【昔日百亿私募冠军，如今被限高消费！旗下部分产品成立多年依旧亏损……】近日，浙江证监局披露的两则警示函，将一家百亿级私募拉回到公众视野。警示函显示，杭州莱茵映雪投资管理有限公司（以下简称“莱茵映雪”）存在关联交易未向投资者进行信息披露、发生重大事项未及时报告等问题，郑宇作为公司法定代表人，对公司问题负有主要责任。资料显示，杭州莱茵映雪投资为百亿级私募上海映雪投资旗下子公司，郑宇为公司实控人。2016年，郑宇管理的一只产品业绩曾超越王亚伟，成为当年百亿私募业绩冠军，但如今他却因合同纠纷被限制高消费，管理的部分产品成立多年来仍亏超20%，这究竟是怎么回事？上海证券报微信公众号(ID：shzqbwx)，未经授权，不得转载，否则追究法律责任！https://t.cn/A6a3VoKd
新能源车企哪家强 从海豹看比亚迪的制胜之道
刚刚过去的6月份，比亚迪旗下新能源车型销量同比增长233.44%，以133762辆的成绩问鼎全球电动车销量冠军。今年上半年，比亚迪汽车累计销售超64万辆，同比增幅最大超341%，月销超10万辆的成绩对于任何一家新能源车企来说都足够耀眼。更难得的是，比亚迪通过王朝网和海洋网两个不同产品风格的销售网络，实现了混动与纯电、轿车与SUV多点开花，在相应的各车型细分领域，比亚迪都位居前列。
因此，意料之中地，比亚迪品牌在第19届长春汽博会上盛况空前。广大车迷在炽热夏日里不约而同出现在比亚迪展台，一睹旗下明星车型的风采，更看到了这个民族品牌的硬核实力以及国货的自信情怀。车展上，比亚迪携旗下全系车型悉数登场，其中不只包括在长春首发亮相的2022款唐EV，还有海洋“豹”款车型——海豹。
作为海洋网的“豹”款车型，海豹有多火爆呢？海豹5月20日开启预售当天6小时订单破2万辆，11天订单即破15万辆，一举成为25万元新能源明星级产品。未上市就收获拥趸众多，这要得益于其年轻、独立的海洋生命设计语言、e平台3.0架构以及CTB电池车身一体化技术、iTAC技术等品牌强大的技术支撑。在新能源这条赛道上，没有所谓的时机，拥有绝对技术便拥有绝对话语权。
海洋美学设计引爆审美风潮
比亚迪海洋网不同于王朝网，它拥有更鲜明的新能源属性与更年轻的设计理念，所以我们看到来自纯电海洋生物系列的海豹呈现出高级、鲜活的美感。这种美感来自于被大范围运用的曲线曲面设计所打造的流线型车身，来自于前脸宛如海豹双眸的回旋镖式车灯和胡须般波纹涟漪的保险杠，来自于机盖中央的立体隆起和风火轮造型的动感轮毂，亦来自于箭羽设计的别致腰线以及低趴、运动的轿跑风。
关于内饰，海豹并未一味追求新能源车的极致简约，而是保留了一部分传统燃油车的设计，所以海豹的整套内饰在高级、科技的同时传达出一种稳妥的亲切感。车内让人移不开眼的除了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸可旋转中央大屏，还有在阳光下晶莹剔透、熠熠生辉的
水晶挡把，大面积的高级皮质和翻毛皮覆盖是海豹对品质的严谨和坚持，菱格纹打孔、环状门把手处的海洋水滴元素则是它拿捏细节工艺的功力。
除此之外，智能前沿的DiLink 4.0车机系统、同级罕见的双无线充电板、2920mm轴距带来的充裕空间、后排220V电源和丝毫没有隆起的地面都是加分项。
海豹的原则：续航与性能缺一不可
