那些女生必须对男朋友说的话
1、如果你觉得和我在一起很久很久，那你先别着急说爱我之类的话，请你先做好准备，去接受我最差的一面，可能，我们刚认识的时候会很好很好，但是慢慢的，我可能会变得冷漠、物质、无理取闹、粘着你、对你闹脾气，
但是希望你能理解我，不要放弃我。
2、也许，在往后的日子里，我会变丑、变懒惰、变得懒得化妆打扮，时间久了，我会变得多疑，可能会脾气不好，没事找事，希望你不要嫌弃我，希望你能理解我，哄我。如果每次磨合，结局是分开，那我真的懒得再去重新遇到谁，再去了解别人，再去磨合，我会变得很随便，请你先尝尝我的坏脾气、口是心非和任性，我希望你能真正的了解我，再说爱我。
3、你知道我害怕什么、喜欢什么、讨厌什么，如果我们闹矛盾了，在不涉及第三者的情况下，一律都可以挽回，如果有第二个异性介入，对不起，我选择退出，因为ta的出现都是你允许的。我知道爱有多难，多么不易，但无论我有多爱你，我都会选择退出。
4、“希望你能把每天做的事情都分享给我，不管是有趣的还是无趣的，我都想知道。
你吃了什么，吃得饱不饱，失眠了吗，回家路上堵车了吗。
有没有遇到好玩儿的事情，有没有遇到让你惊讶的事情，有没有发现新的风景。
可能你会觉得没什么意思，鸡毛蒜皮的小事有什么好说的？
但这些话，我看到都会开心。
5、“我理解你的忙，也理解你忙起来可能会想不到联系我。
但希望你有空的时候，能第一时间找我。
和我说话也好，和我在一起也好，应该是一件让你觉得放松和舒心的事情，而不是一种任务。我们能在一起的时间，算上一生也并不长，错过的那些，是回不来的。
6、“打游戏之前可以和我说一下吗？不要我兴冲冲地和你说话，过了很久你却告诉我，你在打游戏。
打游戏可以适度吗?不要本来约好见面，我花了两三个小时来准备，你却告诉我，你要打游戏，来不了了。
如果游戏是你的职业，或者副业，那我全力支持。
但如果游戏只是你的消遣，请不要让它填满你的每一秒业余时间。游戏之外，你应该有别的生活，我们也应该有别的生活。
我不想好不容易和你见次面，你在忙着打游戏，好不容易有时间一起做点儿什么，你在忙着打游戏。不是不让你打游戏，是不想被冷落。
#脱单##相亲##恋爱#
1、如果你觉得和我在一起很久很久，那你先别着急说爱我之类的话，请你先做好准备，去接受我最差的一面，可能，我们刚认识的时候会很好很好，但是慢慢的，我可能会变得冷漠、物质、无理取闹、粘着你、对你闹脾气，
但是希望你能理解我，不要放弃我。
2、也许，在往后的日子里，我会变丑、变懒惰、变得懒得化妆打扮，时间久了，我会变得多疑，可能会脾气不好，没事找事，希望你不要嫌弃我，希望你能理解我，哄我。如果每次磨合，结局是分开，那我真的懒得再去重新遇到谁，再去了解别人，再去磨合，我会变得很随便，请你先尝尝我的坏脾气、口是心非和任性，我希望你能真正的了解我，再说爱我。
3、你知道我害怕什么、喜欢什么、讨厌什么，如果我们闹矛盾了，在不涉及第三者的情况下，一律都可以挽回，如果有第二个异性介入，对不起，我选择退出，因为ta的出现都是你允许的。我知道爱有多难，多么不易，但无论我有多爱你，我都会选择退出。
4、“希望你能把每天做的事情都分享给我，不管是有趣的还是无趣的，我都想知道。
你吃了什么，吃得饱不饱，失眠了吗，回家路上堵车了吗。
有没有遇到好玩儿的事情，有没有遇到让你惊讶的事情，有没有发现新的风景。
可能你会觉得没什么意思，鸡毛蒜皮的小事有什么好说的？
但这些话，我看到都会开心。
5、“我理解你的忙，也理解你忙起来可能会想不到联系我。
但希望你有空的时候，能第一时间找我。
和我说话也好，和我在一起也好，应该是一件让你觉得放松和舒心的事情，而不是一种任务。我们能在一起的时间，算上一生也并不长，错过的那些，是回不来的。
