人一旦開悟能看到什麼?非常震撼!
原創 水木然

1

科技越發達,人類對世界的認知越清晰,越接近世界的真相。

"元宇宙"是當前人類最大的科技趨勢,勢不可擋,人人都在關注。

其實,我們生活的這個世界,就是一個"元宇宙"。

只要"元宇宙"的技術成熟,人類就會虛構出一個"新世界",然後就可以把很多人塞進去,讓他們在裡面繁衍。

或者當地球面臨日益惡化的環境危機,核危機,疫情等等,就會有一批人構建一個新世界,然後移民進去,開啟新生活。

這不就是當年諾亞方舟的故事嗎?地球發生了洪水,最後只有一小撮人才通過船隻實現了逃生......

按照這個邏輯,人類世界很可能就是一個被高維生命設計出來的"元宇宙"。

為什麼這麼說呢?

首先,我們思考一個問題:網路遊戲的本質是什麼?

人類只要構建一個虛擬的場景/角色和故事,然後設定了各種打怪和升級的程式,再設置各種各樣的角色,讓一個個ID帶入其中,這就類比了一個虛擬的世界:裡面各種角色互相鬥爭/合作,這讓很多角色沉浸其中不可自拔,但是所有角色的命運都是被人類設定好的,誰都逃不了這個虛擬世界的邏輯。

按照這個邏輯,我們該如何證明人生不是被高維生物虛擬出來的遊戲?

馬斯克一直認為:人類可能生活在一個被虛擬的計算機場景中,他堅信更高維度的生物很有可能是我們的造物主,就像人類也在製造更低維的虛擬世界(網路遊戲)一樣。

宇宙已存在了近140億年,而人類出現在地球上的歷史才不到一萬年,從統計學角度看,在如此漫長的時間內,很有可能多個維度的文明。

每一個維度的生命,都是由上一個高維生命創造出來的。高維生物是低維生物的造物主,低維生物都被設計好了程序,然後各自運轉,這就是低維生物的宿命。

用心感受下人生,是不是總是被宿命包圍,它讓我們無法掙脫,我們經常講造化弄人,生死輪迴,這種宿命很可能就是被高維文明設定的程式,成為了世界萬物運轉客觀規律。

2

在人類看來,人間的起起伏伏都是隨機的,但是對高維生物來說,一切都是按照他們設定的程式在演繹,一切都逃不出他們的手掌心。

先有程式,後有了世界萬物。老子發現了這個程式,把它稱為"道"。 (有物混成,先天地生。 吾不知其名,字之曰道)

遊戲中的角色,只能遵守這個秩序。在他們眼中,程式是永遠獨立運行的,永遠無法更改的,迴圈運轉,生生不息。我們這個世界的"道"也是一樣(獨立而不改,周行而不殆,可以為天下母)。

至於這個「道」究竟是誰編寫的?老子說也不知道(吾不知誰之子,象帝之先)。

一直有悟性極高的人試圖破譯這個程式,比如中國人的八卦圖、河圖洛書、奇門遁甲等等,就是對這個程式的破譯。

當然,世界上的絕大多數人只對遊戲規則感興趣,比如怎麼打怪升級的?而對遊戲本身的程序設計並不感興趣。也就是說,沒有幾個人願意研究世界背後的"道",大家都是為了現實世界的名利而奔波。

高維生命看待我們,就像我們看待一群螞蟻一樣,看到我們整日忙碌奔波,最終只是為了一場名利,就覺的人類非常可笑。

當然,高維生命也不想我們參透這個"道",他們通過一系列遊戲規則迷惑我們,讓我們沉迷遊戲規則不可自拔,而不是天天去研究遊戲背後的程式是怎麼來的。

然而,隨著人類科技水準的進步,我們對世界的認知越來越深刻,越來越能去接近那個"道"。 人類不斷的悟道,問道,都是為了解讀這個"道"。

一旦參透了這個"道",就掌握了真相和命運,從此平步青雲。也叫"一人得道,雞犬升天。 ”

