#王一博新歌廿#
终始如「一」,汇光成炬;
星火为「廿」,寻常人间。
这首《廿》属于在昏暗深夜执守信「廿」、努力发光的每一个你我。
《廿》-王一博
一颗流星奔向天空尽头
一缕风能否听得懂
一线希望也为他传颂
一心想重新点燃火光
一次次眼前只剩灰烬
一身伤口 找寻着出口
一再收紧无形绳索
两手空空已无力挣脱
三尺之上那风声多辽阔
四面却已响起阵阵楚歌
千万次
向天际线
向终点
向无限未来
一往直前
为地平线
为温暖
也为寻常的人间
一场暴风雨汹涌过境之前
一束光穿透了长夜
一瞬间 他不再落单
一路跌宕 一路追寻
两眼落满沿途光彩
三千灯火倒映漫天星辰
四海遥远 与你一同归来
终始如「一」,汇光成炬;
星火为「廿」,寻常人间。
这首《廿》属于在昏暗深夜执守信「廿」、努力发光的每一个你我。
《廿》-王一博
一颗流星奔向天空尽头
一缕风能否听得懂
一线希望也为他传颂
一心想重新点燃火光
一次次眼前只剩灰烬
一身伤口 找寻着出口
一再收紧无形绳索
两手空空已无力挣脱
三尺之上那风声多辽阔
四面却已响起阵阵楚歌
千万次
向天际线
向终点
向无限未来
一往直前
为地平线
为温暖
也为寻常的人间
一场暴风雨汹涌过境之前
一束光穿透了长夜
一瞬间 他不再落单
一路跌宕 一路追寻
两眼落满沿途光彩
三千灯火倒映漫天星辰
四海遥远 与你一同归来
一篇文章带崩创业板老大?宁德时代暴跌背后原因是什么,可能是整个行业的躁动
1.今天(12月24日),最大的商业财经新闻当属宁德时代暴跌了吧,这家创业板老大,盘中最大跌幅达到8%以上,一天市值就缩水了1000多亿元。有人认为,这是昨天一篇文章《宁德时代:万亿电池帝国的裂缝》导致的“宁王”崩盘。但这无论是否是真的,都是一件很可笑的事情吧。
2.我们来看看这篇文章描述的大致内容,第一,传闻小鹏汽车将供应商宁德时代抛弃,而采用中航锂电(现更名为中创新航),还有所谓业内人士指出,“2020年5月开始,广汽新能源的新车型上再没用过一颗宁德时代电池。”第二,宁德时代过于傲慢和霸权,想要绑定车企共担风险,遭到众多车企的或明或暗地抵制。第三,宁德时代布局过于庞大,且面临比亚迪、中航锂电等众多竞争对手优势地位缩小。坦白来说,这些原因都是宁德时代虚高的主要原因,但这显然不是整个新能源市场集体大跌的主要原因。
3.那么,到底什么是今年宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、赣锋锂业、比亚迪等新能源产业的大跌主要原因呢?不要忘了,昨天特斯拉可是大涨5%以上的,这根本没有外部的利空消息,国内的利好消息也频频出现。其实,主要原因还是2021年新能源产业的起伏有关。
4.首先,今年新能源概念股几乎涨幅都超过了50%以上,宁德时代截至今天大跌之后,今年以来涨幅都超过了62%,更有一些新能源概念股的涨幅翻倍了,适当回调属于正常现象;其次,新能源指数估值过高,目前PE百分位为83.02%,PB百分位为97.63%都属于非常高估状态;第三,今年三季度新能源概念企业的业绩表现并不太乐观,估值过高造成了资本的集体出逃也不意外的。最后,不得不承认的是,今年的新能源行业确实处于较为躁动的状态,不论是宁德时代、比亚迪等锂电池企业,还是其他中下游如长城汽车、吉利汽车、广汽、蔚来、小鹏等车企,都存在如技术壁垒下降,客户流失,产能下滑,以及交付等问题,这些是整个新能源产业面临的一整个链条的问题。
但是,新能源产业的大跌未必是坏事,反而是它在成长过程中必经之路,在经历高增长后的回落之后,正是逐渐获得了再次起飞的空间。#v光新星# #宁德时代大跌# #电动汽车那些事儿#
