#一品威客[超话]##一品威客网#
【郴州星程网络科技有限公司】
服务推荐：APP开发
服务分类：软件开发 > APP开发
价格：价格面议 https://t.cn/A6MWxzAf
PS：郴州星程网络科技有限公司专注提供高端APP定制、微信公众号、微信小程序、网站定制开发、移动电商系统开发、企业ERP系统开发、OA办公系统开发、智能物联网开发等服务。
【郴州星程网络科技有限公司】
服务推荐：APP开发
服务分类：软件开发 > APP开发
价格：价格面议 https://t.cn/A6MWxzAf
PS：郴州星程网络科技有限公司专注提供高端APP定制、微信公众号、微信小程序、网站定制开发、移动电商系统开发、企业ERP系统开发、OA办公系统开发、智能物联网开发等服务。
【以产业数字化赋能高质量发展】产业数字化是数字经济发展的重要特征。产业数字化，是应用新一代数字科技，以价值释放为核心、数据赋能为主线，对传统产业进行全方位、全角度、全链条的改造。加快推进产业数字化，对实现传统产业与数字技术深度融合发展，促进我国产业迈向中高端，具有十分重大的意义。
产业数字化的作用
产业数字化是制造业高质量发展的主要路径。在人口、土地、节能减排等资源环境约束下，传统制造业综合成本不断升高，需要发挥数据在支撑决策、驱动运营、优化创新等方面的作用，增加信息与知识要素在制造体系中的运用深度，加深产业链各环节融合程度，促进分工细化与区域间交易效率的提升。数字技术不仅能够提高传统产业的工艺技术，丰富产品功能，而且能够加快创新步伐，进一步缩短科技成果转化的周期，为制造业高质量发展带来新活力。
产业数字化是数字生产力与经济发展新动能的重要来源。产业数字化是发展理念的全方位变革突破，在数字化制造浪潮的推动下，数据不仅是新型的生产要素，也是新型资产，具有成为新一轮产业竞争的制高点和改变国际竞争格局变量的潜力。有效盘活数据资产，能够推动形成数字技术与实体经济的深度交融、物质与信息耦合驱动的新型发展模式，不断激发商业模式创新，成为传统产业提质增效、提升企业核心价值的重要驱动力。
产业数字化是创造高品质生活的内在要求。随着生活水平不断提高，人民群众普遍期盼更高质量的产品、更优质的服务、更优美的生活环境，要求供应链响应更快、物流更加便捷、产品种类更加丰富，民生消费领域需要数字化技术的深入融合。同时，人民群众对美好生活的期待，以及消费需求个性化、多元化趋势下形成的市场新需求，也为产业数字化转型提供了扎实的支撑。
加快推进产业数字化
高水平建设数字基础设施。数字基础设施是产业数字化的底座，要进一步发挥基础设施建设的“头雁效应”，加速建设人、机、物互联的基础设施，打通全产业链和全价值链的数据通道，不断提高数字经济发展必备的核心能力。推动“5G+工业互联网”新基建，健全工业标识解析服务体系，实现工业级网络体系优化。加强算力基础设施建设，围绕石化、冶金、电子信息、先进装备制造等产业，推进重点行业高质量数据集建设，建设工业互联网安全态势感知平台、风险预警平台，培育壮大多层次工业互联网平台体系。推动传统基础设施的数字化、智能化升级改造，加快形成与数字经济和智慧社会发展需求相适应的新型融合基础设施体系。
强化工业互联网平台赋能。工业互联网平台是构建产业云和“互联网+”先进制造业生产体系的中心环节。通过数字化管理，以数据流驱动物资流、资金流和技术流，形成敏捷可视、精准高效的产业供应链网络。依托工业互联网平台，一方面加强供需对接，将用户需求接入制造全流程，提高个性化加工、精准化配送能力；另一方面加强供应链协同，建立上下游互通互联的数据通道，通过订单共享实现产能共享，创造供应链价值增量。要健全数字化强链补链机制，提高精准测链、动态补链能力，不断增强产业链的弹性和韧性。
补齐数字化关键技术短板。加大对数字技术的研究和运用，优化数字技术路线。普及数字孪生技术应用，全面采集工业数据，让生产线与虚拟数字孪生系统高度融合，不断改进生产与制造流程；通过构绘产业链、供应链知识图谱，将不同类别的制造业基础数据进行知识分类和建模，加强知识提取、关系挖掘、多领域融合，构建知识服务平台，提高双链流程中各类问题的预见和解决能力；加强实体经济与人工智能的融合，促进企业应用人工智能技术联通生产、技术、人力等资源及市场、销售、前端设计各环节，智能调度资源，支撑AI场景快速落地，打造创新应用。
充分发挥头部企业带动效应。面向重点产业和产业集群，支持头部企业打造一批具有示范意义的标杆项目，为行业数字化发展提供经验。鼓励头部企业发挥行业领军作用，建立产业数据库，从产品升级、模式转变、平台转型三方面通过示范带动产业链上下游企业升级，形成规模化的数字化转型需求，为供给侧企业加大技术研发投入，实现互相促进的良性循环。同时，推动工业设计、共享制造、物流仓储等产业上下游头部企业共同建设行业级工业互联网平台，完善产业集群的数字化转型方案，并在搭建产业数字化创新中心、制定工业互联网行业标准等方面发挥头部企业的引领作用。
