【小康人寿康卫士1号重疾险测评，超级玛丽5号的劲敌】
#保险# 去年偿付能力充足率垫底的#中法人寿# ，在今年7月正式更名为小康人寿，知名股东是当前大红大紫的宁德时代。今天要测评的这款重疾险就是小康人寿互联网首发第一款重疾险——康卫士1号，将会在几天后上市，这款重疾险将会是超级玛丽5号的劲敌。
像小康人寿这种刚成立不到三个月的保险公司，是很容易出现爆款重疾险的，因为保险公司内部经营成本目前一定很低。所以，这篇文章我会在多角度，详细测评这款重疾险的各方各面。
一、产品形态
小康人寿康卫士1号重疾险，属于中规中矩的设计，重症单次赔付，然后可附加癌症2次赔付（120%），可附加60岁前额外赔付（70%）。算是近几年的主流重疾险形态，其中癌症2次赔付属于可选附加险。这种重疾险不会有什么坑，也没什么亮点，核心就是看保费定价了。
二、保费测算
以50万保额至终身，30年缴费举例，下面是小康人寿康卫士1号重疾险，在多种形态下的保费测算：
1、重中轻
0岁男，每年保费2095元
0岁女，每年保费1930元
30岁男，每年保费5755元
30岁女，每年保费5300元
2、重中轻+癌症2次
0岁男，每年保费2400元
0岁女，每年保费2490元
30岁男，每年保费6500元
30岁女，每年保费6730元
3、重中轻+癌2+60岁前额外
0岁男，每年保费2890元
0岁女，每年保费2945元
30岁男，每年保费7680元
30岁女，每年保费7840元
三、性价比判断
看了上面的各种保障情况下对应的保费后，行家一看就明白性价比的高低了，但作为消费者，有必要哪一款参照物来对比，才能明白小康人寿这款重疾险到底值不值得买。下面我用排除法来与多款同类型重疾险对比：
1、重中轻
首先排除掉的是小康人寿康卫士1号重疾险的主险形态，尤其是小孩，因为在只保重中轻症的情况下，大黄蜂5号的保费只有它的87%，并且大黄蜂5号在保障了重中轻症后，又多出了特定罕见疾病额外赔付，还有30岁前重症额外赔付。
然后排除的是成年人，成年人买小康人寿康卫士1号主险，也不合适，因为这样的保障跟超级玛丽5号的主险一模一样，但更贵。
2、重中轻+癌症2次
加上癌症2次后，属于市场主流形态，如果真要买小康人寿康卫士1号，那么这个附加险一定要加上。但加上后，未成年人依然不建议买，因为大黄蜂5号实在太强了，大黄蜂5号把重症多次赔付、癌症2次赔付全都附加后，0岁男孩比康卫士贵了160元，0岁女孩保费一模一样。
成年人方面，暂时找不到能完全超过小康人寿康卫士1号的重疾险，从形态来讲，其实重中轻+癌症2次赔付，属于是最简单且完善的保障，但放眼全行业去看，整个市场中已经没有如此简单又便宜的重疾险了，也就是超级玛丽5号能够差异化竞争。成年人可以考虑购买此形态。
3、重中轻+癌2+60岁前额外
这个形态无论是成年人还是小孩，都不建议选，看看信泰金葫芦你就明白了。金葫芦60岁前额外赔付多赔10%，重症又属于多次赔付型，癌症又多赔一次150%保额，保费却没贵几个钱。
四、最终选择建议
综上分析，我认为小康人寿康卫士1号重疾险的性价比，可以在成人重疾险市场中立足，但仅仅是很小一部分市场而已，其最大竞争对手是超级玛丽5号。
超级玛丽5号对于癌症方面的额外保障，要更容易拿到赔付，并且赔付比例与康卫士1号一致。
小康人寿康卫士1号重疾险，属于【真癌症2次赔付】，在某种程度上是更优于超级玛丽5号的。比如首次非癌症赔了，然后第二次又确诊了癌症，康卫士1号是两次都能赔。不过保费方面，也略微高于超级玛丽5号。
想要纯粹强化癌症保障，建议选超级玛丽5号
想要更均衡点的保障，建议选康卫士1号
结合保费方面，其实小康人寿这款重疾险更适合成年男性，我认为比超级玛丽5号更好一点点。
写在最后：
这次小康人寿的重疾险，整体给我的感觉是：有点失望。或者说是期望太高了吧，也许这是小康人寿进军互联网保险的第一次试水。康卫士1号最终也就是成年男性方面略有突破，目前健康告知与核保尺度暂无信息，期待小康人寿能够有宽松政策。#实时号测试##新浪保险i保日#
