【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道】(三) 牢筑根基释动能
2012年6月28日,《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施,赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略,开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来,吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求,大力弘扬跨越时空的井冈山精神,抢抓机遇、乘势而上,以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展,取得了有目共睹的骄人成就,老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开,充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果,做到新征程上百尺竿头更进一步,我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题,敬请关注。
今天刊发第三篇:《牢筑根基释动能》
十年帮扶情,老区焕新景。
在以前,吉安不靠海,不沿边,1996年京九铁路开通,吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代,吉安虽坐拥青山绿水,却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地,综合立体交通“大格局”形成:昌(吉)赣高铁通车,井冈儿女“高铁梦”圆;井睦、吉莲等高速公路,畅通人流、物流、信息流;赣江航道实现三级通航,千里赣鄱黄金水道“通江达海”;井冈山机场二期扩建工程转场通航,吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里,提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经,吉安基建、电力等基础设施薄弱,发展后劲不足。
十年展新貌,赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架,天堑变通途;峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江,赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用,全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦,提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变,离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地,真金白银援助,真情对口支援,回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下,在奋力建设“三区”,实现高质量跨越式发展路上,势头正好。
在峡江县水边镇义桥村,疾驰的高铁动车,金色的花海,构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节,千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开,2022年江西省(吉安)旅游资源招商对接会上,共签约项目33个,签约总金额222.9亿元。
吉安,何以拿下这些“大单”?“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上,南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐,并非首次。2021年12月,赣深高铁开通之际,吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中,签约电子信息产业项目111个,金额811.3亿元;人才项目30个、科创和总部经济项目14个,金额达22.8亿元。
千古百业兴,先行在交通。在帮扶之初,构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来,吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程,补齐了交通设施落后的短板。改变,切切实实发生。
——十年来,全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口,深入推进“大干项目年”活动,昌(吉)赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图,高速铁路跨越山川,高速公路纵横交错,国道省道四通八达,农村公路通组到户……
——十年来,多方面实现“零的突破”。2019年12月,昌(吉)赣高铁通车,吉安正式迈入高铁时代,万安县也从“地无寸铁”(意指“无铁路”)一步迈入“高铁时代”。2021年12月,赣深高铁开通,将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时,助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”(无铁路、无航道、无机场),国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初,温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划,永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来,空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航,随着社会发展,已经难以满足群众需求。得八方助力,2013年,机场改扩建工程启动,2019年顺利竣工,优化吉安对外开放的“空中走廊”,机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次,提升至2021年的71.33万人次。
赣江(吉安段)三级航道基本贯通,吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团,实现资源整合、集约经营。近日,吉安港口实现了首次货物双向对流,开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示:“以前航道不通,没有码头,主要通过公路运输,现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑,赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息,榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”,若不涉水,以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年,井冈山大桥建成,才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年,在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上,永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车,让天堑变通途。放远看,一江两岸多桥相连,改变出行方式。循着时间轨迹,你能感受吉安拉大城市框架,奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬,永和连心大桥建成通车,连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县(区),拉大城市框架,构建中心城区外环线,形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日,新井冈山大桥正式竣工通车,大桥跨江,贯通两岸,双向六车道桥面,蝶形立交,大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合,提升城市新形象。
2020年6月1日,吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接,将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线,进一步推动“两江三岸五地”(赣江、禾河两江三岸,吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县)协同发展。
2018年9月28日,吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日,赣江大桥正式通车,进一步拉大吉安城市框架,激活城市交通大动脉,更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展,减轻城区跨江通道的交通压力,缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市,319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥,架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”,走上“幸福桥”,更实现了“人便于行、物畅其流”,开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便,仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥,大大缩短了两岸通行时间,为吉安的城市建设点赞!”“还记得小时候跨江要坐船,现在有了大桥,开车最多10分钟就到对岸,出门办事、周末出游,真是方便舒心!”……每当夜幕降临,华灯初上,一座座桥被路灯渐次点亮,流光溢彩,美不胜收,从百姓的话语中,能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬,走进万安县,无人机视角俯瞰,山川壮丽,赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程,于2017年8月开工建设,2021年12月20日顺利通过验收。
“今年,我们强攻二季度,实现双过半,累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地,增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间,各条生产线正满负荷运作,工人加班加点保供应,相关负责人刘剑说:“目前是生产旺季,加之天气炎热,用电量逐渐攀升,井冈山航电枢纽在万安,犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶,峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平,新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦,提高至2021年的204.33万千瓦,全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年,全市地区生产总值2525.65亿元,是2011年的2.9倍;规模工业增加值年均增长11.3%,主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领,生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑,物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建,千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时,吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设,百姓看得见、摸得着的变化,讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝,现在自来水直接到家,一拧水龙头就能用上干净水、放心水,真是方便!”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组,76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解,该县共有小型集中供水工程138处,乡镇千吨万人水厂5处,城市管网延伸4处,供水总人口8.96万人。
十年来,乘着政策扶持的“东风”,吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座,实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程,新增和恢复灌溉面积70万亩,新建高标准农田221.25万亩。近年来,粮食生产实现“十七连丰”,处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年,井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神,以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神,让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来,发展势头不减,全市人民牢筑根基释动能,踏着高质量跨越式发展的鼓点,奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章!
