报告推荐——《汽车蓝皮书：中国汽车品牌发展报告（2022）》
《中国汽车品牌发展报告》是关于中国汽车品牌发展的研究性年度报告，2022年首次出版。本书在多位相关行业资深专家、学者顾问的指导下，在中国第一汽车集团有限公司特别支持下，由中国汽车技术研究中心有限公司的多位研究人员，以及行业内相关领域的专家学者共同撰写完成。
2021年中国汽车市场整体呈现回暖趋势，总体销量1970.3万辆，同比上涨6.3%。随着民族汽车品牌技术进一步发展和产品品质进一步提升，中国汽车市场呈现民族汽车品牌与合资汽车品牌、新能源汽车品牌与燃油车品牌的竞争格局。当前中国民族汽车品牌集中在中高端市场、年轻群体市场以及新能源市场展开较量：民族汽车品牌高端化的定义并不是局限于静态的价格、产业的高端等级，而是指品牌动态向上提升的过程，是品牌全方位多维度的向上发展；成长于汽车消费普及时代的年轻群体受到丰富的社交媒体、资讯平台、影视娱乐内容的影响，对于自我的个性与生活方式表达欲望更加强烈，有针对性地满足年轻群体的独特消费需求已成为各大车企抢占年轻市场的重要课题；在新能源领域民族汽车品牌不仅创新了品牌发展战略，而且积极实行“走出去”的发展路线，以用户为中心，以市场为导向，在电动智能汽车新时代展现核心竞争力和战斗力，民族汽车品牌实现品牌向上、实现新能源赛道的“弯道超车”或许指日可待。展望未来，中国汽车市场既面临日益严峻的市场竞争环境，也有政策支持、数字化和智能化技术支撑，民族汽车要在稳中求进总基调下，充分利用新能源汽车，抓紧智能化发展大势，构建国内外“双循环”协同发展格局，重塑民族汽车品牌战略。#汽车#

老人愛碎念[喵喵]
雖然我常說平凡平淡無欲，那是指不過份強求得不到的東西，不硬要做做不到的事，該積極進取，努力向上的時候，咱們還是不可以缺席的[奋斗]，尤其是年輕人，父母要俸養，子女要教育，自己的身體要照顧，所以該賺的錢還是得去賺。老朋友都知道，我年輕也拼過的，日做三份工作，而且都正正當當憑自己勞力努力[加油]

我不喜歡的是那種靠父靠母，自己不努力的人，要靠父靠母也可，但自己也要努力吧！？炫耀著父母努力的家產有什么好驕傲的呢？

還有最可恨的一種人就是幹XX集團的人，這種人真TM該下地獄，騙別人辛苦賺的錢，害別人家破人亡甚至犧牲了生命，這種人絕對有報應！台灣很多年輕人就想不勞而獲，就想一夜致富，就想錢輕鬆賺，受了壞人引誘，當車手，幫忙領錢就可獲高利，我還看過新聞報導還有台大生的，我就想書雖念的好，但品德哪去了？這樣不勞而獲的人即使家財萬貫，我也不屑看他一眼。

我曾聽一個朋友說過，他二十年前曾有過一個朋友，出入賓士車，住豪宅，包包一打開起碼都十萬台幣以上，晚間娛樂就是上台中金錢豹酒店（以前是台中第一大，小姐最漂亮的酒店，一晚沒十萬台幣以上走不出來），後來才知道這人是幹某某集團的，結果二十年過去了，那人早收山金盆洗手了，因為他們老大也掛了。但聽說他的兒子生出來就弱視嚴重永遠不會好，他自己也得了癌症，所以我常說天還是有在看的。

如果是憑自己努力正當好好拼博，如沒有大富大貴，那咱們也是心安理得過日子，如果命好，又憑自己努力成了大富人，最好又能常做善事，這樣炫富的人，我也可以為他點個讚，只是自己要注意安全[喵喵]，因為錢一露白，危險就來

最後還是要說：健康最重要，多喝水，多吃青菜水果，常運動，多行善（量力而為），賺錢正正當當，一生平安健康[许愿星][许愿星][许愿星]

#二舅##二舅精神#
热度稍过去一点了，来聊两句。

二舅，AKA现实版“活着”代言人，不能说波澜壮阔但也论的上起起伏伏的一生让我感受到了蓬勃而出的生命力，那是一种向上的，代表年轻的，人最梦寐以求的精神状态。我们之所以歌颂，在于我们都很清楚这其实就是生活的解药，我们每个人都期盼着可以在苦难面前从容面对，与其说赞扬二舅，倒不如说在投射自己，这种对生命力的向往，是生存的天性。

但是我拒绝将其美化为鸡汤似的成长之路，带有宿命论的装饰是对苦难本身的变相消解，我们应该赞扬的是这一生活态度，而不应讴歌苦难本身，相信作者的本意也是如此。但在目前铺天盖地的宣传中，我很遗憾的发现，主题慢慢偏离，对苦难生活的合理化解读，对战胜苦难行为的过度赞誉，弱化了苦难本身的不合理性，换句话说，在这种口径下，主题从鼓励我们放弃精神内耗向前看 变成了 接受现实这是人生必经之路，好像我们当下所经历的一切不公，一切苦难都本应出现，我们要以二舅精神为纲，努力的活下去。

对不起，我觉得这一点都不正能量。我们应该思考的，是如何让二舅越来越少，而不是越来越多。在汲取二舅精神正向精神反馈的同时，也要坚决的对不公亮剑。要知道，在我们大受感动的同时，二舅自己并不会觉得他这一生有多值得歌颂，他本应活的容易些，哪怕没有这么伟大。