#保险# 去年偿付能力充足率垫底的#中法人寿# ，在今年7月正式更名为小康人寿，知名股东是当前大红大紫的宁德时代。今天要测评的这款重疾险就是小康人寿互联网首发第一款重疾险——康卫士1号，将会在几天后上市，这款重疾险将会是超级玛丽5号的劲敌。
像小康人寿这种刚成立不到三个月的保险公司，是很容易出现爆款重疾险的，因为保险公司内部经营成本目前一定很低。所以，这篇文章我会在多角度，详细测评这款重疾险的各方各面。
一、产品形态
小康人寿康卫士1号重疾险，属于中规中矩的设计，重症单次赔付，然后可附加癌症2次赔付（120%），可附加60岁前额外赔付（70%）。算是近几年的主流重疾险形态，其中癌症2次赔付属于可选附加险。这种重疾险不会有什么坑，也没什么亮点，核心就是看保费定价了。
二、保费测算
以50万保额至终身，30年缴费举例，下面是小康人寿康卫士1号重疾险，在多种形态下的保费测算：
1、重中轻
0岁男，每年保费2095元
0岁女，每年保费1930元
30岁男，每年保费5755元
30岁女，每年保费5300元
2、重中轻+癌症2次
0岁男，每年保费2400元
0岁女，每年保费2490元
30岁男，每年保费6500元
30岁女，每年保费6730元
3、重中轻+癌2+60岁前额外
0岁男，每年保费2890元
0岁女，每年保费2945元
30岁男，每年保费7680元
30岁女，每年保费7840元
三、性价比判断
看了上面的各种保障情况下对应的保费后，行家一看就明白性价比的高低了，但作为消费者，有必要哪一款参照物来对比，才能明白小康人寿这款重疾险到底值不值得买。下面我用排除法来与多款同类型重疾险对比：
1、重中轻
首先排除掉的是小康人寿康卫士1号重疾险的主险形态，尤其是小孩，因为在只保重中轻症的情况下，大黄蜂5号的保费只有它的87%，并且大黄蜂5号在保障了重中轻症后，又多出了特定罕见疾病额外赔付，还有30岁前重症额外赔付。
然后排除的是成年人，成年人买小康人寿康卫士1号主险，也不合适，因为这样的保障跟超级玛丽5号的主险一模一样，但更贵。
2、重中轻+癌症2次
加上癌症2次后，属于市场主流形态，如果真要买小康人寿康卫士1号，那么这个附加险一定要加上。但加上后，未成年人依然不建议买，因为大黄蜂5号实在太强了，大黄蜂5号把重症多次赔付、癌症2次赔付全都附加后，0岁男孩比康卫士贵了160元，0岁女孩保费一模一样。
成年人方面，暂时找不到能完全超过小康人寿康卫士1号的重疾险，从形态来讲，其实重中轻+癌症2次赔付，属于是最简单且完善的保障，但放眼全行业去看，整个市场中已经没有如此简单又便宜的重疾险了，也就是超级玛丽5号能够差异化竞争。成年人可以考虑购买此形态。
3、重中轻+癌2+60岁前额外
这个形态无论是成年人还是小孩，都不建议选，看看信泰金葫芦你就明白了。金葫芦60岁前额外赔付多赔10%，重症又属于多次赔付型，癌症又多赔一次150%保额，保费却没贵几个钱。
四、最终选择建议
综上分析，我认为小康人寿康卫士1号重疾险的性价比，可以在成人重疾险市场中立足，但仅仅是很小一部分市场而已，其最大竞争对手是超级玛丽5号。
超级玛丽5号对于癌症方面的额外保障，要更容易拿到赔付，并且赔付比例与康卫士1号一致。
小康人寿康卫士1号重疾险，属于【真癌症2次赔付】，在某种程度上是更优于超级玛丽5号的。比如首次非癌症赔了，然后第二次又确诊了癌症，康卫士1号是两次都能赔。不过保费方面，也略微高于超级玛丽5号。
想要纯粹强化癌症保障，建议选超级玛丽5号
想要更均衡点的保障，建议选康卫士1号
结合保费方面，其实小康人寿这款重疾险更适合成年男性，我认为比超级玛丽5号更好一点点。
写在最后：
这次小康人寿的重疾险，整体给我的感觉是：有点失望。或者说是期望太高了吧，也许这是小康人寿进军互联网保险的第一次试水。康卫士1号最终也就是成年男性方面略有突破，目前健康告知与核保尺度暂无信息，期待小康人寿能够有宽松政策。#实时号测试##新浪保险i保日#
