今天讲一下不同浓度、温度和空速对催化燃烧设备催化性能的影响
不同进气浓度对催化燃烧设备催化性能的影响
以总非甲烷烃为研究对象，其进气浓度在150mg/ L-300mg /L范围内，进气风量为2500m3/h，风速为10000H-1，催化温度为250℃。采用单因素试验方法研究了进气总非甲烷烃浓度对催化性能的影响。试验结果如图2所示。
从上图可以看出，非甲烷烃总进气浓度对催化性能有一定的影响。当总非甲烷烃的吸入浓度低于200mg/L时，去除率不超过90%。当进气浓度提高到200mg/L以上时，催化性能趋于稳定，去除率超过96%。这可能是由于在进气浓度较低的情况下，在过低的浓度下，如果没有助燃者的加入，燃烧是不够的。只有当进气浓度达到一定值时，在设定的试验条件下，催化燃烧反应充分，进展浓度持续增加，催化性能变化幅度不大。
催化温度对催化燃烧设备催化性能的影响
进气体积设置为2500m3/h，风速设置为10000H-1，进气浓度设置为210mg/L。采用单因素试验方法研究了不同催化温度对催化性能的影响。具体的测试结果如图3所示。
从上图可以看出，非甲烷烃总量的去除率随着催化温度的升高而增大。当催化温度低于220℃时，对非甲烷烃的总去除率低于90%。当温度升至240 ~ 350℃时，催化性能最佳，非甲烷的总去除率保持在98%左右。但在350℃后，催化性能变差。因此，在本文设定的试验条件下，最佳催化性能温度参数为240℃-350℃。
空速对催化燃烧设备催化性能的影响
空速是催化燃烧过程设计中的一个重要参数。本节在进口风量为2500m3/h，催化温度为250℃，进气浓度为210mg/L的条件下，采用单因素试验方法，将空速设置为10000H-1-50000H-1，研究空速对催化性能的影响。
从上图可以看出，当风速在10000H-1-25000H-1范围内时，非甲烷烃总去除率下降不大。而当空速超过25000H-1时，对催化性能的影响更大。当风速为50000H-1时，总非甲烷烃去除率仅为41.43%。主要原因是由于空速高，催化燃烧器中的部分有机废气没有与催化剂充分接触就被带出反应器，催化反应不够充分，从而影响催化性能，导致去除率低。
letu自成立以来，一直致力于有机废气处理设备的研发、设计、制造、销售及废气处理技术咨询服务，以构建和谐、生态的自然环境为己任。多年来,研究的方式积极回应国家上述的科技、政策,不断提高产品的技术含量和质量服务对于大型喷雾(船舶、汽车绘画)涂料、涂料、石油化工、家具、印刷等行业提供气体解决方案,废物管理行业,取得了良好的效果。
#德州乐途环保科技有限公司# #催化燃烧装置#
不同进气浓度对催化燃烧设备催化性能的影响
以总非甲烷烃为研究对象，其进气浓度在150mg/ L-300mg /L范围内，进气风量为2500m3/h，风速为10000H-1，催化温度为250℃。采用单因素试验方法研究了进气总非甲烷烃浓度对催化性能的影响。试验结果如图2所示。
从上图可以看出，非甲烷烃总进气浓度对催化性能有一定的影响。当总非甲烷烃的吸入浓度低于200mg/L时，去除率不超过90%。当进气浓度提高到200mg/L以上时，催化性能趋于稳定，去除率超过96%。这可能是由于在进气浓度较低的情况下，在过低的浓度下，如果没有助燃者的加入，燃烧是不够的。只有当进气浓度达到一定值时，在设定的试验条件下，催化燃烧反应充分，进展浓度持续增加，催化性能变化幅度不大。
催化温度对催化燃烧设备催化性能的影响
进气体积设置为2500m3/h，风速设置为10000H-1，进气浓度设置为210mg/L。采用单因素试验方法研究了不同催化温度对催化性能的影响。具体的测试结果如图3所示。
从上图可以看出，非甲烷烃总量的去除率随着催化温度的升高而增大。当催化温度低于220℃时，对非甲烷烃的总去除率低于90%。当温度升至240 ~ 350℃时，催化性能最佳，非甲烷的总去除率保持在98%左右。但在350℃后，催化性能变差。因此，在本文设定的试验条件下，最佳催化性能温度参数为240℃-350℃。
空速对催化燃烧设备催化性能的影响
空速是催化燃烧过程设计中的一个重要参数。本节在进口风量为2500m3/h，催化温度为250℃，进气浓度为210mg/L的条件下，采用单因素试验方法，将空速设置为10000H-1-50000H-1，研究空速对催化性能的影响。
