机床调试忙----连日来，沈阳机床i5智能制造谷技术人员加紧对首批200台机器进行调试，力争9月投入生产。据了解，该项目总投资30亿元，规划配套5000台套机床，其中4000台套机床用于电子产品生产，1000台套机床用于汽车零部件生产。项目区将建设智能检测中心、产业数据云中心、智能体验中心和再造中心等平台，着力打造高端智能制造的示范应用基地。图为技术人员调试机床。（钟祥新闻网 简泷　摄）

#头条科技# i5终于上六核 Intel第八代处理器全曝光

据最新报道，Intel下一代主流平台Coffee Lake会有多款6核心产品，其中最高端的是Core i7-8700K，12线程，基准频率3.7GHz，热设计功耗95W。

无疑，这会让刚刚诞生的发烧级6核心12线程Core i9-7800X非常尴尬，后者基础频率只要3.5GHz，热设计功耗却高达140W，还要配昂贵的X299主板，唯一优势就是四通道DDR4内存，但这不足以成为真正的吸引力。

Core i7-8700也是6核心12线程，但锁倍频，基准频率为3.2GHz。Core i5-8600K同样会有6个核心，但不支持超线程，主频3.6GHz，热设计功耗也是95W。更令人惊讶的是，低端的Core i5-8400竟然也是6核心6线程，主频降至2.8GHz，热设计功耗则只有65W。

显然，Intel这是要全面反击AMD Ryzen 5系列，后者竟然敢挑战此前的发烧级6核心Core i7-8600K，这让Intel的脸面无论如何都挂不住。

然而令人激动的是，不只是桌面上，Intel移动平台也要历史上第一次迎来6核心了！具体型号暂时不详，只知道频率会进一步降低到2.0GHz左右，但好处是热设计功耗也只有45W。此外，移动平台的低压版U系列也要首次迎来4核心了，热设计功耗则依然控制在28W。

感觉Intel被崛起的AMD搅得乱了阵脚，产品定位和价格很混乱，大家觉得呢？ https://t.cn/R2WxuoH

苦等无果 传宝马i5中型车项目被砍

据外媒报道，有条消息传了很多年，称宝马计划推出一款i5中型车，该车型的架构将基于紧凑型宝马i3的架构平台，但尚未发布具体的信息。有人认为该款车型与i8车型较为类似，或有点像本田Clarityi氢动力燃料车，甚至有可能是一款适合家庭出行使用的中型跨界车，据说后者的可能性最大，但无明确消息。如今，按目前情况看，似乎整个i5电动车项目要被砍了。
宝马i3和i8是单独设计的专用车辆平台（single-vehicle platform），无法被用于电动车或插电式混合动力车外的其他任何车型。据内幕人士爆料，宝马正在找寻一款拥有新的车辆平台，旨在实现弹性架构，借助该平台生产电动车、混动车、传统汽油车及柴油车等不同类型的车辆。
随着特斯拉Model S的大获成功及Model 3车型的上市，许多人都好奇宝马在未来将会推出何种新车型来对抗特斯拉。宝马3系、5系、7系的纯电动版车型倒是符合该项要求。宝马还曾表示，公司对打造纯电动版X3或Mini车型颇感兴趣，上述两款车型都采用了其他的宝马汽车架构。