“升阳化气汤”治功能性水肿转载
一唐老军医
升阳化气汤”治功能性水肿作者：
功能性水肿又称特发性水肿，是指以水肿为主要表现的一种原因不明的综合征，因其发病原因不明，理化检查无明显异常，临床亦称之为原因不明性水肿。该水肿以中年女性患者为多见，水肿往往局限于两下肢或眼睑等部位，重者可扩展至全身，呈轻度或中度浮肿，有些病人间歇或持续数年，可伴有头晕、乏力、纳差、失眠等症状。应用西药利尿剂水肿可暂时缓解，但缺乏根治的有效方法，给患者造成一定的痛苦。
功能性水肿属中医的水肿范畴，古代医籍有“肿满”、“水病”、“胕肿”记载。中医认为，水肿是由外感和内伤多种原因造成人体肺、脾、肾三脏对水液的宣化和输布功能失调，致使体内水液潴留，泛滥肌肤，引起眼睑、头面、四肢、腹背甚至全身浮肿，如清代喻昌《医门法律·水肿》篇曰：“水病以肺脾肾三脏为纲，盖因肺居上焦，为水之上源，有通调水道的作用；脾主中焦，有运化水谷精微和水湿的功能；肾主下焦，职司蒸化开阖，以共同完成水液吸收、运行、排泄的整个过程。”《景岳全书》亦云：“凡水肿一疾，乃肺脾肾三脏相干之病，盖水为至阴，故其本在肾；水化于气，故其标在肺；水惟畏土，故其制在脾；今肺虚则气不化津而化水，脾虚则土不制水而反克，肾虚则水无所主而妄行。”
刘启廷教授指出，中医虽然没有“功能性水肿”这一名称，但根据此类水肿的症状表现，以中年女性多发，尤其是更年期的女性，认为功能性水肿病因病机与一般水肿有别，由脾肾亏虚、气化失常、水液泛溢所致。如《素问·上古天真论》提出：“女子七岁，肾气盛，齿更发长……七七，任脉虚，太冲脉衰少，天癸竭，地道不通，故形坏而无子也。”女性由于经、孕、产、乳的生理现象，精血暗耗，至更年之时，肾气渐虚，天癸将竭，精血渐亏，处于一种极易发生脏腑气血阴阳失衡的状态。而肾藏精、主水、司二便，为五脏六腑之大主，在调节体内水液平衡方面起着极为重要的作用，如果肾有病，失掉“主水”的功能，难以维持体内水液代谢的平衡，而发生水肿等病症。脾为后天之本，气血生化之源，主水液代谢和气血生化，如《素问·经脉别论》云：“饮入于胃，游溢精气，上输于脾，脾气散精，上归于肺，通调水道，下输膀胱。”若脾失健运，肾气不足，气化失调，水液泛滥，亦发为水肿。证属本虚标实，脾肾阳虚、气化失调为本，水液停留、湿聚肌肤为患，病久可夹杂痰浊、瘀血。治疗当益气健脾，温阳助运，利水消肿。以五苓散方为基础，组成升阳化气汤，治疗女性功能性水肿，疗程短，复发率低。
方药：
黄芪30克，白术15克，桂枝15克，茯苓30克，猪苓15克，泽泻15克，陈皮15克。
用法：
上药浸泡2小时，武火煮开，文火再煮30分钟，取汁；
加水再煎25～30分钟，取二汁，混匀，分2次早晚温服。
功用：
益气温阳，行气化滞，利水消肿。
主治
功能性水肿。
组方依据：功能性水肿是女性常见的一类水肿，患者往往不知病起于何时，病程长短不一，肿势轻重不同，经常反复出现上眼睑、面部及双下肢浮肿，部分患者随月经呈周期性发作，可伴有烦躁、易怒、失眠、头晕、易疲乏等更年期症状，病因为脾肾阳虚，气化功能失调，水泛肌肤，给予益气温阳、健脾助运、利水消肿治疗，可有效缓解水肿症状。药用黄芪补气固表，益气升阳，扶助正气以利逐湿，且可防止过度利尿伤阴耗气；五苓散温阳化气，利湿行水；陈皮辛散温通，行气化滞，气行则水行，以助湿邪祛除。诸药合用，共奏温阳化气、利水消肿之功效。
