#沈阳身边事##沈阳生活##沈阳新鲜事##沈阳新闻##沈阳分享##沈阳事儿##沈阳同城# 95后人才的“沈阳吸引力”是什么？ “既容得下肉身又容得下灵魂”
人口是经济社会发展基础，人才更是第一资源，在老龄化、少子化背景下，近年来各城市纷纷加入“抢人大战”。
抢人才也是抢年轻人口。95后人才多数是职场新人，年轻且有活力，其流动对社会经济发展有重要影响。
近日，由第三方机构发布的《中国城市人才吸引力排名》报告显示：沈阳市是2021年唯一跻身“95后人才吸引力城市50强”的东北城市。从对95后人才吸引力的排名方面看，2021年沈阳较2020年提升了15个名次。在全国各省会城市中，名次提升幅度最大。
一个看似简单的数据背后，是过去一年中，无数年轻人面对事业、家庭，甚至是人生的重要选择时，把自己的宝贵一票投给了沈阳。他们有的在大学毕业后直接留在了沈阳，有的在南方工作多年后回到了沈阳，还有人从异地他乡来到陌生的沈阳就业。
沈阳日报、沈报全媒体
高级记者 刘洋/文
主任记者 李浩/摄
1
95后工程师 带着四川媳妇从深圳回到沈阳
他为什么选择回到沈阳？
王志博，生于1995年的瘦瘦高高帅小伙儿。
2018年从成都理工大学能源与动力工程专业毕业后，应聘到深圳市一家行业内比较知名的储能企业工作。今年年中，王志博回到沈阳。7月，他顺利入职沈阳恒久安泰环保与节能科技有限公司，在研究院任暖通工程师一职。
11月23日上午，记者见到王志博时，他正穿着工装在浑南一小的校园里调试一套分布式多能互补储能型三端一体多反馈智慧型热联供系统。工程师跑施工现场，王志博很喜欢这种感觉。“研发团队的工程师非常乐于参与一线调试运维，因为样本数据是一种资产，可以让改进创新的循环周期很短、内生力很强。”他说。
研究院负责人对王志博的评价很高：“有功底、上手快、有发展。”
在刚毕业的年轻人眼中，深圳这样的南方城市有着天然的吸引力，一转眼两年多过去，王志博为什么选择回到沈阳？
工作是第一考量。
他把现在的工作称为“既容得下肉身又容得下灵魂”。
王志博给记者画了一个示意图：供热（荷）—蓄热（荷储）—煤改电、清洁供热（多能互补）—综合能源服务站（源网荷储）—城市级碳中和（战略规划）—地方绿电产业群（下潜延伸）—乡村振兴（乡村绿电交易）—惠民供热。“我入职的这家公司理念和行动都是行业最先进的，由点到面再到网，又形成闭环的产品圈，有种‘逻辑，我是你的破壁人’的感觉，让我们工科男一下就‘燃’起来了。”
他离开沈阳时是1个人，回到沈阳时是4个人。
王志博的爱人是他在成都理工大学的校友，一位95后四川姑娘，孩子1岁半后，又怀了二胎。两人此前在深圳过着租房生活，薪资待遇确实不低，但租房等生活成本也非常高，且居住、教育等环境均有限，怎么给孩子们更好的成长环境？综合考虑了各种情况，王志博和爱人决定带着孩子回沈阳安家。
“媳妇儿待产期间在备考注册税务师，她对事业的态度比我还拼。”王志博说。
看着雪景吃着火锅，对于来到沈阳之后的生活，这位四川姑娘直言：“有暖气，老舒服了！”
2
产业起来了 自然会形成磁石效应
沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域
“今年公司入职的3位95后，都是从外地吸引过来的，成长很快，经过不到半年的锻炼，现在都能独当一面了。”恒久安泰研究院负责人对记者说。
人才集聚自有规律。“产业起来了，自然会形成磁石效应。人才是跟着就业和创业机会流动的。”《中国城市人才吸引力排名》报告数据来源方之一——智联招聘沈阳分公司市场部负责人刘洪贞认为。
