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诗歌题画《人民》
人民就是江山，
江山就是人民。
江山不能没有太阳，
太阳就是人民的心。
人民万岁，
人民常青。
江河不朽，
舟帆强劲。
水可载舟亦可覆舟，
人民才是万物根本。
全心全意为人民服务，
不负旗帜鲜血凝成。
人民，坚如磐石，
长城内外何狼敢侵。
人民，辛勤耕耘，
大江南北处处是春。
诗歌题画《人民》
人民就是江山，
江山就是人民。
江山不能没有太阳，
太阳就是人民的心。
人民万岁，
人民常青。
江河不朽，
舟帆强劲。
水可载舟亦可覆舟，
人民才是万物根本。
全心全意为人民服务，
不负旗帜鲜血凝成。
人民，坚如磐石，
长城内外何狼敢侵。
人民，辛勤耕耘，
大江南北处处是春。
汽势：从容探索大千世界开它就够了 RAV4荣放家族的尽善尽美
汽势Auto-First|刘天鸣
刚刚过去的2021年，SUV多年来对乘用车市场的拉动作用“寿终正寝”。据乘联会数据显示，全年SUV市场销量为922.1万辆，同比增长3%，不敌轿车市场984.5万辆总销量和6.4%的同比增幅。
SUV市场的下滑主要源自紧凑级SUV销量收窄，全年销量下滑至561.8万辆，同比下滑2.6%，市场占有率下降至27.9%。虽然市场整体销量呈现出收窄趋势，但仍然有表现亮眼的车型。
2021年，RAV4荣放家族累计销量超过20.34万辆，较2020年同期增长17%，RAV4荣放家族一条逆袭向上线攀的真好看。逆势增长说明，单一产品特性已经不能满足消费者复合需求，具有颠覆性和高价值产品更能撬动市场，赢得消费者的青睐。
大拿级产品力生活多面手
在消费年轻化的大趋势下，城市SUV市场发生着巨大的变化，消费者不仅仅注重产品的颜值，还关注产品的智能科技、操控性以及燃油经济性。
作为城市SUV的开创者，一汽丰田洞察细分市场变化的大趋势，打造出极具颠覆性的RAV4荣放，再创都市SUV的价值新高度。得益于丰田TNGA-K平台的加持，RAV4荣放实现了全方位提升。
空间上，TNGA-K平台是丰田旗下的B级车研发平台，使得RAV4荣放的车身尺寸有了提升的空间，车宽较老款车型增加了10mm，轴距增加30mm，并缩短了前后悬的长度，四轮更接近车身四角，乘坐空间进一步扩大。同时，电池体积的缩小，使得双擎版车型也能拥有与汽油版车型一致的580升后备箱空间。
TNGA-K平台的低重心设计大幅度提升RAV4荣放的操控性，车辆高度下降了10mm，不仅增强了整车的力量感，还大幅度降低车辆的重心，行驶更加稳定。当然，低重心设计并没有牺牲车辆通过性，RAV4荣放的离地间隙较老款车型提升7mm。
此外，一汽丰田还为RAV4荣放配备了丰富的动力配置，包括汽油版车型、双擎版车型以及双擎E+，并根据不同动力配置，配备了DTC、DTV以及E-Four三种四驱系统。风格迥异的动力性能满足了不同消费者的需求。
热爱驾驶的低碳环保主义者，RAV4荣放双擎车型绝对是首选，4.7L每百公里综合油耗可以轻松完成近1000公里的续航里程，拓宽了出行半径。RAV4荣放双擎E+则深受偏爱性能的低碳环保主义者青睐，7.4秒百公里加速燃起驾控派的肾上腺素，对车辆综合素质要求较高的生活探享家来说，RAV4荣放汽油版车型则是不二之选，热效率超过40%的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 发动机兼顾燃油经济性和性能，丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统则让生活探享家们可在城市通勤之余，去越野路段纵情体验一番。