2012年6月28日,《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施,赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略,开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来,吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求,大力弘扬跨越时空的井冈山精神,抢抓机遇、乘势而上,以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展,取得了有目共睹的骄人成就,老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开,充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果,做到新征程上百尺竿头更进一步,我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题,敬请关注。
今天刊发第三篇:《牢筑根基释动能》
十年帮扶情,老区焕新景。
在以前,吉安不靠海,不沿边,1996年京九铁路开通,吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代,吉安虽坐拥青山绿水,却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地,综合立体交通“大格局”形成:昌(吉)赣高铁通车,井冈儿女“高铁梦”圆;井睦、吉莲等高速公路,畅通人流、物流、信息流;赣江航道实现三级通航,千里赣鄱黄金水道“通江达海”;井冈山机场二期扩建工程转场通航,吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里,提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经,吉安基建、电力等基础设施薄弱,发展后劲不足。
十年展新貌,赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架,天堑变通途;峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江,赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用,全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦,提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变,离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地,真金白银援助,真情对口支援,回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下,在奋力建设“三区”,实现高质量跨越式发展路上,势头正好。
在峡江县水边镇义桥村,疾驰的高铁动车,金色的花海,构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节,千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开,2022年江西省(吉安)旅游资源招商对接会上,共签约项目33个,签约总金额222.9亿元。
吉安,何以拿下这些“大单”?“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上,南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐,并非首次。2021年12月,赣深高铁开通之际,吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中,签约电子信息产业项目111个,金额811.3亿元;人才项目30个、科创和总部经济项目14个,金额达22.8亿元。
千古百业兴,先行在交通。在帮扶之初,构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来,吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程,补齐了交通设施落后的短板。改变,切切实实发生。
——十年来,全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口,深入推进“大干项目年”活动,昌(吉)赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图,高速铁路跨越山川,高速公路纵横交错,国道省道四通八达,农村公路通组到户……
——十年来,多方面实现“零的突破”。2019年12月,昌(吉)赣高铁通车,吉安正式迈入高铁时代,万安县也从“地无寸铁”(意指“无铁路”)一步迈入“高铁时代”。2021年12月,赣深高铁开通,将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时,助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”(无铁路、无航道、无机场),国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初,温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划,永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来,空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航,随着社会发展,已经难以满足群众需求。得八方助力,2013年,机场改扩建工程启动,2019年顺利竣工,优化吉安对外开放的“空中走廊”,机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次,提升至2021年的71.33万人次。
