网红纳智捷大7都知道吧？曾经一度凭借傲人的油耗成为大家茶余饭后的话题，也正因为油耗这个问题，纳智捷的车型成为了人人避之不及的存在，过多的负面让纳智捷压力山大，慢慢退出了人们的视线。不过今天看到了一个有意思的话题 #纳智捷负债70亿寻车企接盘# 看来纳智捷是真的抗不下去了，截至目前东风裕隆的负债大概有70亿元，剩余资产包括土地、厂房等不动产等，资产估值尚未明确。

至于东风裕隆管理人对意向投资人的基本要求共有7项，看看各位有实力的隐藏大佬有没有想拥有一个汽车品牌的想法。

1. 具有较高的社会责任感和良好的商业信誉，未被人民法院列入失信名单或被采取限制高消费措施；
2. 符合国家发改委2018年第22号令《汽车产业投资管理规定》对整车投资项目的投资主体资格要求；
3. 具备与投资项目相适应的产品设计开发能力、生产能力、生产一致性保证能力、售后服务保障能力；
4. 拥有足够的资金实力进行投资，确保项目的可持续发展，且资金来源合法合规；
5. 投资项目以新能源汽车研发、生产和销售为主营方向；
6. 两个或两个以上的投资人可联合参与投资，但至少一个投资人需符合上述条件；
7. 产业准入、投资强度、产业政策等相关事项请意向投资人自行向属地政府部门确认。

#我的单身旅行#
来到大理，时光都变得粘稠起来，它就像一个特立独行的存在，被冠以“文艺”的标签，成为无数文艺青年莫名向往的目的地之一。
在大理，我想去大理古城，城内依然保存着大量的明清及民国时期的建筑，古老斑驳的城墙与街道、盛名远扬的文献楼......漫步其中，回忆仿佛飘回千百年前一个叫南诏的古国。
从人民路走到洋人街，穿梭于各色的商铺和小摊，时不时被新鲜奇特的小商品抓去眼球或者随便选一家小馆，热闹却不喧嚣，不慌不忙，可以坐上一下午。

#今日书摘#
每个人都渴望自己的生命被真正地看到，不仅因为这是一个生命，而且因为这是她自己的生命。我们都想要成为“合理化”的存在，想要感受到自己的人生是有意义的。但是，如果我们只顾及自己，而不去理会他人对于自由的呼唤，这就是唯我论，是一种精神上的死亡，一种阻碍自身成长的拒绝行为。只有与他人一起，我们才能实现某项事业、某个价值观，甚至改变世界。

——《遇见波伏瓦》