“野一把”的全场景资本
在过往城市SUV市场中，产品很少具备越野能力。而一汽丰田RAV4荣放则颠覆了市场，为用户带来3套完全不同的四驱系统，让城市SUV也有“越野冒险”的资本。
雨雪天气下，RAV4荣放汽油版车型所搭载的DTC动态扭矩控制系统为驾驶者带来十足的安全感，四驱系统能够有效防止车轮打滑，提升车辆稳定性，为驾驶者提供省心、高效的操控感。
当然，DTC动态扭矩控制系统的本事绝非如此，在高速巡航下，后轴动力输出将被切断，完全由前轴驱动，大幅度提高燃油经济性。驶入盘山路后，前后轴的动力分配比例在90:10-50:50之间调整，提升驾控体验。
RAV4荣放汽油版车型搭载的DTV动态扭矩矢量控制系统则是自驾穿越利器，后轮左右扭矩可以实现0:100～100:0的分配，面对砂石、泥地等易陷车的非铺装路面时，选择对应的地形模式，即可提高车辆的通过性。在弯道上，DTV四驱系统能够根据轮面特性，智能分配前、后及后轮的左、右驱动力。
驶入高速道路后，搭载DTV动态扭矩矢量控制系统的RAV4荣放更像一台前驱车型，位于传动轴的断开机构能够与前轴断开连接，减少发动机的负担，降低高速巡航油耗水平。
用在双擎车型上的E-Four四驱系统让RAV4荣放双擎更像一台富有驾驶乐趣的后驱车，前后轮扭矩比例可达20:80，无论是在加速性还是操控性，都达到了后驱车的水准。尤其是在盘山公路上，RAV4荣放双擎后桥电机承担更多的动力输出，为驾驶者带来轻盈的驾驶感受。
此外，E-Four四驱系统中的TRAIL一键脱困功能，通过AIM统合控制，有效抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配，即便是越野小白，也能够在E-Four四驱系统的帮助下，轻松摆脱困车苦恼。
当然，一汽丰田RAV4荣放家族并没有“遗忘”城市SUV的特性。全系标配Toyota Safety Sense智行安全，集DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，能够分担驾驶者疲劳与负担，提升行车安全。譬如：在城市道路上，PCS预碰撞安全系统能够监测前方车辆、行人和自行车，通过系统判断，会警告、制动控制、增强制动力以辅助避免碰撞和降低损伤。
虽然RAV4荣放车身尺寸远超竞品车型，但庞大的身形也有出色的灵活性，5.5m最小转弯半径使得RAV4荣放可以从容穿梭于城市道路中。即便是在掉头时，RAV4荣放只需一把方向便可平稳完成掉头。
一个家族的市场情怀
从2009年首次进入中国市场到如今，一汽丰田RAV4荣放收获了超过111万用户的青睐，形成燃油和双擎、双擎E+共同组成的强大阵容，成为合资品牌城市SUV细分市场的“常青藤”。
凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察，RAV4荣放家族将城市通勤、“越野冒险”与低碳出行融合，彻底颠覆了城市SUV产品特性，真正做到同时满足家用与户外用车场景，成为众多用户的贴心伙伴。
同时，丰田QDR品质的加持，使得RAV4荣放拥有出色的品质感、耐用性、可靠性。荣获“0”不良最高评价的一汽丰田长春丰越工厂，则为RAV4荣放整车品质上了第一道保险。高品质、高质量、高价值的RAV4荣放家族完美契合了一汽丰田“致真、至极”的品牌理念，一汽丰田的大厂品质，则铸就了一个家族征战市场的底气。
#全新rav4荣放##一汽丰田#
汽势Auto-First|刘天鸣
刚刚过去的2021年，SUV多年来对乘用车市场的拉动作用“寿终正寝”。据乘联会数据显示，全年SUV市场销量为922.1万辆，同比增长3%，不敌轿车市场984.5万辆总销量和6.4%的同比增幅。
