【仓山：奋力打造现代化国际城市先行示范区】#建设有福之州 打造幸福仓山# 2020年，智能产业预计实现产值550亿元；高新技术企业从61家增加到243家，总量居全市第2位；引进生物医药产业60多个，总投资300多亿元；GDP总量排名从全省第18位上升至第13位；全区“最多跑一趟”和“一趟不用跑”事项占比分别达到98%和71%……刚刚过去的“十三五”，仓山区经济社会发展各项工作可圈可点。
作为福州大开发大建设的主战场，仓山区拥有地域优势、开放优势、科教优势等三大优势，以及“多区叠加”的政策优势。展望“十四五”，仓山区将在市委、市政府的坚强领导下，全力以赴“抓项目促提升”，加快实施六大提升工程，在更高起点上加快建设繁荣美丽开放文明的新时代新仓山，奋力打造现代化国际城市先行示范区。
过去五年，仓山区聚力优二产强三产，工业园区标准化建设稳步推进，招商建设势如潮涌频添动能，智能产业逆势增长初露锋芒，生物医药产业链式发展加速崛起，现代服务业提档升级活力迸发。
2020年11月30日，随着最后一根钢构件安装成功，金山工业园橘园洲A地块钢结构主体正式封顶。按照计划，2021年4月底，项目将竣工，助力仓山加快构建创新开放现代化的城市产业体系。
金山工业园橘园洲片区是我市工业园区规范提升的示范点。为全力破解老工业园发展难题，向空间要效益，重塑片区生态，打造更大的产业发展空间，推动经济高质量发展，仓山区积极贯彻落实市委、市政府决策部署，通过政府收储提升和鼓励优质企业自主提升相结合的方式，将其打造成以高端现代化服务业和高新技术产业为主的创新型产业园区。
一年来，以A地块为样板，橘园洲片区其余3个地块的开发加速推进。同时，仓山区还计划在金山、福湾、浦上等片区推广工业园区规范提升经验模式，为产业发展增添新动能。
工业园区标准化建设稳步推进，智能产业发展亮点频现。仓山区全力打造“智能应用先行区”，围绕“一轴三带、三区三镇”等重点区域，全面扶持人工智能、互联网服务、北斗应用、5G+、虚拟现实等领域优质项目，加快打造以“高精尖智”为特色的智能产业高地，搭建高端产业发展载体，激发经济活力。短短两年多，仓山智能产业一跃成为第一大支柱性产业，今日头条、百度、华为等人工智能领域的龙头企业接连落地，智能产业载体“三个小镇”从无到有，品牌效益、经济效益不断凸显，提供了产业转型升级的“仓山样本”。2020年，仓山智能产业预计实现产值550亿元。
生物医药产业是仓山区另一个支柱性产业。过去一年，该区围绕生物医药产业链引进落地微医集团、银丰生物、精准与再生医学等60多个重点项目，加快推进福尔生物医药产业园、克里贝尔生物医药产业园、海西医药研发及转化中心等重点项目建设，举行了3次生物医药产业专场签约活动，共与22家企业签订合作协议，预计投资额超300亿元，初步构建了“两园两中心”产业载体格局。
2021年，仓山区将加快实施产业发展提升工程。发展壮大智能产业，聚焦“一区三镇”，重点推动互联网小镇三期、橘园洲片区建设，加快产业载体扩容提质。谋划30个以上智能应用示范场景，力争引进智能产业项目350项，实现产值超630亿元。加快培育生物医药产业，依托“两园两中心”，力争引进一批优质生物医药产业项目，实现产业规模突破180亿元。
同时，加快实施招商质效提升工程，强化招商选资，探索实行“一长两图两库”产业链招商工作法，加强招商考核，培育外资项目，力争落地招商项目500个以上、投资总额1200亿元以上，确保招商工作继续位列全市第一方阵。加快实施营商环境提升工程，深化“放管服”改革，积极推行“打包办”“通窗办”“全城办”“园区办”等创新举措，力争“一趟不用跑”事项提升至75%、即办事项比例提高至50%以上。
过去五年，仓山区着力增颜值提品质，征迁出让拉开城市建设框架，“绿化仓山”妆点南台缤纷如画，水系治理串起百里生态廊道，琼花玉岛再现如诗如赋光华。
银杏披黄迎寒冬。近期，烟台山石厝教堂前的百年银杏黄了，吸引无数游客前往打卡、观赏。观赏美景之余，人们发现，周边乐群路、梅坞路、爱国路等道路上的架空缆线不见了，立新路等老街巷也实施了提升改造，“烟台山更美了”。
着力为城市增颜值提品质。近年来，仓山区坚持城乡统筹抓城建，结合新一轮城市品质提升、古厝保护提升、老城区综合提升等工作，让城区面貌焕然一新，推出“南台十景”文旅品牌。烟台山历史风貌区仅2020年就安排并完工42个新一轮品质提升项目，投资约23.05亿元。此外，仓山区还完成严复故居修缮、建成陈岱孙纪念馆，举办纪念陈岱孙诞辰120周年系列活动；完成陈婧姑故居周边征迁、龙潭角祈雨处提升，举办十三届闽台陈婧姑信俗文化旅游节；2020年9月30日，经过一年整治提升的学生街特色街区开街，提升了风貌，保留了温度，成为新的打卡地。南二环最美迎宾大道顺利建成，一路绿树成荫、四季有景。
城市增颜值提品质离不开项目征迁的全力推进。过去五年，仓山区完成三叉街旧改、郭宅跃进周边旧改等363个项目征迁，交地近4万亩、拆迁1391.94万平方米。福州新区三江口“最美区域”征迁建设一再提速，五大征迁组团中，樟岚一、樟岚二、梁厝、清富四大组团实现净地交付，2020年累计完成15个项目，共计交地3098亩、拆除旧房78万平方米，下洋组团全面进场，剩余下洋收储地块一二三等5个项目进入征迁扫尾阶段。不仅如此，海峡文化艺术中心、三江口大桥等项目建成启用，亚升集团总部等优质项目落地，片区面貌焕然一新。