积极推动中小企业数字化转型。数量众多的中小企业的数字化是提升产业链供应链现代化水平的重要支撑，是打通生产制造与服务环节之间断点的必经路径。应在条件成熟的产业集群内率先进行数字化试点，促进企业加快数字化、网络化改造步伐。可通过政府采购服务、平台带动、事后奖补等方式降低中小企业数字化转型的成本，提高数字化应用的普及程度。同时，搭建企业数字化公共服务平台，开发更多适应中小企业需求的工业App，为中小企业寻找适用型解决方案，鼓励中小企业实现不同设备间的数据集成和智能控制，逐步走向基于平台的应用变革。
着力完善数字化创新生态体系。产业数字化是数字技术、生产组织模式、流通销售模式的集群式创新突破，需要建立创新应用、服务融合、跨界融通的生态体系。加快个性化定制、智能化制造等新模式、新业态的应用，通过数字化场景建设，以规模化的市场应用拉动产业数字化前沿技术、基础技术和融合应用技术的研发与成果转化。提升创新水平，不断完善与数字化转型相适应的管理体制，大力推进产业数字化模式创新、制度创新和政策创新。为产业数字化提供充足的人才保障，加强产教对接，重点培养大数据、人工智能、网络技术、虚拟现实、区块链等领域的紧缺人才。来源：贵阳日报
产业数字化的作用
产业数字化是制造业高质量发展的主要路径。在人口、土地、节能减排等资源环境约束下，传统制造业综合成本不断升高，需要发挥数据在支撑决策、驱动运营、优化创新等方面的作用，增加信息与知识要素在制造体系中的运用深度，加深产业链各环节融合程度，促进分工细化与区域间交易效率的提升。数字技术不仅能够提高传统产业的工艺技术，丰富产品功能，而且能够加快创新步伐，进一步缩短科技成果转化的周期，为制造业高质量发展带来新活力。
产业数字化是数字生产力与经济发展新动能的重要来源。产业数字化是发展理念的全方位变革突破，在数字化制造浪潮的推动下，数据不仅是新型的生产要素，也是新型资产，具有成为新一轮产业竞争的制高点和改变国际竞争格局变量的潜力。有效盘活数据资产，能够推动形成数字技术与实体经济的深度交融、物质与信息耦合驱动的新型发展模式，不断激发商业模式创新，成为传统产业提质增效、提升企业核心价值的重要驱动力。
产业数字化是创造高品质生活的内在要求。随着生活水平不断提高，人民群众普遍期盼更高质量的产品、更优质的服务、更优美的生活环境，要求供应链响应更快、物流更加便捷、产品种类更加丰富，民生消费领域需要数字化技术的深入融合。同时，人民群众对美好生活的期待，以及消费需求个性化、多元化趋势下形成的市场新需求，也为产业数字化转型提供了扎实的支撑。
加快推进产业数字化
高水平建设数字基础设施。数字基础设施是产业数字化的底座，要进一步发挥基础设施建设的“头雁效应”，加速建设人、机、物互联的基础设施，打通全产业链和全价值链的数据通道，不断提高数字经济发展必备的核心能力。推动“5G+工业互联网”新基建，健全工业标识解析服务体系，实现工业级网络体系优化。加强算力基础设施建设，围绕石化、冶金、电子信息、先进装备制造等产业，推进重点行业高质量数据集建设，建设工业互联网安全态势感知平台、风险预警平台，培育壮大多层次工业互联网平台体系。推动传统基础设施的数字化、智能化升级改造，加快形成与数字经济和智慧社会发展需求相适应的新型融合基础设施体系。
强化工业互联网平台赋能。工业互联网平台是构建产业云和“互联网+”先进制造业生产体系的中心环节。通过数字化管理，以数据流驱动物资流、资金流和技术流，形成敏捷可视、精准高效的产业供应链网络。依托工业互联网平台，一方面加强供需对接，将用户需求接入制造全流程，提高个性化加工、精准化配送能力；另一方面加强供应链协同，建立上下游互通互联的数据通道，通过订单共享实现产能共享，创造供应链价值增量。要健全数字化强链补链机制，提高精准测链、动态补链能力，不断增强产业链的弹性和韧性。
补齐数字化关键技术短板。加大对数字技术的研究和运用，优化数字技术路线。普及数字孪生技术应用，全面采集工业数据，让生产线与虚拟数字孪生系统高度融合，不断改进生产与制造流程；通过构绘产业链、供应链知识图谱，将不同类别的制造业基础数据进行知识分类和建模，加强知识提取、关系挖掘、多领域融合，构建知识服务平台，提高双链流程中各类问题的预见和解决能力；加强实体经济与人工智能的融合，促进企业应用人工智能技术联通生产、技术、人力等资源及市场、销售、前端设计各环节，智能调度资源，支撑AI场景快速落地，打造创新应用。
充分发挥头部企业带动效应。面向重点产业和产业集群，支持头部企业打造一批具有示范意义的标杆项目，为行业数字化发展提供经验。鼓励头部企业发挥行业领军作用，建立产业数据库，从产品升级、模式转变、平台转型三方面通过示范带动产业链上下游企业升级，形成规模化的数字化转型需求，为供给侧企业加大技术研发投入，实现互相促进的良性循环。同时，推动工业设计、共享制造、物流仓储等产业上下游头部企业共同建设行业级工业互联网平台，完善产业集群的数字化转型方案，并在搭建产业数字化创新中心、制定工业互联网行业标准等方面发挥头部企业的引领作用。