从上图可以看出，当风速在10000H-1-25000H-1范围内时，非甲烷烃总去除率下降不大。而当空速超过25000H-1时，对催化性能的影响更大。当风速为50000H-1时，总非甲烷烃去除率仅为41.43%。主要原因是由于空速高，催化燃烧器中的部分有机废气没有与催化剂充分接触就被带出反应器，催化反应不够充分，从而影响催化性能，导致去除率低。
letu自成立以来，一直致力于有机废气处理设备的研发、设计、制造、销售及废气处理技术咨询服务，以构建和谐、生态的自然环境为己任。多年来,研究的方式积极回应国家上述的科技、政策,不断提高产品的技术含量和质量服务对于大型喷雾(船舶、汽车绘画)涂料、涂料、石油化工、家具、印刷等行业提供气体解决方案,废物管理行业,取得了良好的效果。
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如何实现涂料工业废气的有效治理?这篇文章值得一读
涂料是一种化学混合物，可以牢固地涂在表面上，用于保护、装饰、标记和其他特殊用途。按照现代流行化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代涂料正逐渐成为一种多功能工程材料，是化工行业中的一个重要产业。
目前溶剂型涂料在我国涂料工业中占总产量的52.1%，远高于发达国家30%的平均水平。由于溶剂型涂料中使用了大量的有机溶剂，涂料行业已成为大气VOCs产生和排放的重要工业污染源。
有机涂料工业排放具有以下特点:主要是甲苯,二甲苯,丁醇和其他有害物质,此外,混合、研磨过程也能产生大量的粉尘,有害物质含量低、浓度的挥发性有机化合物的仪器一般在100 ~ 600 m∥m3,粉尘浓度为200 ~ 680 m∥m3,大流量,一般在5000 ~ 100000 m3 /噢,是一个典型的大风量、低浓度废气。
在涂料生产过程中，污染物组成复杂，含量高。其废水中含有酚醛、苯等有毒有机物，部分油漆废水还含有铬、铅等重金属离子及其化合物，可在有机物中富集。
1. 开发新型涂层材料
加强政府扶持资金引导，鼓励企业发展水性涂料、节能涂料、环保型涂料以及特效涂料、高性能涂料、多功能涂料等绿色涂料。着力调整优化产业结构，推进节能减排。必须坚持走新型工业化道路。
加快淘汰落后产能，严格节能环保等指标限制，遏制高能耗、高排放油漆企业过快增长。降低溶剂型涂料的比例，减少有毒原材料的使用，大力发展以环保涂料为代表的水性涂料，减少挥发性有机化合物的排放。大力发展循环经济。
2. 涂装企业集中治理
业内专家研究表示,涂漆本身是合成化学,涂料生产的有毒废气的污染在中间,废渣,废水造成的环境是不能忽视的,涂料企业转移到化学工业园区内部,产生“3浪费”集中管理,成为最佳选择。
3.配置废气处理设备
挥发性有机废气的种类和特性多种多样，处理工艺也不尽相同。目前，有机废气处理技术主要有冷凝法、吸附法、蓄热氧化法、催化法、吸附法和吸附催化氧化法，以及光催化、等离子体等新工艺。
基于上述分析和工程实践的有机废气在涂料行业近年来,adsorption-catalytic燃烧方法具有良好的技术和经济适用性,并能适应的特点,大风量、低浓度的有机废气在涂料行业。
吸附催化燃烧技术使用活性炭吸附空气剥离,催化燃烧技术路线,余热利用技术剥离问题集中解决方案的初始浓度和燃烧卡路里低,催化燃烧床净化后,灌装空气冷却的热空气温度90℃~ 120℃剥离后蜂窝活性炭再生,回收利用余热,降低运行成本，近年来，该技术已广泛应用于涂料行业的有机废气治理。
涂料工业有机废气中粉尘的处理是该处理项目成功与否的关键。
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涂料是一种化学混合物，可以牢固地涂在表面上，用于保护、装饰、标记和其他特殊用途。按照现代流行化工产品的分类，涂料属于精细化工产品。现代涂料正逐渐成为一种多功能工程材料，是化工行业中的一个重要产业。
目前溶剂型涂料在我国涂料工业中占总产量的52.1%，远高于发达国家30%的平均水平。由于溶剂型涂料中使用了大量的有机溶剂，涂料行业已成为大气VOCs产生和排放的重要工业污染源。