海豹是比亚迪3.0平台首款智能轿跑，有e平台3.0的技术优势加持，做到兼顾性能与能耗。四款车型共提供三种动力配置，分别为标准续航版（两款车型）、长续航版和性能版，其中标准续航版最大马力204PS、峰值扭矩310N·m，61.4kWh容量的磷酸铁锂电池可以实现CLTC工况下550km的续航里程；长续航版将动力输出提升至最大马力3134PS、峰值扭矩360N·m，电池容量有所增加，续航提升了150km。日常出行情况下，标准续航版本已然能够满足动力和续航所需，如果渴望性能小钢炮同时在意续航里程保障，建议直接入手长续航版本。
在以上两个版本基础上，海豹还带来了一款四驱性能版，后永磁同步电机和前异步电机的系统总功率达到530PS，峰值扭距670N·m，3.8秒的百公里加速与特斯拉Model 3相当，不过售价上后者要高出8万元之多。
另外，值得一提的是，尽管长续航版和性能版的电池容量有所增加，不过三种动力配置在充电方面一致，皆为快充模式下半小时充电至80%，这也意味着，海豹努力照顾到每一类消费人群，即便在性能爆表的情况下依然将续航补能放在重要位置
绝对技术是第一生产力
接下来谈谈海豹之所以能够在安全、操控和高效方面都有明显优势的原因——比亚迪品牌独有的技术实力。
海豹是全球首款搭载CTB技术和iTAC技术的量产车，CTB技术即CTB电池车身一体化技术，通过将电池上盖与车身地板合二为一，一方面简化车身结构与生产工艺，这也是前文提到的后排中央完全没有隆起的原因，另一方面CTB刀片电池包的安全和结构强度带来高扭转刚度，更小的形变量和更快的响应速度为操控性能加码。
iTAC技术是比亚迪的另一大制胜法宝，基于3.0平台基础上自主研发的智能扭矩控制系统能够智能控制车辆前后电机的扭矩输出，从而提升操控稳定性、驾驶安全性。简言之，海豹能够根据驾驶员需求，结合车辆行驶状态来动态调整扭矩分配，大幅提升操控性同时减轻由动力突变带来的顿挫感。更难得的是，这套技术无需升级原有硬件设施，仅升级OTA即可实现。
写在最后
很少有人能不被海豹的海洋美学设计所打动，尤其在看过其他千篇一律的新能源车之后，而华丽外表下的智能配置、动力性能是更诱人的闪光点。即便新能源大势已成定局，但敢于公开宣布从燃油车转型新能源车的车企，比亚迪是目前全球范围内第一家，强势的自有技术让它在诸多对手和疫情之下依然唱得响亮，按照海豹的爆款竞争力，比亚迪所拥有的全面优势和领先地位，未来很长一段时间内无人能撼动。
刚刚过去的6月份，比亚迪旗下新能源车型销量同比增长233.44%，以133762辆的成绩问鼎全球电动车销量冠军。今年上半年，比亚迪汽车累计销售超64万辆，同比增幅最大超341%，月销超10万辆的成绩对于任何一家新能源车企来说都足够耀眼。更难得的是，比亚迪通过王朝网和海洋网两个不同产品风格的销售网络，实现了混动与纯电、轿车与SUV多点开花，在相应的各车型细分领域，比亚迪都位居前列。
因此，意料之中地，比亚迪品牌在第19届长春汽博会上盛况空前。广大车迷在炽热夏日里不约而同出现在比亚迪展台，一睹旗下明星车型的风采，更看到了这个民族品牌的硬核实力以及国货的自信情怀。车展上，比亚迪携旗下全系车型悉数登场，其中不只包括在长春首发亮相的2022款唐EV，还有海洋“豹”款车型——海豹。
作为海洋网的“豹”款车型，海豹有多火爆呢？海豹5月20日开启预售当天6小时订单破2万辆，11天订单即破15万辆，一举成为25万元新能源明星级产品。未上市就收获拥趸众多，这要得益于其年轻、独立的海洋生命设计语言、e平台3.0架构以及CTB电池车身一体化技术、iTAC技术等品牌强大的技术支撑。在新能源这条赛道上，没有所谓的时机，拥有绝对技术便拥有绝对话语权。
海洋美学设计引爆审美风潮
