找。可是我的大行李箱就成了最大的难题了，带不走啊，骑单车没地方放。如家酒店的前台小姐姐就是好，她答应我把行李箱放在她们这边，等快递恢复了邮寄给我，真心感谢她们。
我们骑着单车走了大概六七公里，终于找到了一个有电，有水，有网的酒店了。此时心情不要太好，经历了各种无助才发现此时是有多满足。可以洗澡了，可以睡觉了，可以给手机充电了，就这么简单，但是确实很满足。
21日晚在酒店住了一晚，22日一早就起来，看看12306APP上居然可以订票了，赶紧买票。可事实上没什么用，买好的票过一会儿就提示停运，上午九点多，我们准备去郑州东站看看情况，一开始准备步行+骑行，估计也就是两个小时，走了一会儿发现有少量公交车恢复了，赶紧跑到公交车站台等车去。等了一会儿居然看到有出租车过来，好不容易拦了一辆出租车和别人拼车去郑州东站。
22日上午十点多，到郑州东站发现手机完全没有信号，打电话都困难。询问工作人员答复是往西方向的列车没有，往东、南、北的可能会有几辆，但是不能完全确定。也不看买的车次了，只要车来了能上就赶紧上。可是这样也不知道等到什么时候才能有车来，来了能不能走也不知道，赶紧想办法，去机场看看。
上午十一点多，在郑州东站拦了一辆出租车，去新郑机场看看，到新郑机场后发现机场已经基本上都恢复了。赶紧查看机票，果然机票很紧张，飞上海的没有票了，南京是没办法飞了（刚报道出发现机场工作人员有新冠阳性），功夫不负有心人，终于让我发现飞南通的航班还有票，只不过是晚上22点多。没办法，赶紧下手吧，买了一张晚上22点多飞南通的机票，然后就在机场傻傻的等着吧。
飞机果然没有让我失望，23日凌晨三点左右顺利到家。回家之后进水的电脑也修好了，资料一点没有丢，维修费用公司给报销。硕大的行李箱也在如家酒店小姐姐的帮助下顺利帮我邮寄回来，我已收到。一切又恢复了，经历这样一场雨，经历一个记忆深刻的夜晚，感受到无助中的帮助，这也是一段特别的经历，以后想起也都会历历在目。同时我也是幸运的，感谢如家酒店小姐姐热情的帮助，感谢公司级领导的关怀，让我感受到温暖。更要致敬那些奋斗在抗洪一线的英雄们，感谢你们！#郑州好人##郑州暴雨# https://t.cn/R2Wx0za
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