#太原身边事# 【构筑强基固本的坚实载体——来自太原“为民创城不停步”第一线的报道之二】居住在快速路附近，要是有一座过街天桥就方便了；小区住了有些年头了，要是能修补修补、绿化绿化就好了；疫情期间不方便远行，家门口要有个好玩的地方就美了；小巷子上空的“蜘蛛网”要是能清理清理，看蓝天就更像一幅风景画……广大市民的所思、所想、所盼，就是市委、市政府城市建设工作的着力点。太原市坚持以人民为中心的发展理念，大力实施城市更新行动，为人民群众创造宜居宜业的美好环境，使老城回归城市生活家园的本源；不断拉大城市发展框架，在城市道桥、公共配套、园林绿化、名城保护等方面，高质量推进项目建设，促进城市高质量发展。
拉开框架
迎接未来
迎泽大街是太原最知名的道路，承载了几代太原人的记忆。今年，我市启动了迎泽大街东延工程，下穿通过火车站，向东山延伸。工程一启动，就引来无数人欢呼雀跃。工程完工后，迎泽大街将成为一条连接东西两山，全长达16公里的通衢大道，完成了城市主轴线的东西贯通，东山地区一下子伸手可及了。
第七次人口普查，太原人口总数达到530万，比上一次普查，增加了100万人，太原的城市吸引力由此可见。目前，太原正向建设具有国际影响力的国家区域中心城市目标迈进，未来人口有望达到千万。拉大城市发展框架，让更多人享受城市生活的便捷，太原义不容辞。
为了构建大开放格局，突破东山、西山局限，南进北拓、畅通东西，形成城在山中、山在城中的城市空间格局，我市按照“完善城市路网体系、拓展发展空间、配套重大项目、服务重点区域、健全基础功能、改善出行条件”的总体思路，启动实施了一大批城建重点工程。城市南部直达清徐的滨河东路南延、城市北部可至阳曲泥屯的泥向线，为清徐阳曲未来城市一体化创造了条件。在城市西部，实施了千峰路南延工程直通晋阳湖，进一步完善河西地区城市主干路网。在东部，除了迎泽大街东延外，还实施了南内环街东延、西太堡东延、东山大道建设、坞城东街打通等工程，把广阔的东山地区纳入城市总体发展轨道。在城市南部，高标准改造太太路，实施机场东路、龙盛街与晋中市连接工程；实施坞城南路改造工程、化章街西延工程，进一步提升了服务山西综改示范区的能力。
在推动空铁建设，构建立体交通方面，我市启动了机场扩建周边整村拆除工作，谋划机场配套3条配套路以及安置区19条配套道路建设工作。轨道交通建设在2号线投运的基础上，加快推动1号线一期工程建设。截至目前，全线24座车站除武宿机场站外已全部开工，五一广场站主体已封顶。推进轨道交通二期建设规划上报工作，包括1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、R1号线一期工程，力争年内获批。随着1号线一期工程、轨道交通二期建设规划的逐步实施，将实现1号线、3号线两条轨道交通线路与武宿机场的连接，与太原站、太原南站、太榆站综合交通枢纽的联动。远期通过R1号线二期工程，综改区潇河片区可直达武宿机场。
老房子住
出新感觉
“一个多月的时间就完成了改造，现在我回到家，又找到了当初乔迁新居的感觉。”东安路41号楼一单元顶层住户段续红今年特别开心。他住的房子是上世纪80年代分配的，天长日久，新房子变成了旧房子，冬天不保温、夏天不隔热。更要命的是，由于长期没有物业管理，小区环境很差。按照市委、市政府的部署，我市今年大规模实施了老旧小区改造，东安路片区属于首批启动工程。经过40天的紧张施工，38号、41号、48号、58号院率先完成改造，小区居住环境里里外外发生了翻天覆地的变化。
有段续红这样感受的市民不在少数。太原市2000年前建成的老旧小区约3259个，涉及居民约62.5万户，计划在“十四五”期末基本完成改造。2020年，市住建部门在严格防控疫情的同时，投资30.5亿元，完成了559个小区的改造。今年，太原市又计划改造711个小区，目前已有424个小区开工。