比亚迪海洋网不同于王朝网，它拥有更鲜明的新能源属性与更年轻的设计理念，所以我们看到来自纯电海洋生物系列的海豹呈现出高级、鲜活的美感。这种美感来自于被大范围运用的曲线曲面设计所打造的流线型车身，来自于前脸宛如海豹双眸的回旋镖式车灯和胡须般波纹涟漪的保险杠，来自于机盖中央的立体隆起和风火轮造型的动感轮毂，亦来自于箭羽设计的别致腰线以及低趴、运动的轿跑风。
关于内饰，海豹并未一味追求新能源车的极致简约，而是保留了一部分传统燃油车的设计，所以海豹的整套内饰在高级、科技的同时传达出一种稳妥的亲切感。车内让人移不开眼的除了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸可旋转中央大屏，还有在阳光下晶莹剔透、熠熠生辉的
水晶挡把，大面积的高级皮质和翻毛皮覆盖是海豹对品质的严谨和坚持，菱格纹打孔、环状门把手处的海洋水滴元素则是它拿捏细节工艺的功力。
除此之外，智能前沿的DiLink 4.0车机系统、同级罕见的双无线充电板、2920mm轴距带来的充裕空间、后排220V电源和丝毫没有隆起的地面都是加分项。
海豹的原则：续航与性能缺一不可
海豹是比亚迪3.0平台首款智能轿跑，有e平台3.0的技术优势加持，做到兼顾性能与能耗。四款车型共提供三种动力配置，分别为标准续航版（两款车型）、长续航版和性能版，其中标准续航版最大马力204PS、峰值扭矩310N·m，61.4kWh容量的磷酸铁锂电池可以实现CLTC工况下550km的续航里程；长续航版将动力输出提升至最大马力3134PS、峰值扭矩360N·m，电池容量有所增加，续航提升了150km。日常出行情况下，标准续航版本已然能够满足动力和续航所需，如果渴望性能小钢炮同时在意续航里程保障，建议直接入手长续航版本。
在以上两个版本基础上，海豹还带来了一款四驱性能版，后永磁同步电机和前异步电机的系统总功率达到530PS，峰值扭距670N·m，3.8秒的百公里加速与特斯拉Model 3相当，不过售价上后者要高出8万元之多。
另外，值得一提的是，尽管长续航版和性能版的电池容量有所增加，不过三种动力配置在充电方面一致，皆为快充模式下半小时充电至80%，这也意味着，海豹努力照顾到每一类消费人群，即便在性能爆表的情况下依然将续航补能放在重要位置
绝对技术是第一生产力
接下来谈谈海豹之所以能够在安全、操控和高效方面都有明显优势的原因——比亚迪品牌独有的技术实力。
海豹是全球首款搭载CTB技术和iTAC技术的量产车，CTB技术即CTB电池车身一体化技术，通过将电池上盖与车身地板合二为一，一方面简化车身结构与生产工艺，这也是前文提到的后排中央完全没有隆起的原因，另一方面CTB刀片电池包的安全和结构强度带来高扭转刚度，更小的形变量和更快的响应速度为操控性能加码。
iTAC技术是比亚迪的另一大制胜法宝，基于3.0平台基础上自主研发的智能扭矩控制系统能够智能控制车辆前后电机的扭矩输出，从而提升操控稳定性、驾驶安全性。简言之，海豹能够根据驾驶员需求，结合车辆行驶状态来动态调整扭矩分配，大幅提升操控性同时减轻由动力突变带来的顿挫感。更难得的是，这套技术无需升级原有硬件设施，仅升级OTA即可实现。
写在最后
很少有人能不被海豹的海洋美学设计所打动，尤其在看过其他千篇一律的新能源车之后，而华丽外表下的智能配置、动力性能是更诱人的闪光点。即便新能源大势已成定局，但敢于公开宣布从燃油车转型新能源车的车企，比亚迪是目前全球范围内第一家，强势的自有技术让它在诸多对手和疫情之下依然唱得响亮，按照海豹的爆款竞争力，比亚迪所拥有的全面优势和领先地位，未来很长一段时间内无人能撼动。
[开学季]据专家研究表明，室内空气中可检测出挥发性有害物质高达500多种，其中20多种属于致癌物质，致病病毒多达200多种。室内空气污染已成为危害人类健康的“隐形杀手”，也成为全世界各国共同关注的问题。
