#科威特新车的年销量仅10万辆#【全球78个汽车品牌激战科威特：中国品牌有22个】尽管科威特新车的年销量仅有10万辆左右，但作为全球十大产油国之一，科威特握有大量被喻为“黑色黄金”的石油，对燃油车而言具有难以抵挡的魅力，全球众多汽车品牌于此激战，白热化程度在全球车市罕见。

据科威特当地媒体报道，目前科威特汽车市场上聚集约78个国际汽车品牌。其中，中国品牌为22个，主要包括GAC MOTOR（广汽）、HongQi（一汽红旗）、BAIC（北汽）、MG（上汽）、DFM（东风）、Chery（奇瑞）、GEELY（吉利）、BYD（比亚迪）、ChangAn（长安）、YuTong（宇通客车）、King Long （金龙客车）等。https://t.cn/A6a9aXJq

#亿点曝光计划##汽车资讯##概念车#
2022广汽空间概念 GAC SPACE 具有光影雕刻的干净车身表面。从圆润流畅的前端到棱角分明的尾部，绿境SPACE概念车采用MPV车身轮廓，在外观设计上从中国古代建筑中汲取灵感，兼具大空间与豪华感。“发光瀑布”很帅气。接近SPACE时，门会自动打开，美丽的山水景观映入眼帘。4级自动驾驶功能也是有的，不过Space不太可能投入生产。

#资讯#
【美国互联网巨头寻求改变印度提出的新IT规则】据Tech Crunch 7月20日报道，一个代表几家科技巨头的行业组织要求印度政府对该国新IT规则的拟议修正案进行一系列修改，警告称这些修正案“否定”了政府为做生意提供便利的承诺。

上个月，印度提议对IT规则进行一些修改，包括成立一个上诉委员会，该委员会拥有推翻社交媒体公司内容审核决定的否决权。

代表苹果、Meta、谷歌、亚马逊、Twitter和Spotify的亚洲互联网联盟(Asia Internet Coalition)敦促印度政府允许行业采用一种自我监管的申诉补救机制，作为申诉上诉委员会的替代方案。

他们在一封信中向政府建议:“虽然拟议的修正案规定媒体机构必须遵守GAC(申诉上诉委员会)的命令，但对GAC的权力范围以及与这些权力相关的限制没有任何明确规定，”这封信此前从未被报道过，“拟议的修正案没有包含足够的限制，以防止GAC作为一个具有广泛权力的司法或准司法机构行事。”

亚洲互联网联盟敦促印度政府也对某些类型内容的传播追究用户责任。该机构还告诉政府，拟议规则中的一项条款规定媒体机构有义务强制向用户提供服务。他补充称:“换句话说，媒体机构正被视为公用事业机构，需要确定是否可以通过规则来强制履行这种义务。”
（编译：晋阳）