6、“打游戏之前可以和我说一下吗？不要我兴冲冲地和你说话，过了很久你却告诉我，你在打游戏。
打游戏可以适度吗?不要本来约好见面，我花了两三个小时来准备，你却告诉我，你要打游戏，来不了了。
如果游戏是你的职业，或者副业，那我全力支持。
但如果游戏只是你的消遣，请不要让它填满你的每一秒业余时间。游戏之外，你应该有别的生活，我们也应该有别的生活。
我不想好不容易和你见次面，你在忙着打游戏，好不容易有时间一起做点儿什么，你在忙着打游戏。不是不让你打游戏，是不想被冷落。
#脱单##相亲##恋爱#
德云社杨九郎发文，为张云雷三周年店庆打Call，被拉碴的胡子抢镜
7月20日，德云社杨九郎发文，为搭档张云雷三周年店庆打Call。看到杨九郎在视频中的讲述，粉丝们也是被二人的感情嗑到了，直呼“九辫”组合真是备受期待，希望二人能够在接下来的日子里多多合体，多多同台，多多与粉丝、观众见面。而除了杨九郎的祝贺之外，不少粉丝却被杨九郎拉碴胡子抢镜，直呼杨九郎这也太着急了，怎么连形象都不顾了呢？现在的爱豆都这么随便了吗？
看到这几位粉丝这么说，只能表示你错意杨九郎了。他以胡子拉碴的造型出现，并非是因为自己不顾形象，不照顾大家的感受，而是话剧《窝头会馆》的要求。因为杨九郎的角色需要留着拉碴的胡子，而演出又将在下个月的月初进行，所以杨九郎在这个时候也要开始为角色做准备了。当然，从这也能感受到杨九郎对工作的认真负责，毕竟这部话剧是由德云社主演的。
说到这，也有粉丝来了一句，这话剧《窝头会馆》马上就要演出了，德云社的这几位怎么还没有在一起排练呢？看现在的情况，会不会又被推迟呢？之所以没有在一起排练，就是因为演员还都比较分散，都有着各自的事情需要忙碌。再说了，这部话剧已经带妆彩排过了，在各方面都达到了令导演满意的标准。所以，等演出前夕，大家再磨合磨合，找找感觉就行了。而至于演出会不会又被推迟这个问题，估计没有人会这样期望的，毕竟今年以来，属实有点难。
看到这，也有俏皮的粉丝来了一句，在去年天津德云社成立的时候，张云雷、杨九郎同台，给大家带来了惊喜。而今年，张云雷、杨九郎再次同台，让不少粉丝直呼过瘾。那下次同台，是不是济南德云社成立的时候呢？既然大家这么喜欢他们两位，那“九辫”为什么不多多同台，给大家带来欢乐呢？看到这位如此询问，也看出了他对张云雷、杨九郎的喜爱和支持，毕竟人家说的是事实。
不过，喜欢张云雷的粉丝是了解的。所有的事情，还是以张云雷的身体为主要。在那件事情发生之后，张云雷虽然登台演出了很多次，但熟悉的粉丝是了解的，那就是辫哥哥想以此告诉粉丝，自己没事，还可以继续留在舞台上，请大家放心。而现在之所以很少登上相声舞台，除了张云雷的跨界之外，还有就是他想把更多的机会让给师兄弟，因为最近这几年，德云社走出了很多优秀的相声演员。
如果张云雷或其他演员站着位置，估计他们是没有太多机会的。所以，从这也能感受到张云雷对师弟们的关心，毕竟有大师哥的让位，才有他们的机会。说到这，也有“小黑粉”不乐意了，会拿出什么协议之类的说法，来抹黑张云雷。其实，喜欢张云雷的粉丝是了解的，如果真的是那样，估计你都看不到辫哥哥活跃在各个平台的消息。
7月20日，德云社杨九郎发文，为搭档张云雷三周年店庆打Call。看到杨九郎在视频中的讲述，粉丝们也是被二人的感情嗑到了，直呼“九辫”组合真是备受期待，希望二人能够在接下来的日子里多多合体，多多同台，多多与粉丝、观众见面。而除了杨九郎的祝贺之外，不少粉丝却被杨九郎拉碴胡子抢镜，直呼杨九郎这也太着急了，怎么连形象都不顾了呢？现在的爱豆都这么随便了吗？
