苹果、特斯拉，退退退！华为鸿蒙3.0到底行不行？（中）
原创 珠水云山 功夫汽车

降维打击苹果、特斯拉，华为赢在哪？

在2020年之前，苹果的Carplay堪称车机系统中的标杆，在2020年之后，高度智能化的特斯拉成为大家讨论的重点。

但随着鸿蒙智能座舱的不断更新，华为似乎已经实现了后来居上，因为它在设计理念上胜过了前两者。

Carplay最大的优势，其实是将系统做到了极简。它本质上是将一个“极简版”的IOS系统，载入到了车机模块中。可以实现打电话、发信息、看地图、放音乐等几项简单功能，它的最大优势，在于即使是非常落伍的车机，也同样能搭载该模块。

但它的缺点也非常明显，那就是功能太简单太单一了，无法真正适应新一代智能汽车的需求。哪怕是苹果在最新更新的Carplay2.0中加入了更多的功能，比如能够控制车窗和空调等等，但相比深度定制，与整车完美融合的鸿蒙智能座舱，这个差距依然是非常大。

而且在底层应用互通方面，Carplay也与鸿蒙3.0没法比，后者几乎可以实现手机的所有功能。一个是极简版的手机系统，一个是真正的万物互联，成长空间也不可同日而语。

特斯拉的AMD座舱当然非常强大，拥有当前最强的车机算力，甚至可以玩各种大型3A游戏。但它的缺点也非常明显，首先是太过封闭，无法与其他设备实现真正意义上的互联互通，这意味着它的成长性大受局限。

其次是适配性太差，它是为特斯拉“量身定制”，意味着它的用户量最多只会在百万级别。而华为鸿蒙系统的用户人数已经达到了3亿，它们所能接收的用户需求是完全不同的。这也就意味着，后者所能吸纳的开发人员、投入经费远远超过前者。一个相当于自娱自乐的诺基亚，一个相当于整个生态开放的安卓和IOS，后续差距会越拉越大。

在设计理念上赢过两个最强对手之后，华为鸿蒙智能系统的发展空间可以说无限大

爱在一日三餐里❤️
突然发现微博从巴黎之后就没更新了…
所以接下来将是我数不清的刷屏时刻（提前打个预防针）[开学季]
后面还去了南法｜布达佩斯｜兰卡｜Blackpool
从南法回来参加了朋友和自己的毕业典礼马不停蹄去了布达佩斯看国乒 然后又马不停蹄飞回英国兰卡参加2位朋友的毕业典礼
回英国那晚真的很波折 从下午三点一直延误到了凌晨2点差点以为回不去了
不过最后也很幸运 虽然回来已经天亮了 到兰卡也已经是中午了 那天真的没睡几个小时 很累但是又好开心啊
在兰卡还帮我补拍了毕业照 大家都好好看呀！
最后一天查乐美带我去玩big one了 呜呜好玩！
和朋友住在一起真的太快乐了!!!!!!!!!!!
认识他们真的真的很幸福！在兰卡这几天我每天都在大笑哈哈哈哈没有一张照片嘴是合上的hhhh

#花亦山心之月[超话]#
p1【照钧cb】从军（22岁宣照x15岁宣望钧）
p2【昭凌cb】良禽（12岁宣照x17岁凌晏如）
p3【宣照中心】凤凰于飞（25岁宣照守城）
p4朋友赠图
p5.6.7约稿
评论区抽五个人打8.3r，祝阿照生日快乐或者祝我跑路快乐都行，不过滤。
之后应该还有3张图，出了也会更新在这一条wb里ww
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