沈阳作为老工业基地城市，在科研院所，材料制造、工业制造领域都有深厚的积淀，一批带有科技创新属性的制造业企业崛起成为沈阳市人才聚集能力的加分项。在调取出2021年沈阳本地企业在线招聘数据后，刘洪贞告诉记者，东软、新松、芯源微、拓荆、富创精密等等一批沈阳先进制造业企业，今年职位供应量占比达到了2020年的2.4倍；招聘职位数增幅达286%，居全市各行业首位。
与此同时，沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域。
生于1995年的陈博皓不久前从工作了3年的北京回到沈阳，加入一家农业产业链创业型小企业，和团队成员一起搭建平台，把辽中、新民的特色农产品卖到全国。说起回到沈阳发展的原因，陈博皓告诉记者，北京的工作机会虽然更多，自己所在领域也已经非常成熟，但是做项目的感觉是工业流水线，分工明确，留出来的发展空间非常有限。相对来说，沈阳的农业产业链领域有发展也有后劲，更像是朝阳。
采访之中，来沈或回沈发展的95后智能汽车工程师、“码农”、电竞选手、互联网营销师、脱口秀演员纷纷出现在记者的视野中，在相关领域看好沈阳的发展前景是他们的共同理由。
“目前人才需求集中的行业基本都是今年年初沈阳公布的‘十四五’规划中的重点领域，这些行业的发展前景有目共睹，吸引了一批95后年轻人的扎堆流入。”刘洪贞说，从构成上看，他们主要包括周边城市刚入职场的求职者、在沈高校毕业生、曾到异地求职的沈阳籍人才等。
三类95后年轻人的涌入，共同汇聚成这样一组数据：2021年，沈阳是最具人才吸引力的东北城市，在应届毕业生、硕士及以上人才流入占比两项排名中，沈阳市均跻身全国20强城市行列，居东北首位。
3
高阶需求的满足 是更吸引年轻人的地方
工作机会和产业发展之外，是否有更深层次的原因让年轻人选择沈阳？
“95后年轻人生长于经济高速增长时代，生活富足，更倾向工作发展和享受生活的平衡，选择就业城市不仅仅关注的是薪资，还关注创新环境、文娱产业等的发展情况，其实是一种对城市综合发展水平的选择。”辽宁经济管理干部学院教授赵兴元这样认为。
生于1996年的锦州小伙子段闯今年4月份来到沈阳，不到半年时间就在家人的支持下火速在浑南区买房、安家。
2020年7月从辽宁工业大学建筑环境与能源应用专业本科毕业后，班里30个人分成三路：留沈、南下、北上。
“当时也考虑过去北上广，最终选择沈阳不仅因为就业机会多，而且衣食住行、风土人情、生活环境各方面都更适合。”段闯说。
而这正是沈阳出台的人才引进政策中，从“引得进”到“合得来”的最高层级演进。租房每月200元补助，买房还有2万元补贴，这个城市对年轻人的友好让段闯和来沈发展的小伙伴们都非常满意。朋友圈里，干净有序的地铁车站、浑河边的美景、奉天巷的美食、辽宁大剧院的戏剧表演、万象城的当夏好市，小伙子分享的不仅是生活，也是这个城市的生机。
《中国青年理想城报告》中提出，马斯洛需求理论中，人类需求从低到高依次为生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。城市青年需求同样可以按照金字塔逻辑展开：基础需求对应生存问题，工作机会、收入等问题；第二层次对应生活问题，便捷、舒适的城市生活；而第三层的需求对应精神生活问题，年轻人基于情感认同，自我成长和创造力培养等方面的诉求，对更加开放，进取和创新的城市氛围产生憧憬。
借助25家互联网公司和数据机构提供的大数据，以及对超过1500位年轻人的访问综合分析全国100个城市，沈阳市在第二层次和第三层次上对年轻人需求的满足，均处于东北最高水平。其中，便捷、舒适的城市生活这一指标项下，居住便利度、商业资源偏好、交通枢纽度、便民购物规模、日常餐饮可选度和公共交通通达指数均在百城的上游水平。