五苓散出自东汉张仲景的《伤寒论》，由白术、桂枝、茯苓、猪苓、泽泻五味药物组成，主治“太阳蓄水证”，具有利水渗湿、温阳化气之功能。五味药均有利水作用，其中白术健脾运湿，与茯苓配合，更增强健脾去湿之作用；桂枝温阳以助膀胱气化，气化则水自行；茯苓、猪苓渗湿利水，泽泻性寒泄热、甘淡渗湿，诸药合用，既可淡渗以利水湿，也可健脾以运水湿，气化以行水湿，表里同治，治里为主，以调节水液代谢达消肿之目的。近代研究将五苓散视为和解表里、调节升降、通畅气机、专司水液代谢的和平之剂，传统用于治疗外有表证、内停水湿、头痛发热、烦渴欲饮，或水入即吐、小便不利等证，经当代临床又扩大了新的用途，用于减肥降脂，治疗梅尼埃病、消渴病、黄疸型肝炎、慢性充血性心衰、尿潴留、眩晕、前列腺炎、妊娠后期羊水过多、妊娠高血压及青光眼等疾病。
加减运用：兼有心烦意乱、出汗较多者，加牡丹皮、炒栀子、白芍以清心除烦，敛阴止汗；大便干结者，加大黄以通腑泄热；伴心烦失眠者，加酸枣仁、珍珠母以养心除烦，平肝安神；下肢浮肿较甚者，加木瓜、薏苡仁以健脾渗湿，宣痹通络；湿邪内停兼血瘀不行者，加桃仁、红花等活血化瘀药，使血活瘀化；偏于阳虚兼见肢冷畏寒者，加熟附子以温阳散寒，化气行水；湿重苔腻者，加厚朴以行气导滞，化湿行水。
按：对于水肿的治疗，常规以利尿消肿为主，但单纯利尿易伤阴，而通过益气温阳、行气化滞法，使利水不伤阴，祛邪不伤正，可在短期内通过扶助正气，驱邪外出而病愈。
在饮食方面，要注意限制食盐的摄入量，多吃黄豆制品，目前研究证明，黄豆含有类雌激素样作用，可以改善更年期女性内分泌紊乱造成的不适感，山药、薏苡仁、赤小豆三味药物均有健脾、益肾、利水的功效，治疗脾肾亏虚造成的水肿、无力、消瘦、疲乏等，效果也佳。
文章来源：健康报 作者：刘荔 山东省临沂市中医医院 刘启廷名医工作室
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功能性水肿又称特发性水肿，是指以水肿为主要表现的一种原因不明的综合征，因其发病原因不明，理化检查无明显异常，临床亦称之为原因不明性水肿。该水肿以中年女性患者为多见，水肿往往局限于两下肢或眼睑等部位，重者可扩展至全身，呈轻度或中度浮肿，有些病人间歇或持续数年，可伴有头晕、乏力、纳差、失眠等症状。应用西药利尿剂水肿可暂时缓解，但缺乏根治的有效方法，给患者造成一定的痛苦。
功能性水肿属中医的水肿范畴，古代医籍有“肿满”、“水病”、“胕肿”记载。中医认为，水肿是由外感和内伤多种原因造成人体肺、脾、肾三脏对水液的宣化和输布功能失调，致使体内水液潴留，泛滥肌肤，引起眼睑、头面、四肢、腹背甚至全身浮肿，如清代喻昌《医门法律·水肿》篇曰：“水病以肺脾肾三脏为纲，盖因肺居上焦，为水之上源，有通调水道的作用；脾主中焦，有运化水谷精微和水湿的功能；肾主下焦，职司蒸化开阖，以共同完成水液吸收、运行、排泄的整个过程。”《景岳全书》亦云：“凡水肿一疾，乃肺脾肾三脏相干之病，盖水为至阴，故其本在肾；水化于气，故其标在肺；水惟畏土，故其制在脾；今肺虚则气不化津而化水，脾虚则土不制水而反克，肾虚则水无所主而妄行。”