积极推动中小企业数字化转型。数量众多的中小企业的数字化是提升产业链供应链现代化水平的重要支撑，是打通生产制造与服务环节之间断点的必经路径。应在条件成熟的产业集群内率先进行数字化试点，促进企业加快数字化、网络化改造步伐。可通过政府采购服务、平台带动、事后奖补等方式降低中小企业数字化转型的成本，提高数字化应用的普及程度。同时，搭建企业数字化公共服务平台，开发更多适应中小企业需求的工业App，为中小企业寻找适用型解决方案，鼓励中小企业实现不同设备间的数据集成和智能控制，逐步走向基于平台的应用变革。
着力完善数字化创新生态体系。产业数字化是数字技术、生产组织模式、流通销售模式的集群式创新突破，需要建立创新应用、服务融合、跨界融通的生态体系。加快个性化定制、智能化制造等新模式、新业态的应用，通过数字化场景建设，以规模化的市场应用拉动产业数字化前沿技术、基础技术和融合应用技术的研发与成果转化。提升创新水平，不断完善与数字化转型相适应的管理体制，大力推进产业数字化模式创新、制度创新和政策创新。为产业数字化提供充足的人才保障，加强产教对接，重点培养大数据、人工智能、网络技术、虚拟现实、区块链等领域的紧缺人才。来源：贵阳日报
“超越电动”：看BMW i品牌如何成就未来豪华出行
汽势Auto-First|孙金凤
随着电动化成为全球汽车发展的大趋势，豪华品牌的电动化也在加快脚步。
德系豪华品牌三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）已吹响大举进攻电动车的号角，并制定了雄心勃勃的发展规划。紧随其后的是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌。与此同时，中国车企也不甘落后，北汽极狐、东风岚图、上汽智己、吉利极氪等高端新能源品牌接连诞生。加上特斯拉和“蔚小理”等造车新势力，高端电动车市场未来的激烈厮杀已经是可以预见的事情。
不可否认，新能源是条新赛道，燃油车领域的竞争优势未必能在这个领域延续。谁能抢先通过产品、理念、营销模式上的创新，打动消费者，谁就能在未来的竞争中赢得更多胜算。
最近，宝马在电动化方面的动作令人关注。宝马集团首个为BMW i品牌定制的“超越电动 BMW i灵感空间”巡展，正在全国展开。这次历时两个半月、落地10座城市的大型巡展，被外界看做是BMW i品牌旗下两款重磅新车——创新BMW iX和创新BMW i4上市前的路演，同时也是让消费者近距离体验BMW i品牌“超越电动”的创新精神及品牌内涵的绝佳机会。
BMW i灵感空间巡展，两款创新车型诠释i品牌
创新BMW iX和创新BMW i4两款重磅新车是此次巡展的绝对主角。BMW iX已经在上海和成都车展亮相，首次与全国消费者近距离接触。而BMW i4则是刚刚在德国慕尼黑车展全球首发，首次在中国市场亮相。
在创新BMW iX上，我们可以看到宝马对未来出行和未来豪华的思考和追求。宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新成果，都毫不保留的用在了这款车上。
秉承极简主义设计风格，BMW iX由内而外营造了移动的“现代豪华会客厅”氛围，并采用了BMW有史以来最简约的内饰，削减了50%物理按钮、取消了传统的中控台。与此同时，新车还搭载了“Shy Tech隐形科技”,将科技隐藏于无形。
代表宝马全新电动化、数字化征程的全新BMW iDrive，被率先搭载在创新BMW iX上，BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。首次搭载的5G互联技术和千兆以太网的应用，也为云计算、车路协同和自动驾驶功能的不断升级做好了准备。
首次在中国亮相的BMW首款纯电动四门轿跑车创新BMW i4，将澎湃驾驶乐趣、运动轿跑美学与数字科技融为一体，树立电动驾驶标杆。
创新BMW i4搭载第五代eDrive电驱技术，配合先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，塑就了极致的运动性能。BMW i4 M50是BMW M 家族的首款纯电动车型，该车通过前桥与后桥的两台电动机，可产出400 千瓦 / 544马力的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛米，零到百公里加速仅需3.9秒，在WLTP标准下续航里程可达510公里，为用户打造超越同级的电动驾驶体验。