上升到追求精神文化生活的层面，沈阳是华北与东北地区除北京、天津之外，各项成绩最好的城市，自我成长氛围、生活新鲜感、文化娱乐活力等均高于百城平均水平。
“充满生活气息，城市宜居性、城市人也表现出相对积极的活力，是东北城市的希望所在。”《中国青年理想城报告》作者唐也钦这样评价沈阳。
人口是经济社会发展基础，人才更是第一资源，在老龄化、少子化背景下，近年来各城市纷纷加入“抢人大战”。
抢人才也是抢年轻人口。95后人才多数是职场新人，年轻且有活力，其流动对社会经济发展有重要影响。
近日，由第三方机构发布的《中国城市人才吸引力排名》报告显示：沈阳市是2021年唯一跻身“95后人才吸引力城市50强”的东北城市。从对95后人才吸引力的排名方面看，2021年沈阳较2020年提升了15个名次。在全国各省会城市中，名次提升幅度最大。
一个看似简单的数据背后，是过去一年中，无数年轻人面对事业、家庭，甚至是人生的重要选择时，把自己的宝贵一票投给了沈阳。他们有的在大学毕业后直接留在了沈阳，有的在南方工作多年后回到了沈阳，还有人从异地他乡来到陌生的沈阳就业。
沈阳日报、沈报全媒体
高级记者 刘洋/文
主任记者 李浩/摄
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95后工程师 带着四川媳妇从深圳回到沈阳
他为什么选择回到沈阳？
王志博，生于1995年的瘦瘦高高帅小伙儿。
2018年从成都理工大学能源与动力工程专业毕业后，应聘到深圳市一家行业内比较知名的储能企业工作。今年年中，王志博回到沈阳。7月，他顺利入职沈阳恒久安泰环保与节能科技有限公司，在研究院任暖通工程师一职。
11月23日上午，记者见到王志博时，他正穿着工装在浑南一小的校园里调试一套分布式多能互补储能型三端一体多反馈智慧型热联供系统。工程师跑施工现场，王志博很喜欢这种感觉。“研发团队的工程师非常乐于参与一线调试运维，因为样本数据是一种资产，可以让改进创新的循环周期很短、内生力很强。”他说。
研究院负责人对王志博的评价很高：“有功底、上手快、有发展。”
在刚毕业的年轻人眼中，深圳这样的南方城市有着天然的吸引力，一转眼两年多过去，王志博为什么选择回到沈阳？
工作是第一考量。
他把现在的工作称为“既容得下肉身又容得下灵魂”。
王志博给记者画了一个示意图：供热（荷）—蓄热（荷储）—煤改电、清洁供热（多能互补）—综合能源服务站（源网荷储）—城市级碳中和（战略规划）—地方绿电产业群（下潜延伸）—乡村振兴（乡村绿电交易）—惠民供热。“我入职的这家公司理念和行动都是行业最先进的，由点到面再到网，又形成闭环的产品圈，有种‘逻辑，我是你的破壁人’的感觉，让我们工科男一下就‘燃’起来了。”
他离开沈阳时是1个人，回到沈阳时是4个人。
王志博的爱人是他在成都理工大学的校友，一位95后四川姑娘，孩子1岁半后，又怀了二胎。两人此前在深圳过着租房生活，薪资待遇确实不低，但租房等生活成本也非常高，且居住、教育等环境均有限，怎么给孩子们更好的成长环境？综合考虑了各种情况，王志博和爱人决定带着孩子回沈阳安家。
“媳妇儿待产期间在备考注册税务师，她对事业的态度比我还拼。”王志博说。
看着雪景吃着火锅，对于来到沈阳之后的生活，这位四川姑娘直言：“有暖气，老舒服了！”
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产业起来了 自然会形成磁石效应
沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域
“今年公司入职的3位95后，都是从外地吸引过来的，成长很快，经过不到半年的锻炼，现在都能独当一面了。”恒久安泰研究院负责人对记者说。