结合各类老旧小区基础条件，太原市按照“一小区一策”制定改造方案。线缆入地、雨污分流、老旧管网等基础类改造，应改尽改；加装电梯、绿化停车等完善类改造，配套养老、托育等提升类改造，能改则改；鼓励突破小区围墙、相邻小区集中连片实施改造，统筹使用资源、设施和空间，整体提升社区公共服务配套水平和城市景观形象。
最近，菜园小区的居民也很开心，今年实施的“三供一业”供热维修改造为他们解决了大问题。“三供一业”指供水、供电、供热和物业管理，2021年是太原市“三供一业”改造的收官之年，供热改造计划完成296个小区、43390户的改造任务。截至目前，已经开工122个小区，完成1.6万户的改造工作。由于是老楼房，这些小区改造之前共用一组供热管道，常常是顶层室温高，一层住户室温低。改造完成后，实现了分户独立采暖系统，无论哪个楼层，都是从公共管道接来的热源，供热效果显著提升，用户室温趋于均衡。
老旧小区改造，得益的首先是住户，社会也同样是受益者。经过测算，老房子经过节能改造后，冬季室温提高3至5摄氏度，夏季降低2至4摄氏度。以改造1000万平方米计算，年可节约标煤21.18万吨，减少二氧化碳排放55万吨，年节能效益约8676.69万元。
家门口的
幸福生活
9月初，涧河路上的人行天桥竣工，矿机宿舍和享堂社区的居民乐开了花。这下过马路再也不用绕行了。
太原近年来城市道路建设速度非常快，成为最不拥堵的省会城市之一。在大力建设道路的同时，也产生了新问题——行人安全过街设施不足。今年，我市实施了让市民安全过街工程，在公园、医院、学校、大型住宅小区等处新建人行天桥10座。截至目前，已有2座投入使用，其余的正在吊装桥面，预计国庆节前完工。
新学期来临前，奶生堂巷投入使用，这是全市今年实施的百街小巷改造工程其中一条。这些街巷主要位于老城区内，巷子窄、临建多、基础设施薄弱，直接影响着居民的生活体验。通过改造，不仅拓宽了街道，重新铺设了路面，而且对地下管网全部进行升级改造，实现雨污分流、线缆入地，大大提高了承载力。配合改造工程，还新增公厕100座。
停车难是当前城市普遍存在的问题，特别是一些老城区。我市今年依靠科技成果，从政策等方面给予大力支持，在中心城区拿出宝贵土地，建设9座立体停车楼，着力解决老城停车难问题。目前，这些立体停车楼基本投入使用，可提供停车位3000多个。同时，在医院、学校、商业区、旅游景点大力开展公共停车场建设，预计全年可增加停车位2万个。
疫情限制了许多人出门旅游，但在太原却是不离家门口，便可饱览美景风情，亲近大自然。
7月1日，具有浓郁太原地域特色、北方园林风格的双塔寺公园，以崭新面貌喜迎八方来客，仿古建筑、环湖水系、绿树……“双塔凌霄”景色重现。建设面积为89.6公顷的双塔公园一期，把双塔寺、白云寺、王家峰北齐墓群等景点连成一片，与西南部的晋祠风景名胜区遥相呼应，成为太原市具有历史文化韵味的风景区。
在此之前的5月1日，太原古县城开城。太原古县城沿袭了古城“城池凤翔余”的古老建筑格局，如一只头北尾南的凤凰，被誉为“凤凰城”。古县城内，十字街交叉点延伸出格局清晰的东、西、南、北四条主街，融汇了生活配套、非遗文创、餐饮美食、特色零售、酒店民宿等功能。县衙、文庙、关帝庙、城隍庙、王琼府等文物建筑，成为最让游客们流连忘返的景点。
“五一”期间，全长75公里的滨河自行车道开通。车道连接城市主城区、贯通城市主干道，与跨汾河桥梁、滨河东西路人行天桥互联互通，与公共交通便捷接驳，为广大群众交通出行提供了新选择，更好地满足了市民观光、休憩、健身需求，让广大群众在路随景移中亲近自然，引导全民低碳出行、健康出行、绿色出行。
把市民的需求放在首位，让人与城市和谐共生，太原一直在努力。记者 陈剑米国伟 摄
拉开框架
迎接未来
迎泽大街是太原最知名的道路，承载了几代太原人的记忆。今年，我市启动了迎泽大街东延工程，下穿通过火车站，向东山延伸。工程一启动，就引来无数人欢呼雀跃。工程完工后，迎泽大街将成为一条连接东西两山，全长达16公里的通衢大道，完成了城市主轴线的东西贯通，东山地区一下子伸手可及了。