看到这几位粉丝这么说，只能表示你错意杨九郎了。他以胡子拉碴的造型出现，并非是因为自己不顾形象，不照顾大家的感受，而是话剧《窝头会馆》的要求。因为杨九郎的角色需要留着拉碴的胡子，而演出又将在下个月的月初进行，所以杨九郎在这个时候也要开始为角色做准备了。当然，从这也能感受到杨九郎对工作的认真负责，毕竟这部话剧是由德云社主演的。
说到这，也有粉丝来了一句，这话剧《窝头会馆》马上就要演出了，德云社的这几位怎么还没有在一起排练呢？看现在的情况，会不会又被推迟呢？之所以没有在一起排练，就是因为演员还都比较分散，都有着各自的事情需要忙碌。再说了，这部话剧已经带妆彩排过了，在各方面都达到了令导演满意的标准。所以，等演出前夕，大家再磨合磨合，找找感觉就行了。而至于演出会不会又被推迟这个问题，估计没有人会这样期望的，毕竟今年以来，属实有点难。
看到这，也有俏皮的粉丝来了一句，在去年天津德云社成立的时候，张云雷、杨九郎同台，给大家带来了惊喜。而今年，张云雷、杨九郎再次同台，让不少粉丝直呼过瘾。那下次同台，是不是济南德云社成立的时候呢？既然大家这么喜欢他们两位，那“九辫”为什么不多多同台，给大家带来欢乐呢？看到这位如此询问，也看出了他对张云雷、杨九郎的喜爱和支持，毕竟人家说的是事实。
不过，喜欢张云雷的粉丝是了解的。所有的事情，还是以张云雷的身体为主要。在那件事情发生之后，张云雷虽然登台演出了很多次，但熟悉的粉丝是了解的，那就是辫哥哥想以此告诉粉丝，自己没事，还可以继续留在舞台上，请大家放心。而现在之所以很少登上相声舞台，除了张云雷的跨界之外，还有就是他想把更多的机会让给师兄弟，因为最近这几年，德云社走出了很多优秀的相声演员。
如果张云雷或其他演员站着位置，估计他们是没有太多机会的。所以，从这也能感受到张云雷对师弟们的关心，毕竟有大师哥的让位，才有他们的机会。说到这，也有“小黑粉”不乐意了，会拿出什么协议之类的说法，来抹黑张云雷。其实，喜欢张云雷的粉丝是了解的，如果真的是那样，估计你都看不到辫哥哥活跃在各个平台的消息。
要是讲技术，个人认为长城和吉利的技术比较全面且雄厚。
首先先做个排除法，公认奇瑞发动机最好，但奇瑞的问题是好的发动机没有变速箱可以匹配，性能发挥不出来，这就暴露了技术不全面的缺陷，在变速箱领域奇瑞其实跟长城吉利差的很远。长城和吉利都有底盘平台，而且做得都不错，可圈可点，所以奇瑞只是单项厉害。
红旗，红旗其实所以科目都做的一般，而且红旗H9那台3.0的发动机也是因为离合器的问题，功率发挥不出来，至于做工，发动机技术，供应链问题我就不说了，懂得自然懂，我就说最直接显而易见的，红旗不行。
长安，蓝鲸虚标锤石，但虚标也是良好水平，大于及格线，还是值得肯定，但是长安和爱信的这个调教，emmmm，朋友们可以多试驾一些别的调的比较好的车型，同是8AT，看看领克和长安的差距在哪，6速也是一样，而且底盘平台，长安不如长城吉利。
比亚迪，电动车比较好，燃油车比亚迪自己都不把重心放在上面了，混动和纯电还可以，但开过比亚迪汉的朋友们可能会知道，汉就是快，并没有驾驶乐趣可言，比亚迪在操控性上还需要做很大提升，另外虽然比亚迪最早搞双离合，但并没有什么突出的成就，就比如长城的9速湿式双离合变速箱，所以比亚迪也是比不了长城吉利的。
传祺什么的就不说了，这些不是说不好，但不是最好。最好的确实还是长城和吉利，同时，销量也证明了这一点。
既然我一直在提三大件，那我们就逐一分析对比这两家企业的三大件技术，首先是发动机。
吉利就不用说了，有沃尔沃技术加持，而且把沃尔沃下放的技术吃透了，星瑞和全新领克01就是例子，不光可以自己生产同技术的发动机，并且自己可以调整发动机功率，吉利的或者说沃尔沃的发动机技术并不先进，但该有的技术都有，而且稳定耐用，经济性适中，动力还不错，不是满分级产品，但属于优秀组，这个不用争论。