绿化仓山提质行动成效显著，城区更绿更美了。飞凤山公园、高盖山公园等6个生态公园建成开放，全区新增绿地面积83.87万平方米，建成区绿化覆盖率达45.26%，人均公园绿地面积达15.6平方米，较2016年增加了2.04平方米，增长率达15%，市民外出休闲增添了很多好去处。
水系综合治理全面推进，家门口的生活环境更好了。完成白湖亭河、金港河等36条主干河道以及浦上支河等10条规划支流治理工作，实现水系的大贯通，流花溪成为福州内河的样板河。
2021年，仓山区将加快实施城市品质提升工程，加快推进福州六中新校区、东升旧厂房改造等49个项目的征地拆迁，力争全年交地3000亩以上。加快推动南江滨东大道30米绿化带等216个品质提升项目，以及福州学校等教育项目、樟岚南北片区等配套设施项目建设，提升三江口片区宜居宜业水平。加快老城和城中村改造，力争打造1个~2个精品乡村示范点。开展“十位一体”和古厝保护专项行动，打造一批古厝活化利用精品案例，让古厝焕发新活力。
过去五年，仓山区竭力惠民生办实事，基础教育、学位学额加快补齐，群众收入、就业水平稳步提升，社区治理、居家养老形成示范，宜业宜居新仓山让群众拥有满满的幸福感、获得感。
“新建成的东方小学就在家门口，创下了仓山区中小学五个‘最’，还是仓山小学教育集团校，现在很多朋友都羡慕我们，幸福生活美滋滋。”新福州人严女士的一席话，道出仓山居民满满的幸福感。
走进三江口片区岚湖小学项目现场，塔吊林立，主体施工如火如荼开展。“主要建设教学楼、综合楼及附属配套设施等，计划2021年9月建成交付使用。”项目相关负责人说，学校总建筑面积1.3万平方米，按24个班配建，最大可扩展至36个班，可提供1620个学位。
教育是最大的民生。过去一年，仓山区坚持教育优先发展，推进教育强区建设，统筹学校布局规划、经费投入保障、学校标准化建设、教师队伍建设和教育教学改革等工作，整体提升义务教育资源配置和质量水平，不仅集中交付了12个教育项目，还加快推进岚湖小学、永南中学等16个新建、改扩建中小学和5个幼儿园二次装修项目，力争两年内动建，项目全部建成后可新增校舍面积39.22万平方米，新增学位约2.35万个。
“五年来，我们坚持多措并举惠民生，人民生活更加幸福。坚持民生为本，累计投入民生事业资金113.12亿元，占一般公共预算支出的78.44%，义务教育实现基本均衡。”仓山区相关负责人说。
过去五年，仓山区还完成为民办实事项目162项。完成3.5万套、300多万平方米的安置回迁。建成14个居家养老服务中心，新增养老机构5家，每千名老年人床位数达50张，位居全市前列。
接下来，仓山区将加快实施民生事业提升工程，2021年集中开工三江口小学等16个新改扩建项目，岚湖小学等4个项目年内建成，新增学位5310个；开办5所公办园，新认定5所普惠性民办幼儿园，新增区级示范性幼儿园4所，新增学前公益普惠学位3700个以上。加快推进仓山区公共卫生服务中心项目建设，持续推进孟超肝胆医院金山院区等6个省、市优质公立医院项目建设。高标准高质量高水平做好第44届世界遗产大会参观考察路线相关筹备工作，拓展整合烟台山历史风貌区及周边文化旅游资源，打造大烟台山片区的时尚休闲山水空间，推动烟台山历史风貌区、梁厝村创建国家4A级旅游景区，同步推进阳岐、林浦等历史风貌区的文旅品牌拓展提升。详情：https://t.cn/A6qB4rcQ
作为福州大开发大建设的主战场，仓山区拥有地域优势、开放优势、科教优势等三大优势，以及“多区叠加”的政策优势。展望“十四五”，仓山区将在市委、市政府的坚强领导下，全力以赴“抓项目促提升”，加快实施六大提升工程，在更高起点上加快建设繁荣美丽开放文明的新时代新仓山，奋力打造现代化国际城市先行示范区。
过去五年，仓山区聚力优二产强三产，工业园区标准化建设稳步推进，招商建设势如潮涌频添动能，智能产业逆势增长初露锋芒，生物医药产业链式发展加速崛起，现代服务业提档升级活力迸发。
2020年11月30日，随着最后一根钢构件安装成功，金山工业园橘园洲A地块钢结构主体正式封顶。按照计划，2021年4月底，项目将竣工，助力仓山加快构建创新开放现代化的城市产业体系。
金山工业园橘园洲片区是我市工业园区规范提升的示范点。为全力破解老工业园发展难题，向空间要效益，重塑片区生态，打造更大的产业发展空间，推动经济高质量发展，仓山区积极贯彻落实市委、市政府决策部署，通过政府收储提升和鼓励优质企业自主提升相结合的方式，将其打造成以高端现代化服务业和高新技术产业为主的创新型产业园区。
一年来，以A地块为样板，橘园洲片区其余3个地块的开发加速推进。同时，仓山区还计划在金山、福湾、浦上等片区推广工业园区规范提升经验模式，为产业发展增添新动能。
