7月27日，比亚迪宣布参加今年10月的巴黎车展，携新能源产品矩阵再次亮相欧洲，预计四季度在欧洲发售并交付。
作为全球五大车展之一，两年一届的巴黎车展已经缺席四年，而刚过去的四年正是比亚迪逐步爆发的四年。其实早在2008年，比亚迪第一代混动产品F3DM就已经日内瓦车展，这是全球首款量产插电式混动新能源车，也是比亚迪首次登上欧洲车展舞台。
作为全球五大车展之一，两年一届的巴黎车展已经缺席四年，而刚过去的四年正是比亚迪逐步爆发的四年。其实早在2008年，比亚迪第一代混动产品F3DM就已经日内瓦车展，这是全球首款量产插电式混动新能源车，也是比亚迪首次登上欧洲车展舞台。
6月重庆车市最新消费趋势报告：SUV市场“暗流”涌动
几个月前还是“新面孔”的比亚迪元和AITO问界M5，现在已能稳居《重庆车市|中国品牌SUV》销量分榜Top15之列。
特别是比亚迪元系列，在推出基于e平台3.0所打造的元PLUS之后，已连续数月在全国SUV销量榜中保持着1万辆以上的月均成绩，也一举摆脱了之前长期不温不火的市场表现。
此外，比亚迪唐在当月的“崛起”除了DM-i技术加持之外，或许也与宋PLUS DM-i目前难以提车有关——更大的尺寸，以及较之后者顶配车型本就不多的价格差，让之前月销量一直在100辆左右徘徊的唐亦终于得以一展“威风”。
至于问界M5，凭借其本就不错的机械素质和“华为光环”加持，以及相对于理想ONE和岚图Free等车型更低的售价，它能连续拥有较好表现也算是顺理成章。
至于6月在SUV分榜中环比涨幅最大的欧尚Z6，原因当然是其刚刚上市、之前“基数”较低。
不过，这款打着“汽车机器人”名号的新车能否在榜单中持续保持竞争力，或许还需要市场和时间验证。（via重庆市汽车商业协会）#趋势报告# #重庆[地点]#
几个月前还是“新面孔”的比亚迪元和AITO问界M5，现在已能稳居《重庆车市|中国品牌SUV》销量分榜Top15之列。
特别是比亚迪元系列，在推出基于e平台3.0所打造的元PLUS之后，已连续数月在全国SUV销量榜中保持着1万辆以上的月均成绩，也一举摆脱了之前长期不温不火的市场表现。
此外，比亚迪唐在当月的“崛起”除了DM-i技术加持之外，或许也与宋PLUS DM-i目前难以提车有关——更大的尺寸，以及较之后者顶配车型本就不多的价格差，让之前月销量一直在100辆左右徘徊的唐亦终于得以一展“威风”。
至于问界M5，凭借其本就不错的机械素质和“华为光环”加持，以及相对于理想ONE和岚图Free等车型更低的售价，它能连续拥有较好表现也算是顺理成章。
至于6月在SUV分榜中环比涨幅最大的欧尚Z6，原因当然是其刚刚上市、之前“基数”较低。
不过，这款打着“汽车机器人”名号的新车能否在榜单中持续保持竞争力，或许还需要市场和时间验证。（via重庆市汽车商业协会）#趋势报告# #重庆[地点]#
7月27日，比亚迪宣布今年10月参加巴黎车展，携新能源乘用车产品矩阵亮相欧洲，预计今年第四季度在欧洲发售并交付。在近千平米的展台，比亚迪将为观众带来领先新能源技术和新款车型的直观体验。
作为全球五大车展之一，巴黎车展在汽车业界具有重大影响力，将吸引全球各大汽车品牌和厂商参展。由于疫情影响，两年一届的巴黎车展已缺席四年，如今终于要回归大众视野。2022年巴黎车展将以“巴黎汽车周”命名，于10月17日至23日与Equip Auto（巴黎国际汽车零部件及装备展览会）共同举办。
新知达人, 比亚迪宣布参加2022巴黎车展 乘用车家族矩阵将亮相欧洲
巴黎车展将于2022年10月17日至23日举办 比亚迪携新能源乘用车矩阵亮相
作为深耕技术、追求创新的新能源车企，比亚迪的身影早已出现在全球各大展会。早在2008年，比亚迪携F3DM车型亮相日内瓦国际车展，这是全球首款量产插电式混合动力新能源车，也是比亚迪首次登上欧洲车展舞台。
新知达人, 比亚迪宣布参加2022巴黎车展 乘用车家族矩阵将亮相欧洲
比亚迪F3DM亮相2008年日内瓦车展
作为全球新能源汽车领导者，比亚迪今年上半年新能源乘用车销量突破64万，同比增长165.4%，新能源车累计服务客户超210万。凭借超过27年电池研发经验，比亚迪在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术领域不断突破。在科技·绿色·明天的品牌主张下，比亚迪成为全球首家宣布停产燃油车，只专注做新能源车的企业。比亚迪也是全球唯一一家掌握电池、电机、电控等电动车核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业。