人才集聚自有规律。“产业起来了，自然会形成磁石效应。人才是跟着就业和创业机会流动的。”《中国城市人才吸引力排名》报告数据来源方之一——智联招聘沈阳分公司市场部负责人刘洪贞认为。
沈阳作为老工业基地城市，在科研院所，材料制造、工业制造领域都有深厚的积淀，一批带有科技创新属性的制造业企业崛起成为沈阳市人才聚集能力的加分项。在调取出2021年沈阳本地企业在线招聘数据后，刘洪贞告诉记者，东软、新松、芯源微、拓荆、富创精密等等一批沈阳先进制造业企业，今年职位供应量占比达到了2020年的2.4倍；招聘职位数增幅达286%，居全市各行业首位。
与此同时，沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域。
生于1995年的陈博皓不久前从工作了3年的北京回到沈阳，加入一家农业产业链创业型小企业，和团队成员一起搭建平台，把辽中、新民的特色农产品卖到全国。说起回到沈阳发展的原因，陈博皓告诉记者，北京的工作机会虽然更多，自己所在领域也已经非常成熟，但是做项目的感觉是工业流水线，分工明确，留出来的发展空间非常有限。相对来说，沈阳的农业产业链领域有发展也有后劲，更像是朝阳。
采访之中，来沈或回沈发展的95后智能汽车工程师、“码农”、电竞选手、互联网营销师、脱口秀演员纷纷出现在记者的视野中，在相关领域看好沈阳的发展前景是他们的共同理由。
“目前人才需求集中的行业基本都是今年年初沈阳公布的‘十四五’规划中的重点领域，这些行业的发展前景有目共睹，吸引了一批95后年轻人的扎堆流入。”刘洪贞说，从构成上看，他们主要包括周边城市刚入职场的求职者、在沈高校毕业生、曾到异地求职的沈阳籍人才等。
三类95后年轻人的涌入，共同汇聚成这样一组数据：2021年，沈阳是最具人才吸引力的东北城市，在应届毕业生、硕士及以上人才流入占比两项排名中，沈阳市均跻身全国20强城市行列，居东北首位。
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高阶需求的满足 是更吸引年轻人的地方
工作机会和产业发展之外，是否有更深层次的原因让年轻人选择沈阳？
“95后年轻人生长于经济高速增长时代，生活富足，更倾向工作发展和享受生活的平衡，选择就业城市不仅仅关注的是薪资，还关注创新环境、文娱产业等的发展情况，其实是一种对城市综合发展水平的选择。”辽宁经济管理干部学院教授赵兴元这样认为。
生于1996年的锦州小伙子段闯今年4月份来到沈阳，不到半年时间就在家人的支持下火速在浑南区买房、安家。
2020年7月从辽宁工业大学建筑环境与能源应用专业本科毕业后，班里30个人分成三路：留沈、南下、北上。
“当时也考虑过去北上广，最终选择沈阳不仅因为就业机会多，而且衣食住行、风土人情、生活环境各方面都更适合。”段闯说。
而这正是沈阳出台的人才引进政策中，从“引得进”到“合得来”的最高层级演进。租房每月200元补助，买房还有2万元补贴，这个城市对年轻人的友好让段闯和来沈发展的小伙伴们都非常满意。朋友圈里，干净有序的地铁车站、浑河边的美景、奉天巷的美食、辽宁大剧院的戏剧表演、万象城的当夏好市，小伙子分享的不仅是生活，也是这个城市的生机。
《中国青年理想城报告》中提出，马斯洛需求理论中，人类需求从低到高依次为生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。城市青年需求同样可以按照金字塔逻辑展开：基础需求对应生存问题，工作机会、收入等问题；第二层次对应生活问题，便捷、舒适的城市生活；而第三层的需求对应精神生活问题，年轻人基于情感认同，自我成长和创造力培养等方面的诉求，对更加开放，进取和创新的城市氛围产生憧憬。
