安全提示|盐池交警发布农村交通安全
预警提示信息

随着当前经济的快速发展,盐池县农村机动车保有量不断增长,摩托车、三轮车、低速载货汽车等逐渐在农村家庭普及;与此同时,农村交通安全问题日益突出,一些驾驶人安全意识淡薄,机动车安全技术大多不符合要求,农村道路里程大、隐患多等导致农村地区道路交通事故易发、多发,给人民群众生命财产造成严重的威胁。为此,盐池交警发布如下温馨提示:
一、在农村道路行驶时应注意:
多数农村道路为土路或砂石路,路面状况差,坡陡、弯急、路窄,且坑洼不平。因此,驾驶人在农村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点,掌握安全行车要领,确保行车安全。
1、控制车速。土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过高,否则车辆震动加剧,不仅造成车辆传动系统、行驶系统等机件损坏,而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门、控制车速,使用中低挡位,需减速时也要靠减小油门或降低挡位来控制。
2、注意路面。路面上有坑洼、乱石时,应考虑到车辆的离地间隙,转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞、积水路段时,应特别谨慎,必要时应先下车观察,当判明车轮确实不会陷入泥土中时,方可挂低挡缓速通过。新开通的土路,若路面有车辙,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目冒险。
3、谨慎下坡。下坡时应选择中低挡位,减小油门缓速下坡,而不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多,情况复杂,下坡途中常需制动减速来避让,特别是有些土路下坡途中有急弯,若空挡溜坡,制动时极易造成车辆跑偏、甩尾甚至翻车的重大事故。
4、预防侧滑。当前轮侧滑时,应稳住油门,纠正方向驶出5。当后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时,可适当点一下油门提高车速,待侧滑消除后再按原车速行驶。
5、靠中间行驶。很多农村道路是双向单车道,靠右侧行驶容易与行人或非机动车发生碰撞,因此在没有隔离带和中央分道线的公路上,可靠道路中间行驶,保持匀速行驶,车速控制在每小时40公里以内。但是在双向双车道、施划了分道线的公路上,应按照通行规则靠右侧行驶。
6、注意观察。农村公路隔离设施和人行道较少,时常有行人横穿公路。驾车行驶在乡村公路时,请保持注意力集中,减速慢行,注意观察路口情况,遇情况提前采取刹车、减速措施,避免紧急刹车、紧急转向,以防发生危险。
二、农民朋友驾驶时应注意:
1、驾驶机动车辆,必须证照齐全。严禁无牌无证、假牌假证机动车辆上路行驶;严禁酒后驾车、疲劳驾驶;严禁超速、超载,严禁农用车、拖拉机和机动三轮车违法载人。
2、不要将摩托车交给不满十八岁的未成年人驾驶,骑乘摩托车必须戴安全头盔,会车、超车要保持安全距离,不超速行驶。同方向行驶时,不要并行,与前车保持安全距离。
3、农村公路路况复杂,对车辆安全状况要求较高。出发之前要检查车况,安全性能第一,方向转向和刹车,逐一调试要正常。车辆发生故障时,要将车辆移至路边,距离路边不能超过30公分,同时要在车尾部100米处做好明显的警示标志。
4、三轮车、农用车辆不得载人。三轮汽车、拖拉机和低速载货汽车等车辆都不是载人的交通工具,缺少对乘坐人的安全保护措施,主要用于农业生产活动,一般车身较大,重心偏高,车辆安全性能差。此类车辆在坑洼不平、陡坡等路况下行驶、转弯或掉头时,易发生侧翻,导致乘坐人员伤亡。农用车与其他车辆发生碰撞时,由于缺乏防护措施,容易导致群死群伤事故发生。
5、赶集购物,亲朋聚会时,驾驶面包车请勿超员载客、客货混装。驾驶货车、拖拉机请勿违法在货厢载人。途经村镇、集市时,注意低速通过,礼让行人。
6、不驾驶报废车辆。报废车辆不符合国家机动车运行安全技术条件,机械性能差、零部件老旧,操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低。驾驶报废车辆上路,容易出现半路熄火、刹车失灵、转向失控、爆胎等各种险情,危及驾驶人和他人的生命财产安全。
7、通过集市、街道等人群聚集路段时,要有耐心,减速慢行,多通过后视镜观察周边情况,密切关注人群行走动态,应特别注意老年人和小孩,要与行人保持一定的安全距离,避免因拥挤而剐蹭背包或行人的其他物件导致交通事故。通过人群密集的地方要控制好速度,尽量不要倒车,如确需倒车,要有人指挥,否则易发生剐蹭或碾压事故。
8、驾乘车辆系好安全带。驾乘车辆不系安全带是很危险的行为。车辆发生碰撞、紧急刹车或侧翻时,安全带能将驾乘人员固定在座椅上,有效减少事故伤害,关键时刻还能挽救生命。据科学统计,使用安全带可使驾驶人和前座乘客遭受伤害的风险降低40%~50%,使后排乘客的致命伤害风险降低25%~75%。安全带——生命带,驾乘车辆时请一定要系好安全带!
三、其他注意事项:
1、在购置各类车辆时,请到正规商家购置,切勿贪图便宜而购买拼装车、报废车,购车后应及时到当地车辆管理所办理牌证,同时要为车辆办理保险。
2、不在公路上打场晾粮,不在公路中间赶放牲畜。
3、行人横过公路要先左看、再右看、然后再左看,在确保安全的情况下通行,不要在车辆临近时突然横穿;要教育好自己的子女不在公路上逗留、玩耍。
4、在外出打工和返乡途中要保管好自身的财物,同时要坚决抵制乘坐超员车、非营运车辆、客货混载车,要到客运站购票上车,不要在公路上招手拦车,尤其是不要在高速公路上下车、行走和招手拦车,以免受到意外伤害。

