【空客:A220将引进两个引擎供应商】在接受气流杂志记者@JonOstrower 采访时,空客COO Christian Scherer 谈及空客正在考虑推出A220家族的第三名成员- A220-500,并首次提及可能在现有单一引擎供应商普惠之外,再引进第二家引擎供应商CFM,因为无论是空客或运营商均认为现有的普惠PW1500G引擎由于推力不足可能无法达到这款拉长型A220的最大期望航程。普惠和CFM均已被告知空客对新引擎的要求,他们可能需要投资10-20亿美元来研发一款新引擎并适应A220-100/300/500三个型号。
机身拉长后的A225在标准两舱布局下将可以乘坐155-165人,Scherer 否认这一型号将对波音的738或737 MAX 8构成威胁,他认为738客户着眼的是比MAX 8有着更强能力的机型,而不是回头看更小的A220系列。A225只是为现有A220-300用户提供一个符合逻辑的升级机型,因此不会对738构成威胁,取代737-800的只会是737 MAX或者A320。
至于A225是否会挤占相同座位数A320neo的市场空间,Scherer表示可能会有那么一点点,但是无所谓,「都是我们家的产品,买哪个都能赚钱」。未来空客会寻求进一步提升A220产量,希望能在魁北克和阿拉巴马两个总装线实现每月14架产量。
机身拉长后的A225在标准两舱布局下将可以乘坐155-165人,Scherer 否认这一型号将对波音的738或737 MAX 8构成威胁,他认为738客户着眼的是比MAX 8有着更强能力的机型,而不是回头看更小的A220系列。A225只是为现有A220-300用户提供一个符合逻辑的升级机型,因此不会对738构成威胁,取代737-800的只会是737 MAX或者A320。
至于A225是否会挤占相同座位数A320neo的市场空间,Scherer表示可能会有那么一点点,但是无所谓,「都是我们家的产品,买哪个都能赚钱」。未来空客会寻求进一步提升A220产量,希望能在魁北克和阿拉巴马两个总装线实现每月14架产量。
【世纪佳缘“大地震”】
一则多位高管集体“消失”的传闻炸出了沉寂多年的婚恋网站世纪佳缘。7月18日,有微博用户发帖称,世纪佳缘出事了,公司的CEO、COO、CFO和几个VP“消失了”。世纪佳缘很快出面回应称:“公司个别管理层因个人原因,正在配合司法机关调查。”
将传言坐实并推向另一个舆论高潮的是世纪佳缘的大股东复星国际。复星国际方面表示,是世纪佳缘个别管理层涉嫌职务侵占,复星国际向公安机关报案的。
https://t.cn/A6a8mYZn
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将传言坐实并推向另一个舆论高潮的是世纪佳缘的大股东复星国际。复星国际方面表示,是世纪佳缘个别管理层涉嫌职务侵占,复星国际向公安机关报案的。
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祝贺【地平线&德信科技数字化战略合作启动会】成功召开!
2022年7月12日,德信科技携手地平线成功召开数字化系统建设项目战略合作启动会。地平线总裁陈黎明博士,德信科技COO李雪松等领导出席启动会现场。
地平线主要从事边缘人工智能芯片的研发,具有领先的人工智能算法和芯片设计能力,致力于通过底层技术赋能,推动汽车产业的创新发展。目前,地平线是国内第一家实现车规级人工智能芯片前装量产的企业。
德信科技是国内首家专注半导体行业数字化软件产品提供商;聚焦于芯片、光伏、LED等半导体领域,在通用ERP基础上,提供供应链协同管理,精细化成本核算等软件服务,实现企业数字化转型咨询、实施、集成整体最佳解决方案。
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