3

人類是高維生物的投影,世界是高維空間的監獄。

那些在犯了錯的高維生物都被流放到了人間,成為凡夫俗子,所以上帝說:你們每個人都有罪。至於要關多久,就看你自己的改造(修行)了。

有的人在世間誠心修行,積德行善,如果贖罪成功 ,下一世就會回到到高維空間。有的人修行不夠,或者犯的錯太嚴重,被關押一輩子都不夠,就會不斷的在人間輪迴,不停的接受改造。

所以佛曰:眾生皆苦,做人就是要受罪的。當然,還有很多人淪落到了人間依然不思悔改,反而在人間繼續造孽,那麼下一輩子就會被繼續打入更低維度的空間——地獄,成為鬼怪;或者畜生道,成為畜生。

所以畜生要修行幾百年才能成為人,而人要修行很多世才能回到高維生物,就像遊戲裡的打怪升級一樣,要經過累生累世的修行才能升級。

有的人不刻苦修行,反而偷偷的尋找各種捷徑,比如求神搞鬼,迷信各種魔道,這就叫"越獄",這種人必遭天遣。

高維世界為了管理世間的這些囚犯,也會經常派人下來,比如有的人是來傳道的,目的是為了感化這些囚犯,這就是佈道者。

還有人下來是管理人類的,這就是政治家;還有人下來是體驗生活的,這往往就是藝術家等等,這些人在世間算是異類了,當然他們也往往不被世人理解。

因此在人間的狀態各不相同,有的人功成名就,有的人碌碌無為,有的人操勞奔波,有的人榮華富貴,其實都是早已註定。

4

人要想徹底擺脫痛苦,重新回到高維世界,只有兩大通道:

第一種是"開悟",屬於佛家。第一種是"得道",屬於道家。

道家修的是今生,靠的是符合規律,順勢而為,也叫"合其道",不需要再做無妄的努力,完全順其自然,這就是無為。

佛家修的是來世,靠的是因果關係,為了某個結果就得去種這個因,這就是發心,發心之後就要堅持初心,要放棄很多慾望,刻苦修行。

如果一個人能掌握了萬事萬物的規律,那麼就可以不用再吃生活里的各種苦,也就是說:抓住了規律就可以跳出"因果"這個局。這就是"得道",即:掌握了規律,這種人就是"真人",從此逍遙。

同樣的邏輯:如果你能堅守發心,忍受生活裡的各種痛苦,百般忍耐,也可以超越規律這個局。這就是"開悟",即:看到了真相。這種人就是「覺者」。

所以,世界上真正的牛人往往有兩種能力:或者能一下抓到規律和本質,或者能瞬間看到真相,這種人就是"神人"。

這兩種能力可以讓我們從高維俯瞰自己,俯瞰眾生。這就像你在玩遊戲,之前你總以為自己是主角,一直在邊界外努力打怪,後來有一天你忽然變成了那個玩遊戲的人。

於是一瞬間你就看清了自己所有的問題,能站在高維審視自己,從此開始遊刃有餘。

5

人生最重要的能力,是"開悟"。"開悟"也是人生最美妙的感覺,就像撥開烏雲見天日,讓你刹那間看透萬物的真諦和人生的真相,簡直妙不可言。

開悟分為兩種,一種是"漸悟",另一種是"頓悟"。

"漸悟"是隨著人認知的提升和閱歷的增長,逐漸抵達的一種境界,需要的是後天的努力。

"頓悟"是人生的某一刻忽然衝出了之前的思維牢籠,這種讓往往先天就有較高的悟性。

如果一個人開悟了,那麼所有的事情都迎刃而解,如果一個人執迷不悟,即便把所有的好機會/資源給他,他也接不住。

無論是孔孟、佛祖、老莊,還是瑜伽,上帝,都有存在的終極目的只有一個:引導我們進入"開悟"的狀態。

開悟靠修行,真正的修行,既不需要藏在深山老林,也不需要躲在寺院廟宇。水木然經常說:最好的修行道場就是「紅塵俗世」,最好的修行方式就是「紅塵煉心」。。

現在很多人,動不動就想著逃避現實社會,經常去深山寺廟去修行,這是最大的認知誤區。六祖禪師有句話:心平何須持戒,身正何須坐禪。

意思是:如果能把心修好了,還需要持戒嗎?如果能把人做正了,就需要坐禪嗎?