工业园区标准化建设稳步推进，智能产业发展亮点频现。仓山区全力打造“智能应用先行区”，围绕“一轴三带、三区三镇”等重点区域，全面扶持人工智能、互联网服务、北斗应用、5G+、虚拟现实等领域优质项目，加快打造以“高精尖智”为特色的智能产业高地，搭建高端产业发展载体，激发经济活力。短短两年多，仓山智能产业一跃成为第一大支柱性产业，今日头条、百度、华为等人工智能领域的龙头企业接连落地，智能产业载体“三个小镇”从无到有，品牌效益、经济效益不断凸显，提供了产业转型升级的“仓山样本”。2020年，仓山智能产业预计实现产值550亿元。
生物医药产业是仓山区另一个支柱性产业。过去一年，该区围绕生物医药产业链引进落地微医集团、银丰生物、精准与再生医学等60多个重点项目，加快推进福尔生物医药产业园、克里贝尔生物医药产业园、海西医药研发及转化中心等重点项目建设，举行了3次生物医药产业专场签约活动，共与22家企业签订合作协议，预计投资额超300亿元，初步构建了“两园两中心”产业载体格局。
2021年，仓山区将加快实施产业发展提升工程。发展壮大智能产业，聚焦“一区三镇”，重点推动互联网小镇三期、橘园洲片区建设，加快产业载体扩容提质。谋划30个以上智能应用示范场景，力争引进智能产业项目350项，实现产值超630亿元。加快培育生物医药产业，依托“两园两中心”，力争引进一批优质生物医药产业项目，实现产业规模突破180亿元。
同时，加快实施招商质效提升工程，强化招商选资，探索实行“一长两图两库”产业链招商工作法，加强招商考核，培育外资项目，力争落地招商项目500个以上、投资总额1200亿元以上，确保招商工作继续位列全市第一方阵。加快实施营商环境提升工程，深化“放管服”改革，积极推行“打包办”“通窗办”“全城办”“园区办”等创新举措，力争“一趟不用跑”事项提升至75%、即办事项比例提高至50%以上。
过去五年，仓山区着力增颜值提品质，征迁出让拉开城市建设框架，“绿化仓山”妆点南台缤纷如画，水系治理串起百里生态廊道，琼花玉岛再现如诗如赋光华。
银杏披黄迎寒冬。近期，烟台山石厝教堂前的百年银杏黄了，吸引无数游客前往打卡、观赏。观赏美景之余，人们发现，周边乐群路、梅坞路、爱国路等道路上的架空缆线不见了，立新路等老街巷也实施了提升改造，“烟台山更美了”。
着力为城市增颜值提品质。近年来，仓山区坚持城乡统筹抓城建，结合新一轮城市品质提升、古厝保护提升、老城区综合提升等工作，让城区面貌焕然一新，推出“南台十景”文旅品牌。烟台山历史风貌区仅2020年就安排并完工42个新一轮品质提升项目，投资约23.05亿元。此外，仓山区还完成严复故居修缮、建成陈岱孙纪念馆，举办纪念陈岱孙诞辰120周年系列活动；完成陈婧姑故居周边征迁、龙潭角祈雨处提升，举办十三届闽台陈婧姑信俗文化旅游节；2020年9月30日，经过一年整治提升的学生街特色街区开街，提升了风貌，保留了温度，成为新的打卡地。南二环最美迎宾大道顺利建成，一路绿树成荫、四季有景。
城市增颜值提品质离不开项目征迁的全力推进。过去五年，仓山区完成三叉街旧改、郭宅跃进周边旧改等363个项目征迁，交地近4万亩、拆迁1391.94万平方米。福州新区三江口“最美区域”征迁建设一再提速，五大征迁组团中，樟岚一、樟岚二、梁厝、清富四大组团实现净地交付，2020年累计完成15个项目，共计交地3098亩、拆除旧房78万平方米，下洋组团全面进场，剩余下洋收储地块一二三等5个项目进入征迁扫尾阶段。不仅如此，海峡文化艺术中心、三江口大桥等项目建成启用，亚升集团总部等优质项目落地，片区面貌焕然一新。
绿化仓山提质行动成效显著，城区更绿更美了。飞凤山公园、高盖山公园等6个生态公园建成开放，全区新增绿地面积83.87万平方米，建成区绿化覆盖率达45.26%，人均公园绿地面积达15.6平方米，较2016年增加了2.04平方米，增长率达15%，市民外出休闲增添了很多好去处。
水系综合治理全面推进，家门口的生活环境更好了。完成白湖亭河、金港河等36条主干河道以及浦上支河等10条规划支流治理工作，实现水系的大贯通，流花溪成为福州内河的样板河。
2021年，仓山区将加快实施城市品质提升工程，加快推进福州六中新校区、东升旧厂房改造等49个项目的征地拆迁，力争全年交地3000亩以上。加快推动南江滨东大道30米绿化带等216个品质提升项目，以及福州学校等教育项目、樟岚南北片区等配套设施项目建设，提升三江口片区宜居宜业水平。加快老城和城中村改造，力争打造1个~2个精品乡村示范点。开展“十位一体”和古厝保护专项行动，打造一批古厝活化利用精品案例，让古厝焕发新活力。
过去五年，仓山区竭力惠民生办实事，基础教育、学位学额加快补齐，群众收入、就业水平稳步提升，社区治理、居家养老形成示范，宜业宜居新仓山让群众拥有满满的幸福感、获得感。
“新建成的东方小学就在家门口，创下了仓山区中小学五个‘最’，还是仓山小学教育集团校，现在很多朋友都羡慕我们，幸福生活美滋滋。”新福州人严女士的一席话，道出仓山居民满满的幸福感。
走进三江口片区岚湖小学项目现场，塔吊林立，主体施工如火如荼开展。“主要建设教学楼、综合楼及附属配套设施等，计划2021年9月建成交付使用。”项目相关负责人说，学校总建筑面积1.3万平方米，按24个班配建，最大可扩展至36个班，可提供1620个学位。