借助25家互联网公司和数据机构提供的大数据，以及对超过1500位年轻人的访问综合分析全国100个城市，沈阳市在第二层次和第三层次上对年轻人需求的满足，均处于东北最高水平。其中，便捷、舒适的城市生活这一指标项下，居住便利度、商业资源偏好、交通枢纽度、便民购物规模、日常餐饮可选度和公共交通通达指数均在百城的上游水平。
上升到追求精神文化生活的层面，沈阳是华北与东北地区除北京、天津之外，各项成绩最好的城市，自我成长氛围、生活新鲜感、文化娱乐活力等均高于百城平均水平。
“充满生活气息，城市宜居性、城市人也表现出相对积极的活力，是东北城市的希望所在。”《中国青年理想城报告》作者唐也钦这样评价沈阳。
前天，领导来电。说有个项目让我接洽。匆忙收拾了行李，就奔赴目的地。
上了高铁，发觉重庆好像还没去过。
印象里：山城依山伴水，建筑错落有致。了解最多的就是，“累是雾都”，和一位在壁县当法医的高中玩伴，还有在开县管公共招标的大学同学。
夜晚的旅行，总让人犯困。一路上，穿越了数不清的隧道，感觉像曾经梦里的星际旅行。手机信号时有时无。在半梦半醒间，书也没看几页。到达山城已经接近十一点。出了站，还好有人接送。到了住处，已经第二天了。
草草躺下，突然想起早起跑步的事。翻了翻包里，家伙什都在，倒头就睡。
闹钟响了又响。终于，在获得重庆勋章欲望的召唤下爬起。才发现没拿袜子。套上棉袜，喝了口水，下楼。
住的街区，左高右低，高差大概六层楼。一圈有1800米。在新奇和不安中，完成了六公里，感觉挺轻松。
附近有学校，看着上学的孩子们，想起了小西瓜。这家伙这两天不知道怎么样？
吃了早餐，洗漱完毕，见人。
来的是一位老同志，同行。80年代就从事海外工程，去过十多个国家，现已退休。还在发挥着余热。
我们天南海北的聊了好久，了解了情况，表明了合作意向。用了餐，散了。
和同事聊了一下，发现重庆好大。高中同学在东，车程一小时;大学同学在东北，车程四小时。想想，各通了电话，倾诉了思念之情，约定了下次再见后，在无绪中，回到住处。
看着窗外似曾相识的毗邻且葱郁的高楼大厦，也没有了出去的冲动，休息吧。
等回过神，夜幕低垂，远处星星点点的光有规律的增加，心里温暖了很多。也觉得有点饿。
在楼下绕了几圈。晚餐，让人难以抉择。想了想，既然来了，就吃点特色。
找了个串串店坐下，拿了心心念的食材，点了瓶啤酒，挑了碗花生，一个人的晚餐就这么开始了。
网上说：最孤独，是一个人吃火锅。我觉得不然。
比起喧闹无序的众人火锅，一个人难得清静。可以专注于食物本身，也挺难得。
食材入锅后，一颗花生入口，再来一口稍显冰凉的啤酒，好像挺惬意。
一筷子，一筷子，烫着食材。一口，一口，品味着相似的味道。这里的火锅，好像少了西安的辣，多了一些鲜香。
虽然无人同饮，那就一人畅快。慢慢体验味蕾的舒展，缓缓品位山城啤酒的烟火气。晚上比较凉，不知不觉吃了好多。
到了住处，感觉肚子有些胀，美味总能让人忘记克制。有些早，搬了椅子，坐在窗边，虽然没接近山城，远观也能体会她别样的美。
落地窗外，万家灯火。远处的霓虹也在向人们显示着都市的魅力。夜色朦胧，山城的夜色更甚，或许是因为雾吧。
马上月末了，月亮也懒洋洋，若隐若现。脑海里想起了这样的词：我在他乡，望着月亮……，不知不觉也哼了起来。
好像离了家，才有时间欣赏窗外。可惜，景色醉人，却少了一丝温暖。可能，缺的那点温度留在了家里。
迷迷糊糊电话响了，西瓜妈妈问我为什么不回信息，才发现已睡了好久。说了几句，就上床。
睡前，有这样一个念头：旅行会让人想家。
睡吧，明天就回去了，想你们！
上了高铁，发觉重庆好像还没去过。
