Q1：请问换轮胎时是一次换四个，还是像大多数人先换前两个，跑一段时间再换后两个？
这需要看整车的磨损情况，如果说四个轮胎都已经磨到就低磨耗，或是跑了六万公里，那就一定要开始更换了。可以四个轮胎一起换，没必要两条两条更替地换。假如说有两条比较新的，可以同轴更换。必须是同轴或通车四条一起更换，不可以前后轮更换。不建议同轴单胎这样更换，因为这样气压和轮胎的磨耗不一样，会对汽车产生一些不好的影响。
Q2：前轮2个轮胎不是一样牌子的，胎纹大体一致，可以用吗？
可以用，但是效果可能不太好，会有一定的噪音，磨损的情况也会随之不同。原因在于每个品牌，它的工艺、配方都不同，花纹最多是接近，不会相同。
就像买了一双耐克，买了一双阿迪，都是慢跑鞋，胎文都比较接近，但你左一只耐克右一只阿迪去跑步的时候，时间长了，脚就会告诉你它的舒适度和反应感。同样的，轮胎作为汽车的脚，两个不同的牌子，不同的花纹，时间用久了也会感到不舒服。
Q3：请问胎壁侧面起鼓了还能再用吗？比如放到后轮，因为是条新带不知道家里人怎么开的？
鼓包不可以正常使用，鼓包的轮胎存在着相当大的安全隐患。轮胎鼓包后，大家应该减速缓行，最好不要超过40公里/时，而且第一时间去轮胎店或4S店进行更换。绝对不能上高速，会爆胎的。
Q4：装胎时用洗洁精水这样对轮胎有什么影响吗？还是说一定得用专门的轮胎润滑脂。
洗洁精的效果肯定没有润滑剂效果好，最好用专门的轮胎润滑脂或者润滑剂，比如固态的润滑剂，拿小刷子打出沫来，其实用起来很省的，对于轮胎来说，固态的润滑脂涂个四五百条都是没有问题的。安装轮胎的时候，你不要简单地刷外侧，内侧也要刷一下。因为轮胎内侧和装胎机结合的比较多，如果没有刷到位的话，有可能会安装不当，会挤坏。
回头我们说，洗衣粉水和洗洁精水，无论哪个都能用。如果对方连这个都没有的话，光用水去装，是绝对不可以的。用水没有润滑效果，而且还会起到相反的作用，会使轮胎特别的不滑。
Q5：轮胎气压可以允许的误差是多少？比如，车企建议240,那么最低和最高是多少kp?
轮胎分不同的规格去说明。正常小规格都是210kp，最低和最高的不好说，没有绝对值。尽量按车的推荐值去打就好了。
Q6：轮胎四年32000公里、要全换吗？如果不更换，会对行驶有什么影响吗？
可以更换了，虽然说没有跑到5W、6W，或者说7、8W这么高的公里数，但轮胎的使用寿命已经到了，就等于平时买了其他物件，觉得还没用坏的情况下，但它的寿命到了，它后期会出现很多老化问题，影响行车安全，所以可以换了。
Q7：扎了钉子拔了不漏气，有影响吗？跑高速呢？
扎钉的轮胎还是要尽可能快的修补。扎了钉，拔了不漏气，也只是当时不漏气，但会有慢性漏气。正常的轮胎不管它，一个月也会有慢性漏气的，可能会低个0.1、0.2，但不会特别明显。这样拔了的话，需要去专业的轮胎店，查一下这个轮胎有没有扎到，钢丝结构有没有扎透，高速肯定会有影响。慢性漏气，跑太久的话，一生热，不一定会怎么样。
Q8： 能更换扁平率不一样的轮胎吗？比如205/50/17R的，可以替换成205/55/17R吗？需要注意点什么？
不能。这个比例是不对的。如果想要降级的话，195/55/17R差不多。要升级的话，大概是215/45/17R差不多。扁平比要调整的，不然会影响转弯半径以及数据表的一些东西。
Q9：我前面两个轮胎一个是备用胎，一个胎用了两年，跑了40,000公里，现在磨的比较平，备用胎还比较新。这样会不会有什么问题？
这样的话会有问题。一个磨得比较光，一个比较新。磨得比较光的轮胎抓地力就没有新的抓地力强。假如说左轮磨得比较光，左边抓地力不是太强；右边是新胎，抓地力很强，打转弯的时候，车况的反应就不一样。它的左轮是会打滑的，右轮的抓地力还比较强，车行驶起来，对它的一些悬架系统都会产生一些损坏。建议没必要省到这个份上，这个轮胎已经4W公里了，都快磨平了，完全可以在换套新胎，配个备胎一块使用，记得气压一定要达到一个一样的值。
Q10：同样尺寸的轮胎品牌型号应该怎么选择，关于耐磨和油耗怎么平衡？
看需要哪些性能，耐磨更多一些还是静音更多一些。耐磨相对比较省油。
这需要看整车的磨损情况，如果说四个轮胎都已经磨到就低磨耗，或是跑了六万公里，那就一定要开始更换了。可以四个轮胎一起换，没必要两条两条更替地换。假如说有两条比较新的，可以同轴更换。必须是同轴或通车四条一起更换，不可以前后轮更换。不建议同轴单胎这样更换，因为这样气压和轮胎的磨耗不一样，会对汽车产生一些不好的影响。
Q2：前轮2个轮胎不是一样牌子的，胎纹大体一致，可以用吗？