长城，长城早年被吐槽的一直是油耗高，但发动机一直有比较高的可靠性，19年后，新款长城发动机上市，油耗也得到了有效控制，同时动力也有所提升，特别是三代H6上市，油耗大家都比较满意，在动力上，吉利有T5发动机254马力，长城也有自己的高功率，哈弗F7以一个SUV的身体，跑出来6秒多一点的加速成绩，可圈可点！另外坦克上的机器，其实就是H9同款，硬派越野在保证动力的前提下，城市通勤实测油耗能做到12左右，当然不是特别拥堵的路况下，也是很不错了，更何况，长城还有即将上市更厉害的3.0机器，长城在发动机上的技术储备逐渐产生成果，每款机器都可圈可点！
变速箱方面吉利长城都选择合作和自主研发的双离合，吉利双离合以前有点顿挫，后来平顺性不错，是吉利和沃尔沃工程师一起调的，星瑞用的那款就是吉利新款双离合，不同往日，值得肯定。长城在哈弗系列上的双离合，原来也是顿挫，三代H6后，包括大狗，平顺性和经济性都得到提升！试驾过的朋友会感受明显吧，甚至会有点惊喜。这也说明两家不光发动机技术可圈可点，对发动机和变速箱的匹配调教技术上，起码是双离合匹配上，已经有丰富的经验。
再说合作变速箱，一个选了爱信，一个选了采埃孚，都是大厂，首先硬件上没得问题，都是各厂最新一代变速箱，匹配呢，各位试驾过就知道了，大概率是各自变速箱品牌匹配的最好的自主品牌，这点在领克01和坦克300上市一个月左右都突破一万辆销售大关的数据就可以证明，这两款车的驾驶感受都特别好，平顺好开，吉利和长城都用心调了，而且匹配的不错。
底盘，吉利CMA平台，和全新电动浩瀚平台，一个汽油，一个电动，电动具体性能未知，不做评论，但具宣传，确实不错。
那么吉利和长城谁厉害呢？长城主要做SUV和越野，很专业，国内第一，国外也很多客户喜欢，便宜皮实耐用，配置高，国外也建立了很多工厂，虽然长城不做轿车，但柠檬平台是可以做轿车底盘的，长城只是专注自身定位，当然，轿车做成什么样，不好说。
吉利呢，产品线比较全面，但没有特别精通的产品，在轿车领域很能打，在SUV领域也不差，皮卡领域一般，越野不涉及，所以没法说吉利长城谁更厉害，而且这哥俩销量差距也不大，在新能源领域也不差，长城混动，欧拉电动，吉利领克zero，马上长城也要开始进入轿车领域，吉利也开始做皮卡，从技术上讲，二者造车经验都很丰富，三大件技术储备也成熟，其实差不了多少的，越野这块经验不是几年积累的，但SUV还是比较好做的，轿车也不是特别难，二者对技术的持续投入都很大，二者都值得肯定，当然，其他自主品牌也很棒，最近几年进步显著，但从技术持续投入以及专注造车的程度，确实是吉利长城略胜一筹，无论是李书福借钱收购沃尔沃，想办法吃透沃尔沃技术诞生领克，大量研发投入，还是长城魏建军不计成本的研发投入，都是令人佩服的举动，专注的男人是最帅的，请继续加油！
首先先做个排除法，公认奇瑞发动机最好，但奇瑞的问题是好的发动机没有变速箱可以匹配，性能发挥不出来，这就暴露了技术不全面的缺陷，在变速箱领域奇瑞其实跟长城吉利差的很远。长城和吉利都有底盘平台，而且做得都不错，可圈可点，所以奇瑞只是单项厉害。
红旗，红旗其实所以科目都做的一般，而且红旗H9那台3.0的发动机也是因为离合器的问题，功率发挥不出来，至于做工，发动机技术，供应链问题我就不说了，懂得自然懂，我就说最直接显而易见的，红旗不行。
长安，蓝鲸虚标锤石，但虚标也是良好水平，大于及格线，还是值得肯定，但是长安和爱信的这个调教，emmmm，朋友们可以多试驾一些别的调的比较好的车型，同是8AT，看看领克和长安的差距在哪，6速也是一样，而且底盘平台，长安不如长城吉利。