教育是最大的民生。过去一年，仓山区坚持教育优先发展，推进教育强区建设，统筹学校布局规划、经费投入保障、学校标准化建设、教师队伍建设和教育教学改革等工作，整体提升义务教育资源配置和质量水平，不仅集中交付了12个教育项目，还加快推进岚湖小学、永南中学等16个新建、改扩建中小学和5个幼儿园二次装修项目，力争两年内动建，项目全部建成后可新增校舍面积39.22万平方米，新增学位约2.35万个。
“五年来，我们坚持多措并举惠民生，人民生活更加幸福。坚持民生为本，累计投入民生事业资金113.12亿元，占一般公共预算支出的78.44%，义务教育实现基本均衡。”仓山区相关负责人说。
过去五年，仓山区还完成为民办实事项目162项。完成3.5万套、300多万平方米的安置回迁。建成14个居家养老服务中心，新增养老机构5家，每千名老年人床位数达50张，位居全市前列。
接下来，仓山区将加快实施民生事业提升工程，2021年集中开工三江口小学等16个新改扩建项目，岚湖小学等4个项目年内建成，新增学位5310个；开办5所公办园，新认定5所普惠性民办幼儿园，新增区级示范性幼儿园4所，新增学前公益普惠学位3700个以上。加快推进仓山区公共卫生服务中心项目建设，持续推进孟超肝胆医院金山院区等6个省、市优质公立医院项目建设。高标准高质量高水平做好第44届世界遗产大会参观考察路线相关筹备工作，拓展整合烟台山历史风貌区及周边文化旅游资源，打造大烟台山片区的时尚休闲山水空间，推动烟台山历史风貌区、梁厝村创建国家4A级旅游景区，同步推进阳岐、林浦等历史风貌区的文旅品牌拓展提升。详情：https://t.cn/A6qB4rcQ
【每周94809班！全国民航冬春航季航班计划将于25日执行】
记者从民航局了解到，自2020年10月25日至2021年3月27日，中国民航将执行2020/21年冬春航季航班计划。目前，全国民航航班换季工作已准备就绪，各航空公司新开多条国内航线，冬春航季共有近200家国内外航空公司每周共安排客货航班计划94809班。
根据计划，在国内航线航班（不含港澳台地区）方面，各航空公司每周共安排国内航班86735班，同比2019/20年冬春航季增长20.2％。其中，客运航班每周84634班，同比增长19.8％；货运航班每周2101班，同比增长38.8%。
在港澳台航线航班方面，各航空公司共安排港澳台航线客货运航班每周2984班，同比2019/20年冬春航季下降23.2%。各航空公司在内地35个航点与香港间每周安排客货运航班共1525班；在内地28个航点与澳门间每周安排618个客货运航班；在大陆39个航点与台湾台北松山等4个航点间每周安排客货运航班共841班。
在国际航线航班方面，国内外航空公司共安排国际客货运航班每周5090班。在客运方面，客运航班每周计划592班（296个往返），同比下降96.8％，且具体执行将根据国家防控要求进行调整。国内19家航空公司每周共安排320班（160个往返）定期客运航班，通航37个国家、45个城市；国外共有86家航空公司从47个国家的56个城市飞往我国，每周安排定期客运航班272班（136个往返）。在货运方面，货运航班（含客改货）每周4498班，同比增长128.6％。国内共有14家航空公司安排国际货运航班每周1768班，包括全货运航班1372班、客改货航班396班，通航18个国家、27个城市。国外共有65家航空公司从43个国家的87个城市飞往我国，每周安排货运航班2730班，包括全货运航班1408班、客改货航班1322班。
值得关注的是，各航空公司在新航季新开多条国内航线，进一步优化了航线网络结构。东航等34家航空公司在新增的国内322条独家航线（含独家航段）上每周共安排2617个航班运营，主要涉及巴中、毕节、大理、临沧、岳阳、池州、赣州、遵义等机场与西安、兰州、成都、重庆、郑州、广州、南京、天津等机场间的航线。
据了解，本次换季航班安排主要呈现出三个主要特点。一是聚焦服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，出台航权、时刻激励政策，降低了市场准入门槛，方便航空公司灵活调整运力、有效匹配市场需求；通过增强主体动力，深挖市场潜力，完善枢纽机场集散功能，进一步优化完善了覆盖面广、衔接度高、通达性强、干支结合的国内航线网络，提升航空网络通达能力。二是落实疫情常态化防控要求，提升国际航空货运能力。国际航线航班方面，充分考虑国内国际疫情发展形势，客运坚持严防疫情输入，货运注重保持供应链畅通；统筹疫情防控和经济社会发展,动态调整国际航班，在上航季航权基础上延续现行客运航线航班安排；大力支持提升国际航空货运能力，鼓励航空公司增开定期货运航线，支持航空公司在疫情期间利用客机开展货运业务，为疫情期间货物运输提供有效运力补充。三是落实安全管理等要求，发挥航班计划源头调控作用。继续加大宏观调控力度，正确处理安全与发展、安全与效益、安全与正常、安全与服务的关系，继续严格落实民航安全管理相关规定和航班正常管理措施，对因安全运行、航班正常等原因受到限制的机场、航空公司，严格按要求执行限制措施，以提升行业运行水平，提高发展质量。（《中国民航报》、中国民航网 记者肖敏）
