【以色列将投资8.8亿美元开发应对气候变化的新技术】

6月26日，以色列政府批准了能源部长Karin Elharar

、环境保护部长Tamar Zandberg和创新部长Orit Farkash Hacohen提交的提案，以实施一项估计为30亿新谢克尔（约8.8亿美元）的综合计划，促进气候变化领域的技术创新。

该计划基于三部委首席执行官制定的建议，旨在帮助以色列实现其为应对气候危机而制定的目标。该计划包括将应用研究数量翻一番，注册相关专利，并通过成立初创公司促进已达到成熟的研究，目标是将从事气候技术的初创公司数量从2021的55家增加到2026年的110家。该计划包括使用卫星监测气候变化和环境危害，以及建立一个技术孵化器来促进项目。

该计划还将鼓励在2026年之前建立10个专门从事气候技术的以色列风险投资基金，而目前只有一个基金从事这一领域的工作。它还打算鼓励在该国气候技术领域运营的外国风险资本基金数量翻一番，从2021的20家增加到2026年的40家。

这份报告强调了以色列气候技术部门发展的重大经济机遇，因为世界迫切需要新技术，以促进各国实现减少全球变暖导致的温室气体排放的目标。

文字综合: Calcalist Tech, No Camels
图片由左至右： 能源部长Karin Elharar

、环境保护部长Tamar Zandberg和创新部长Orit Farkash Hacohen

☑国内外优秀设计

庆祝可持续设计: 住宅杂志的设计，最后在斯德哥尔摩 Arkdes 展览
“可持续发展”，这个在国际设计界仍然非常流行的词汇，在瑞典杂志、住宅和设计博物馆 Arkdes (在2016年的年度设计师展览中，他们庆祝了 Note 设计工作室)的第二次合作“设计到最后”展览中得到了庆祝。展览将在斯德哥尔摩举行至2017年3月19日，策展人包括 Arkdes 公司及其高级策展人 Karin åberg waern，以及官邸和主编 Hanna Nova Beatrice; 全明星斯堪的纳维亚团队的贡献者还有挪威著名设计师 Kråkvik & d’orazio，他们负责展览的设计。

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【梅赛德斯 eActros LongHaul Concept 将于 9 月首次亮相，量产车型将于 2024 年推出】特斯拉 Semi 仍未投产，但竞争对手并没有等待，梅赛德斯-奔驰卡车已宣布计划在 9 月推出 eActros LongHaul 概念卡车。

这款 40 吨卡车旨在预览即将推出的量产车型，外观时尚且环保。预告片不是很有启发性，但我们可以看到 LED 照明装置和一颗巨大的三尖星。

第一款原型已经在进行测试，接近生产的原型将于明年交付给客户进行实际测试。 如果一切顺利，量产将于 2024 年开始。

虽然该公司目前只发布了一些细节，但他们透露 eActros LongHaul 将配备磷酸铁锂电池组，一次充电可提供约 500 公里的续航里程。此外，梅赛德斯-奔驰卡车透露，该车型将具有“兆瓦充电”能力，这将使电池组能够在“不到 30 分钟”内从 20% 充电到 80%。

充电时间不应该成为问题，因为该公司指出，“在运输商的运营实践中，大部分长途运输应用不需要超过” 500 公里的范围，并且欧盟法规要求卡车司机至少行驶驾驶 4.5 小时后休息 45 分钟。得益于上述快速充电技术，eActros LongHaul 可以在驾驶员休息时快速充电。

梅赛德斯-奔驰卡车首席执行官 Karin Rådström 表示：“重型长途运输的电气化是我们实现二氧化碳中和道路上的下一个里程碑。”他补充说，eActros LongHaul 预计“对我们的客户来说在经济上是可行的”，他期待在今年秋天推出这款卡车。