#大众CEO将于8月底离职#其实,赫伯特·迪斯对于大众的帮助还是很大的,现在保时捷的CEO接手,估计保时捷的理念可能也会被大众共享,那这么看奥迪推出超跑也是有情可原的了。不过,可以说迪斯为大众开启了电气时代,也结束在了燃油时代,后面期待大众有些新东西可以推出吧!
不过,网友虽然调侃,但估计大众CEO不是一般人请得起的,可能特斯拉、蔚来、理想、小鹏、吉利和长城都想要!要是真论行动力,那估计还得是小米,估计雷军现在在办公室盘算,怎么还能有这种好事?
不过,网友虽然调侃,但估计大众CEO不是一般人请得起的,可能特斯拉、蔚来、理想、小鹏、吉利和长城都想要!要是真论行动力,那估计还得是小米,估计雷军现在在办公室盘算,怎么还能有这种好事?
【动力电池退役潮降至,多家企业抢抓动力电池回收风口】
7月12日,大众汽车美国公司宣布与Redwood达成协议,在美国回收大众和奥迪电动汽车的电池。大规模动力电池退役潮即将到来,通过电池回收获取原材料日益成为主要路径之一。GGII数据显示,2021年国内锂电池理论退役量达到51.2万吨,锂电池回收市场迎来第一个小高峰。业内预测,2025年我国电池回收规模将达125GWh;2050年前后,回收资源与原始矿产资源的供给量将达到相当水平。(财联社)#电池##回收处理#
7月12日,大众汽车美国公司宣布与Redwood达成协议,在美国回收大众和奥迪电动汽车的电池。大规模动力电池退役潮即将到来,通过电池回收获取原材料日益成为主要路径之一。GGII数据显示,2021年国内锂电池理论退役量达到51.2万吨,锂电池回收市场迎来第一个小高峰。业内预测,2025年我国电池回收规模将达125GWh;2050年前后,回收资源与原始矿产资源的供给量将达到相当水平。(财联社)#电池##回收处理#
越来越多的企业开始抢抓动力电池回收市场风口。7月12日,大众汽车美国公司宣布与Redwood达成协议,在美国回收大众和奥迪电动汽车的电池。
大规模动力电池退役潮即将到来,通过电池回收获取原材料日益成为主要路径之一。GGII数据显示,2021年国内锂电池理论退役量达到51.2万吨,锂电池回收市场迎来第一个小高峰。业内预测,2025年我国电池回收规模将达125GWh;2050年前后,回收资源与原始矿产资源的供给量将达到相当水平。
相关上市公司中:
金圆股份此前公告,与盛大奇立签署《战略合作协议》,在城市区域范围拓展废旧锂电池回收网络。
光华科技已与北汽集团、南京金龙、福建欧辉等客车厂商签订了合作框架协议,并具备从磷酸铁锂废旧电池中回收再生正极材料的全链条技术。
大规模动力电池退役潮即将到来,通过电池回收获取原材料日益成为主要路径之一。GGII数据显示,2021年国内锂电池理论退役量达到51.2万吨,锂电池回收市场迎来第一个小高峰。业内预测,2025年我国电池回收规模将达125GWh;2050年前后,回收资源与原始矿产资源的供给量将达到相当水平。
相关上市公司中:
金圆股份此前公告,与盛大奇立签署《战略合作协议》,在城市区域范围拓展废旧锂电池回收网络。
光华科技已与北汽集团、南京金龙、福建欧辉等客车厂商签订了合作框架协议,并具备从磷酸铁锂废旧电池中回收再生正极材料的全链条技术。
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