第七次人口普查，太原人口总数达到530万，比上一次普查，增加了100万人，太原的城市吸引力由此可见。目前，太原正向建设具有国际影响力的国家区域中心城市目标迈进，未来人口有望达到千万。拉大城市发展框架，让更多人享受城市生活的便捷，太原义不容辞。
为了构建大开放格局，突破东山、西山局限，南进北拓、畅通东西，形成城在山中、山在城中的城市空间格局，我市按照“完善城市路网体系、拓展发展空间、配套重大项目、服务重点区域、健全基础功能、改善出行条件”的总体思路，启动实施了一大批城建重点工程。城市南部直达清徐的滨河东路南延、城市北部可至阳曲泥屯的泥向线，为清徐阳曲未来城市一体化创造了条件。在城市西部，实施了千峰路南延工程直通晋阳湖，进一步完善河西地区城市主干路网。在东部，除了迎泽大街东延外，还实施了南内环街东延、西太堡东延、东山大道建设、坞城东街打通等工程，把广阔的东山地区纳入城市总体发展轨道。在城市南部，高标准改造太太路，实施机场东路、龙盛街与晋中市连接工程；实施坞城南路改造工程、化章街西延工程，进一步提升了服务山西综改示范区的能力。
在推动空铁建设，构建立体交通方面，我市启动了机场扩建周边整村拆除工作，谋划机场配套3条配套路以及安置区19条配套道路建设工作。轨道交通建设在2号线投运的基础上，加快推动1号线一期工程建设。截至目前，全线24座车站除武宿机场站外已全部开工，五一广场站主体已封顶。推进轨道交通二期建设规划上报工作，包括1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、R1号线一期工程，力争年内获批。随着1号线一期工程、轨道交通二期建设规划的逐步实施，将实现1号线、3号线两条轨道交通线路与武宿机场的连接，与太原站、太原南站、太榆站综合交通枢纽的联动。远期通过R1号线二期工程，综改区潇河片区可直达武宿机场。
老房子住
出新感觉
“一个多月的时间就完成了改造，现在我回到家，又找到了当初乔迁新居的感觉。”东安路41号楼一单元顶层住户段续红今年特别开心。他住的房子是上世纪80年代分配的，天长日久，新房子变成了旧房子，冬天不保温、夏天不隔热。更要命的是，由于长期没有物业管理，小区环境很差。按照市委、市政府的部署，我市今年大规模实施了老旧小区改造，东安路片区属于首批启动工程。经过40天的紧张施工，38号、41号、48号、58号院率先完成改造，小区居住环境里里外外发生了翻天覆地的变化。
有段续红这样感受的市民不在少数。太原市2000年前建成的老旧小区约3259个，涉及居民约62.5万户，计划在“十四五”期末基本完成改造。2020年，市住建部门在严格防控疫情的同时，投资30.5亿元，完成了559个小区的改造。今年，太原市又计划改造711个小区，目前已有424个小区开工。
结合各类老旧小区基础条件，太原市按照“一小区一策”制定改造方案。线缆入地、雨污分流、老旧管网等基础类改造，应改尽改；加装电梯、绿化停车等完善类改造，配套养老、托育等提升类改造，能改则改；鼓励突破小区围墙、相邻小区集中连片实施改造，统筹使用资源、设施和空间，整体提升社区公共服务配套水平和城市景观形象。
最近，菜园小区的居民也很开心，今年实施的“三供一业”供热维修改造为他们解决了大问题。“三供一业”指供水、供电、供热和物业管理，2021年是太原市“三供一业”改造的收官之年，供热改造计划完成296个小区、43390户的改造任务。截至目前，已经开工122个小区，完成1.6万户的改造工作。由于是老楼房，这些小区改造之前共用一组供热管道，常常是顶层室温高，一层住户室温低。改造完成后，实现了分户独立采暖系统，无论哪个楼层，都是从公共管道接来的热源，供热效果显著提升，用户室温趋于均衡。