印象里：山城依山伴水，建筑错落有致。了解最多的就是，“累是雾都”，和一位在壁县当法医的高中玩伴，还有在开县管公共招标的大学同学。
夜晚的旅行，总让人犯困。一路上，穿越了数不清的隧道，感觉像曾经梦里的星际旅行。手机信号时有时无。在半梦半醒间，书也没看几页。到达山城已经接近十一点。出了站，还好有人接送。到了住处，已经第二天了。
草草躺下，突然想起早起跑步的事。翻了翻包里，家伙什都在，倒头就睡。
闹钟响了又响。终于，在获得重庆勋章欲望的召唤下爬起。才发现没拿袜子。套上棉袜，喝了口水，下楼。
住的街区，左高右低，高差大概六层楼。一圈有1800米。在新奇和不安中，完成了六公里，感觉挺轻松。
附近有学校，看着上学的孩子们，想起了小西瓜。这家伙这两天不知道怎么样？
吃了早餐，洗漱完毕，见人。
来的是一位老同志，同行。80年代就从事海外工程，去过十多个国家，现已退休。还在发挥着余热。
我们天南海北的聊了好久，了解了情况，表明了合作意向。用了餐，散了。
和同事聊了一下，发现重庆好大。高中同学在东，车程一小时;大学同学在东北，车程四小时。想想，各通了电话，倾诉了思念之情，约定了下次再见后，在无绪中，回到住处。
看着窗外似曾相识的毗邻且葱郁的高楼大厦，也没有了出去的冲动，休息吧。
等回过神，夜幕低垂，远处星星点点的光有规律的增加，心里温暖了很多。也觉得有点饿。
在楼下绕了几圈。晚餐，让人难以抉择。想了想，既然来了，就吃点特色。
找了个串串店坐下，拿了心心念的食材，点了瓶啤酒，挑了碗花生，一个人的晚餐就这么开始了。
网上说：最孤独，是一个人吃火锅。我觉得不然。
比起喧闹无序的众人火锅，一个人难得清静。可以专注于食物本身，也挺难得。
食材入锅后，一颗花生入口，再来一口稍显冰凉的啤酒，好像挺惬意。
一筷子，一筷子，烫着食材。一口，一口，品味着相似的味道。这里的火锅，好像少了西安的辣，多了一些鲜香。
虽然无人同饮，那就一人畅快。慢慢体验味蕾的舒展，缓缓品位山城啤酒的烟火气。晚上比较凉，不知不觉吃了好多。
到了住处，感觉肚子有些胀，美味总能让人忘记克制。有些早，搬了椅子，坐在窗边，虽然没接近山城，远观也能体会她别样的美。
落地窗外，万家灯火。远处的霓虹也在向人们显示着都市的魅力。夜色朦胧，山城的夜色更甚，或许是因为雾吧。
马上月末了，月亮也懒洋洋，若隐若现。脑海里想起了这样的词：我在他乡，望着月亮……，不知不觉也哼了起来。
好像离了家，才有时间欣赏窗外。可惜，景色醉人，却少了一丝温暖。可能，缺的那点温度留在了家里。
迷迷糊糊电话响了，西瓜妈妈问我为什么不回信息，才发现已睡了好久。说了几句，就上床。
睡前，有这样一个念头：旅行会让人想家。
睡吧，明天就回去了，想你们！
#轨道交通# #哈尔滨地铁3号线东南半环# 载客试运营
2021年11月26日8时58分，哈尔滨地铁3号线东南半环正式开通载客试运营。全线19座车站，加上3号线一期，总数达到24座车站，全长24.64公里。贯穿哈尔滨市道里、南岗、香坊和道外四个主城区。
地铁3号线东南半环开通载客试运营后与1号线太平桥站、医大二院站可换乘，与2号线珠江路站可换乘，极大方便了市民出行。1号线、2号线、3号线连接后，将与哈尔滨市170余条公交线路及高铁、铁路、长途客运相接驳。
根据《哈尔滨市发展与改革委员会关于哈尔滨城市轨道交通线网票制票价的通知》，3号线二期东南半环载客试运营后，执行票价仍为起步2元可乘坐6公里，每1元进级，3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里，29公里以上每增加10公里增加1元。
