#周三荐0720#（行情策略）
周二消息面情况，有以下可供参考留意。1、交通运输部审议两项工作方案，一是加强公路水运工程建设质量管理，二是推进公路沿线充电基础设施建设，遵循要致富先修路的原则，保障大基建在有效有序推进的质量，其次对于充电桩的加速推广，大基建围绕公路桥梁、水利、设计、建设、施工等，充电桩涉及线缆、设备等相关板块依然是投入重心。2、在全球高温极端气候的情况下，欧盟研究计划调整对俄的制裁，首先是银行，同时面临严重的粮食危机，将解除银行间对进口粮食和化肥的资金采购，其次俄方也放宽了北溪一号管道的天然气供应，少量限流重启，短时间内缓解了欧洲能源及粮食的影响，从地缘政治层面也是外部环境变化向好的推动，暂时有助于通胀的稳定，利好金融板块。3、中证协调研部分券商存在消息泄露风险，此事项在网上基本上已多年热议，现在发出来既是严控近期频繁个股超价值任意上涨的情况，也是警告券商对于信息管理及名单管理的问题，通过直面说明来尽早保障部分个股过高风险提醒散户规避风险，短期内对券商将有较为明显影响，长期依然是偏向治理更加合规合理的形势。
------------ 我是分割线------------
回顾7月19日周二的行情技术面，三大指数走势不一致，创业板上周回踩趋势，但又没能快速远离趋势，当日回落至趋势中轨内；深证依然在趋势中轨内波动；上证全天震荡因午盘后的反弹略微高于趋势下轨。需要强调的是如果行情属于上涨途中的回踩偏强势，则将是回踩后快速反弹重新站在趋势上轨以上，但当日的速度效果并不明显，甚至创业板反而形成了2次回落，在120分钟顶背离结构回调即将完成最后两个周期时，向上的速度并未见明显效果，那么左侧交易点暂时应取消考虑，耐心等待“2日线”结构速度。30分钟与60分钟的底背离结构，对应3-6天的反弹周期，因为18日早9：30形成结构，因此20日之后将主要以60分钟结构反弹为主。120分钟顶背离结构的调整，此前其中前两次的8个周期均是先跌4个再横4个，最后这8个周期前两个（上周五）依然是先跌，18日向上的V型反弹，19日横盘，如果继续横盘或向下，说明行情有高点反抽遇阻的可能，还有进一步继续调整的概率。但当前上证“2日线”已回踩趋势下轨，运行在中轨之内，突破或破位前均不是介入点，突破后才是介入点，破位即是离场信号，需重新测算回调深度，原本只是关键的周一和周四变得本周每天都关键了，谨慎保持对应到7月21-25日前后附近完成此轮回调回踩的判断。如果120分钟继续横盘，有继续向下回调空间的概率，对应完成调整结构的日期将重新测算。
19日北向资金净流出98亿多，早盘开始快速持续净流出，午盘后缓慢流出，自6月10日以来最大单日净流出，对行情变化影响不大。主力资金净流出353亿多，早盘快速流出，午盘后缓慢流出，与北向保持高度一致。行情变化未随两路资金变化，午盘后快速上拉多属于技术性反弹。此处资金高度一致流出有两种可能，一种是加速回踩，一种是不看好后市借助反抽快速逃离。短期内留意资金动向较为关键，依然需重点关注北向资金流向。
三大指数当前整体同步性不强，创业板相对较强，但出现2次回踩趋势上轨，其次深证在趋势中轨，上证以“2日线“做基准，还在2日线趋势中轨内。120分钟的顶背离结构回调，剩周三最后2个周期（周二的横盘使得向上速度不足，此前说明横盘或下跌都偏弱势，因此短期内左侧介入点暂不考虑）。当120分钟结构完成回调任务，将主要判定“2日线”依据，空间幅度3233-3304之间。2日线破位则需重新测算回调深度，突破趋势上轨选择右侧介入点，本周持续变得每天都比较关键，接下来60分钟的底背离结构反弹还有4个交易日（每次4个周期），因此这一轮是在21-25日附近结束回踩还是继续回调将是接下来关注的点。
政策面向好没变，长期向上的趋势确立不变，耐心等待回踩中继蓄力的阶段调整，现阶段宁可错过，不能做错，仍然坚持反弹不是一蹴而就，尽量在调整回踩后的合理点位大胆介入，能有更优的操作空间！
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已是反转行情，趋势向上回到涨势环境，但需等候回踩确认中继，找寻更合理点位再大胆介入！
PS:公众号同步，且有推荐关注个股，仅作参考建议，不做投资指引。
周二消息面情况，有以下可供参考留意。1、交通运输部审议两项工作方案，一是加强公路水运工程建设质量管理，二是推进公路沿线充电基础设施建设，遵循要致富先修路的原则，保障大基建在有效有序推进的质量，其次对于充电桩的加速推广，大基建围绕公路桥梁、水利、设计、建设、施工等，充电桩涉及线缆、设备等相关板块依然是投入重心。2、在全球高温极端气候的情况下，欧盟研究计划调整对俄的制裁，首先是银行，同时面临严重的粮食危机，将解除银行间对进口粮食和化肥的资金采购，其次俄方也放宽了北溪一号管道的天然气供应，少量限流重启，短时间内缓解了欧洲能源及粮食的影响，从地缘政治层面也是外部环境变化向好的推动，暂时有助于通胀的稳定，利好金融板块。3、中证协调研部分券商存在消息泄露风险，此事项在网上基本上已多年热议，现在发出来既是严控近期频繁个股超价值任意上涨的情况，也是警告券商对于信息管理及名单管理的问题，通过直面说明来尽早保障部分个股过高风险提醒散户规避风险，短期内对券商将有较为明显影响，长期依然是偏向治理更加合规合理的形势。
