阿联酋工作岗位：五家航空公司开放申请，超过 300 个职位空缺

当地的航空公司--阿联酋航空、阿提哈德航空、flydubai、阿拉伯航空和Wizz Air Abu Dhabi--正在招聘约300名不同职位的全职人员。

总部设在迪拜的阿联酋航空正在招聘100多个职位，包括机舱服务员、联络中心代理、销售代理、工程师、技术人员、机场服务代理、高级维修技师等。

同样，总部设在阿布扎比的国家航空公司阿提哈德航空公司在其职业门户网站上列出了100多个职位，其中包括客舱服务员、食品安全审计官、网络开发经理、空侧安全官、航线盈利经理、叉车操作员、保修和维修官、屠夫、面包师、厨师、企业宣传官等等。

6年前在瑞典做交换生的时候曾独自一人去东欧旅行。从马尔默搭乘Wizz廉航到布达佩斯只花了180克朗，之后去捷克、波兰皆搭乘夜班火车以省旅店费；最后从波兰北边的港口、邻近德国的边陲小镇Świnoujście乘船回到瑞典南部城市Trelleborg，再换乘火车回隆德。途中买了很多书、明信片和画册，和一个在日本念书的越南姑娘在布达佩斯走了一整天；在布拉格胡乱点了份大概够三个人吃的苹果烤乳猪，碰巧邻桌是两位在列宾美术学院学油画的中国女生正好搭伙吃饭。

第一次来欧洲的时候是18岁高考结束的那个暑假，我跟我妈妈一起旅行了两周半，第一站是巴黎，最后从罗马回国。讲真，对巴黎的印象挺差的。后来才知道这种幻灭感被叫做“Paris syndrome”。

布达佩斯出乎意料地是最接近我对旧欧洲想象的一个城市。它是茨威格式的，惆怅、繁复、沉重、衰败而华美。

久别重逢啊。

P.S. 旅途最后一天去美术馆居然赶上了博斯的展，而且还是展览的最后一天。在布达佩斯一览藏于美国、西班牙、比利时等十几个博物馆的博斯及其追随者的重要作品，实在是太走运了。昨天回到赫尔辛基。在大陆性气候干燥的夏日里暴晒一周后，降落时看见临夜前薄纱般的云、满眼深绿的水润的森林，觉得芬兰还是自有它的好。 https://t.cn/A6tCdMfB

这些是欧洲航班取消量排名前10位的航空公司！

旅行情报平台Mabrian分析了过去几周与欧洲航空公司调度相关的数据，以应对许多人面临的运营挑战，并列出了欧洲航班取消量排名前十的航空公司。根据Mabrian提供的数据，欧洲航班取消量排名前十的航空公司分别是easyJet、土耳其航空、斯堪的纳维亚航空、Wizz Air、Vueling、TUI fly、Wizz UK、联合航空、欧洲航空和沙特阿拉伯航空。谈及目前的情况，马布里安认为业界从未见过这样的事情。

仅根据这些数据查看前十名的取消航班，可以看到仅在1日至7月15日期间，整个欧洲就有2,000多个航班被取消。这是从未见过这样的事情，这反映了航空公司和机场目前面临的劳动力困难，使他们无法恢复到2019年的运力水平。易捷航空取消了数量最多的航班，原定于6月14日至6月28日，原定于7月1日至15日之间飞行。该航空公司取消了1394个航班。

土耳其航空公司取消了399个航班，斯堪的纳维亚航空公司取消了145个航班，Wizz取消了86个航班，Vueling取消了69个航班，TUI fly取消了51个航班，Wizz UK取消了45个航班，联合取消了30个航班，欧罗巴航空取消了12个航班，沙特取消了11个航班。马布里安说，在夏季高峰期，航空公司在如此短的时间内取消定期航班是非常不寻常的。

然而，虽然易捷航空取消的航班总数为1,394架次，占其运力的百分比，但必须指出的是，这仅占20架次航班的5.5%。另一方面，土耳其航空公司的航班取消率最高，接近7%。Mabrian强调，当根据航空公司的航空运力百分比来查看总体数字时，注意到的是，在许多情况下，取消率相对而言非常低。在前十名中，欧罗巴航空公司的航班率最低，只有不到0.5%的航班被取消。这意味着200个航班中有199个仍在计划飞行。

然而，对于那些已经计划旅行和航空公司收入损失的人来说，每次取消都是一场假日噩梦。由于乘客面临漫长的等待队列，欧盟正在寻求替代方案来缓解旅行混乱。欧盟航空公司正在考虑的主要替代方案是从国外引进更多工人。

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