#阿拉善盟外商验厂安全检测鉴定公司# 阿拉善盟房屋结构安全检测鉴定公司、阿拉善钢结构安全检测鉴定单位、阿拉善厂房安全检测鉴定中心

联系电话:13612949300

黄经理

随着房地产的发展,工地几乎处处可见,但是随之问题也就来了,工地有没有按规程办事,工地的施工是否按流程施工,意外情况是否及时汇报上级等诸多原因,从而诱发出工地周边房屋裂缝、倾斜等事故。

所以在工地施工前应考虑到这一系列相关问题,在施工前对周边房屋进行布点检测监测,在施工过程中监测工地周边房屋的性或者房屋损坏趋势,从而及时了解工地周边房屋情况,避免造成大的损失。

如果工地周边楼房地面开裂,那么楼房主体结构是否受到了影响?影响是否会危及?这些情况房屋鉴定机构都会考虑,的房屋检测机构会对周边房屋进行布点,进行沉降观测和房屋主体结构的检测,然而正在进行基坑开挖应该停止施工,必要时进行基坑回填。

房屋是我们的家,别人不可以以任何理由对其进行破坏,同时,我们也要为我们的房屋做出行动。

常用到的房屋检测

现场检测工作是一门低概率、高风险的工作,现场检测工作与鉴定工作是密切相关的。现场检测人员知道检测什么胜于知道如何检测。

1、房屋性鉴定检测

房屋性鉴定检测一般需要鉴定检测人员先根据现场实际情况来相应的检测方案。一般检测项目包括材料强度检测、钢筋配置检测、建筑变形检测、裂缝检测和其他检测。

不同的结构形式其相应的结构检测方法也各有侧重,例如钢筋混凝土结构应侧重检测混凝土等级、钢筋配置、裂缝分布、混凝土耐久性等情况;砌体结构应侧重检测砌体强度、砂浆强度、构造措施和裂缝走向、墙体侵蚀等;钢结构应侧重检测整体、局部变形检测、焊缝无损探伤检测、截面尺寸及构造查勘的检测。