赣江(吉安段)三级航道基本贯通,吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团,实现资源整合、集约经营。近日,吉安港口实现了首次货物双向对流,开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示:“以前航道不通,没有码头,主要通过公路运输,现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑,赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息,榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”,若不涉水,以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年,井冈山大桥建成,才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年,在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上,永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车,让天堑变通途。放远看,一江两岸多桥相连,改变出行方式。循着时间轨迹,你能感受吉安拉大城市框架,奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬,永和连心大桥建成通车,连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县(区),拉大城市框架,构建中心城区外环线,形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日,新井冈山大桥正式竣工通车,大桥跨江,贯通两岸,双向六车道桥面,蝶形立交,大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合,提升城市新形象。
2020年6月1日,吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接,将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线,进一步推动“两江三岸五地”(赣江、禾河两江三岸,吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县)协同发展。
2018年9月28日,吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日,赣江大桥正式通车,进一步拉大吉安城市框架,激活城市交通大动脉,更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展,减轻城区跨江通道的交通压力,缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市,319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥,架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”,走上“幸福桥”,更实现了“人便于行、物畅其流”,开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便,仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥,大大缩短了两岸通行时间,为吉安的城市建设点赞!”“还记得小时候跨江要坐船,现在有了大桥,开车最多10分钟就到对岸,出门办事、周末出游,真是方便舒心!”……每当夜幕降临,华灯初上,一座座桥被路灯渐次点亮,流光溢彩,美不胜收,从百姓的话语中,能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬,走进万安县,无人机视角俯瞰,山川壮丽,赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程,于2017年8月开工建设,2021年12月20日顺利通过验收。
“今年,我们强攻二季度,实现双过半,累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地,增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间,各条生产线正满负荷运作,工人加班加点保供应,相关负责人刘剑说:“目前是生产旺季,加之天气炎热,用电量逐渐攀升,井冈山航电枢纽在万安,犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶,峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平,新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦,提高至2021年的204.33万千瓦,全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年,全市地区生产总值2525.65亿元,是2011年的2.9倍;规模工业增加值年均增长11.3%,主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领,生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑,物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建,千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时,吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设,百姓看得见、摸得着的变化,讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝,现在自来水直接到家,一拧水龙头就能用上干净水、放心水,真是方便!”