这两款产品作为宝马集团电动化战略最新成果，融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶，也全面展示了宝马集团电动化的最新进程。
据汽势Auto-First了解，创新BMW iX将在今年年底正式上市。
全生态链布局 构建与用户全新的沟通方式
宝马是最早布局和践行电动化战略的豪华品牌。早在2011年初，宝马就发布了全新的电动子品牌"i" ，并很快推出了量产车型 i3与i8，让中国消费者初步体验到了“电动宝马”的魅力。
如今创新BMW iX和创新BMW i4的推出，不仅标志着i品牌的发展步入全新阶段，同时也意味着宝马集团的电动化转型进入第二阶段。在这个阶段，宝马更注重全生态链的布局，为用户带来全方位的电动出行体验。
除了BMW iX和BMW i4这样的创新产品外，宝马还在补能、用户生态和电池等方面全方位布局。
为了优化用户的电动出行体验，解决续航忧虑，目前，宝马集团在不断扩充经销商充电站，预计今年可扩展到350家。同时，宝马也正在加速接入国网电动汽车公司绿电服务。通过与主流充电服务运营商的密切合作，计划到2021年底，宝马充电桩数量将达到36万根，包括15万根直流快充充电桩。
此外，宝马还不断完善品牌专属充电站的建设，覆盖机场、商场、酒店等新能源车重点使用区域。目前，BMW品牌专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场以及全国10多个热门商圈。
除了积极布局充电网络建设之外，宝马还为用户搭建了充电服务平台。BMW新能源车用户可以通过BMW车载互联驾驶、BMW云端互联APP等多个渠道，轻松便捷地查找最近的充电桩、查看充电桩实时使用状态，并在线上完成预约和付款，享受便捷的一站式服务。
在“三电”核心技术上，2025年宝马将推出第六代BMW eDrive电力驱动系统，搭载在“新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)上。同时，宝马集团携手合作伙伴向固态电池新创企业 Solid Power投资1.3亿美元，计划在2022年开展100 安时固态电芯车规级标准的测试及整车的集成，2025年前推出应用固态电池的原型车，并在2030年前将技术应用于量产车。
打造最绿色电动车，可持续发展贯穿产业链始终
更值得关注的是，与其他车企发布的电动化战略不同，作为豪华车市场的引领者，宝马集团的目标是打造“最绿色“的电动车。
宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司。在宝马来看，豪华与可持续密不可分，宝马“最绿色”的电动车是产品全生命周期的“绿色”，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，针对供应商、 生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。
按照宝马制定的最新计划，到2030年，平均单车全生命周期碳排放将较2019年降低40%。其中，供应链端单车平均减排较2019年减少20%、生产层面减排80%、使用阶段减排50%。至2030年，宝马集团全产业链减碳目标为2亿吨。2050年将实现全价值链碳中和的目标。
事实上，宝马全生命周期的减排计划已经在创新BMW iX和 创新BMW i4上得以充分体现。
以 BMW iX 为例，其开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加;电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿，并且根据公司的环境和可持续性标准开采。
同时，宝马还注重资源的循环利用。BMW iX中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材；内饰和织物均采用了大量再生材料制作，例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料；座椅真皮采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。
可持续发展的理念贯穿电动化进程始终，BMW i品牌所打造的“最绿色”电动车的愿景正在一步步实现。而产品全生命周期的减排打造出的“最绿色”汽车，也将吸引拥有相同理念的消费者，与宝马一道，为节能减排贡献力量。
汽势观点：
今年是宝马的电气化大年，创新BMW iX和创新BMW i4的推出，将进一步完善宝马电动化产品矩阵，让消费者体验到“超越电动”的出行体验。而从这两款创新车型上，也让人们看到了BMW i品牌打造最绿色电动汽车的品牌愿景，以及引领豪华、可持续、智能化出行的发展蓝图。