刘启廷教授指出，中医虽然没有“功能性水肿”这一名称，但根据此类水肿的症状表现，以中年女性多发，尤其是更年期的女性，认为功能性水肿病因病机与一般水肿有别，由脾肾亏虚、气化失常、水液泛溢所致。如《素问·上古天真论》提出：“女子七岁，肾气盛，齿更发长……七七，任脉虚，太冲脉衰少，天癸竭，地道不通，故形坏而无子也。”女性由于经、孕、产、乳的生理现象，精血暗耗，至更年之时，肾气渐虚，天癸将竭，精血渐亏，处于一种极易发生脏腑气血阴阳失衡的状态。而肾藏精、主水、司二便，为五脏六腑之大主，在调节体内水液平衡方面起着极为重要的作用，如果肾有病，失掉“主水”的功能，难以维持体内水液代谢的平衡，而发生水肿等病症。脾为后天之本，气血生化之源，主水液代谢和气血生化，如《素问·经脉别论》云：“饮入于胃，游溢精气，上输于脾，脾气散精，上归于肺，通调水道，下输膀胱。”若脾失健运，肾气不足，气化失调，水液泛滥，亦发为水肿。证属本虚标实，脾肾阳虚、气化失调为本，水液停留、湿聚肌肤为患，病久可夹杂痰浊、瘀血。治疗当益气健脾，温阳助运，利水消肿。以五苓散方为基础，组成升阳化气汤，治疗女性功能性水肿，疗程短，复发率低。
方药：
黄芪30克，白术15克，桂枝15克，茯苓30克，猪苓15克，泽泻15克，陈皮15克。
用法：
上药浸泡2小时，武火煮开，文火再煮30分钟，取汁；
加水再煎25～30分钟，取二汁，混匀，分2次早晚温服。
功用：
益气温阳，行气化滞，利水消肿。
主治
功能性水肿。
组方依据：功能性水肿是女性常见的一类水肿，患者往往不知病起于何时，病程长短不一，肿势轻重不同，经常反复出现上眼睑、面部及双下肢浮肿，部分患者随月经呈周期性发作，可伴有烦躁、易怒、失眠、头晕、易疲乏等更年期症状，病因为脾肾阳虚，气化功能失调，水泛肌肤，给予益气温阳、健脾助运、利水消肿治疗，可有效缓解水肿症状。药用黄芪补气固表，益气升阳，扶助正气以利逐湿，且可防止过度利尿伤阴耗气；五苓散温阳化气，利湿行水；陈皮辛散温通，行气化滞，气行则水行，以助湿邪祛除。诸药合用，共奏温阳化气、利水消肿之功效。
五苓散出自东汉张仲景的《伤寒论》，由白术、桂枝、茯苓、猪苓、泽泻五味药物组成，主治“太阳蓄水证”，具有利水渗湿、温阳化气之功能。五味药均有利水作用，其中白术健脾运湿，与茯苓配合，更增强健脾去湿之作用；桂枝温阳以助膀胱气化，气化则水自行；茯苓、猪苓渗湿利水，泽泻性寒泄热、甘淡渗湿，诸药合用，既可淡渗以利水湿，也可健脾以运水湿，气化以行水湿，表里同治，治里为主，以调节水液代谢达消肿之目的。近代研究将五苓散视为和解表里、调节升降、通畅气机、专司水液代谢的和平之剂，传统用于治疗外有表证、内停水湿、头痛发热、烦渴欲饮，或水入即吐、小便不利等证，经当代临床又扩大了新的用途，用于减肥降脂，治疗梅尼埃病、消渴病、黄疸型肝炎、慢性充血性心衰、尿潴留、眩晕、前列腺炎、妊娠后期羊水过多、妊娠高血压及青光眼等疾病。
加减运用：兼有心烦意乱、出汗较多者，加牡丹皮、炒栀子、白芍以清心除烦，敛阴止汗；大便干结者，加大黄以通腑泄热；伴心烦失眠者，加酸枣仁、珍珠母以养心除烦，平肝安神；下肢浮肿较甚者，加木瓜、薏苡仁以健脾渗湿，宣痹通络；湿邪内停兼血瘀不行者，加桃仁、红花等活血化瘀药，使血活瘀化；偏于阳虚兼见肢冷畏寒者，加熟附子以温阳散寒，化气行水；湿重苔腻者，加厚朴以行气导滞，化湿行水。
按：对于水肿的治疗，常规以利尿消肿为主，但单纯利尿易伤阴，而通过益气温阳、行气化滞法，使利水不伤阴，祛邪不伤正，可在短期内通过扶助正气，驱邪外出而病愈。
