其实我不太喜欢短时间大涨的股，一是没涨之前发现不了，二是发现了只能追高。
在低位5元附近，维持了差不多两个月，在这之前，我怎么都不可能预料到它会有一天“麻雀变凤凰”。
因为这时间段里，人气低迷，量能也只有差不多3万，换手率就更不用说了，大部分时间里都无法突破1%。
在这种环境之下，如果非要去布局，也只能是试探性的，随便买一些，最后就看运气。
运气好的，就是有个什么利好，然后股价飞涨，差一点的就是等待大半年也毫无进展。
那我还不如去看一些“白马股”，已经回调得差不多，未来业绩向好的，只要不出差池，趋势都比较好判断。
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#现货# 迷人的大姐姐上架啦~！
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商品简介：
出自Piro水老师所带来的超人气连载企划《SiStart！》，美人家族绫濑家的妈妈——千秋化身为模型！丰满的上围与紧贴臀部的黑色比基尼姿态，纤细地落在肩膀的黑发，安稳的表情中露出一丝的魅力，完整表现于泳装造型中。
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赛道与基建共舞，指数来了一个小V。
宁德时代带领赛道卷土重来，成为今天市场的主角，宁德时代大涨7%，风电光伏储能上演涨停潮；山西路桥携手湖南发展带领基建开启第二春，公路运输，新型城镇，装饰园林。房地产板块等活跃，两市3300家上涨，107家涨停或涨幅超10%，但两市成交只有9423亿相比昨日缩量345亿，北水卖出69亿，截止收盘，沪指涨0.09%，深成指涨0.56%，创业板指涨1.63%。
指数被赛道股绑定，赛道股反弹指数就反弹，赛道股装死，指数也躺平，不管是宁德时代还是比亚迪，其形态上都有双头的迹象，因此，目前指数触及到6月底构筑的平台支撑，短期有个小支撑，预计小幅反弹之后还会有再次调整的风险，所以，反弹也被太上头，而充分调整才是机会。而北水今天持续流出，跟晚上美国要公布6月份的CPI数据有直接关系，如果CPI数据再创新高，7月份加息说不定会加100点，有部分资金提前避险也是合理的，但外资流出指数收阳，已经说明了一切。
二
今年已经过去一半，大A 运行的逻辑并没有改变，那就是稳增长：投资和消费。不管是年初的基建，还是4月底到现在的赛道股尤其是汽车板块，都是围绕这个逻辑进行着。基建走完，开车顶上，开车走完，基建又顶上，两者轮番上演，晚间发改委“以工代赈”政策的发布，更加推进了基建的回暖，山西路桥6B（早盘隔夜单达69亿，而它实际流通盘扣除十大流通股东，只有20亿，想想资金多饥渴），湖南发展4B表明了资金的态度。
赣能停牌后，市场围绕赣能的属性做补涨，绿电得以延续，而个股方面，这两天一直提示做他的补涨个股，周一挖掘的恒大高新走了3B，早盘提示的2进3恒大和韶能双双晋级，而首板富春环保直接顶一字，说明资金是认可补涨路线的，赣能9B，那么补涨应该有6-7B的空间，大家自行留意。
赣能作为赛道的分支，后排的补涨依旧围绕绿电进行，那么当前的周期依旧属于中通大周期，只不过之间经历了几个小周期，这里做一个简单的梳理，权当抛砖，仅供参考：
第一：中通6月1日首次停牌，华西承接走了7B，结束后A字杀；
第二：中通6月10日中通复牌，集泰承接走了11B，次日世宝补涨走了10B，他们断板后均反包过；
第三：6月21日中通二次停牌，巨轮智能承接走了7B，他断板后走了二波；
4第四：6月28世宝停牌，中通继续停牌中，赣能股份承接走了9B（目前停牌中）；
第五：7月6日世宝中通复牌，山西路桥承接今天卡掉瑞康走了6B。
总结一下：
第一，大周期还是中通，小周期里从华西到集泰（世宝），再到巨轮断板后从A字杀到反包再到二波，越来越宽容。那么赣能复牌后可能也比较温和。
第二，赣能的地位类似于世宝的地位，世宝停牌是赣能承接，那么赣能停牌后谁是下一个承接？可能就在今天的3B中诞生。
第三，金智与山西地位类似于之前集泰和世宝，当然很难走到那样的高度，毕竟整个梯队是下降的。今天金智止于7B，和之前华西，传艺类似，区别在于华西A杀，传艺二波，至于金智如何？明天就知道了！
这两天情绪流行抱团怼高标，而低位晋级成功率很低，而且一旦错了都是十几个点大面，昨天的金智，大连，宝馨，山西均是如此，2进3概率很低，前天8家2B三家晋级，昨天7家2B晋级三家。
而近期情绪修复也很极端，走的都是地天板，一定要把你干到奈何桥上，然后再从奈何桥上送进天堂，昨天的大连重工，罗普斯金，今天的积成电子都是如此，次日溢价都不错，而反包的如今天的宝明科技就炸了。但是，今天有个特点在于高标抱团开始松动，下午大连重工炸板把金智，传艺，中通，浙江都带爬了，不过，除了金智跌停，其他都比较叫温和，看明天修复如何！
