矛头直指哈弗、长安,五菱迈出第二步,全新SUV轴距近2米8或10万
在中国品牌中,几大知名汽车厂商,如长城、长安,都有布局SUV领域,并有一两款“扛把子”车型,如哈弗H6、CS75PLUS。但同样算得上一线自主品牌的上汽通用五菱,目前还未有一款特别能拿得出手的SUV。如今,五菱可能也意识到了,他们缺一款能打响品牌声誉,且足够高端的SUV,于是五菱星辰“蠢蠢欲动”,将于今年三季度上市。
先说一下五菱星辰的基本信息,这款车属于五菱银标系列,而五菱银标系列面向全球市场,以全新的制造标准打造,且已经有了银标凯捷,并获得了不错的市场反响。截止到5月底,凯捷月销量已稳定为同级市场前三名,仅次于五菱宏光S与别克GL8。而同样是银标阵营的五菱星辰,虽然与凯捷定位不同,属于SUV。
早在4月份的上海车展期间,上汽通用五菱的展台上除了之前的银标凯捷以外,还同台展出了一款全新的银标SUV,它就是五菱星辰。可以看出,其外观依然是采用了家族式的“翼动美学”,但和之前推出的凯捷,又有截然不同的风格,五菱星辰看起来更为时尚霸气,走的是迎合年轻人的审美路线。
具体来看,五菱星辰前脸映入眼帘的是全新矩形进气格栅,大面积的熏黑造型匹配两侧延展式的大灯设计,包括深入中网边缘的日行灯,有着十足的辨识度;同时它的前脸还采用了全新的银标LOGO,通过镀铬饰条的装饰,以及下方镂空造型格栅,完全没有了红标五菱的廉价感。
车身侧面,五菱星辰通过简洁平直的线条勾勒车身,并设计出悬浮式车顶,匹配上双色车身的配色,营造出了一种层次分明,同时简洁、运动的外观气质。据此前工信部透露的资料来看,五菱星辰的长宽高分别为:4594/1820/1740mm,轴距2750mm,属于主流的紧凑型SUV水准,是典型的短车身、长轴距设计,这样设计的好处就是,能为车内提供更多的空间。
车尾部分,五菱星辰给人的直观印象就是,层次分明,并未采用一些花哨的设计,包括很多厂商都愿意跟风设计的贯穿式尾灯,五菱星辰也没有照搬,但也未完全摒弃,而是走出了自己的风格,采用熏黑饰板连接两边尾灯,营造出贯穿式效果,这点个人觉得应该给好评,因为现在的SUV同质化十分严重,颇有一种“天下文人出一家”的体验,原创感强烈的SUV比较少见。
作为一手缔造了国内最亲民汽车品牌的玩家,五菱如今向高端化、全球化迈出第二步,推出五菱星辰,意图在强敌林立的A级SUV市场中攻城略地,其面临的压力不会小。而要想在该细分市场站稳脚跟,其定价与核心竞争力是关键,价格估计会在10-15万比较合适,如果能像凯捷那样,在保持价格优势的同时,还能打造出让人眼前一亮的产品点,那么新车夯实“五菱爆款专业户”的概率也会更大。
在中国品牌中,几大知名汽车厂商,如长城、长安,都有布局SUV领域,并有一两款“扛把子”车型,如哈弗H6、CS75PLUS。但同样算得上一线自主品牌的上汽通用五菱,目前还未有一款特别能拿得出手的SUV。如今,五菱可能也意识到了,他们缺一款能打响品牌声誉,且足够高端的SUV,于是五菱星辰“蠢蠢欲动”,将于今年三季度上市。
先说一下五菱星辰的基本信息,这款车属于五菱银标系列,而五菱银标系列面向全球市场,以全新的制造标准打造,且已经有了银标凯捷,并获得了不错的市场反响。截止到5月底,凯捷月销量已稳定为同级市场前三名,仅次于五菱宏光S与别克GL8。而同样是银标阵营的五菱星辰,虽然与凯捷定位不同,属于SUV。
早在4月份的上海车展期间,上汽通用五菱的展台上除了之前的银标凯捷以外,还同台展出了一款全新的银标SUV,它就是五菱星辰。可以看出,其外观依然是采用了家族式的“翼动美学”,但和之前推出的凯捷,又有截然不同的风格,五菱星辰看起来更为时尚霸气,走的是迎合年轻人的审美路线。
具体来看,五菱星辰前脸映入眼帘的是全新矩形进气格栅,大面积的熏黑造型匹配两侧延展式的大灯设计,包括深入中网边缘的日行灯,有着十足的辨识度;同时它的前脸还采用了全新的银标LOGO,通过镀铬饰条的装饰,以及下方镂空造型格栅,完全没有了红标五菱的廉价感。
车身侧面,五菱星辰通过简洁平直的线条勾勒车身,并设计出悬浮式车顶,匹配上双色车身的配色,营造出了一种层次分明,同时简洁、运动的外观气质。据此前工信部透露的资料来看,五菱星辰的长宽高分别为:4594/1820/1740mm,轴距2750mm,属于主流的紧凑型SUV水准,是典型的短车身、长轴距设计,这样设计的好处就是,能为车内提供更多的空间。
车尾部分,五菱星辰给人的直观印象就是,层次分明,并未采用一些花哨的设计,包括很多厂商都愿意跟风设计的贯穿式尾灯,五菱星辰也没有照搬,但也未完全摒弃,而是走出了自己的风格,采用熏黑饰板连接两边尾灯,营造出贯穿式效果,这点个人觉得应该给好评,因为现在的SUV同质化十分严重,颇有一种“天下文人出一家”的体验,原创感强烈的SUV比较少见。
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