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『被讨厌的勇气』
▪️决定我们自身的不是过去的经历 而是我们自己赋予经历的意义
▪️所谓愤怒其实只是可放可收的一种手段而已
▪️重要的不是被给予了什么 而是如何去利用被给予的东西
▪️价值在于不断超越自我
▪️退出竞争是从胜负竞争中全身而退。当一个人想要做自己的时候，竞争势必会成为障碍
▪️一切人际关系矛盾都起因于对别人的课题妄加干涉或者自己的课题被别人妄加干涉
▪️不去干涉别人的课题，也不让别人干涉自己的课题（翻译一下就是关我屁事 关你屁事♀️
▪️表扬这种行为含有“有能力者对没能力者所做的评价”这方面的特点
▪️最重要的是不评价他人 感谢 尊敬 或者喜悦
▪️人在听到感谢之词的时候，就会知道自己能够对别人有所贡献
▪️人只有在能够感觉自己有价值的时候才可以获得勇气
▪️人生是连续的刹那 我们只能活在此时此刻
▪️人生就像是在每一个瞬间不停旋转起舞的连续的刹那。并且，暮然四顾时常常会惊觉：已经来到这里了吗？
▪️只要跳着舞的此时此刻充实就已经足够。
▪️没必要与谁竞争，也不需要目的地，只要跳着，就一定会到达某一个地方。
『被讨厌的勇气』
▪️决定我们自身的不是过去的经历 而是我们自己赋予经历的意义
▪️所谓愤怒其实只是可放可收的一种手段而已
▪️重要的不是被给予了什么 而是如何去利用被给予的东西
▪️价值在于不断超越自我
▪️退出竞争是从胜负竞争中全身而退。当一个人想要做自己的时候，竞争势必会成为障碍
▪️一切人际关系矛盾都起因于对别人的课题妄加干涉或者自己的课题被别人妄加干涉
▪️不去干涉别人的课题，也不让别人干涉自己的课题（翻译一下就是关我屁事 关你屁事♀️
▪️表扬这种行为含有“有能力者对没能力者所做的评价”这方面的特点
▪️最重要的是不评价他人 感谢 尊敬 或者喜悦
▪️人在听到感谢之词的时候，就会知道自己能够对别人有所贡献
▪️人只有在能够感觉自己有价值的时候才可以获得勇气
▪️人生是连续的刹那 我们只能活在此时此刻
▪️人生就像是在每一个瞬间不停旋转起舞的连续的刹那。并且，暮然四顾时常常会惊觉：已经来到这里了吗？
▪️只要跳着舞的此时此刻充实就已经足够。
▪️没必要与谁竞争，也不需要目的地，只要跳着，就一定会到达某一个地方。
谁来管一管赛场上的“口吐芬芳”？！
观看CBA赛事直播，经常看到大煞风景的一幕，那便是屡现镜头前教练对球员、球员对裁判“口吐芬芳”的画面，有时甚至不用猜口型，同步听到不堪入耳的声音，影响极坏。特别是在疫情影响空场比赛的之时，以往喧闹的现场现在变得特别安静，更放大了这种辣眼的视听冲击。
作为局外人的普通观众，受制专业性所限，并不清楚作为一个优秀教练或是运动员应当具备什么条件，然而即使从人之情理的角度思考，也不敢相信旁若无人的“口吐芬芳”，会是什么个性化的名帅得道或明星球员的标配。不乏有人为其开脱，以“严师出高徒"，拼搏精神使然来注解，这里有偷梁换柱之嫌，严的含义不用赘言，严在文明上理应是题中之意，显而易见“辱骂“是在背道而驰。
竞争激烈的赛事，无论是教练还是球员，全身心投入无可厚非，但不能漠现精神文明为代价，污染社会环境。当球员表现不好时，怒其不争可以理解，偶有冲动也好解释，当有盛行之势，那肯定是一种悲哀。对教练或是球员而言，虽然以“口吐芬芳"来定义其道德水准有失偏颇，但不能因此宽容泛滥，司空见惯，无所反思。网络媒体时代，文明更应该是永恒的主题。
对被辱骂的球员而言，也有造成心理创伤的风险，对他们的培养和成长都十分不利。心理学有个名词叫投射性认同，即一个人将一种情感投射到另一个人身上时，随后这个人会让其体验到被投射的情感。通俗的说，会使球员渐行渐近成了你骂他的那个样子，这无疑于“好心”却制造出了悲剧。而且，对于广大观众，也会造成恶劣影响，镜头前的你自带示范的效应，观看比赛的球迷中不乏处在心智成长关键期的学生甚至是学龄前儿童，侮辱性的不文明语言会带给他们难以想象的恶劣影响。除了比赛胜负的价值，别忘了崇尚文明责任和义务。
我们可以接受不完美是生活的常态，但我们没有理由容忍“口吐芬芳”的不文明行为大行其道！ CBA赛事马上重燃战火，进入收官阶段，期待赛出水平的同时，也让赛场文明的清流如春潮涌来。 https://t.cn/RxRVHIh
观看CBA赛事直播，经常看到大煞风景的一幕，那便是屡现镜头前教练对球员、球员对裁判“口吐芬芳”的画面，有时甚至不用猜口型，同步听到不堪入耳的声音，影响极坏。特别是在疫情影响空场比赛的之时，以往喧闹的现场现在变得特别安静，更放大了这种辣眼的视听冲击。
作为局外人的普通观众，受制专业性所限，并不清楚作为一个优秀教练或是运动员应当具备什么条件，然而即使从人之情理的角度思考，也不敢相信旁若无人的“口吐芬芳”，会是什么个性化的名帅得道或明星球员的标配。不乏有人为其开脱，以“严师出高徒"，拼搏精神使然来注解，这里有偷梁换柱之嫌，严的含义不用赘言，严在文明上理应是题中之意，显而易见“辱骂“是在背道而驰。