*国航：力推三款个性化机票新产品
2020年冬春季航班计划，国航国内航班日均投入1287班次，同比19年冬春季实际提升22.5%，国际航班依旧延续“五个一”政策，国航将根据政策变化情况积极落实增班航线。
10月22日，国航举行“你的旅程 自由定义”产品分享会，推出“双城次卡”、“青春权益卡”、“好奇心日历”三款个性化产品。“双城次卡” 面向经常往来两个城市间的客群推出，每套产品均包含多张优惠券，旅客可享受指定航线双城往返的直减优惠；“好奇心日历”是一款优价预约产品，预约该产品的旅客有机会获得低于国航市场价格的机票预订链接，探亲访友说走就走；“青春权益卡”专为年满18岁（含）至25岁（含）之间的凤凰知音会员打造，旅客购买后可享受6次国航实际承运国内航线经济舱超值机票权益。
新航季，国航将新开通5条上海始发的国内航线，分别是上海浦东—武汉、上海浦东—珠海、上海浦东—博鳌、上海浦东—惠州、上海浦东—西宁—乌鲁木齐，为旅客提供更多出行选择。与此同时，国航将增加上海虹桥—北京首都、上海浦东—北京大兴、成都、重庆的班次。本次航班换季，国航华东地区国内航班通航点共计77个，除上海即将开通的5条国内航线外，还将开通杭州—汕头、杭州—鄂尔多斯、杭州—郑州、南京—北京大兴、温州—南宁、合肥—桂林、合肥—桂林、合肥—大连、宁波—天津、盐城—北京大兴、黄岩—北京大兴等航线。（《中国民航报》、中国民航网 记者韩磊、柏蓓）
*东航：发力“四梁八柱” 国内运力同比增19%
东航在新航季将日均执行2830架次航班，其中国内航班日均2790班，地区航班日均36班，国际航班每周预计29班。换季后，东航的国内运力投放将比去年同期增加19%，并持续推进国内的“四梁八柱”航线网络发展。
“四梁八柱”是当前东航在国内航线网络建设上的重点所系，即以上海、北京、昆明、西安四大核心市场为“梁”，牢牢把握广州、深圳、成都、厦门、南京、杭州、青岛、武汉等八大关键市场之“柱”，全力开展航线布局，积极完善枢纽建设，提升重点机场的旅客集散效率。
据悉，东航在新航季将新开“上海虹桥—威海—丹东”、“上海浦东—兴义”、“上海浦东—梧州”、“上海浦东—连云港—银川”、“上海浦东—南昌—西双版纳”、“南昌—西安—鄂尔多斯”、“南京—长沙—梧州”、“成都—合肥—烟台”、“宁波—博鳌”、“沈阳—南昌—昆明”等一批新航线。同时，东航还将增班“上海浦东—广州”、“上海浦东—昆明”、“上海虹桥—成都”、“上海虹桥—深圳”、“北京大兴—南京”、“北京大兴—西安”、“南京—青岛”、“昆明—杭州”、“西安—杭州”等航线，进一步便利旅客出行。此外，随着东航将更多的宽体机从国际航班转而投入国内航班运行，新航季东航在上海虹桥—北京首都的“京沪快线”上，宽体机运力占比将达到96%。
东航也将伴随换季，继续平稳完成在京航班向北京大兴国际机场的转场。其中，新航季中国联合航空在大兴机场的值机区将由航站楼四层K岛调整至三层R岛。
国际航线方面，东航将严格执行民航局的国际客运航班相关政策，后续航班计划将根据民航局政策进行动态调整。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘）
*南航：北京往返航班全面转至大兴机场
10月25日的新航季，南航北京往返航班全面转至大兴机场。作为最大主基地航空公司，南航承担大兴机场40%旅客运输量，日均航班300班次，通达国内40多个航点。到2025年南航预计在大兴投入飞机200架，日均航班900班次，构建广州—北京“双枢纽”。
大连：新航季，南航大连计划执行正班国内航线32条，其中新开航线7条，通航点共计34个，日进出港航班可达92班次，计划执行航班总量将达到13992班次。
贵州：计划加密贵阳-北京大兴至每日7班、贵阳-广州至每天5至6班、贵阳至上海航线每天3班、贵阳至广州航线每天7班、贵阳至深圳航线每天4班、贵阳至乌鲁木齐航线每天3班，为旅客错峰出行提供更丰富选择。
新疆：南航在新疆市场预计将新增、复航、加密14条航线，全南航在疆执行航线达76条，全南航涉及新疆市场的通航点达54个，日均航班量预计将超200班次。
*海航：航班量将达4700余班/周
新航季，海南航空计划执行航班量将达到4700余班/周，通航国内外城市近90个。为积极响应以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，海南航空将在新航季新开并加频多条国内航线，包括新增开通海口—上海虹桥、三亚—上海浦东、深圳/成都—博鳌、北京/海口/深圳/西安—玉林、北京—黔江、深圳—阜阳等20余条航线；增频北京—海口/三亚/广州/上海/杭州/长沙/贵阳、广州—上海/重庆/成都/海口、深圳—南京/重庆、海口/三亚—成都/重庆等30余条国内重点公商务航线。国际方面，海南航空将根据民航局“五个一”政策要求，延续执行北京—布鲁塞尔/多伦多定期客运航班，并在民航局政策允许的范围内，适时恢复其他国际定期客运航线。