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组,76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解,该县共有小型集中供水工程138处,乡镇千吨万人水厂5处,城市管网延伸4处,供水总人口8.96万人。
十年来,乘着政策扶持的“东风”,吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座,实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程,新增和恢复灌溉面积70万亩,新建高标准农田221.25万亩。近年来,粮食生产实现“十七连丰”,处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年,井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神,以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神,让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来,发展势头不减,全市人民牢筑根基释动能,踏着高质量跨越式发展的鼓点,奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章!
会宁:百合花“开出”百姓好生活
风吹百合香,冰清洁无暇。四月的会师大地,草木吐翠、田畴织锦、希望遍地,处处涌动着春潮澎湃。
走进位于革命圣地会宁县最北部的刘家寨子镇元埫村百合种植基地,随处可以看到一筐筐充满泥土气息的百合,在阳光的映衬下显得格外洁白,20余名村民正在田地里采收百合,有的在挖掘、有的在搬运、有的在清土,繁忙中却井然有序,呈现着一幅喜悦的采收景象,在这片希望的土地上委婉地写下一首首动人的赞歌。
开垦:黄土地种出“新希望”
“花开六载为轮回,一朝出土身似玉”。
在西北壮阔的黄土高原上种植百合,不仅是一种尝试、也是一种突破。曾经干旱缺水的会宁,自然条件相对落后,但贫瘠的黄土地上,人们却深深的扎根着一种对未来坚定的信仰,一种敢教日月换新天的昂扬,一种对故土情深的渴望。或许,因为这份执着,才有了如今的花开遍地幸福来。
2012年,会宁县高原夏菜种植农民专业合作社理事长任笃之立足刘家寨子镇元埫村的土壤和气候条件,率先试种百合,由于这里出产的百合个头大、鳞茎白、口感好,经济效益可观,于是他便成立了专业合作社,大力发展百合种植。
任笃之说,10年的百合种植历程,凝结了太多的心血和汗水,从最初的尝试探索、艰难的成长蜕变,到如今的远近驰名,黄土地厚重的胸怀滋养着小百合一路成长,也让人民相信,在贫瘠的土地也能长出致富的大产业。
山村小故事折射时代大进程。在流转土地扩大种植规模的同时,合作社积极吸纳当地农户到合作社务工增收,实现务工分红“双收入”,让百合种植成为刘家寨子镇又一大促农增收特色产业,不但为当地村民们增收致富找到一条条踏踏实实的出路,也给未来乡村振兴奠定了扎实的基础。
收获:百合花铺就“致富路”
“现在种百合跟以前可不一样,种的株数虽然少了,但产量却增加了。长得大、质量好、独头多,还特别甜。”会宁县高原夏菜种植农民专业合作社理事长任笃之一边采挖百合一边喜滋滋地说,脸上洋溢着丰收的喜悦。看到记者来了,他顺手拾起一颗百合,剥去带土的外层让大家品尝,那一丝丝的脆甜沁人心脾。
我们自始至终坚持“高品质、高标准、高价格”的高端销售模式,并邀请中国农科院、甘肃省农科院、兰州市农业中心的专家进行技术指导,种植的肥料全部来自当地农家产出的牛羊粪,真正保证了百合的种植高品质和高技术,真正做到了天然、有机、绿色。
刘家寨子镇元埫村村民元照刚说到,我把自己的20多亩地分批流转给会宁县高原夏菜种植农民专业合作社了,一年土地流转分红2200元。我已经在合作社打工五六年时间了,每月工资3600元。同时,我自家的牛羊粪每年也能卖2000多元,这样算下来,一年大概能领50000多元,真正实现了“在家门口就能实现就业,而且还有好收入”。
如今,这一个个凝聚着心血、智慧和汗水的百合,不但为当地村民们增收致富找到一条条踏踏实实的出路,也让他们看到了明天和希望。
蝶变:好生活共圆“小康梦”
我们一直按照“统一籽种、统一种植、统一田间管理、统一采挖、统一仓储、统一销售”的模式开展百合种植,这里的百合价格已经卖到了每斤60元至80元不等,而且很畅销,2021年实现销量300多吨,这几年利润也在逐年上升。会宁县高原夏菜种植农民专业合作社理事长任笃之开心地说道。
自当地发展有机百合种植以来,能够取得今天的成绩,秘诀就在于,当地通过“三变”改革流转群众土地,让群众以土地入股,让土地资源变资产;鼓励贫困户种植百合、马铃薯,以求共同发展,实现农民变股东,助力脱贫攻坚,推进乡村振兴。
如今,经过10余年的辛勤耕耘,任笃之已经和当地广大农户一样,变成了地地道道的种植专家,又默默无闻扎根深山、田间,他们如同百合一样,耐得住性子、沉得下身子、厚积而薄发。
目前,刘家寨子镇元埫村种植百合已超过1000亩,百合年产值超过800万元,建成百合保鲜库3座,在江苏泰州建成加工厂一座,并采取党支部+合作社+农户+电商的经营模式,注册了百合宝宝有机商标和有机绿色认证,实现了线上销售配送范围覆盖北京和华东大市场,并累计带动刘家寨子镇当地300余人顺利脱贫,走上了如今的幸福生活康庄大道。