对于地基基础和上部承重部分应分别鉴定检测。上部承重部分应充分考虑现场检测条件的适宜性来选择无损检测或者破损检测。目前我国在混凝土强度检测中钻芯法是较接近于真实强度等级的方法,但由于需要破损检测,影响范围和施工量都相对较大,一般**考虑声回弹综合法,但遇到对检测的数值有争议或者司法鉴定时往往采用钻芯法。

2、房屋使用性鉴定检测

此类型大部分现场都是已装修、整改、加固完毕的房屋,对其进行详细的查勘往往具有局限性,故该类型检测内容应以复核图纸为,对于房屋整体功能有无变化、截面尺寸是否和图纸一致,以及是否存在影响其房屋正常使用的现象等都是鉴定检测人员需要考虑的。

对于结构检测,一般以构件随机抽取的方式考虑并且以无损检测为主,分析房屋的结构体系和使用状态是否符合要求。

3、房屋改建结构的鉴定检测

此类型鉴定是复核验算,故检测材料强度等级是检测的,其强度为以后的复核验算提供了真实的参考依据。混凝土抗压强度、砌筑砂浆强度等应按照《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344—2004)中关于抽样方案的规定进行检测,给出推定区间,而在即将颁布的《混凝土结构现场检测技术标准》里规定在工程质量检测中可以给出推定值。

砌筑砂浆抗压强度也可根据《砌体工程现场检测技术标准》(GB/T50315—2000)给出推定等级。目前砌筑砂浆抗压强度一般为2.5MPa、5MPa 、7.5MPa 、10MPa 、15MPa 、20MPa 不等,但年代相对久远的房屋砌筑砂浆等级还分为0.4MPa 和1MPa,所以在选取仪器时应根据检测方法而有针对性的选择。