真正的修行,既不需要藏在深山老林,也不需要躲在寺院廟宇。而是在滾滾紅塵中,你若能借各種凡人俗事把心修平了,把人做正了,就行修行成功了。

我們經歷的每一件事(好事或壞事),遇到的每一個人(好人或壞人),都是來度我們的,我們經歷的每一份驚喜,遭受的每一份痛苦,都是讓我們覺悟的。或好或壞,或痛苦或開心,都只是為了讓我們覺醒。

修行的目的不是為了絕塵而去,而是為了一種人生的灑脫,因為你將擁有一種看穿事物的能力,能對世事和人心抽絲剝繭,一眼看穿人心,直達事物本質,於是你將看到最真實的世界。

開悟之前,是"我在活著",開悟之後,是"我看著我在活著"。它可以讓我們從高維俯瞰自己,俯瞰眾生。跳出三界外,不在五行中。

這就像你在玩遊戲,之前你總以為你是主角,一直在努力打怪,後來有一天你忽然變成了玩遊戲的那個人,於是一瞬間你就看清了自己所有的問題。這就找到了自己的"元神",可自照,亦可照人。

人生一旦開悟(得道),就看到了真相,就認清了人生本質,這種人從此只能自己做主了,因為沒有人再能給他們提供雞湯了。

2022年“春节长假”即将到来,为提醒广大交通参与者提前了解路况,合理选择出行路线、时间和出行方式,避开出行高峰、易堵路段、谨慎驾驶,主动防范交通事故风险,安全驾驶,平安出行,酒泉市公安局交警支队现面向社会发布全市春节期间道路交通安全“两公布一提示”,供广大人民群众出行参考。按照国家规定春节期间实施高速公路七座(包括七座)以下小型车辆免收通行费用政策(1月31日0:00至2月6日24:00)届时,辖区各地部分道路将迎来中短途交通出行高峰天气情况预判  春节期间全市天气以晴或多云为主,气温在3°至-15°之间,驾驶人要及时关注天气情况,做好防滑、防冻准备,合理安排出行时间。交通流量预判  受近期疫情影响,多地倡导就地过年,公众错峰出行明显。但预计春节期间的中短途走亲访友自驾出行将明显增加,辖区所有道路在短时间内车流将出现井喷式增长,主要集中在1月31日至2月6日。小型客车自驾出行明显增加,从长途出行看,出程高峰主要集中在1月30日17时至24时、1月31日8时至13时,返程高峰主要集中在2月6日15时至23时;从中短途出行看,出、返程高峰主要集中在2月1日至6日8时至13时、18时至22时;从短途出行看,车流高峰主要集中在2月2日至6日(正月初二至初六)10时至16时。注意事项  疫情防控,人人有责。鉴于当前新冠肺炎疫情形势严峻,确需出行的群众,请及时了解掌握目的地(往返)疫情防控新政策,全力配合做好疫情防控工作。春节期间我市危险路段易拥堵路段及施工路段(一)危险路段、易拥堵路段1.肃州辖区G312线上坝镇至肃州城区路段车流量较大、交叉路口多,易发生事故。2.肃州辖区酒嘉城际公路,通行条件良好,车速较快,但交叉口多,易发生因频繁变道或追尾交通事故。3.金塔辖区G213(原S214)线鸳鸯池水库车流量较大,中重型货车较多,易发生交通事故。4.玉门辖区G312线玉门收费站至黄闸湾急弯路多、路口多,存在安全隐患,易发生交通事故。5.瓜州辖区瓜敦辅路,该路段车流量大,道路等级低且双向通行,沿线村落路口较多,易发生交通事故。6.瓜州辖区马(马鬃山)桥(桥湾)连接线,中重型货车、危化品运输车流较大,且道路沿途景色单一,易引发疲劳驾驶和超速交通违法行为,易发生交通事故。7.