SUV市场的下滑主要源自紧凑级SUV销量收窄，全年销量下滑至561.8万辆，同比下滑2.6%，市场占有率下降至27.9%。虽然市场整体销量呈现出收窄趋势，但仍然有表现亮眼的车型。
2021年，RAV4荣放家族累计销量超过20.34万辆，较2020年同期增长17%，RAV4荣放家族一条逆袭向上线攀的真好看。逆势增长说明，单一产品特性已经不能满足消费者复合需求，具有颠覆性和高价值产品更能撬动市场，赢得消费者的青睐。
大拿级产品力生活多面手
在消费年轻化的大趋势下，城市SUV市场发生着巨大的变化，消费者不仅仅注重产品的颜值，还关注产品的智能科技、操控性以及燃油经济性。
作为城市SUV的开创者，一汽丰田洞察细分市场变化的大趋势，打造出极具颠覆性的RAV4荣放，再创都市SUV的价值新高度。得益于丰田TNGA-K平台的加持，RAV4荣放实现了全方位提升。
空间上，TNGA-K平台是丰田旗下的B级车研发平台，使得RAV4荣放的车身尺寸有了提升的空间，车宽较老款车型增加了10mm，轴距增加30mm，并缩短了前后悬的长度，四轮更接近车身四角，乘坐空间进一步扩大。同时，电池体积的缩小，使得双擎版车型也能拥有与汽油版车型一致的580升后备箱空间。
TNGA-K平台的低重心设计大幅度提升RAV4荣放的操控性，车辆高度下降了10mm，不仅增强了整车的力量感，还大幅度降低车辆的重心，行驶更加稳定。当然，低重心设计并没有牺牲车辆通过性，RAV4荣放的离地间隙较老款车型提升7mm。
此外，一汽丰田还为RAV4荣放配备了丰富的动力配置，包括汽油版车型、双擎版车型以及双擎E+，并根据不同动力配置，配备了DTC、DTV以及E-Four三种四驱系统。风格迥异的动力性能满足了不同消费者的需求。
热爱驾驶的低碳环保主义者，RAV4荣放双擎车型绝对是首选，4.7L每百公里综合油耗可以轻松完成近1000公里的续航里程，拓宽了出行半径。RAV4荣放双擎E+则深受偏爱性能的低碳环保主义者青睐，7.4秒百公里加速燃起驾控派的肾上腺素，对车辆综合素质要求较高的生活探享家来说，RAV4荣放汽油版车型则是不二之选，热效率超过40%的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 发动机兼顾燃油经济性和性能，丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统则让生活探享家们可在城市通勤之余，去越野路段纵情体验一番。
“野一把”的全场景资本
在过往城市SUV市场中，产品很少具备越野能力。而一汽丰田RAV4荣放则颠覆了市场，为用户带来3套完全不同的四驱系统，让城市SUV也有“越野冒险”的资本。
雨雪天气下，RAV4荣放汽油版车型所搭载的DTC动态扭矩控制系统为驾驶者带来十足的安全感，四驱系统能够有效防止车轮打滑，提升车辆稳定性，为驾驶者提供省心、高效的操控感。
当然，DTC动态扭矩控制系统的本事绝非如此，在高速巡航下，后轴动力输出将被切断，完全由前轴驱动，大幅度提高燃油经济性。驶入盘山路后，前后轴的动力分配比例在90:10-50:50之间调整，提升驾控体验。
RAV4荣放汽油版车型搭载的DTV动态扭矩矢量控制系统则是自驾穿越利器，后轮左右扭矩可以实现0:100～100:0的分配，面对砂石、泥地等易陷车的非铺装路面时，选择对应的地形模式，即可提高车辆的通过性。在弯道上，DTV四驱系统能够根据轮面特性，智能分配前、后及后轮的左、右驱动力。
驶入高速道路后，搭载DTV动态扭矩矢量控制系统的RAV4荣放更像一台前驱车型，位于传动轴的断开机构能够与前轴断开连接，减少发动机的负担，降低高速巡航油耗水平。