地铁线网内两个站点间的票价是按照最短乘车路径来计算。随着地铁3号线二期线路开通，既有1号线、2号线、3号线一期线路部分车站间出现了更短的乘车路径，对应票价也会降低。根据统计，在3号线二期开通后，会有92个区段票价下降1元，其中2个区段票价由7元下降至6元、18个区段票价由6元下降至5元、48个区段票价由5元下降至4元、22个区段票价由4元下降至3元、2个区段票价由3元下降至2元。
除特殊人群优惠政策外，为响应市政府相关要求、切实减轻居民出行负担，鼓励乘客在冬季乘坐地铁便捷出行，计划从哈尔滨地铁3号线二期东南半环载客试运营之日起至2022年3月底(暂定)，在全线网范围内，对持城市通普通卡、各类乘车二维码、银联闪付卡和使用面部识别过闸的乘客开展地铁基础票价9折优惠活动。
如果说哈尔滨地铁1号线和2号线分别是横跨东西和南北的“骨架”，那么地铁3号线就是连接东西南北的环形“动脉”。
会展中心站在设计上以现代科技展馆为设计方向。位于车站墙面上的艺术品《浪漫丝绸路》，以“一带一路”为主题，作品采用拼贴融合的艺术手法，运用具象与抽象共存的艺术语言表达形式。
地铁3号线二期东南半环工程，辐射道里、南岗、香坊、道外四大主城区百余万人口，让广大市民出行更加便捷。地铁与哈尔滨站、哈尔滨东站、哈尔滨北站、哈西高铁站的铁路、公交、长途客运实现无缝接驳，极大方便市民出行。
地铁3号线二期东南半环沿线辐射了周边100余个居民住宅小区，惠及百万居民，老百姓们都称它为开往“居民生活区”的地铁。作为哈尔滨市轨道交通唯一一条环线线路，地铁3号线打通了各区域间商圈“脉络”，使其真正成为流动的商圈。
体育公园站在设计上以体育精神为切入点，将体育场中的跑道元素融入在天花设计中，大面积的拉丝网板为背景，用大尺寸的铝板呈现跑道造型。柱面采用运动人物造型的丝网印图案，使整体装修风格更加现代，贴近生活。
哈尔滨的天冷路滑，交通拥堵、等车时间长等这些困难，地铁的开通都能有效缓解，地铁车站温暖的乘车环境，列车电暖气，加热座椅让大家感受到冬日的温暖，幸福指数蹭蹭上涨，时间成本大大降低，“掐点儿”进站，准时到达，绿色出行，更环保，地铁“向前延伸一小步，城市发展一大步”，地铁路线的丰富，让哈尔滨这座城市更加活力满满！
哈尔滨作为中国第一桶啤酒的生产地，有着悠久的啤酒文化。油坊街站的艺术品就以《魅力哈啤》为主题传递哈啤的历史，表现啤酒给市民的生活带来的乐趣，十分适合市民打卡拍照。
随着地铁3号线与1号线、2号线的相交连接，哈尔滨市地铁“十字+环线”网络架构基本形成。
辐射东西大直街、东直路、学府路、新疆大街、松北大道、经纬街、红军街、中山路、珠江路、公滨路、群力大道、丽江路、城乡路、哈尔滨大街、复旦街、保健路、进乡街、旭升街、红旗大街等20余条主干街路。据专家预测地铁“十字+环线”的形成，客流量多达80余万人，地铁将成为哈尔滨市交通的重要“动脉”。
珠江路站为2、3号线换乘车站，对比标准站，将墙面采用米色瓷砖干挂，更加具有质感，天花与标准站一致，欧式灯具元素继续使用，但在色彩上选取黄色与白色进行搭配，撞击出全新的装修观感。
地铁是名副其实的黄金经济带，城市财富功能升级的载体，拉动区域间经济发展，为哈尔滨注入新的发展活力。
来源：东北网
2021年11月26日8时58分，哈尔滨地铁3号线东南半环正式开通载客试运营。全线19座车站，加上3号线一期，总数达到24座车站，全长24.64公里。贯穿哈尔滨市道里、南岗、香坊和道外四个主城区。
地铁3号线东南半环开通载客试运营后与1号线太平桥站、医大二院站可换乘，与2号线珠江路站可换乘，极大方便了市民出行。1号线、2号线、3号线连接后，将与哈尔滨市170余条公交线路及高铁、铁路、长途客运相接驳。