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回顾7月19日周二的行情技术面，三大指数走势不一致，创业板上周回踩趋势，但又没能快速远离趋势，当日回落至趋势中轨内；深证依然在趋势中轨内波动；上证全天震荡因午盘后的反弹略微高于趋势下轨。需要强调的是如果行情属于上涨途中的回踩偏强势，则将是回踩后快速反弹重新站在趋势上轨以上，但当日的速度效果并不明显，甚至创业板反而形成了2次回落，在120分钟顶背离结构回调即将完成最后两个周期时，向上的速度并未见明显效果，那么左侧交易点暂时应取消考虑，耐心等待“2日线”结构速度。30分钟与60分钟的底背离结构，对应3-6天的反弹周期，因为18日早9：30形成结构，因此20日之后将主要以60分钟结构反弹为主。120分钟顶背离结构的调整，此前其中前两次的8个周期均是先跌4个再横4个，最后这8个周期前两个（上周五）依然是先跌，18日向上的V型反弹，19日横盘，如果继续横盘或向下，说明行情有高点反抽遇阻的可能，还有进一步继续调整的概率。但当前上证“2日线”已回踩趋势下轨，运行在中轨之内，突破或破位前均不是介入点，突破后才是介入点，破位即是离场信号，需重新测算回调深度，原本只是关键的周一和周四变得本周每天都关键了，谨慎保持对应到7月21-25日前后附近完成此轮回调回踩的判断。如果120分钟继续横盘，有继续向下回调空间的概率，对应完成调整结构的日期将重新测算。
19日北向资金净流出98亿多，早盘开始快速持续净流出，午盘后缓慢流出，自6月10日以来最大单日净流出，对行情变化影响不大。主力资金净流出353亿多，早盘快速流出，午盘后缓慢流出，与北向保持高度一致。行情变化未随两路资金变化，午盘后快速上拉多属于技术性反弹。此处资金高度一致流出有两种可能，一种是加速回踩，一种是不看好后市借助反抽快速逃离。短期内留意资金动向较为关键，依然需重点关注北向资金流向。
三大指数当前整体同步性不强，创业板相对较强，但出现2次回踩趋势上轨，其次深证在趋势中轨，上证以“2日线“做基准，还在2日线趋势中轨内。120分钟的顶背离结构回调，剩周三最后2个周期（周二的横盘使得向上速度不足，此前说明横盘或下跌都偏弱势，因此短期内左侧介入点暂不考虑）。当120分钟结构完成回调任务，将主要判定“2日线”依据，空间幅度3233-3304之间。2日线破位则需重新测算回调深度，突破趋势上轨选择右侧介入点，本周持续变得每天都比较关键，接下来60分钟的底背离结构反弹还有4个交易日（每次4个周期），因此这一轮是在21-25日附近结束回踩还是继续回调将是接下来关注的点。
政策面向好没变，长期向上的趋势确立不变，耐心等待回踩中继蓄力的阶段调整，现阶段宁可错过，不能做错，仍然坚持反弹不是一蹴而就，尽量在调整回踩后的合理点位大胆介入，能有更优的操作空间！
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已是反转行情，趋势向上回到涨势环境，但需等候回踩确认中继，找寻更合理点位再大胆介入！
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神奇动物在阿冈昆！[送花花]
阿冈昆省立公园是 55 种哺乳动物、32 种爬行动物和两栖动物（无毒）以及 140 多种繁殖鸟类的家园。
60号高速公路走廊是观赏阿冈昆省立公园的野生动物的绝佳路线。每年在 60 号高速公路沿线看到的野生动物比在公园的所有偏远地区都要多得多。一些动物（尤其是驼鹿）便经常会被高速公路吸引。
另外，值得提醒的是，如果在高速公路上停下来观看野生动物，请注意交通，尤其是在过马路时！也要与正在观看野生动物保持距离哦！[嘘]
Ontario
#不止旅行# #安大略旅行故事#
阿冈昆省立公园是 55 种哺乳动物、32 种爬行动物和两栖动物（无毒）以及 140 多种繁殖鸟类的家园。
60号高速公路走廊是观赏阿冈昆省立公园的野生动物的绝佳路线。每年在 60 号高速公路沿线看到的野生动物比在公园的所有偏远地区都要多得多。一些动物（尤其是驼鹿）便经常会被高速公路吸引。
另外，值得提醒的是，如果在高速公路上停下来观看野生动物，请注意交通，尤其是在过马路时！也要与正在观看野生动物保持距离哦！[嘘]
Ontario
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美好总是短暂的，新西兰南岛的最后一天，我只能读秒度过。牧羊人教堂是这一天的超级地标。其实，在新西兰，特别是南岛，随手抓拍，不用P图，都能成为大片。
行程：皇后镇晨拍=＞glenorchy,paradise50公里1小时=＞皇后镇=>High country salmon farm,8号公路200公里2.5小时=>lake tekapo住宿（Peppers Bluewater Resort），8号公路60公里1小时=>根据天气情况观星#新西兰##云旅游##新西兰南岛#
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