有机涂料工业排放具有以下特点:主要是甲苯,二甲苯,丁醇和其他有害物质,此外,混合、研磨过程也能产生大量的粉尘,有害物质含量低、浓度的挥发性有机化合物的仪器一般在100 ~ 600 m∥m3,粉尘浓度为200 ~ 680 m∥m3,大流量,一般在5000 ~ 100000 m3 /噢,是一个典型的大风量、低浓度废气。
在涂料生产过程中，污染物组成复杂，含量高。其废水中含有酚醛、苯等有毒有机物，部分油漆废水还含有铬、铅等重金属离子及其化合物，可在有机物中富集。
1. 开发新型涂层材料
加强政府扶持资金引导，鼓励企业发展水性涂料、节能涂料、环保型涂料以及特效涂料、高性能涂料、多功能涂料等绿色涂料。着力调整优化产业结构，推进节能减排。必须坚持走新型工业化道路。
加快淘汰落后产能，严格节能环保等指标限制，遏制高能耗、高排放油漆企业过快增长。降低溶剂型涂料的比例，减少有毒原材料的使用，大力发展以环保涂料为代表的水性涂料，减少挥发性有机化合物的排放。大力发展循环经济。
2. 涂装企业集中治理
业内专家研究表示,涂漆本身是合成化学,涂料生产的有毒废气的污染在中间,废渣,废水造成的环境是不能忽视的,涂料企业转移到化学工业园区内部,产生“3浪费”集中管理,成为最佳选择。
3.配置废气处理设备
挥发性有机废气的种类和特性多种多样，处理工艺也不尽相同。目前，有机废气处理技术主要有冷凝法、吸附法、蓄热氧化法、催化法、吸附法和吸附催化氧化法，以及光催化、等离子体等新工艺。
基于上述分析和工程实践的有机废气在涂料行业近年来,adsorption-catalytic燃烧方法具有良好的技术和经济适用性,并能适应的特点,大风量、低浓度的有机废气在涂料行业。
吸附催化燃烧技术使用活性炭吸附空气剥离,催化燃烧技术路线,余热利用技术剥离问题集中解决方案的初始浓度和燃烧卡路里低,催化燃烧床净化后,灌装空气冷却的热空气温度90℃~ 120℃剥离后蜂窝活性炭再生,回收利用余热,降低运行成本，近年来，该技术已广泛应用于涂料行业的有机废气治理。
涂料工业有机废气中粉尘的处理是该处理项目成功与否的关键。
letu自成立以来，一直致力于有机废气处理设备的研发、设计、制造、销售及废气处理技术咨询服务，以构建和谐、生态的自然环境为己任。多年来,研究的方式积极回应国家上述的科技、政策,不断提高产品的技术含量和质量服务对于大型喷雾(船舶、汽车绘画)涂料、涂料、石油化工、家具、印刷等行业提供气体解决方案,废物管理行业,取得了良好的效果。
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VOCs控制技术包括回收技术和降解技术，回收技术包括:吸附、吸附、冷凝及膜技术，降解技术包括热燃烧技术、催化燃烧技术、生物技术、等离子体技术、光解和光催化氧化技术，及多种复合技术等。
不同的治理技术有其特定的应用范围和使用条件。只有在特定的适用范围和使用条件下，才能达到最理想的治理效果，在经济上也是最合理的。表1比较了各种技术的优缺点及其控制效率。
表1各种治理技术的比较
处理指标考虑技术因素、经济因素等多方面因素，以国家大气排放综合排放标准、恶臭污染物排放标准或行业标准(地方排放标准、大气恶臭污染物排放标准或地方行业标准，将执行地方排放标准)为处理指标，根据具体的应用环境选择合适的管理技术(包括复合处理技术)。
letu自成立以来，一直致力于有机废气处理设备的研发、设计、制造、销售及废气处理技术咨询服务，以构建和谐、生态的自然环境为己任。多年来,研究的方式积极回应国家上述的科技、政策,不断提高产品的技术含量和质量服务对于大型喷雾(船舶、汽车绘画)涂料、涂料、石油化工、家具、印刷等行业提供气体解决方案,废物管理行业,取得了良好的效果。
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不同的治理技术有其特定的应用范围和使用条件。只有在特定的适用范围和使用条件下，才能达到最理想的治理效果，在经济上也是最合理的。表1比较了各种技术的优缺点及其控制效率。
表1各种治理技术的比较
处理指标考虑技术因素、经济因素等多方面因素，以国家大气排放综合排放标准、恶臭污染物排放标准或行业标准(地方排放标准、大气恶臭污染物排放标准或地方行业标准，将执行地方排放标准)为处理指标，根据具体的应用环境选择合适的管理技术(包括复合处理技术)。
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