1.今天(12月24日),最大的商业财经新闻当属宁德时代暴跌了吧,这家创业板老大,盘中最大跌幅达到8%以上,一天市值就缩水了1000多亿元。有人认为,这是昨天一篇文章《宁德时代:万亿电池帝国的裂缝》导致的“宁王”崩盘。但这无论是否是真的,都是一件很可笑的事情吧。
2.我们来看看这篇文章描述的大致内容,第一,传闻小鹏汽车将供应商宁德时代抛弃,而采用中航锂电(现更名为中创新航),还有所谓业内人士指出,“2020年5月开始,广汽新能源的新车型上再没用过一颗宁德时代电池。”第二,宁德时代过于傲慢和霸权,想要绑定车企共担风险,遭到众多车企的或明或暗地抵制。第三,宁德时代布局过于庞大,且面临比亚迪、中航锂电等众多竞争对手优势地位缩小。坦白来说,这些原因都是宁德时代虚高的主要原因,但这显然不是整个新能源市场集体大跌的主要原因。
3.那么,到底什么是今年宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、赣锋锂业、比亚迪等新能源产业的大跌主要原因呢?不要忘了,昨天特斯拉可是大涨5%以上的,这根本没有外部的利空消息,国内的利好消息也频频出现。其实,主要原因还是2021年新能源产业的起伏有关。
4.首先,今年新能源概念股几乎涨幅都超过了50%以上,宁德时代截至今天大跌之后,今年以来涨幅都超过了62%,更有一些新能源概念股的涨幅翻倍了,适当回调属于正常现象;其次,新能源指数估值过高,目前PE百分位为83.02%,PB百分位为97.63%都属于非常高估状态;第三,今年三季度新能源概念企业的业绩表现并不太乐观,估值过高造成了资本的集体出逃也不意外的。最后,不得不承认的是,今年的新能源行业确实处于较为躁动的状态,不论是宁德时代、比亚迪等锂电池企业,还是其他中下游如长城汽车、吉利汽车、广汽、蔚来、小鹏等车企,都存在如技术壁垒下降,客户流失,产能下滑,以及交付等问题,这些是整个新能源产业面临的一整个链条的问题。
但是,新能源产业的大跌未必是坏事,反而是它在成长过程中必经之路,在经历高增长后的回落之后,正是逐渐获得了再次起飞的空间。#v光新星# #宁德时代大跌# #电动汽车那些事儿#
相信大家都知道,苹果手机一直以来在售价方面都是比较昂贵的,甚至有些都突破了上万的售价,但依旧不影响它的销售。而今年推出的iPhone 13系列,在售价方面却比去年iPhone 12系列的要低。也正是因为如此,很多人都在那纷纷说王守义说对了,果然还是13香。而对于现在的安卓手机品牌,不断的在那创新技术,价格也不断地在往上抬,最高的也达到了7000左右。但对于很多消费者们来说,并不买账,觉得相应的价格入手苹果才是最值的。与此同时,就在最近,外媒曝光了iPhone SE第三代的机型,据说将会在明年上半年正式发布。最重要的是,在售价方面比较亲民,说是专门针对中低端安卓用户而打造的,很有可能会定价在269至399美元之间。也就是说两千块钱左右就能入手这iPhone SE第三代机型,如果真是这样的话,我想入手它的人肯定比iPhone 13系列的还要多。而这样以来,安卓手机的中低端用户也会被挖走一大半。不过,目前也只是外媒爆料,至于会不会是这个价,我们估计也得等到明年才能知晓了。而且,售价属于是中低端的水准,很有可能就跟第二代一样,用iPhone 8的外表,装一颗iPhone 11的处理器。那如果是这样的一款机型,你会买账吗?如果是我的话,那我肯定宁愿入手安卓手机,毕竟大续航它不更香一点?
✋热门推荐