敦煌辖区G215线100KM—128KM路段道路平直,沿线村庄较多,车辆混行、岔路口多,部分道路有急弯,易发生交通事故。8.敦煌辖区S314线105KM至120KM,道路平直,沿线交叉口较多,并分布村镇、机场、车站、重点旅游景区等人员密集场所,易发生交通事故。9.阿克塞辖区G215线当金山路段215KM—257KM,路段急弯较多,且属连续长下坡路段,长时间制动引发制动失灵,易发生交通事故。G571线阿克塞段道路平坦,道路沿途景色单一,易发生疲劳驾驶和超速交通违法行为。10.肃北辖区肃石路,路线长、弯道多,部分路段上下起伏度大,易发生交通事故。G571线肃北段道路平坦,道路沿途景色单一,易发生疲劳驾驶和超速交通违法行为。11.G30连霍高速总寨收费站、玉门收费站、桥湾收费站、瓜州收费站因周边道路施工及差异化收费等原因,车辆进出频繁,易发生排队通行缓慢情况,遇此情况请驾驶员耐心等候,避免因抢行抢超发生交通事故。G30连霍高速2340Km+500m为公路立交大桥,道路多为下坡、长弯;2660KM—2662KM(瓜州收费站)、2620KM—2621KM(西双塔收费站)、2654KM—2656KM(连霍高速和瓜敦高速交汇处)、2669KM—2671KM(瓜州停车区)、2608KM—2609KM(布隆吉服务区)等路段均有车辆从匝道驶入(驶出);2743KM-2817KM,道路设施不完善,以上路段均易引发道路交通事故。12.G3011--123KM—125KM、162KM—169KM、255KM-258KM为弯道、286KM-291KM为连续弯道且无防护设施,易发生车辆侧滑,以上路段均易引发道路交通事故。13.G7--1912KM—1914KM为长下坡路段,易引发道路交通事故。(二)全市施工路段  1.航天南路(G312线与G213线交接处至植物园);  2.G312线桥湾至瓜州段;  3.G215线马桥连线段;  4.G3011当金山、阿尔金山隧道。道路交通安全提示1.春节期间要做好个人防护,尽量减少安排外出行程,尽可能错峰出行,并提前规划好路线行程,尽量避开高峰时段,驾车时注意保持安全车距,不要超速行驶、随意变更车道、占用应急车道。  2.出行前,驾驶人一定要对车辆进行全面检查,主要检查的是灯光、制动、轮胎、灭火器,确保车辆状况良好后再上路行驶。  3.我市国省道、高速公路距离长,沿途景色单调,驾驶人长途疲劳驾驶,易产生疲劳,导致判断能力下降、反应迟钝,增加操作失误的可能性。在春节期间驾驶机动车的驾驶人需提前了解掌握天气情况、出行线路等,长距离行驶时要注意控制车速,注意停车休息,合理安排行程。  4.冰雪路面行车务必做到“四缓四慢”。一是起步缓,慢抬离合轻踩油门,缓慢起步;二是转弯缓,慢打方向,慢速转弯;三是制动缓,缓踩刹车,慢慢停车;四是心态缓,遇有道路情况复杂,心态要保持平和,慢开车,不超速。  5.超速行驶时,驾驶人精神紧张,生理和心理能量消耗大,视力降低、视野变窄、判断能力变差,直接影响驾驶人的操作稳定性,如遇紧急情况,往往措手不及,容易造成碰撞、翻车等交通事故。请遵守交通法规,切勿超速驾驶。  6.车辆超员会使轮胎负荷加重,容易导致爆胎、制动效能下降、制动距离延长,进而引发事故。请驾驶人不要超员载客,乘客应自觉抵制并通过电话、短信、微博等方式向公安交管部门举报超员车辆。  