据悉，海南航空将在新航季进一步巩固并增强在北京、海南、广州、深圳等重点地区的运力投入，增加在北京、广州、深圳、上海、成都、重庆、海口、三亚等重点城市的进出港公商务航线宽体机运力投入。海南航空波音787、空客330双通道宽体客机具备更加宽敞舒适的座椅空间，先进的个人娱乐系统，特色美味的机上餐食，将为公商务旅客带来更加舒适的乘机体验。
为聚焦和助力海南自贸港建设腾飞，海南航空将在新航季持续增强海南地区的运力投入，预计在海南地区投入各类运力60余架，航班量达到1400余班/周，其中海口900余班/周、三亚400余班/周、博鳌28班/周。围绕广大旅客的出行需求，新航季新增开通海口—上海虹桥、深圳/成都—博鳌等10余条航线，其中海口—上海虹桥直飞航线的开通，将为往返上海和海南的旅客提供极大的出行便利；增频海口—北京/成都/重庆/长沙/哈尔滨/太原、三亚—北京/成都/重庆/哈尔滨等10余条重点航线，海南地区航线网络广度将进一步拓宽，厚度将进一步增强。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员周炜、杨帅）
*深航：冬春航季优化大湾区航线布局
10月25日起，深航将执行2020年冬春航季航班计划。新航班计划将加密粤港澳大湾区至华北、华东、西南地区商务快线，借“双区驱动”助力“双循环”，为旅客提供更多出行选择和更舒适的出行体验。
深航为满足商务旅客出行需求，优化深圳至北京首都航线，打造京深商务快线。该航线将增至每天7个航班，覆盖早7点至晚21点全天时刻。同时，为了丰富华东地区旅客前往广深两城出行选择，深航加密深圳至上海虹桥、浦东两场，至南京、无锡机场的航班，每日航班量增至9班。此外，深航还加密了广州至南京，提升至每天9班，广州至无锡，增至每天6班。在西南地区，深圳前往成都、重庆两地航班也分别增加至每天6个航班，架起深圳特区与成渝地区的空中通道。
此外，在此次冬春航班换季中，深航惠州进出港增至7个航班，分别为惠州—西安、惠州—武汉、惠州—襄阳、惠州—无锡、惠州—温州、惠州—南昌、惠州—湛江。深航在珠海机场航班量也增至每天8个航班，其中珠海—南京航线每天3班，其他航线珠海—无锡、珠海—运城、珠海—宁波、珠海—南通、珠海-襄阳每天各1班。
除此之外，深航还优化调整华东、华南、西南、西北等地航线。其中，华东地区新增常州至长春，合肥至烟台，临沂至南昌，南昌至临沂、南宁，泉州至郑州、长春，无锡至南宁、重庆、长沙、宜昌、哈尔滨，烟台至合肥，温州至昆明、银川，舟山至郑州。华南地区新增南宁至南昌、无锡，三亚至北京首都。西南地区新增成都至南通，昆明至温州，重庆至无锡。西北地区新增兰州至宜昌，乌鲁木齐至郑州，银川至宜昌。
为进一步拓展航线网络，不断提升航线网络衔接度，深航自10月25日航班换季开始，将执行124个独家执飞航段，包括从深圳始发至巴中、大同、香格里拉、台州、景德镇、泉州、池州、衢州、临沂、南通、石家庄、腾冲、遵义、万州、襄阳、西宁、宜宾、运城、宜春、扬州、昭通、湛江等航线，从广州始发至腾冲、景德镇、宜宾等航线。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员郑毅）
记者从民航局了解到，自2020年10月25日至2021年3月27日，中国民航将执行2020/21年冬春航季航班计划。目前，全国民航航班换季工作已准备就绪，各航空公司新开多条国内航线，冬春航季共有近200家国内外航空公司每周共安排客货航班计划94809班。
根据计划，在国内航线航班（不含港澳台地区）方面，各航空公司每周共安排国内航班86735班，同比2019/20年冬春航季增长20.2％。其中，客运航班每周84634班，同比增长19.8％；货运航班每周2101班，同比增长38.8%。
在港澳台航线航班方面，各航空公司共安排港澳台航线客货运航班每周2984班，同比2019/20年冬春航季下降23.2%。各航空公司在内地35个航点与香港间每周安排客货运航班共1525班；在内地28个航点与澳门间每周安排618个客货运航班；在大陆39个航点与台湾台北松山等4个航点间每周安排客货运航班共841班。
在国际航线航班方面，国内外航空公司共安排国际客货运航班每周5090班。在客运方面，客运航班每周计划592班（296个往返），同比下降96.8％，且具体执行将根据国家防控要求进行调整。国内19家航空公司每周共安排320班（160个往返）定期客运航班，通航37个国家、45个城市；国外共有86家航空公司从47个国家的56个城市飞往我国，每周安排定期客运航班272班（136个往返）。在货运方面，货运航班（含客改货）每周4498班，同比增长128.6％。国内共有14家航空公司安排国际货运航班每周1768班，包括全货运航班1372班、客改货航班396班，通航18个国家、27个城市。国外共有65家航空公司从43个国家的87个城市飞往我国，每周安排货运航班2730班，包括全货运航班1408班、客改货航班1322班。
