#时空中的绘旅人[超话]##记录我们的着陆点#刚去张家界回来！[哇]是我觉得最赚的一次旅行。想和罗夏把去过的，要去的地方全部走一遍，想陪着罗夏经历每一次旅行，想要你触手可及，想要每一秒都看见你，我绝不会再留下你一个人[泪]
去的时候刚刚好，都是阴天，看自然景象是一定不亏的！想和你一起把红缎带系在桥上，我们两个可以手牵手的走玻璃栈桥，坐空中索道，我们的丰神俊朗之鸽先生究竟恐不恐高呢[成人礼]害怕就抱紧我哦
来给你揭秘一下湘西赶尸和长寿村的秘密，我们一起去看魅力湘西[哇]
以我们俩的运气，一定能看到天门山吐雾，走完999级台阶的我们可以坐在石凳上一起看，中国很多景点真的都很讲究风水，我也想了解一下呢，罗夏想不想
有趣的东西太多啦，不知道怎么全部和你分享，所以罗夏你陪我去好不好

#照片中的历史[超话]##来亿点知识# 1971年7月30日，全日空一架波音727民航机（58号航班）与进行训练的航空自卫队F-86F教练机在岩手县上空相撞，导致58号航班162人全部身亡（包括同样是自卫队出身的机长），F-86F上的飞行学员则跳伞逃生。
58航班的乘客来自静冈县，刚从北海道旅行回来的。乘客中有 125 人参加了一个由二战阵亡日本军人亲属协会成员组成的旅行团。58航班机长是41岁的川西三郎，飞行经验超过8000小时。他在碰撞发生后至飞机解体之间发送了一个简短的紧急呼叫。
据事后调查，7900 米高度上，F-86F右翼前缘撞上了客机的左尾翼。客机机尾损坏导致其失控；它进入陡峭的俯冲并在半空中解体，残骸撞击在岩手县雫石镇附近。162 名乘客和机组人员全部遇难。F-86F失去了右翼，进入螺旋，飞行员无法弹射，只好解开安全带，从飞机上爬出来再跳伞并安全降落。F-86F最后坠落进附近的稻田。
两架F-86F的教官和飞行学员在相撞事故的30多小时后被岩手县警方以职业过失导致他人死亡以及违反航空法的罪名拘捕。 事故调查委员会认为两架F-86F当时偏离训练空域，误入民航机的航线，其中担任教官机的F-86F未能及时通知没有发现民航机的飞行学员紧急回避58号航班，故此才导致两机相撞。
日本最高法院的最终判决只认定教官有罪，学员无罪。 教官被判有期徒刑3年，缓刑3年，并根据自卫队法提前退役。 相反，那名学员则一直留在航空自卫队，后转飞搜救机直至2003年才退休。
当时的防卫厅厅长与航空自卫队幕僚长也引咎辞职，这事故也是ANA死伤人数最严重的空难之一。 当年，防卫厅与运输省达成协议，完全隔离民航空域与自卫队的训练空域。 1972年，航空自卫队教育飞行团的教练机开始采用更显眼的红白涂装至今。

米粒一直都是一只很高冷的猫。每天回家她最多走出来看你一眼，然后就走开了。你在哪个房间她就跟哪个房间，但是又和你保持着一定的安全距离，只要你不触碰到她，她就找个地方安静的趴着守着你。
前几日我们三个出去旅行了五天，回来的时候电梯刚开门我就听见了喵喵叫。回到家里她也一直喵喵叫，然后不断的在身边蹭来蹭去的走路。我从没见过她这个样子，我想，她一定以为我们出去捕猎死掉了吧…[笑cry][笑cry][笑cry]