7.遇车辆爆胎、障碍物或突发险情时,请缓抬油门,双手紧握方向盘,尽量保持车辆行进方向不变,并减速停车,切忌紧急制动,避免翻车。  8.驾驶人饮酒后,反应力下降、视野变窄、判断能力减弱,驾车时注意力不集中、反应迟钝、行动迟缓,遇突发情况应急措施滞后,发生事故的概率极大。驾驶人饮酒后还容易引发情绪、行为失控,造成恶性事故。为了您和他人安全,请勿酒后驾车。  9.驾车出行尽量避免夜间行驶,若必须夜间出行,应降低车速,保持精神集中,注意观察道路情况,并正确使用灯光,会车时应及时将远光灯转换为近光灯,避免造成对向来车驾驶人炫目,引发事故。  10.在县乡村道路和山区公路驾车行驶,请注意观察路况,不超速行驶,弯坡路段勿违法超车。经过村庄、路口、山路转弯处要提前鸣笛,夜间注意变换远近光灯提醒对向来车。  11.春节期间农村赶集、民俗活动增多,出行人员集中,驾驶面包车请勿超员载客、客货混装。驾驶货车、拖拉机请勿违法在货厢载人。  12.微型面包车设计时速低,整体安全性能不高,请面包车驾驶人自觉遵守交通法律法规,拒绝超载、超员。  13.车辆在国省道、高速公路行驶时严禁在路边或应急车道停车。若车辆发生故障或意外确需停车时,要立即开启危险报警闪光灯,将车辆移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志。高速公路设置警告标志应在来车方向150米以外,车上人员应迅速转移到安全地带,防止二次事故发生,并立即报警。  14.节日期间交通流量将会大幅上升,请提前规划好路线行程,尽量避开高峰时段,驾车时注意保持安全车距,不要超速行驶、随意变更车道、占用应急车道。  15.广大学生家长和老师要自觉抵制“黑校车”、违法超员车辆,不搭乘拖拉机、农用车,发现驾驶人无驾驶资质或违法搭载学生的,请立即向公安交通管理部门举报。  16.无论是驾车还是乘车,一定要系好安全带。同时为孩子选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅,切莫怀抱孩子或让孩子坐在副驾驶位置。  17.假期出行如果选择公路客运,请到正规客运场站乘坐具有合法运营资质的车辆,切勿在站外、高速公路旁拦截车辆上车,拒绝乘坐非法营运和超员车辆,严禁携带易燃、易爆、易腐蚀危险品和管制刀具。  18.酒后莫开车,开车莫饮酒。聚会时请不要向驾车人劝酒、敬酒,发现酒后驾驶行为的,请及时劝阻,并帮助采取其他安全的交通方式。酒泉市公安局交通警察支队2022年1月28日

杀人不见血,媒体之恶,有甚于 新京报 乎?[怒][怒][怒]#警方回应刘学州经抢救无效死亡#

对照新闻媒体的社会责任主要包括以下内容:
一要正确引导社会舆论。
二要提供新闻信息服务。
三要积极开展人文关怀。
四要繁荣发展优秀文化。
五要严格遵守职业规范。
自觉履行社会责任是新闻媒体践行马克思主义新闻观的具体表现,新闻媒体应当坚持以下原则:
第一,坚持社会效益第一。
第二,坚持新闻真实准确。
第三,坚持推动社会发展。
第四,坚守新闻职业道德。
对照上述要求,新京报 难道不需要对 刘学州 之死负责?![摊手][怒][挖鼻]
#新京报今天造谣了吗#


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