#林守的N年日记# 9月27日，最近一次给你拥抱的人是谁？一个挺重要的人。在我压抑冷静的说着一些很现实的话的时候，及时的一个拥抱。其实除了这个拥抱后面也有拥抱吧…但我都记不清了…因为感动会让记忆更深刻，比如朋友圈发自己失眠，高中同学心疼的回复一句“你是有多累”；比如今天闺蜜突然感叹的跟我说了一段欣慰的话…其实很多时候我都没有意识到我冷静平淡的叙述里包含多少委屈和无奈，只有碰到以行动、语言让我感知到对方懂了的人，才会不再伪装成熟镇定…应该每个人都是如此吧
#网易蜗牛读书#分享西子的内容
他一直通过各种搞笑和出丑来逗人一笑、迎合讨好别人，隐藏自己内心对人的恐惧和敏感，让自己看起来合群。一旦伪装被拆穿，自己的恐惧和扭曲被人看穿，人们就会觉得这个人是如此的格格不入，会将其视为异类，排斥他，厌恶他，这才是他害怕被看穿的原因。 https://t.cn/A62NQbFn
他一直通过各种搞笑和出丑来逗人一笑、迎合讨好别人，隐藏自己内心对人的恐惧和敏感，让自己看起来合群。一旦伪装被拆穿，自己的恐惧和扭曲被人看穿，人们就会觉得这个人是如此的格格不入，会将其视为异类，排斥他，厌恶他，这才是他害怕被看穿的原因。 https://t.cn/A62NQbFn
#车市热门[超话]#
对i20下手可谓现代N部门向前迈出的勇敢的一步——i20N将奋起挑战在小小钢炮领域中表现优异的福特嘉年华ST。别看它小，值得称道的地方还真不少：作为以普通家用小车为基础的“N化”改造，惊艳的外形设计相当成熟，工程开发得到了曾经在宝马M部门负责研发、如今是现代研发副总裁的Albert Biermann的帮助（他此前还参与过i30N和起亚Stinger的开发）。从伪装车的谍照中可以看到i20N采用了更大的刹车盘、N系列的专属轮毂和双排气管——发动机可能是起亚Ceed GT上那台200马力涡轮增压1.6升机。
对i20下手可谓现代N部门向前迈出的勇敢的一步——i20N将奋起挑战在小小钢炮领域中表现优异的福特嘉年华ST。别看它小，值得称道的地方还真不少：作为以普通家用小车为基础的“N化”改造，惊艳的外形设计相当成熟，工程开发得到了曾经在宝马M部门负责研发、如今是现代研发副总裁的Albert Biermann的帮助（他此前还参与过i30N和起亚Stinger的开发）。从伪装车的谍照中可以看到i20N采用了更大的刹车盘、N系列的专属轮毂和双排气管——发动机可能是起亚Ceed GT上那台200马力涡轮增压1.6升机。
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