根据《哈尔滨市发展与改革委员会关于哈尔滨城市轨道交通线网票制票价的通知》，3号线二期东南半环载客试运营后，执行票价仍为起步2元可乘坐6公里，每1元进级，3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里，29公里以上每增加10公里增加1元。
地铁线网内两个站点间的票价是按照最短乘车路径来计算。随着地铁3号线二期线路开通，既有1号线、2号线、3号线一期线路部分车站间出现了更短的乘车路径，对应票价也会降低。根据统计，在3号线二期开通后，会有92个区段票价下降1元，其中2个区段票价由7元下降至6元、18个区段票价由6元下降至5元、48个区段票价由5元下降至4元、22个区段票价由4元下降至3元、2个区段票价由3元下降至2元。
除特殊人群优惠政策外，为响应市政府相关要求、切实减轻居民出行负担，鼓励乘客在冬季乘坐地铁便捷出行，计划从哈尔滨地铁3号线二期东南半环载客试运营之日起至2022年3月底(暂定)，在全线网范围内，对持城市通普通卡、各类乘车二维码、银联闪付卡和使用面部识别过闸的乘客开展地铁基础票价9折优惠活动。
如果说哈尔滨地铁1号线和2号线分别是横跨东西和南北的“骨架”，那么地铁3号线就是连接东西南北的环形“动脉”。
会展中心站在设计上以现代科技展馆为设计方向。位于车站墙面上的艺术品《浪漫丝绸路》，以“一带一路”为主题，作品采用拼贴融合的艺术手法，运用具象与抽象共存的艺术语言表达形式。
地铁3号线二期东南半环工程，辐射道里、南岗、香坊、道外四大主城区百余万人口，让广大市民出行更加便捷。地铁与哈尔滨站、哈尔滨东站、哈尔滨北站、哈西高铁站的铁路、公交、长途客运实现无缝接驳，极大方便市民出行。
地铁3号线二期东南半环沿线辐射了周边100余个居民住宅小区，惠及百万居民，老百姓们都称它为开往“居民生活区”的地铁。作为哈尔滨市轨道交通唯一一条环线线路，地铁3号线打通了各区域间商圈“脉络”，使其真正成为流动的商圈。
体育公园站在设计上以体育精神为切入点，将体育场中的跑道元素融入在天花设计中，大面积的拉丝网板为背景，用大尺寸的铝板呈现跑道造型。柱面采用运动人物造型的丝网印图案，使整体装修风格更加现代，贴近生活。
哈尔滨的天冷路滑，交通拥堵、等车时间长等这些困难，地铁的开通都能有效缓解，地铁车站温暖的乘车环境，列车电暖气，加热座椅让大家感受到冬日的温暖，幸福指数蹭蹭上涨，时间成本大大降低，“掐点儿”进站，准时到达，绿色出行，更环保，地铁“向前延伸一小步，城市发展一大步”，地铁路线的丰富，让哈尔滨这座城市更加活力满满！
哈尔滨作为中国第一桶啤酒的生产地，有着悠久的啤酒文化。油坊街站的艺术品就以《魅力哈啤》为主题传递哈啤的历史，表现啤酒给市民的生活带来的乐趣，十分适合市民打卡拍照。
随着地铁3号线与1号线、2号线的相交连接，哈尔滨市地铁“十字+环线”网络架构基本形成。
辐射东西大直街、东直路、学府路、新疆大街、松北大道、经纬街、红军街、中山路、珠江路、公滨路、群力大道、丽江路、城乡路、哈尔滨大街、复旦街、保健路、进乡街、旭升街、红旗大街等20余条主干街路。据专家预测地铁“十字+环线”的形成，客流量多达80余万人，地铁将成为哈尔滨市交通的重要“动脉”。
珠江路站为2、3号线换乘车站，对比标准站，将墙面采用米色瓷砖干挂，更加具有质感，天花与标准站一致，欧式灯具元素继续使用，但在色彩上选取黄色与白色进行搭配，撞击出全新的装修观感。
地铁是名副其实的黄金经济带，城市财富功能升级的载体，拉动区域间经济发展，为哈尔滨注入新的发展活力。
来源：东北网
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