老旧小区改造，得益的首先是住户，社会也同样是受益者。经过测算，老房子经过节能改造后，冬季室温提高3至5摄氏度，夏季降低2至4摄氏度。以改造1000万平方米计算，年可节约标煤21.18万吨，减少二氧化碳排放55万吨，年节能效益约8676.69万元。
家门口的
幸福生活
9月初，涧河路上的人行天桥竣工，矿机宿舍和享堂社区的居民乐开了花。这下过马路再也不用绕行了。
太原近年来城市道路建设速度非常快，成为最不拥堵的省会城市之一。在大力建设道路的同时，也产生了新问题——行人安全过街设施不足。今年，我市实施了让市民安全过街工程，在公园、医院、学校、大型住宅小区等处新建人行天桥10座。截至目前，已有2座投入使用，其余的正在吊装桥面，预计国庆节前完工。
新学期来临前，奶生堂巷投入使用，这是全市今年实施的百街小巷改造工程其中一条。这些街巷主要位于老城区内，巷子窄、临建多、基础设施薄弱，直接影响着居民的生活体验。通过改造，不仅拓宽了街道，重新铺设了路面，而且对地下管网全部进行升级改造，实现雨污分流、线缆入地，大大提高了承载力。配合改造工程，还新增公厕100座。
停车难是当前城市普遍存在的问题，特别是一些老城区。我市今年依靠科技成果，从政策等方面给予大力支持，在中心城区拿出宝贵土地，建设9座立体停车楼，着力解决老城停车难问题。目前，这些立体停车楼基本投入使用，可提供停车位3000多个。同时，在医院、学校、商业区、旅游景点大力开展公共停车场建设，预计全年可增加停车位2万个。
疫情限制了许多人出门旅游，但在太原却是不离家门口，便可饱览美景风情，亲近大自然。
7月1日，具有浓郁太原地域特色、北方园林风格的双塔寺公园，以崭新面貌喜迎八方来客，仿古建筑、环湖水系、绿树……“双塔凌霄”景色重现。建设面积为89.6公顷的双塔公园一期，把双塔寺、白云寺、王家峰北齐墓群等景点连成一片，与西南部的晋祠风景名胜区遥相呼应，成为太原市具有历史文化韵味的风景区。
在此之前的5月1日，太原古县城开城。太原古县城沿袭了古城“城池凤翔余”的古老建筑格局，如一只头北尾南的凤凰，被誉为“凤凰城”。古县城内，十字街交叉点延伸出格局清晰的东、西、南、北四条主街，融汇了生活配套、非遗文创、餐饮美食、特色零售、酒店民宿等功能。县衙、文庙、关帝庙、城隍庙、王琼府等文物建筑，成为最让游客们流连忘返的景点。
“五一”期间，全长75公里的滨河自行车道开通。车道连接城市主城区、贯通城市主干道，与跨汾河桥梁、滨河东西路人行天桥互联互通，与公共交通便捷接驳，为广大群众交通出行提供了新选择，更好地满足了市民观光、休憩、健身需求，让广大群众在路随景移中亲近自然，引导全民低碳出行、健康出行、绿色出行。
把市民的需求放在首位，让人与城市和谐共生，太原一直在努力。记者 陈剑米国伟 摄
“行动亚洲”应邀在联合国高级别政治论坛上发言
近日，中国绿发会行动亚洲专项基金首席执行官苏佩芬女士最近受邀在联合国高级别政治论坛（HLPF）上发表演讲。同时来自欧盟委员会、世界动物卫生组织（OIE）、生态健康联盟和其他国际知名非政府组织的关键人物也应邀发言。
高级别政治论坛（HLPF）是什么？
高级别政治论坛（HLPF）是联合国可持续发展的主要平台，是联合国大会和联合国经济及社会理事会的附属机构，负责整个联合国的可持续发展政策。会议通过谈判宣言，审查承诺和2030年可持续发展议程（包括17项可持续发展目标、可持续发展目标或全球目标）的进展情况。此前，中国绿发会也应邀参加围绕如何落实和审查《2030年可持续发展议程》及其17项可持续发展目标（SDGs），提供政治领导、指导和建议。
“行动亚洲”为什么被邀请发言？
“行动亚洲”的负责人苏佩芬在人类福祉动物福利兽医教育和环境科学领域拥有近 30 年的国际经验，被公认为与中国有关的问题（包括政治和社会方面）的权威。这也包括对野生动物的利用以及 COVID 19 等大流行病对人类和动物福祉的影响。最近几个月，媒体和非政府组织都希望她能够就中国应对大流行病的方式发表相关的评论和建议。