比亚迪，电动车比较好，燃油车比亚迪自己都不把重心放在上面了，混动和纯电还可以，但开过比亚迪汉的朋友们可能会知道，汉就是快，并没有驾驶乐趣可言，比亚迪在操控性上还需要做很大提升，另外虽然比亚迪最早搞双离合，但并没有什么突出的成就，就比如长城的9速湿式双离合变速箱，所以比亚迪也是比不了长城吉利的。
传祺什么的就不说了，这些不是说不好，但不是最好。最好的确实还是长城和吉利，同时，销量也证明了这一点。
既然我一直在提三大件，那我们就逐一分析对比这两家企业的三大件技术，首先是发动机。
吉利就不用说了，有沃尔沃技术加持，而且把沃尔沃下放的技术吃透了，星瑞和全新领克01就是例子，不光可以自己生产同技术的发动机，并且自己可以调整发动机功率，吉利的或者说沃尔沃的发动机技术并不先进，但该有的技术都有，而且稳定耐用，经济性适中，动力还不错，不是满分级产品，但属于优秀组，这个不用争论。
长城，长城早年被吐槽的一直是油耗高，但发动机一直有比较高的可靠性，19年后，新款长城发动机上市，油耗也得到了有效控制，同时动力也有所提升，特别是三代H6上市，油耗大家都比较满意，在动力上，吉利有T5发动机254马力，长城也有自己的高功率，哈弗F7以一个SUV的身体，跑出来6秒多一点的加速成绩，可圈可点！另外坦克上的机器，其实就是H9同款，硬派越野在保证动力的前提下，城市通勤实测油耗能做到12左右，当然不是特别拥堵的路况下，也是很不错了，更何况，长城还有即将上市更厉害的3.0机器，长城在发动机上的技术储备逐渐产生成果，每款机器都可圈可点！
变速箱方面吉利长城都选择合作和自主研发的双离合，吉利双离合以前有点顿挫，后来平顺性不错，是吉利和沃尔沃工程师一起调的，星瑞用的那款就是吉利新款双离合，不同往日，值得肯定。长城在哈弗系列上的双离合，原来也是顿挫，三代H6后，包括大狗，平顺性和经济性都得到提升！试驾过的朋友会感受明显吧，甚至会有点惊喜。这也说明两家不光发动机技术可圈可点，对发动机和变速箱的匹配调教技术上，起码是双离合匹配上，已经有丰富的经验。
再说合作变速箱，一个选了爱信，一个选了采埃孚，都是大厂，首先硬件上没得问题，都是各厂最新一代变速箱，匹配呢，各位试驾过就知道了，大概率是各自变速箱品牌匹配的最好的自主品牌，这点在领克01和坦克300上市一个月左右都突破一万辆销售大关的数据就可以证明，这两款车的驾驶感受都特别好，平顺好开，吉利和长城都用心调了，而且匹配的不错。
底盘，吉利CMA平台，和全新电动浩瀚平台，一个汽油，一个电动，电动具体性能未知，不做评论，但具宣传，确实不错。
那么吉利和长城谁厉害呢？长城主要做SUV和越野，很专业，国内第一，国外也很多客户喜欢，便宜皮实耐用，配置高，国外也建立了很多工厂，虽然长城不做轿车，但柠檬平台是可以做轿车底盘的，长城只是专注自身定位，当然，轿车做成什么样，不好说。
吉利呢，产品线比较全面，但没有特别精通的产品，在轿车领域很能打，在SUV领域也不差，皮卡领域一般，越野不涉及，所以没法说吉利长城谁更厉害，而且这哥俩销量差距也不大，在新能源领域也不差，长城混动，欧拉电动，吉利领克zero，马上长城也要开始进入轿车领域，吉利也开始做皮卡，从技术上讲，二者造车经验都很丰富，三大件技术储备也成熟，其实差不了多少的，越野这块经验不是几年积累的，但SUV还是比较好做的，轿车也不是特别难，二者对技术的持续投入都很大，二者都值得肯定，当然，其他自主品牌也很棒，最近几年进步显著，但从技术持续投入以及专注造车的程度，确实是吉利长城略胜一筹，无论是李书福借钱收购沃尔沃，想办法吃透沃尔沃技术诞生领克，大量研发投入，还是长城魏建军不计成本的研发投入，都是令人佩服的举动，专注的男人是最帅的，请继续加油！
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