可以用，但是效果可能不太好，会有一定的噪音，磨损的情况也会随之不同。原因在于每个品牌，它的工艺、配方都不同，花纹最多是接近，不会相同。
就像买了一双耐克，买了一双阿迪，都是慢跑鞋，胎文都比较接近，但你左一只耐克右一只阿迪去跑步的时候，时间长了，脚就会告诉你它的舒适度和反应感。同样的，轮胎作为汽车的脚，两个不同的牌子，不同的花纹，时间用久了也会感到不舒服。
Q3：请问胎壁侧面起鼓了还能再用吗？比如放到后轮，因为是条新带不知道家里人怎么开的？
鼓包不可以正常使用，鼓包的轮胎存在着相当大的安全隐患。轮胎鼓包后，大家应该减速缓行，最好不要超过40公里/时，而且第一时间去轮胎店或4S店进行更换。绝对不能上高速，会爆胎的。
Q4：装胎时用洗洁精水这样对轮胎有什么影响吗？还是说一定得用专门的轮胎润滑脂。
洗洁精的效果肯定没有润滑剂效果好，最好用专门的轮胎润滑脂或者润滑剂，比如固态的润滑剂，拿小刷子打出沫来，其实用起来很省的，对于轮胎来说，固态的润滑脂涂个四五百条都是没有问题的。安装轮胎的时候，你不要简单地刷外侧，内侧也要刷一下。因为轮胎内侧和装胎机结合的比较多，如果没有刷到位的话，有可能会安装不当，会挤坏。
回头我们说，洗衣粉水和洗洁精水，无论哪个都能用。如果对方连这个都没有的话，光用水去装，是绝对不可以的。用水没有润滑效果，而且还会起到相反的作用，会使轮胎特别的不滑。
Q5：轮胎气压可以允许的误差是多少？比如，车企建议240,那么最低和最高是多少kp?
轮胎分不同的规格去说明。正常小规格都是210kp，最低和最高的不好说，没有绝对值。尽量按车的推荐值去打就好了。
Q6：轮胎四年32000公里、要全换吗？如果不更换，会对行驶有什么影响吗？
可以更换了，虽然说没有跑到5W、6W，或者说7、8W这么高的公里数，但轮胎的使用寿命已经到了，就等于平时买了其他物件，觉得还没用坏的情况下，但它的寿命到了，它后期会出现很多老化问题，影响行车安全，所以可以换了。
Q7：扎了钉子拔了不漏气，有影响吗？跑高速呢？
扎钉的轮胎还是要尽可能快的修补。扎了钉，拔了不漏气，也只是当时不漏气，但会有慢性漏气。正常的轮胎不管它，一个月也会有慢性漏气的，可能会低个0.1、0.2，但不会特别明显。这样拔了的话，需要去专业的轮胎店，查一下这个轮胎有没有扎到，钢丝结构有没有扎透，高速肯定会有影响。慢性漏气，跑太久的话，一生热，不一定会怎么样。
Q8： 能更换扁平率不一样的轮胎吗？比如205/50/17R的，可以替换成205/55/17R吗？需要注意点什么？
不能。这个比例是不对的。如果想要降级的话，195/55/17R差不多。要升级的话，大概是215/45/17R差不多。扁平比要调整的，不然会影响转弯半径以及数据表的一些东西。
Q9：我前面两个轮胎一个是备用胎，一个胎用了两年，跑了40,000公里，现在磨的比较平，备用胎还比较新。这样会不会有什么问题？
这样的话会有问题。一个磨得比较光，一个比较新。磨得比较光的轮胎抓地力就没有新的抓地力强。假如说左轮磨得比较光，左边抓地力不是太强；右边是新胎，抓地力很强，打转弯的时候，车况的反应就不一样。它的左轮是会打滑的，右轮的抓地力还比较强，车行驶起来，对它的一些悬架系统都会产生一些损坏。建议没必要省到这个份上，这个轮胎已经4W公里了，都快磨平了，完全可以在换套新胎，配个备胎一块使用，记得气压一定要达到一个一样的值。
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看需要哪些性能，耐磨更多一些还是静音更多一些。耐磨相对比较省油。
#学长教你考专硕# #考研调剂#
本来想直播，嗓子废了，几件调剂的事缕一下即可，：
1.所有偏远211都不是软柿子，不是备胎，新疆、石河子、云南、广西、贵州
2.本科非211的基本上不要打211的主意，不要浪费志愿、尤其是非冷门专业
3.三个备胎的待录取通知最多逗留24H，超过，视为放弃资格。
4.一志愿复试的晚，天生劣势，没有办法补救。
5.考管综的基本与调剂无缘。
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️️1.不需要你花装修费用
2.不需要你守店
3.不需要你花钱请人工
4.不需要你专业
5.可以兼职，给自己留个备胎[愉快]
6.利润高，也符合现在发展的趋势
7.这些费用你都不用花了，就代理多少钱就有多少钱的货了
赚的利润都归你！还可以一边保养自己，一边省钱一边赚钱，这样的生意你还不行动么[勾引]
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