在饮食方面，要注意限制食盐的摄入量，多吃黄豆制品，目前研究证明，黄豆含有类雌激素样作用，可以改善更年期女性内分泌紊乱造成的不适感，山药、薏苡仁、赤小豆三味药物均有健脾、益肾、利水的功效，治疗脾肾亏虚造成的水肿、无力、消瘦、疲乏等，效果也佳。
文章来源：健康报 作者：刘荔 山东省临沂市中医医院 刘启廷名医工作室
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【扬帆起航，汾酒开启全新征程】经历了近4年的国企改革，汾酒已然站在了新的历史起点上。在2021年汾酒经销商大会上，汾酒党委副书记、副董事长、总经理谭忠豹用“回顾所来径，苍苍横翠微”形容汾酒4年改革之路。当翻开答卷，我们发现，4年砥砺，汾酒不仅创造了令人瞩目的“汾酒速度”，更凭实力走出一条富有山西特色的国企改革“汾酒样本”。汾酒将此次大会的主题定为“新阶段、新理念、新格局，开启汾酒复兴新征程”，就是要对过去进行复盘，正确认识新发展阶段，以更好贯彻新发展理念，谋划未来新发展格局。
改革新阶段，扬帆再起航
任何一个人或者企业要想走得远，走得好，首先要明确自己当下所处的位置。汾酒副总经理、汾酒销售公司总经理李俊用3个“最好”总结了汾酒当下的发展状况：“我们现在处在行业引领的位置， 市值、股价、利润达到历史最好水平；管理达到历史最好水平；市场影响力也达到历史最好水平。”即便2020年“新冠肺炎”疫情给各行各业带来了巨大冲击，汾酒也依旧坚定从容，取得了营收历史最高、利润历史新高的不俗成绩，经销商的数量比2015年增长了1000家。亮眼的数据背后实则是汾酒在改革路上脚踏实地的精耕细作，同时也让我们看到作为一家国有名企在面对挑战之时应有的担当。
经过几年稳扎稳打的改革，汾酒现阶段已构建起“135”的市场布局，即：山西、京津冀、鲁豫、陕蒙“1+3板块”、江浙沪皖、粤闽琼、两湖、东北、西北“5小板块”以及其他10个子市场，汾酒以山西为主要市场，逐步推进汾酒全国化；在产品结构层面，品牌始终坚持“抓两头，带中间”的原则，将青花汾酒作为头部产品高举高打，以带动其他腰部产品进入更加广阔的消费市场，目前汾酒产品矩阵式发展已初具规模；区域管理层面，汾酒由过去的事业部管理逐步转变为以省区为基础单元的管理模式，在此基础上，省区中好的区域被划分为独立的直属管理区，这也符合了未来汾酒精耕市场的需求。除此之外，汾酒在营销前端数字化上也加大马力。就在今年3月，汾酒与华为技术有限公司在深圳签署战略合作协议。双方将在企业数字化转型、联合创新以及人才培养等领域进行全方位、深层次的战略合作，共同探索酒业数字化转型与创新发展，助力“智慧汾酒”建设。李俊坦言，站在改革再出发的起点上，汾酒蓄势待发。
在审视自我的同时，汾酒同样关注整个市场大环境的发展。目前在“双循环”格局下，我国消费规模持续增长，并呈现出分化趋势，白酒行业面临着从高端消费回归为大众消费、次高端白酒逐渐走向高端白酒等诸多转变，但汾酒作为国有名企，面对翻天覆地的市场变化仍然具有巨大的潜力：深厚的历史底蕴、强大的名酒基因、广泛的消费者基础，都为汾酒走向复兴提供了重要的保障。
新理念下走好营销之路
汾酒用改革发展的具体实践，走出了一条富有汾酒特色的营销改革路径。目前，汾酒营销已经进入系统构建营销一体化阶段，加速实现现代化创新管理、全面推进销售信息化的新发展阶段。走好接下来的营销道路，必须有符合新阶段的发展理念做支撑，而这也是提高汾酒品牌力、文化力、市场力的关键因素。