用在双擎车型上的E-Four四驱系统让RAV4荣放双擎更像一台富有驾驶乐趣的后驱车，前后轮扭矩比例可达20:80，无论是在加速性还是操控性，都达到了后驱车的水准。尤其是在盘山公路上，RAV4荣放双擎后桥电机承担更多的动力输出，为驾驶者带来轻盈的驾驶感受。
此外，E-Four四驱系统中的TRAIL一键脱困功能，通过AIM统合控制，有效抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配，即便是越野小白，也能够在E-Four四驱系统的帮助下，轻松摆脱困车苦恼。
当然，一汽丰田RAV4荣放家族并没有“遗忘”城市SUV的特性。全系标配Toyota Safety Sense智行安全，集DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，能够分担驾驶者疲劳与负担，提升行车安全。譬如：在城市道路上，PCS预碰撞安全系统能够监测前方车辆、行人和自行车，通过系统判断，会警告、制动控制、增强制动力以辅助避免碰撞和降低损伤。
虽然RAV4荣放车身尺寸远超竞品车型，但庞大的身形也有出色的灵活性，5.5m最小转弯半径使得RAV4荣放可以从容穿梭于城市道路中。即便是在掉头时，RAV4荣放只需一把方向便可平稳完成掉头。
一个家族的市场情怀
从2009年首次进入中国市场到如今，一汽丰田RAV4荣放收获了超过111万用户的青睐，形成燃油和双擎、双擎E+共同组成的强大阵容，成为合资品牌城市SUV细分市场的“常青藤”。
凭借对市场趋势以及消费者诉求的敏锐洞察，RAV4荣放家族将城市通勤、“越野冒险”与低碳出行融合，彻底颠覆了城市SUV产品特性，真正做到同时满足家用与户外用车场景，成为众多用户的贴心伙伴。
同时，丰田QDR品质的加持，使得RAV4荣放拥有出色的品质感、耐用性、可靠性。荣获“0”不良最高评价的一汽丰田长春丰越工厂，则为RAV4荣放整车品质上了第一道保险。高品质、高质量、高价值的RAV4荣放家族完美契合了一汽丰田“致真、至极”的品牌理念，一汽丰田的大厂品质，则铸就了一个家族征战市场的底气。
#全新rav4荣放##一汽丰田#
不少朋友已经开始讨论绿萝能不能吃的问题，很明显绿萝是不能吃的，但是并不是所有的常见家养植物都是具有毒性的，所以我顺手整理了一份《常见家养植物的可食用价值》，希望有所帮助，转需
绿萝
【简介】绿萝，也许是家养绿植中最为常见的一种，也称黄金葛或者万年青，是天南星科、麒麟叶属的一种多年生木质藤本植物。
【食用】不可食用，具有毒性，其毒性来自于汁液中的针晶体，这些不易溶解于水的草酸钙针晶体会对进食者的口腔、食道等软组织细胞带来物理性损伤，因此人或动物误食绿萝的枝叶，可以引起口腔刺痛、呕吐、吞咽困难等等。皮肤接触其汁液也会产生刺痛感等反应。
【扩展】天南星科的植物大多具有这种特性，所以属于天南星科的植物的枝叶大多不可食用，比如火鹤花，马蹄莲，粗肋草、观音莲、彩叶芋、黛粉叶、龟背芋、蔓绿绒、白鹤芋、合果芋、千年芋、美铁芋，但芋头和蒟蒻（魔芋）低下块茎可以食用。
我们常见的滴水观音，也是天南星科的，有毒，所以不可食用。
冬青
【简介】虽然家养的很少，但是小区绿植特别常见，目前是冬青科唯一一属，有乔木也有灌木。
【食用】浆果有毒性，会引起腹泻呕吐。叶子理论上可以食用，但是略微苦涩，实在谈不上好吃。部分人会用冬青叶泡水喝。
发财树
【简介】又称光瓜栗，属木棉科马拉巴栗属的一种植物。这个属的名称取自圭亚那语，意思是“在水中”。
【食用】种子煮熟后可以食用。枝叶有轻微毒性，一般来说食用不会有什么问题，但是对于敏感的人来说，触碰都会隐私瘙痒，不好吃。