在欧洲，比亚迪深耕新能源车市场超过二十年。在商用车领域，其纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100余座城市运营，遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。在乘用车领域，自去年8月挪威上市以来，比亚迪唐EV不断受到当地消费者好评。今年1月，挪威乘联会(NAF) 举行了2022年电动车冬季实际续航测试，31辆全球知名新能源汽车比拼冬季续航里程衰减项目。经过严苛环境下的精准实测，比亚迪唐EV实测结果以较官方标定续航里程偏差仅11%（平均偏差19.6%）的优异成绩一举夺冠，充分彰显比亚迪领先的新能源车技术和笃行务实的品牌风格，赢得良好国际赞誉。
新知达人, 比亚迪宣布参加2022巴黎车展 乘用车家族矩阵将亮相欧洲
比亚迪唐EV在挪威冰雪大地驰骋
比亚迪秉承合作共赢的理念，重视与欧洲当地经销商的伙伴关系。目前，比亚迪已经与欧洲多家优质经销商达成战略合作，为当地消费者提供备受市场青睐的新能源汽车、销售及售后等一站式服务。未来比亚迪还将继续扩大且深化在欧洲的合作关系，致力于为欧洲客户提供优质且先进的新能源技术产品及服务。
比亚迪欧洲分公司兼国际合作事业部总经理舒酉星表示：“我们很高兴比亚迪将亮相巴黎车展，在这个国际化平台上为消费者带来比亚迪全球领先的技术和产品，诠释比亚迪品牌。时隔十余年，比亚迪重返国际乘用车展，这是比亚迪推动全球汽车行业可持续发展的决心体现，也彰显了比亚迪助力欧洲新能源车发展的承诺。”
作为全球五大车展之一，巴黎车展在汽车业界具有重大影响力，将吸引全球各大汽车品牌和厂商参展。由于疫情影响，两年一届的巴黎车展已缺席四年，如今终于要回归大众视野。2022年巴黎车展将以“巴黎汽车周”命名，于10月17日至23日与Equip Auto（巴黎国际汽车零部件及装备展览会）共同举办。
新知达人, 比亚迪宣布参加2022巴黎车展 乘用车家族矩阵将亮相欧洲
巴黎车展将于2022年10月17日至23日举办 比亚迪携新能源乘用车矩阵亮相
作为深耕技术、追求创新的新能源车企，比亚迪的身影早已出现在全球各大展会。早在2008年，比亚迪携F3DM车型亮相日内瓦国际车展，这是全球首款量产插电式混合动力新能源车，也是比亚迪首次登上欧洲车展舞台。
新知达人, 比亚迪宣布参加2022巴黎车展 乘用车家族矩阵将亮相欧洲
比亚迪F3DM亮相2008年日内瓦车展
作为全球新能源汽车领导者，比亚迪今年上半年新能源乘用车销量突破64万，同比增长165.4%，新能源车累计服务客户超210万。凭借超过27年电池研发经验，比亚迪在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术领域不断突破。在科技·绿色·明天的品牌主张下，比亚迪成为全球首家宣布停产燃油车，只专注做新能源车的企业。比亚迪也是全球唯一一家掌握电池、电机、电控等电动车核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业。
在欧洲，比亚迪深耕新能源车市场超过二十年。在商用车领域，其纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100余座城市运营，遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。在乘用车领域，自去年8月挪威上市以来，比亚迪唐EV不断受到当地消费者好评。今年1月，挪威乘联会(NAF) 举行了2022年电动车冬季实际续航测试，31辆全球知名新能源汽车比拼冬季续航里程衰减项目。经过严苛环境下的精准实测，比亚迪唐EV实测结果以较官方标定续航里程偏差仅11%（平均偏差19.6%）的优异成绩一举夺冠，充分彰显比亚迪领先的新能源车技术和笃行务实的品牌风格，赢得良好国际赞誉。
新知达人, 比亚迪宣布参加2022巴黎车展 乘用车家族矩阵将亮相欧洲
比亚迪唐EV在挪威冰雪大地驰骋
比亚迪秉承合作共赢的理念，重视与欧洲当地经销商的伙伴关系。目前，比亚迪已经与欧洲多家优质经销商达成战略合作，为当地消费者提供备受市场青睐的新能源汽车、销售及售后等一站式服务。未来比亚迪还将继续扩大且深化在欧洲的合作关系，致力于为欧洲客户提供优质且先进的新能源技术产品及服务。
比亚迪欧洲分公司兼国际合作事业部总经理舒酉星表示：“我们很高兴比亚迪将亮相巴黎车展，在这个国际化平台上为消费者带来比亚迪全球领先的技术和产品，诠释比亚迪品牌。时隔十余年，比亚迪重返国际乘用车展，这是比亚迪推动全球汽车行业可持续发展的决心体现，也彰显了比亚迪助力欧洲新能源车发展的承诺。”
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