目前二波的核心还是宝馨，盘中有资金模仿走二波的个股：如大连重工，中通，泰嘉股份亚玛顿，宝明科技等，最后，被大连重工搅黄了。这里重点说一下中通，与老基友浙江建投做一个对比：浙江复牌后横盘7T突破后隐忍3天后一飞冲天。
中通神车，目前横盘了6T，也创了新高，一样的操盘手法，期待神车不鸣则已，一鸣惊人！
上面梳理了目前情绪周期所处的阶段，事实上情绪在退潮但也没有那么差，而湖南发展作为老妖走了四连板，指数也处在调整之中，相信大家还记得在4月的时候，指数调整，情绪也调整，市场非常难做，打破僵局的还是靠老妖浙江建投走了三波之后，同时湖南发展作为过渡妖股结束后才诞生中通周期。
那时，浙江4月26日开启三波，湖南发展4月22日开启，到4月29日当天浙江4B，湖南6B，像极当下的湖南4B，山西6B。如果历史可以相似，那么当下的湖南就类似于当时的浙江，而山西就类似于当时的湖南，那也就意味着当山西也只是过度，等他结束的时候，新的周期才有可能诞生。具体的演绎路径就不说了，大家可以结合这个思路去思考一下！
日行之事后必再行，华尔街无新鲜事。
市场梯队：赣能9B，金智7B，山西6B，梯队是逐步下降的，接力的难度在加大，尽管今天还在抱团，但一定先先知先觉，不要等到吃面才后悔，所以，操作上，接力是凶兆，低吸人气股套利是王道。
6B：山西路桥
5B：宝馨科技，罗普斯金
4B：湖南发展，长虹华意，长城电工
3B：韶能股份，恒大高新，赛象科技
2B：湖南投资，吉林高速，江西长运，福建高速，海螺新材，合众思壮，富春环保，恒润股份，宝鼎科技，中锐股份，世嘉科技，远望谷。
宁德时代带领赛道卷土重来，成为今天市场的主角，宁德时代大涨7%，风电光伏储能上演涨停潮；山西路桥携手湖南发展带领基建开启第二春，公路运输，新型城镇，装饰园林。房地产板块等活跃，两市3300家上涨，107家涨停或涨幅超10%，但两市成交只有9423亿相比昨日缩量345亿，北水卖出69亿，截止收盘，沪指涨0.09%，深成指涨0.56%，创业板指涨1.63%。
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二
今年已经过去一半，大A 运行的逻辑并没有改变，那就是稳增长：投资和消费。不管是年初的基建，还是4月底到现在的赛道股尤其是汽车板块，都是围绕这个逻辑进行着。基建走完，开车顶上，开车走完，基建又顶上，两者轮番上演，晚间发改委“以工代赈”政策的发布，更加推进了基建的回暖，山西路桥6B（早盘隔夜单达69亿，而它实际流通盘扣除十大流通股东，只有20亿，想想资金多饥渴），湖南发展4B表明了资金的态度。
赣能停牌后，市场围绕赣能的属性做补涨，绿电得以延续，而个股方面，这两天一直提示做他的补涨个股，周一挖掘的恒大高新走了3B，早盘提示的2进3恒大和韶能双双晋级，而首板富春环保直接顶一字，说明资金是认可补涨路线的，赣能9B，那么补涨应该有6-7B的空间，大家自行留意。
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第二：中通6月10日中通复牌，集泰承接走了11B，次日世宝补涨走了10B，他们断板后均反包过；
第三：6月21日中通二次停牌，巨轮智能承接走了7B，他断板后走了二波；
4第四：6月28世宝停牌，中通继续停牌中，赣能股份承接走了9B（目前停牌中）；
第五：7月6日世宝中通复牌，山西路桥承接今天卡掉瑞康走了6B。
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第一，大周期还是中通，小周期里从华西到集泰（世宝），再到巨轮断板后从A字杀到反包再到二波，越来越宽容。那么赣能复牌后可能也比较温和。
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中通神车，目前横盘了6T，也创了新高，一样的操盘手法，期待神车不鸣则已，一鸣惊人！
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那时，浙江4月26日开启三波，湖南发展4月22日开启，到4月29日当天浙江4B，湖南6B，像极当下的湖南4B，山西6B。如果历史可以相似，那么当下的湖南就类似于当时的浙江，而山西就类似于当时的湖南，那也就意味着当山西也只是过度，等他结束的时候，新的周期才有可能诞生。具体的演绎路径就不说了，大家可以结合这个思路去思考一下！
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