完整的产业链条、高品质的有机百合,“互联网+”的销售模式,还有优质高效的配送服务,让刘寨百合带着腾飞的翅膀走出偏远深山,走向大江南北。
对于刘寨百合的明天,任笃之和当地村民们都充满了信心和希望。如今,看到一个个凝聚着心血、智慧和汗水,破土而出、洁白硕大的百合,他们的心里早已乐开了花,久久地回荡在这片充满希望的黄土地!
风吹百合香,冰清洁无暇。四月的会师大地,草木吐翠、田畴织锦、希望遍地,处处涌动着春潮澎湃。
走进位于革命圣地会宁县最北部的刘家寨子镇元埫村百合种植基地,随处可以看到一筐筐充满泥土气息的百合,在阳光的映衬下显得格外洁白,20余名村民正在田地里采收百合,有的在挖掘、有的在搬运、有的在清土,繁忙中却井然有序,呈现着一幅喜悦的采收景象,在这片希望的土地上委婉地写下一首首动人的赞歌。
开垦:黄土地种出“新希望”
“花开六载为轮回,一朝出土身似玉”。
在西北壮阔的黄土高原上种植百合,不仅是一种尝试、也是一种突破。曾经干旱缺水的会宁,自然条件相对落后,但贫瘠的黄土地上,人们却深深的扎根着一种对未来坚定的信仰,一种敢教日月换新天的昂扬,一种对故土情深的渴望。或许,因为这份执着,才有了如今的花开遍地幸福来。
2012年,会宁县高原夏菜种植农民专业合作社理事长任笃之立足刘家寨子镇元埫村的土壤和气候条件,率先试种百合,由于这里出产的百合个头大、鳞茎白、口感好,经济效益可观,于是他便成立了专业合作社,大力发展百合种植。
任笃之说,10年的百合种植历程,凝结了太多的心血和汗水,从最初的尝试探索、艰难的成长蜕变,到如今的远近驰名,黄土地厚重的胸怀滋养着小百合一路成长,也让人民相信,在贫瘠的土地也能长出致富的大产业。
山村小故事折射时代大进程。在流转土地扩大种植规模的同时,合作社积极吸纳当地农户到合作社务工增收,实现务工分红“双收入”,让百合种植成为刘家寨子镇又一大促农增收特色产业,不但为当地村民们增收致富找到一条条踏踏实实的出路,也给未来乡村振兴奠定了扎实的基础。
收获:百合花铺就“致富路”
“现在种百合跟以前可不一样,种的株数虽然少了,但产量却增加了。长得大、质量好、独头多,还特别甜。”会宁县高原夏菜种植农民专业合作社理事长任笃之一边采挖百合一边喜滋滋地说,脸上洋溢着丰收的喜悦。看到记者来了,他顺手拾起一颗百合,剥去带土的外层让大家品尝,那一丝丝的脆甜沁人心脾。
我们自始至终坚持“高品质、高标准、高价格”的高端销售模式,并邀请中国农科院、甘肃省农科院、兰州市农业中心的专家进行技术指导,种植的肥料全部来自当地农家产出的牛羊粪,真正保证了百合的种植高品质和高技术,真正做到了天然、有机、绿色。
刘家寨子镇元埫村村民元照刚说到,我把自己的20多亩地分批流转给会宁县高原夏菜种植农民专业合作社了,一年土地流转分红2200元。我已经在合作社打工五六年时间了,每月工资3600元。同时,我自家的牛羊粪每年也能卖2000多元,这样算下来,一年大概能领50000多元,真正实现了“在家门口就能实现就业,而且还有好收入”。
如今,这一个个凝聚着心血、智慧和汗水的百合,不但为当地村民们增收致富找到一条条踏踏实实的出路,也让他们看到了明天和希望。
蝶变:好生活共圆“小康梦”
我们一直按照“统一籽种、统一种植、统一田间管理、统一采挖、统一仓储、统一销售”的模式开展百合种植,这里的百合价格已经卖到了每斤60元至80元不等,而且很畅销,2021年实现销量300多吨,这几年利润也在逐年上升。会宁县高原夏菜种植农民专业合作社理事长任笃之开心地说道。
自当地发展有机百合种植以来,能够取得今天的成绩,秘诀就在于,当地通过“三变”改革流转群众土地,让群众以土地入股,让土地资源变资产;鼓励贫困户种植百合、马铃薯,以求共同发展,实现农民变股东,助力脱贫攻坚,推进乡村振兴。
如今,经过10余年的辛勤耕耘,任笃之已经和当地广大农户一样,变成了地地道道的种植专家,又默默无闻扎根深山、田间,他们如同百合一样,耐得住性子、沉得下身子、厚积而薄发。
目前,刘家寨子镇元埫村种植百合已超过1000亩,百合年产值超过800万元,建成百合保鲜库3座,在江苏泰州建成加工厂一座,并采取党支部+合作社+农户+电商的经营模式,注册了百合宝宝有机商标和有机绿色认证,实现了线上销售配送范围覆盖北京和华东大市场,并累计带动刘家寨子镇当地300余人顺利脱贫,走上了如今的幸福生活康庄大道。
完整的产业链条、高品质的有机百合,“互联网+”的销售模式,还有优质高效的配送服务,让刘寨百合带着腾飞的翅膀走出偏远深山,走向大江南北。
对于刘寨百合的明天,任笃之和当地村民们都充满了信心和希望。如今,看到一个个凝聚着心血、智慧和汗水,破土而出、洁白硕大的百合,他们的心里早已乐开了花,久久地回荡在这片充满希望的黄土地!
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为进一步筑牢疫情防控坚固防线,近日,鹰潭市市场监管局对全市药店、餐饮单位开展疫情防控措施排查整治工作,重点监督检查经营单位落实扫码、测温、戴口罩等“三项措施”情况。经检查,共下发整改通知书81份,其中3家药店、2家餐饮单位、1家食杂店因落实疫情防控工作不到位被责令停业整顿。
下一步,鹰潭市市场监管局将持续对市场监管重点领域和重点场所加强监督检查,对不落实防疫工作要求的市场主体进行停业整改,切实维护好全市广大群众身体健康与生命安全。
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来源:鹰潭市市场监管局
为进一步筑牢疫情防控坚固防线,近日,鹰潭市市场监管局对全市药店、餐饮单位开展疫情防控措施排查整治工作,重点监督检查经营单位落实扫码、测温、戴口罩等“三项措施”情况。经检查,共下发整改通知书81份,其中3家药店、2家餐饮单位、1家食杂店因落实疫情防控工作不到位被责令停业整顿。
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来源:鹰潭市市场监管局
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