未来，宝马还将推出纯电动BMW 5系、BMW 7系、BMW X1等众多纯电动车型。至2023年，宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型，纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年，宝马集团将进入电动化发展全新阶段，并推出 “新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)。未来10年中，公司预计将在全球完成约1000万辆宝马集团纯电动车的交付。到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半。可以看到，宝马正在加速电动化转型，持续引领豪华车市。
#宝马# #BMWi品牌#
汽势Auto-First|孙金凤
随着电动化成为全球汽车发展的大趋势，豪华品牌的电动化也在加快脚步。
德系豪华品牌三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）已吹响大举进攻电动车的号角，并制定了雄心勃勃的发展规划。紧随其后的是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌。与此同时，中国车企也不甘落后，北汽极狐、东风岚图、上汽智己、吉利极氪等高端新能源品牌接连诞生。加上特斯拉和“蔚小理”等造车新势力，高端电动车市场未来的激烈厮杀已经是可以预见的事情。
不可否认，新能源是条新赛道，燃油车领域的竞争优势未必能在这个领域延续。谁能抢先通过产品、理念、营销模式上的创新，打动消费者，谁就能在未来的竞争中赢得更多胜算。
最近，宝马在电动化方面的动作令人关注。宝马集团首个为BMW i品牌定制的“超越电动 BMW i灵感空间”巡展，正在全国展开。这次历时两个半月、落地10座城市的大型巡展，被外界看做是BMW i品牌旗下两款重磅新车——创新BMW iX和创新BMW i4上市前的路演，同时也是让消费者近距离体验BMW i品牌“超越电动”的创新精神及品牌内涵的绝佳机会。
BMW i灵感空间巡展，两款创新车型诠释i品牌
创新BMW iX和创新BMW i4两款重磅新车是此次巡展的绝对主角。BMW iX已经在上海和成都车展亮相，首次与全国消费者近距离接触。而BMW i4则是刚刚在德国慕尼黑车展全球首发，首次在中国市场亮相。
在创新BMW iX上，我们可以看到宝马对未来出行和未来豪华的思考和追求。宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新成果，都毫不保留的用在了这款车上。
秉承极简主义设计风格，BMW iX由内而外营造了移动的“现代豪华会客厅”氛围，并采用了BMW有史以来最简约的内饰，削减了50%物理按钮、取消了传统的中控台。与此同时，新车还搭载了“Shy Tech隐形科技”,将科技隐藏于无形。
代表宝马全新电动化、数字化征程的全新BMW iDrive，被率先搭载在创新BMW iX上，BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。首次搭载的5G互联技术和千兆以太网的应用，也为云计算、车路协同和自动驾驶功能的不断升级做好了准备。
首次在中国亮相的BMW首款纯电动四门轿跑车创新BMW i4，将澎湃驾驶乐趣、运动轿跑美学与数字科技融为一体，树立电动驾驶标杆。
创新BMW i4搭载第五代eDrive电驱技术，配合先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，塑就了极致的运动性能。BMW i4 M50是BMW M 家族的首款纯电动车型，该车通过前桥与后桥的两台电动机，可产出400 千瓦 / 544马力的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛米，零到百公里加速仅需3.9秒，在WLTP标准下续航里程可达510公里，为用户打造超越同级的电动驾驶体验。
这两款产品作为宝马集团电动化战略最新成果，融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶，也全面展示了宝马集团电动化的最新进程。
据汽势Auto-First了解，创新BMW iX将在今年年底正式上市。
全生态链布局 构建与用户全新的沟通方式
宝马是最早布局和践行电动化战略的豪华品牌。早在2011年初，宝马就发布了全新的电动子品牌"i" ，并很快推出了量产车型 i3与i8，让中国消费者初步体验到了“电动宝马”的魅力。
如今创新BMW iX和创新BMW i4的推出，不仅标志着i品牌的发展步入全新阶段，同时也意味着宝马集团的电动化转型进入第二阶段。在这个阶段，宝马更注重全生态链的布局，为用户带来全方位的电动出行体验。