值得关注的是，各航空公司在新航季新开多条国内航线，进一步优化了航线网络结构。东航等34家航空公司在新增的国内322条独家航线（含独家航段）上每周共安排2617个航班运营，主要涉及巴中、毕节、大理、临沧、岳阳、池州、赣州、遵义等机场与西安、兰州、成都、重庆、郑州、广州、南京、天津等机场间的航线。
据了解，本次换季航班安排主要呈现出三个主要特点。一是聚焦服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，出台航权、时刻激励政策，降低了市场准入门槛，方便航空公司灵活调整运力、有效匹配市场需求；通过增强主体动力，深挖市场潜力，完善枢纽机场集散功能，进一步优化完善了覆盖面广、衔接度高、通达性强、干支结合的国内航线网络，提升航空网络通达能力。二是落实疫情常态化防控要求，提升国际航空货运能力。国际航线航班方面，充分考虑国内国际疫情发展形势，客运坚持严防疫情输入，货运注重保持供应链畅通；统筹疫情防控和经济社会发展,动态调整国际航班，在上航季航权基础上延续现行客运航线航班安排；大力支持提升国际航空货运能力，鼓励航空公司增开定期货运航线，支持航空公司在疫情期间利用客机开展货运业务，为疫情期间货物运输提供有效运力补充。三是落实安全管理等要求，发挥航班计划源头调控作用。继续加大宏观调控力度，正确处理安全与发展、安全与效益、安全与正常、安全与服务的关系，继续严格落实民航安全管理相关规定和航班正常管理措施，对因安全运行、航班正常等原因受到限制的机场、航空公司，严格按要求执行限制措施，以提升行业运行水平，提高发展质量。（《中国民航报》、中国民航网 记者肖敏）
*国航：力推三款个性化机票新产品
2020年冬春季航班计划，国航国内航班日均投入1287班次，同比19年冬春季实际提升22.5%，国际航班依旧延续“五个一”政策，国航将根据政策变化情况积极落实增班航线。
10月22日，国航举行“你的旅程 自由定义”产品分享会，推出“双城次卡”、“青春权益卡”、“好奇心日历”三款个性化产品。“双城次卡” 面向经常往来两个城市间的客群推出，每套产品均包含多张优惠券，旅客可享受指定航线双城往返的直减优惠；“好奇心日历”是一款优价预约产品，预约该产品的旅客有机会获得低于国航市场价格的机票预订链接，探亲访友说走就走；“青春权益卡”专为年满18岁（含）至25岁（含）之间的凤凰知音会员打造，旅客购买后可享受6次国航实际承运国内航线经济舱超值机票权益。
新航季，国航将新开通5条上海始发的国内航线，分别是上海浦东—武汉、上海浦东—珠海、上海浦东—博鳌、上海浦东—惠州、上海浦东—西宁—乌鲁木齐，为旅客提供更多出行选择。与此同时，国航将增加上海虹桥—北京首都、上海浦东—北京大兴、成都、重庆的班次。本次航班换季，国航华东地区国内航班通航点共计77个，除上海即将开通的5条国内航线外，还将开通杭州—汕头、杭州—鄂尔多斯、杭州—郑州、南京—北京大兴、温州—南宁、合肥—桂林、合肥—桂林、合肥—大连、宁波—天津、盐城—北京大兴、黄岩—北京大兴等航线。（《中国民航报》、中国民航网 记者韩磊、柏蓓）
*东航：发力“四梁八柱” 国内运力同比增19%
东航在新航季将日均执行2830架次航班，其中国内航班日均2790班，地区航班日均36班，国际航班每周预计29班。换季后，东航的国内运力投放将比去年同期增加19%，并持续推进国内的“四梁八柱”航线网络发展。
“四梁八柱”是当前东航在国内航线网络建设上的重点所系，即以上海、北京、昆明、西安四大核心市场为“梁”，牢牢把握广州、深圳、成都、厦门、南京、杭州、青岛、武汉等八大关键市场之“柱”，全力开展航线布局，积极完善枢纽建设，提升重点机场的旅客集散效率。
据悉，东航在新航季将新开“上海虹桥—威海—丹东”、“上海浦东—兴义”、“上海浦东—梧州”、“上海浦东—连云港—银川”、“上海浦东—南昌—西双版纳”、“南昌—西安—鄂尔多斯”、“南京—长沙—梧州”、“成都—合肥—烟台”、“宁波—博鳌”、“沈阳—南昌—昆明”等一批新航线。同时，东航还将增班“上海浦东—广州”、“上海浦东—昆明”、“上海虹桥—成都”、“上海虹桥—深圳”、“北京大兴—南京”、“北京大兴—西安”、“南京—青岛”、“昆明—杭州”、“西安—杭州”等航线，进一步便利旅客出行。此外，随着东航将更多的宽体机从国际航班转而投入国内航班运行，新航季东航在上海虹桥—北京首都的“京沪快线”上，宽体机运力占比将达到96%。
东航也将伴随换季，继续平稳完成在京航班向北京大兴国际机场的转场。其中，新航季中国联合航空在大兴机场的值机区将由航站楼四层K岛调整至三层R岛。
国际航线方面，东航将严格执行民航局的国际客运航班相关政策，后续航班计划将根据民航局政策进行动态调整。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘）
*南航：北京往返航班全面转至大兴机场
10月25日的新航季，南航北京往返航班全面转至大兴机场。作为最大主基地航空公司，南航承担大兴机场40%旅客运输量，日均航班300班次，通达国内40多个航点。到2025年南航预计在大兴投入飞机200架，日均航班900班次，构建广州—北京“双枢纽”。