检测项目:房屋遭受外来因素影响,对其结构构件损坏范围,程度及残余抗力的检测。适用范围:结构构件损坏需要灾后检测评估的建筑物或结构。现场检测:损坏范围,程度,残余抗力,沉降,倾斜,裂缝,砌体结构构件,地基基础,木结构构件,混凝土结构构件,钢结构构件等。
检测过程:根据房屋受害程度,可燃性物的种类,数量,推测火灾范围和规模。对受损结构构件进行外观调查,初步确定构件的温度分布情况和损坏程度及范围。采用现场检测仪器,对受损构件和相应的未受损构件进行对比检测。必要时对受损构件的受损部位材料取样,进行微观测试,确定结构构件的损坏程度。
确定结构力学模型,进行结构承载力验算,确定结构加固方案。,广告牌检测简介。户外钢结构广告牌检测的内容:首先确定核实广告设施类型:屋顶桁架,钢结构墙面式广告牌,立柱网架。面板后结构框架的尺寸,构件型号,连接方式,面板框架与结构体系。2结构与地面屋顶墙体的连接方式,绘成框架草图具体尺寸,型号标识清楚。铆钉(螺栓)间距构件型号现场工作存在以下两种情况:a.无图纸时现场测绘:面板框架的尺寸。
安装和检修荷载,温度变化等。在广告牌的检测中主要考虑风荷载及结构自重。根据现场检测数据利用SAP2000对结构进行模型分析,考虑结构构件重要性系数,基本风压。落地广告牌的土重,土压力和地基变形等。3可变荷载有风荷载考虑的荷载组合。根据分析结果,得出整改措施。承载力校核:施加在户外广告牌上的作用可分为作用和可变作用两类。操作平台自重广告牌或固定设备(灯光照明设施)自重作用有结构自重。覆冰荷载。雪荷载。
通过检测分析广告牌主要存在的问题:a.结构体系,b.连接,c.防锈,d.防雷,e.电路。存在较严重的安全隐患。虽然广告牌的结构简单,许多广告公司认为户外广告牌检测不重要,事故危害还是很大,所以相关单位应对广告牌进行规范设计与施工,保障人民生命财产安全。
交给有资质或无资质的的施工单位,由于广告牌的没有正规的设计。5合理的施工方案及严格的监督措施。整改建议事故原因有多种。主要原因为具有设计资质的单位提供的图纸很少。大部分由广告公司自己进行设计。检测6个月为一个周期,再将每次的监测值与原始的设计值比较,及时分析监测数据,绘制变化曲线,分析变化速率和变化累计值,对基础沉降原因做出分析判断。此项检测可做为一项长期监测项目。
烟囱垂直度检测因烟囱属园台形构筑物,所以对烟囱进行垂直度测量时至少要在正交的两个方向进行测量。转动水平角,使十字比对准烟囱同一标高上筒壁上右侧的点,读出并记下水平角度。测量步骤和方法:先将经纬仪调平后深圳市中冶建筑检测中心有限公司。将水平角度归零锁定垂直角度用十字丝瞄准烟囱上想测量其有没有偏的筒壁上左侧的某点。
取其角度的一半(即分中),转动镜头使水平角度为一半时,锁定水平角度,松开垂直角度,将镜头下移对准烟囱根部,用红铅笔划上记号,找出中轴再在烟囱下部取点,重复2步,分中划线,找出中轴线两线如重合,证明烟囱没偏。两线间的距离即为烟囱的偏移误差(。
同理,再取大致垂直刚才的角度,重复1~3步,即可知道烟囱某段有没有偏。,房屋安全性鉴定。房屋安全性鉴定就是使用一系列检测的仪器,设备,工具和软件验算等技术手段,对建筑结构已经原材料的外观或内部的物理性能,化学性能等进行测试,并对检测数据进行加工,处理,分析。
改造提供必要的技术参数。结构检测是既有建筑物鉴定与加固改造工作的一项重要内容,也是该项工作的基础。没有检测的数据。简而言之既有建筑物结构的目的则鉴定与加固改造工作也难以顺利。加固就是为建筑结构的可靠性鉴定及建筑物的维修有了检测结果,结构存在的问题可以在一定程度上显现出来,可减少工作的失误,减少不必要的工程成本。

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所以在工地施工前应考虑到这一系列相关问题,在施工前对周边房屋进行布点检测监测,在施工过程中监测工地周边房屋的性或者房屋损坏趋势,从而及时了解工地周边房屋情况,避免造成大的损失。

如果工地周边楼房地面开裂,那么楼房主体结构是否受到了影响?影响是否会危及?这些情况房屋鉴定机构都会考虑,的房屋检测机构会对周边房屋进行布点,进行沉降观测和房屋主体结构的检测,然而正在进行基坑开挖应该停止施工,必要时进行基坑回填。

房屋是我们的家,别人不可以以任何理由对其进行破坏,同时,我们也要为我们的房屋做出行动。

常用到的房屋检测

现场检测工作是一门低概率、高风险的工作,现场检测工作与鉴定工作是密切相关的。现场检测人员知道检测什么胜于知道如何检测。

1、房屋性鉴定检测

房屋性鉴定检测一般需要鉴定检测人员先根据现场实际情况来相应的检测方案。一般检测项目包括材料强度检测、钢筋配置检测、建筑变形检测、裂缝检测和其他检测。

不同的结构形式其相应的结构检测方法也各有侧重,例如钢筋混凝土结构应侧重检测混凝土等级、钢筋配置、裂缝分布、混凝土耐久性等情况;砌体结构应侧重检测砌体强度、砂浆强度、构造措施和裂缝走向、墙体侵蚀等;钢结构应侧重检测整体、局部变形检测、焊缝无损探伤检测、截面尺寸及构造查勘的检测。