2021 年联合国“HLPF”论坛的重点是什么？
HLPF 2021 开会讨论如何确保从 COVID-19 可持续和有弹性的恢复，使我们走上实现 2030 年议程的轨道。今年的主题集中在：“从促进可持续发展的经济、社会和环境层面的 COVID-19 大流行中实现可持续和有弹性的复苏”。随着大流行在全球范围内继续肆虐，会外活动涵盖了当今世界我们非常面临的问题。
目前，COVID-19仍对全球公众健康和经济构成持续威胁，中国绿发会与”行动亚洲”呼吁G20成员国共同采取行动，消除皮草养殖场的“潜在病毒库”风险。苏佩芬也谈到了承认全球“One Health”方法的全球重要性。关于“One Health”的具体内容，将在后续的报道继续为您呈现。
相关链接：相关链接：
1.ACTAsia invited to speak at UN High Level Political Forum
https://t.cn/A6IYLEPe
2.行动亚洲”荣获联合国“可持续发展目标最佳实践”认证，助力生命关怀教育和零皮草运动
https://t.cn/A6IYLEPr
3.行动亚洲：生命关怀，助力零狂犬——动物福利进乡村
https://t.cn/A6IYLEPd
文/Emma 审/虫二 编/青鸯
#行动亚洲#
近日，中国绿发会行动亚洲专项基金首席执行官苏佩芬女士最近受邀在联合国高级别政治论坛（HLPF）上发表演讲。同时来自欧盟委员会、世界动物卫生组织（OIE）、生态健康联盟和其他国际知名非政府组织的关键人物也应邀发言。
高级别政治论坛（HLPF）是什么？
高级别政治论坛（HLPF）是联合国可持续发展的主要平台，是联合国大会和联合国经济及社会理事会的附属机构，负责整个联合国的可持续发展政策。会议通过谈判宣言，审查承诺和2030年可持续发展议程（包括17项可持续发展目标、可持续发展目标或全球目标）的进展情况。此前，中国绿发会也应邀参加围绕如何落实和审查《2030年可持续发展议程》及其17项可持续发展目标（SDGs），提供政治领导、指导和建议。
“行动亚洲”为什么被邀请发言？
“行动亚洲”的负责人苏佩芬在人类福祉动物福利兽医教育和环境科学领域拥有近 30 年的国际经验，被公认为与中国有关的问题（包括政治和社会方面）的权威。这也包括对野生动物的利用以及 COVID 19 等大流行病对人类和动物福祉的影响。最近几个月，媒体和非政府组织都希望她能够就中国应对大流行病的方式发表相关的评论和建议。
2021 年联合国“HLPF”论坛的重点是什么？
HLPF 2021 开会讨论如何确保从 COVID-19 可持续和有弹性的恢复，使我们走上实现 2030 年议程的轨道。今年的主题集中在：“从促进可持续发展的经济、社会和环境层面的 COVID-19 大流行中实现可持续和有弹性的复苏”。随着大流行在全球范围内继续肆虐，会外活动涵盖了当今世界我们非常面临的问题。
目前，COVID-19仍对全球公众健康和经济构成持续威胁，中国绿发会与”行动亚洲”呼吁G20成员国共同采取行动，消除皮草养殖场的“潜在病毒库”风险。苏佩芬也谈到了承认全球“One Health”方法的全球重要性。关于“One Health”的具体内容，将在后续的报道继续为您呈现。
相关链接：相关链接：
1.ACTAsia invited to speak at UN High Level Political Forum
https://t.cn/A6IYLEPe
2.行动亚洲”荣获联合国“可持续发展目标最佳实践”认证，助力生命关怀教育和零皮草运动
https://t.cn/A6IYLEPr
3.行动亚洲：生命关怀，助力零狂犬——动物福利进乡村
https://t.cn/A6IYLEPd
文/Emma 审/虫二 编/青鸯
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