除了BMW iX和BMW i4这样的创新产品外，宝马还在补能、用户生态和电池等方面全方位布局。
为了优化用户的电动出行体验，解决续航忧虑，目前，宝马集团在不断扩充经销商充电站，预计今年可扩展到350家。同时，宝马也正在加速接入国网电动汽车公司绿电服务。通过与主流充电服务运营商的密切合作，计划到2021年底，宝马充电桩数量将达到36万根，包括15万根直流快充充电桩。
此外，宝马还不断完善品牌专属充电站的建设，覆盖机场、商场、酒店等新能源车重点使用区域。目前，BMW品牌专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场以及全国10多个热门商圈。
除了积极布局充电网络建设之外，宝马还为用户搭建了充电服务平台。BMW新能源车用户可以通过BMW车载互联驾驶、BMW云端互联APP等多个渠道，轻松便捷地查找最近的充电桩、查看充电桩实时使用状态，并在线上完成预约和付款，享受便捷的一站式服务。
在“三电”核心技术上，2025年宝马将推出第六代BMW eDrive电力驱动系统，搭载在“新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)上。同时，宝马集团携手合作伙伴向固态电池新创企业 Solid Power投资1.3亿美元，计划在2022年开展100 安时固态电芯车规级标准的测试及整车的集成，2025年前推出应用固态电池的原型车，并在2030年前将技术应用于量产车。
打造最绿色电动车，可持续发展贯穿产业链始终
更值得关注的是，与其他车企发布的电动化战略不同，作为豪华车市场的引领者，宝马集团的目标是打造“最绿色“的电动车。
宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司。在宝马来看，豪华与可持续密不可分，宝马“最绿色”的电动车是产品全生命周期的“绿色”，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，针对供应商、 生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。
按照宝马制定的最新计划，到2030年，平均单车全生命周期碳排放将较2019年降低40%。其中，供应链端单车平均减排较2019年减少20%、生产层面减排80%、使用阶段减排50%。至2030年，宝马集团全产业链减碳目标为2亿吨。2050年将实现全价值链碳中和的目标。
事实上，宝马全生命周期的减排计划已经在创新BMW iX和 创新BMW i4上得以充分体现。
以 BMW iX 为例，其开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加;电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿，并且根据公司的环境和可持续性标准开采。
同时，宝马还注重资源的循环利用。BMW iX中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材；内饰和织物均采用了大量再生材料制作，例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料；座椅真皮采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。
可持续发展的理念贯穿电动化进程始终，BMW i品牌所打造的“最绿色”电动车的愿景正在一步步实现。而产品全生命周期的减排打造出的“最绿色”汽车，也将吸引拥有相同理念的消费者，与宝马一道，为节能减排贡献力量。
汽势观点：
今年是宝马的电气化大年，创新BMW iX和创新BMW i4的推出，将进一步完善宝马电动化产品矩阵，让消费者体验到“超越电动”的出行体验。而从这两款创新车型上，也让人们看到了BMW i品牌打造最绿色电动汽车的品牌愿景，以及引领豪华、可持续、智能化出行的发展蓝图。
未来，宝马还将推出纯电动BMW 5系、BMW 7系、BMW X1等众多纯电动车型。至2023年，宝马集团将在全球提供约13款纯电动车型，纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。到2025年，宝马集团将进入电动化发展全新阶段，并推出 “新世代”车型系列 (DIE NEUE KLASSE)。未来10年中，公司预计将在全球完成约1000万辆宝马集团纯电动车的交付。到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半。可以看到，宝马正在加速电动化转型，持续引领豪华车市。
#宝马# #BMWi品牌#
✋热门推荐