对于地基基础和上部承重部分应分别鉴定检测。上部承重部分应充分考虑现场检测条件的适宜性来选择无损检测或者破损检测。目前我国在混凝土强度检测中钻芯法是较接近于真实强度等级的方法,但由于需要破损检测,影响范围和施工量都相对较大,一般**考虑声回弹综合法,但遇到对检测的数值有争议或者司法鉴定时往往采用钻芯法。

2、房屋使用性鉴定检测

此类型大部分现场都是已装修、整改、加固完毕的房屋,对其进行详细的查勘往往具有局限性,故该类型检测内容应以复核图纸为,对于房屋整体功能有无变化、截面尺寸是否和图纸一致,以及是否存在影响其房屋正常使用的现象等都是鉴定检测人员需要考虑的。

对于结构检测,一般以构件随机抽取的方式考虑并且以无损检测为主,分析房屋的结构体系和使用状态是否符合要求。

3、房屋改建结构的鉴定检测

此类型鉴定是复核验算,故检测材料强度等级是检测的,其强度为以后的复核验算提供了真实的参考依据。混凝土抗压强度、砌筑砂浆强度等应按照《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344—2004)中关于抽样方案的规定进行检测,给出推定区间,而在即将颁布的《混凝土结构现场检测技术标准》里规定在工程质量检测中可以给出推定值。

砌筑砂浆抗压强度也可根据《砌体工程现场检测技术标准》(GB/T50315—2000)给出推定等级。目前砌筑砂浆抗压强度一般为2.5MPa、5MPa 、7.5MPa 、10MPa 、15MPa 、20MPa 不等,但年代相对久远的房屋砌筑砂浆等级还分为0.4MPa 和1MPa,所以在选取仪器时应根据检测方法而有针对性的选择。

检测项目:房屋遭受外来因素影响,对其结构构件损坏范围,程度及残余抗力的检测。适用范围:结构构件损坏需要灾后检测评估的建筑物或结构。现场检测:损坏范围,程度,残余抗力,沉降,倾斜,裂缝,砌体结构构件,地基基础,木结构构件,混凝土结构构件,钢结构构件等。
检测过程:根据房屋受害程度,可燃性物的种类,数量,推测火灾范围和规模。对受损结构构件进行外观调查,初步确定构件的温度分布情况和损坏程度及范围。采用现场检测仪器,对受损构件和相应的未受损构件进行对比检测。必要时对受损构件的受损部位材料取样,进行微观测试,确定结构构件的损坏程度。
确定结构力学模型,进行结构承载力验算,确定结构加固方案。,广告牌检测简介。户外钢结构广告牌检测的内容:首先确定核实广告设施类型:屋顶桁架,钢结构墙面式广告牌,立柱网架。面板后结构框架的尺寸,构件型号,连接方式,面板框架与结构体系。2结构与地面屋顶墙体的连接方式,绘成框架草图具体尺寸,型号标识清楚。铆钉(螺栓)间距构件型号现场工作存在以下两种情况:a.无图纸时现场测绘:面板框架的尺寸。
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烟囱垂直度检测因烟囱属园台形构筑物,所以对烟囱进行垂直度测量时至少要在正交的两个方向进行测量。转动水平角,使十字比对准烟囱同一标高上筒壁上右侧的点,读出并记下水平角度。测量步骤和方法:先将经纬仪调平后深圳市中冶建筑检测中心有限公司。将水平角度归零锁定垂直角度用十字丝瞄准烟囱上想测量其有没有偏的筒壁上左侧的某点。
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同理,再取大致垂直刚才的角度,重复1~3步,即可知道烟囱某段有没有偏。,房屋安全性鉴定。房屋安全性鉴定就是使用一系列检测的仪器,设备,工具和软件验算等技术手段,对建筑结构已经原材料的外观或内部的物理性能,化学性能等进行测试,并对检测数据进行加工,处理,分析。
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