省国企内这几姓领导,传承了几代人。二十几年前吴家亲戚、邓家亲戚朋友,李家亲戚朋友。同时还不少做官或管人事的,也有作威作福的,反正是少不了他们的好处。也有平级的潘家、黄家等可是两袖清风,不关照亲戚和朋友的,别人也不一定认他好。从我们国家为人民服务出发,为自已亲戚朋友谋福利是不对的。不过基层这样也不一定有人查的,存在就合理。也许慢慢矛盾激化会不会有春天呢?
中国目前不缺人,人最多;
也不缺钱,世界上所有角落的奢侈品,
几乎都靠中国人来支撑。
中国人最缺的东西, 是见识,
比见识更重要的是远见。
一个人、一个民族看事情,
是看十天、看十年还是看一百年,
他做事情的出发点和要达到的目的,
是非常不一样的。
看自已运程最重要
把握好自己人生
从命开始
也不缺钱,世界上所有角落的奢侈品,
几乎都靠中国人来支撑。
中国人最缺的东西, 是见识,
比见识更重要的是远见。
一个人、一个民族看事情,
是看十天、看十年还是看一百年,
他做事情的出发点和要达到的目的,
是非常不一样的。
看自已运程最重要
把握好自己人生
从命开始
再次说一下:
奇瑞的发动机,好不好,可上知乎搜一下,说车的大v下也可去问一问,不做评价。
长城的SUⅤ,我说的是没有SUⅤ需求购买者的天坑,就跟你买双登山靴去洮芭蕾,没有说登山靴登山不好,需求不同。
吉利汽车,好不好,有没有进步,大家有目共睹。吉利的远景,有客户跑了六十万,一百万公里的老车,十多的老车只是钣金跟合资比,生锈严重一点而已。高端的沃尔沃,因为检测软件没有共亨,后期维保费用甚至起BBA,有钱的,不在乎保养费用的,也不算回事业,安全级别确实是五星,杠杠的。
比亚迪的新能源,同级别底盘悬架,怎么加了个电池组,就比同级别燃油车多卖十多万,小算盘是节约钱。十多万的钱,算下能跑多少年?五六年后,想开,换个电池组,去四s问下,看它给你报几万。再问一下,五六年黄金周期用车后,新能源国产车,二手车商收不收,能出多少钱收。
特别一些杠精,不会理性思维,从别人的言论中去学知识,总是从自已的思维出发去揣测别人,动辄,什么五十万,五十万是那么好当的?显摆自己好有知识,实则很肤浅。
人只是人,不是神,人总是会犯错误的,有则改之,无则加勉。不必上纲上线,你说是不?
奇瑞的发动机,好不好,可上知乎搜一下,说车的大v下也可去问一问,不做评价。
长城的SUⅤ,我说的是没有SUⅤ需求购买者的天坑,就跟你买双登山靴去洮芭蕾,没有说登山靴登山不好,需求不同。
吉利汽车,好不好,有没有进步,大家有目共睹。吉利的远景,有客户跑了六十万,一百万公里的老车,十多的老车只是钣金跟合资比,生锈严重一点而已。高端的沃尔沃,因为检测软件没有共亨,后期维保费用甚至起BBA,有钱的,不在乎保养费用的,也不算回事业,安全级别确实是五星,杠杠的。
比亚迪的新能源,同级别底盘悬架,怎么加了个电池组,就比同级别燃油车多卖十多万,小算盘是节约钱。十多万的钱,算下能跑多少年?五六年后,想开,换个电池组,去四s问下,看它给你报几万。再问一下,五六年黄金周期用车后,新能源国产车,二手车商收不收,能出多少钱收。
特别一些杠精,不会理性思维,从别人的言论中去学知识,总是从自已的思维出发去揣测别人,动辄,什么五十万,五十万是那么好当的?显摆自己好有知识,实则很肤浅。
人只是人,不是神,人总是会犯错误的,有则改之,无则加勉。不必上纲上线,你说是不?
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