✅清森美作为室内环境健康管理专家，一直致力于开发创新净醛环保产品。旨在为消费者提供清新、森林般的美好居家环境，在家里也能呼吸到清新空气。
✅公司简介
广东智家致新科技有限公司是广东邦宁新材料科技有限公司的全资子公司，邦宁新材成立于2005年05月，是国家高新技术企业，大城工匠工作室，并于2018年获得佛山品牌企业称号，专精特新冠军企业，制造业细分龙头企业，制造业全国隐形冠军企业。
✅公司旗下的邦宁、清森美等品牌产品，是以新材料，新的解决方案，新技术为研发方向，由智家致新旗下工厂以自动化生产线生产制造，以替代原有居家生活旧场景的新产品的品类组合来推向市场，通过这种方式来创新、创造新时代新的居家生活方式。
✅品牌文化
“之所以创立‘清森美’这个品牌，其实是源于我们希望可以为消费者创造清新、森林般、美好的居家环境奉献我们的一份力量。我们想对未来智能的居家环境、对充满智慧的每一个家庭成员做好我们的产品研发和定制服务。”广东邦宁新材料科技有限公司董事长兼总经理，广东智家致新科技有限公司董事长谭宏伟先生表示。
✅研发实力
为了促进佛山泛家居产业的高质量发展，助力打造“有家就有佛山造”的强势品牌，邦宁新材与华南理工大学在佛山市南海区桂城街道成立了“先进材料联合实验室”。
✅ 产品介绍
目前，公司通过华南理工大学先进材料联合实验室，输出先进新材料的专利技术，研发出清森美“负离子净醛系列”产品：包括负离子净醛墙漆、负离子净醛板材、负离子净醛家具、净醛魔方、净醛宝等系列，24小时不间断降解甲醛，高效持续，绝不反弹！
让客户快速拥有一个健康舒适的工作和居家环境。
#甲醛##清森美##甲醛检测##除甲醛##甲醛治理##甲醛超标##新房除甲醛##装修除甲醛##除甲醛方法##室内除甲醛##生活小妙招##居家好物#
✅清森美作为室内环境健康管理专家，一直致力于开发创新净醛环保产品。旨在为消费者提供清新、森林般的美好居家环境，在家里也能呼吸到清新空气。
✅公司简介
广东智家致新科技有限公司是广东邦宁新材料科技有限公司的全资子公司，邦宁新材成立于2005年05月，是国家高新技术企业，大城工匠工作室，并于2018年获得佛山品牌企业称号，专精特新冠军企业，制造业细分龙头企业，制造业全国隐形冠军企业。
✅公司旗下的邦宁、清森美等品牌产品，是以新材料，新的解决方案，新技术为研发方向，由智家致新旗下工厂以自动化生产线生产制造，以替代原有居家生活旧场景的新产品的品类组合来推向市场，通过这种方式来创新、创造新时代新的居家生活方式。
✅品牌文化
“之所以创立‘清森美’这个品牌，其实是源于我们希望可以为消费者创造清新、森林般、美好的居家环境奉献我们的一份力量。我们想对未来智能的居家环境、对充满智慧的每一个家庭成员做好我们的产品研发和定制服务。”广东邦宁新材料科技有限公司董事长兼总经理，广东智家致新科技有限公司董事长谭宏伟先生表示。
✅研发实力
为了促进佛山泛家居产业的高质量发展，助力打造“有家就有佛山造”的强势品牌，邦宁新材与华南理工大学在佛山市南海区桂城街道成立了“先进材料联合实验室”。
✅ 产品介绍
目前，公司通过华南理工大学先进材料联合实验室，输出先进新材料的专利技术，研发出清森美“负离子净醛系列”产品：包括负离子净醛墙漆、负离子净醛板材、负离子净醛家具、净醛魔方、净醛宝等系列，24小时不间断降解甲醛，高效持续，绝不反弹！
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