芦荟
【简介】为百合目、百合科的多年生常绿草本植物。又名库拉索芦荟 、中华芦荟、油葱 、洋芦荟、翠叶芦荟、美国芦荟等。
【食用】可以食用，甚至可以生吃，但是不可以大量食用，可以作为配菜使用，不适合用来充饥。
吊兰
【简介】又称：垂盆草、挂兰、钓兰、兰草，单子叶植物纲、天门冬科、吊兰属多年生常绿草本植物，根状茎平生或斜生，有多数肥厚的根。
【食用】吊兰有多种，常见的普通吊兰（不能开花的吊兰）是不能吃的，有一种叫做牡丹吊兰的植物，不仅能够开花，而且全株可食用。据说味道还不错。
常青藤
【简介】常春藤是五加科 (Araliaceae) 常春藤属 (Hedera) 的常绿攀援灌木, 具气生根, 可吸附到其它物体或植物上。
【食用】味苦，性微寒无毒，通常入药使用，直接拿来吃的话，不宜吃太多。
富贵竹
【简介】龙舌兰科、龙血树属的为多年生常绿小乔木观叶植物。
【食用】枝叶无毒，但口感和味道实在不佳。
文竹
【简介】别名云片竹、山草、鸡绒芝，属天门冬科天门冬属，原产于非洲南部，属多年生草本植物。
【食用】无毒，可以食用。
#微博新知博主#
绿萝
【简介】绿萝，也许是家养绿植中最为常见的一种，也称黄金葛或者万年青，是天南星科、麒麟叶属的一种多年生木质藤本植物。
【食用】不可食用，具有毒性，其毒性来自于汁液中的针晶体，这些不易溶解于水的草酸钙针晶体会对进食者的口腔、食道等软组织细胞带来物理性损伤，因此人或动物误食绿萝的枝叶，可以引起口腔刺痛、呕吐、吞咽困难等等。皮肤接触其汁液也会产生刺痛感等反应。
【扩展】天南星科的植物大多具有这种特性，所以属于天南星科的植物的枝叶大多不可食用，比如火鹤花，马蹄莲，粗肋草、观音莲、彩叶芋、黛粉叶、龟背芋、蔓绿绒、白鹤芋、合果芋、千年芋、美铁芋，但芋头和蒟蒻（魔芋）低下块茎可以食用。
我们常见的滴水观音，也是天南星科的，有毒，所以不可食用。
冬青
【简介】虽然家养的很少，但是小区绿植特别常见，目前是冬青科唯一一属，有乔木也有灌木。
【食用】浆果有毒性，会引起腹泻呕吐。叶子理论上可以食用，但是略微苦涩，实在谈不上好吃。部分人会用冬青叶泡水喝。
发财树
【简介】又称光瓜栗，属木棉科马拉巴栗属的一种植物。这个属的名称取自圭亚那语，意思是“在水中”。
【食用】种子煮熟后可以食用。枝叶有轻微毒性，一般来说食用不会有什么问题，但是对于敏感的人来说，触碰都会隐私瘙痒，不好吃。
芦荟
【简介】为百合目、百合科的多年生常绿草本植物。又名库拉索芦荟 、中华芦荟、油葱 、洋芦荟、翠叶芦荟、美国芦荟等。
【食用】可以食用，甚至可以生吃，但是不可以大量食用，可以作为配菜使用，不适合用来充饥。
吊兰
【简介】又称：垂盆草、挂兰、钓兰、兰草，单子叶植物纲、天门冬科、吊兰属多年生常绿草本植物，根状茎平生或斜生，有多数肥厚的根。
【食用】吊兰有多种，常见的普通吊兰（不能开花的吊兰）是不能吃的，有一种叫做牡丹吊兰的植物，不仅能够开花，而且全株可食用。据说味道还不错。
常青藤
【简介】常春藤是五加科 (Araliaceae) 常春藤属 (Hedera) 的常绿攀援灌木, 具气生根, 可吸附到其它物体或植物上。
【食用】味苦，性微寒无毒，通常入药使用，直接拿来吃的话，不宜吃太多。
富贵竹
【简介】龙舌兰科、龙血树属的为多年生常绿小乔木观叶植物。
【食用】枝叶无毒，但口感和味道实在不佳。
文竹
【简介】别名云片竹、山草、鸡绒芝，属天门冬科天门冬属，原产于非洲南部，属多年生草本植物。
【食用】无毒，可以食用。
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