大连：新航季，南航大连计划执行正班国内航线32条，其中新开航线7条，通航点共计34个，日进出港航班可达92班次，计划执行航班总量将达到13992班次。
贵州：计划加密贵阳-北京大兴至每日7班、贵阳-广州至每天5至6班、贵阳至上海航线每天3班、贵阳至广州航线每天7班、贵阳至深圳航线每天4班、贵阳至乌鲁木齐航线每天3班，为旅客错峰出行提供更丰富选择。
新疆：南航在新疆市场预计将新增、复航、加密14条航线，全南航在疆执行航线达76条，全南航涉及新疆市场的通航点达54个，日均航班量预计将超200班次。
*海航：航班量将达4700余班/周
新航季，海南航空计划执行航班量将达到4700余班/周，通航国内外城市近90个。为积极响应以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，海南航空将在新航季新开并加频多条国内航线，包括新增开通海口—上海虹桥、三亚—上海浦东、深圳/成都—博鳌、北京/海口/深圳/西安—玉林、北京—黔江、深圳—阜阳等20余条航线；增频北京—海口/三亚/广州/上海/杭州/长沙/贵阳、广州—上海/重庆/成都/海口、深圳—南京/重庆、海口/三亚—成都/重庆等30余条国内重点公商务航线。国际方面，海南航空将根据民航局“五个一”政策要求，延续执行北京—布鲁塞尔/多伦多定期客运航班，并在民航局政策允许的范围内，适时恢复其他国际定期客运航线。
据悉，海南航空将在新航季进一步巩固并增强在北京、海南、广州、深圳等重点地区的运力投入，增加在北京、广州、深圳、上海、成都、重庆、海口、三亚等重点城市的进出港公商务航线宽体机运力投入。海南航空波音787、空客330双通道宽体客机具备更加宽敞舒适的座椅空间，先进的个人娱乐系统，特色美味的机上餐食，将为公商务旅客带来更加舒适的乘机体验。
为聚焦和助力海南自贸港建设腾飞，海南航空将在新航季持续增强海南地区的运力投入，预计在海南地区投入各类运力60余架，航班量达到1400余班/周，其中海口900余班/周、三亚400余班/周、博鳌28班/周。围绕广大旅客的出行需求，新航季新增开通海口—上海虹桥、深圳/成都—博鳌等10余条航线，其中海口—上海虹桥直飞航线的开通，将为往返上海和海南的旅客提供极大的出行便利；增频海口—北京/成都/重庆/长沙/哈尔滨/太原、三亚—北京/成都/重庆/哈尔滨等10余条重点航线，海南地区航线网络广度将进一步拓宽，厚度将进一步增强。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员周炜、杨帅）
*深航：冬春航季优化大湾区航线布局
10月25日起，深航将执行2020年冬春航季航班计划。新航班计划将加密粤港澳大湾区至华北、华东、西南地区商务快线，借“双区驱动”助力“双循环”，为旅客提供更多出行选择和更舒适的出行体验。
深航为满足商务旅客出行需求，优化深圳至北京首都航线，打造京深商务快线。该航线将增至每天7个航班，覆盖早7点至晚21点全天时刻。同时，为了丰富华东地区旅客前往广深两城出行选择，深航加密深圳至上海虹桥、浦东两场，至南京、无锡机场的航班，每日航班量增至9班。此外，深航还加密了广州至南京，提升至每天9班，广州至无锡，增至每天6班。在西南地区，深圳前往成都、重庆两地航班也分别增加至每天6个航班，架起深圳特区与成渝地区的空中通道。
此外，在此次冬春航班换季中，深航惠州进出港增至7个航班，分别为惠州—西安、惠州—武汉、惠州—襄阳、惠州—无锡、惠州—温州、惠州—南昌、惠州—湛江。深航在珠海机场航班量也增至每天8个航班，其中珠海—南京航线每天3班，其他航线珠海—无锡、珠海—运城、珠海—宁波、珠海—南通、珠海-襄阳每天各1班。
除此之外，深航还优化调整华东、华南、西南、西北等地航线。其中，华东地区新增常州至长春，合肥至烟台，临沂至南昌，南昌至临沂、南宁，泉州至郑州、长春，无锡至南宁、重庆、长沙、宜昌、哈尔滨，烟台至合肥，温州至昆明、银川，舟山至郑州。华南地区新增南宁至南昌、无锡，三亚至北京首都。西南地区新增成都至南通，昆明至温州，重庆至无锡。西北地区新增兰州至宜昌，乌鲁木齐至郑州，银川至宜昌。
为进一步拓展航线网络，不断提升航线网络衔接度，深航自10月25日航班换季开始，将执行124个独家执飞航段，包括从深圳始发至巴中、大同、香格里拉、台州、景德镇、泉州、池州、衢州、临沂、南通、石家庄、腾冲、遵义、万州、襄阳、西宁、宜宾、运城、宜春、扬州、昭通、湛江等航线，从广州始发至腾冲、景德镇、宜宾等航线。（《中国民航报》、中国民航网 通讯员郑毅）
英国怀特岛East Cowes 码头看日落挺可爱的哟。第一次看到运车的渡轮缓缓开来靠岸，肚子里的车一辆辆开出来好像玩具车，很有趣！永葆对生活的热情和好奇心，生活充满幸福感，有一双发现美的眼睛，看什么都有趣都可爱！今天这身整套Miss Patina经典英伦学院搭配，拥抱我们每个人内心中那份纯真❤️ #holly英伦复古穿搭##misspatina##怀特岛# https://t.cn/z8yV0bn
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