竞争激烈的赛事，无论是教练还是球员，全身心投入无可厚非，但不能漠现精神文明为代价，污染社会环境。当球员表现不好时，怒其不争可以理解，偶有冲动也好解释，当有盛行之势，那肯定是一种悲哀。对教练或是球员而言，虽然以“口吐芬芳"来定义其道德水准有失偏颇，但不能因此宽容泛滥，司空见惯，无所反思。网络媒体时代，文明更应该是永恒的主题。
对被辱骂的球员而言，也有造成心理创伤的风险，对他们的培养和成长都十分不利。心理学有个名词叫投射性认同，即一个人将一种情感投射到另一个人身上时，随后这个人会让其体验到被投射的情感。通俗的说，会使球员渐行渐近成了你骂他的那个样子，这无疑于“好心”却制造出了悲剧。而且，对于广大观众，也会造成恶劣影响，镜头前的你自带示范的效应，观看比赛的球迷中不乏处在心智成长关键期的学生甚至是学龄前儿童，侮辱性的不文明语言会带给他们难以想象的恶劣影响。除了比赛胜负的价值，别忘了崇尚文明责任和义务。
我们可以接受不完美是生活的常态，但我们没有理由容忍“口吐芬芳”的不文明行为大行其道！ CBA赛事马上重燃战火，进入收官阶段，期待赛出水平的同时，也让赛场文明的清流如春潮涌来。 https://t.cn/RxRVHIh
众多动力电池巨头掀起赴美浪潮，背后的关键考量主要还是特斯拉。
从以往的竞争来看，在全球动力电池市场竞争中，胜负的关键点更多决定在特斯拉身上。
以曾经的动力电池霸主—松下为例，其在2016年，一度占据了全球动力电池市场份额的40%，正是因为深度绑定了特斯拉。随后，松下在特斯拉采购矩阵中的地位每况愈下，从最初的唯一供应商，到逐渐被宁德时代、LG新能源抢去份额。
最终，松下彻底被宁德时代、LG新能源“挑下马”。
据SNE Research数据显示，2021年全球动力电池装机量约为296.8Gwh，同比增长102.18%。其中，在TOP10企业中，中国动力电池企业占据6席，宁德时代在全球市场份额达到32.6%，稳居首位，同比上升8个百分点；其次是LG新能源，市场份额为20.3%，松下则下滑至第三位，全球市场份额12.2%，同比下降约6个百分点。
2021年，特斯拉以全球汽车销量93.6万的成绩，傲视群雄，远超第二名的比亚迪（总销量59.4万台），占全球新能源汽车当年销量的14%。
很显然，对动力电池厂商来说，与年装机量高达65.8 GWh的特斯拉保持长久稳定且深入的合作，直接决定了在动力电池江湖的地位。
据外媒insideevs的数据统计，宁德时代生产的动力电池总量的21%，都供应给了特斯拉，主要用于在中国生产的Model 3 / Model Y车型，特斯拉被认为是宁德时代的第一大客户。
全球动力电池第二大巨头—LG新能源也牢牢抱住了特斯拉的“大腿”，2021年总产能的19%都供应给了特斯拉，同样用于Model 3 / Model Y车型；
第三名的松下更是深度依赖特斯拉，2021年生产总量的87%都供应给了特斯拉，而在2020年这一比例甚至接近90%。
因此，特斯拉几乎成为了“关键棋子”，在引入动力电池的产业链上扮演了关键角色。
可以预见的是，未来很长一段时间内，全球动力电池的江湖仍将是群雄逐鹿的格局，谁能笑到最后，尚不可知。
从以往的竞争来看，在全球动力电池市场竞争中，胜负的关键点更多决定在特斯拉身上。
以曾经的动力电池霸主—松下为例，其在2016年，一度占据了全球动力电池市场份额的40%，正是因为深度绑定了特斯拉。随后，松下在特斯拉采购矩阵中的地位每况愈下，从最初的唯一供应商，到逐渐被宁德时代、LG新能源抢去份额。
最终，松下彻底被宁德时代、LG新能源“挑下马”。
据SNE Research数据显示，2021年全球动力电池装机量约为296.8Gwh，同比增长102.18%。其中，在TOP10企业中，中国动力电池企业占据6席，宁德时代在全球市场份额达到32.6%，稳居首位，同比上升8个百分点；其次是LG新能源，市场份额为20.3%，松下则下滑至第三位，全球市场份额12.2%，同比下降约6个百分点。
2021年，特斯拉以全球汽车销量93.6万的成绩，傲视群雄，远超第二名的比亚迪（总销量59.4万台），占全球新能源汽车当年销量的14%。
很显然，对动力电池厂商来说，与年装机量高达65.8 GWh的特斯拉保持长久稳定且深入的合作，直接决定了在动力电池江湖的地位。
据外媒insideevs的数据统计，宁德时代生产的动力电池总量的21%，都供应给了特斯拉，主要用于在中国生产的Model 3 / Model Y车型，特斯拉被认为是宁德时代的第一大客户。
全球动力电池第二大巨头—LG新能源也牢牢抱住了特斯拉的“大腿”，2021年总产能的19%都供应给了特斯拉，同样用于Model 3 / Model Y车型；
第三名的松下更是深度依赖特斯拉，2021年生产总量的87%都供应给了特斯拉，而在2020年这一比例甚至接近90%。
因此，特斯拉几乎成为了“关键棋子”，在引入动力电池的产业链上扮演了关键角色。
可以预见的是，未来很长一段时间内，全球动力电池的江湖仍将是群雄逐鹿的格局，谁能笑到最后，尚不可知。
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