“现阶段总结起来，汾酒的营销工作更加具有系统性、逻辑性和层次性。”李俊在采访中如是说道。无论是体制、机制，还是思想、观念，着力点都在于人。对于当前的汾酒营销体系，人才队伍的培养依旧是重中之重。“以人为本”是汾酒从改革初期到现在一直坚持的理念，汾酒人在这一理念的感召下以更贴近消费者的方式去讲述汾酒故事、传递汾酒精神。实践证明，汾酒的加速发展同样离不开对市场的准确判断。因此，未来新阶段的营销工作，李俊表示仍将坚持“市场为上”的理念不动摇，通过营销战略的调整让汾酒真正走进消费者的心里。随着信息化时代的到来，科技赋能也是企业将会采取的重要举措，李俊表示要进一步加强销售前端的营销信息化建设，逐步实现科学高效的数字化管理，同时创新营销模式。
汾酒文化蕴含着中华酒文化的核心精神。作为传承中国白酒文化的火炬手，汾酒在2020年下半年提出要将文化作为其核心竞争力，将文化力转为营销力。这也是李俊在营销改革中提出的五大理念之一，即构建“文化+品质”为核心的品牌传播理念。作为汾酒文化营销的具体体现，“行走的汾酒2020”从广州启航，这一酒业IP通过交互项目、文创产品等多种方式，创新传递了汾酒的价值观、品位与格调。此外，李俊也明确了其他4个汾酒营销理念，即构建以品牌与渠道发展命运共同体、构建以经销商盈利为导向的利润分配机制、构建以发展为导向市场运营思路以及帮助扩大经销商朋友圈消费圈层。“在这5个理念之下，我们会科学谋划汾酒未来发展格局。”李俊说道：“汾酒的营销需要扎扎实实，一步一个脚印，如此才能够实现‘三分天下有其一’的目标。”
登高望远，汾酒谋划新格局
一切过往，皆为序章。放眼未来，汾酒不得不对发展新格局进行抽丝剥茧的分析，因为格局决定未来。
“横看成岭侧成峰，远景高低各不同。”在汾酒党委副书记、副董事长、总经理谭忠豹看来，汾酒未来新格局包含着“远、近、高、低”4个维度。而每一个维度都如同水桶上的木板，缺一不可，缺损也不可。一个人能走多远，往往取决于他的视野。对于汾酒而言，“远”包含了三重视野，在战略规划、国企改革、上市公司治理上保持定力，做到战略定远；在价值塑造、价值传播、品牌保护上持续发力，做到品牌谋远；在从系统创新、精益生产、数字化转型上提升效能，做到管理致远。而“近”则着眼于汾酒发展所要依赖的消费者、消费市场以及经销商。它主要体现在3个层次上，即用精准多样的消费互动、精彩生动的消费体验、精细规范的圈层营销走近消费者；从市场布局、组织架构、授权体系上走近市场；用拓宽合作模式、畅通合作渠道的方式走近经销商。“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层。”何为高？谭忠豹认为，首先是志气要高，志不立，天下无可成之事。“弘扬中国酒魂信仰、实现汾酒复兴伟业”就是汾酒未来发展的目标。“高”代表了3种心境，志气要高、士气要高、心气要高。“低”则包含了3种意识，姿态要低、心态要沉、风险要降。
在汾酒未来新格局中，国际市场也是不可或缺的一章。2018年开始，汾酒进入了全球化推广的“国际年”， 从“美国三部曲”到“欧洲好声音”，汾酒频频亮相大型国际交流活动，彰显了汾酒国际化品牌影响力。李俊与我们分享，汾酒的国际化也在布局之中，未来将通过与跨国公司平台合作、机场免税店全覆盖、驻外大使馆文化联盟、华人华侨的酒文化培育等让汾酒文化真正落地海外，这其中华人华侨的力量不可或缺。“因为有着深厚的文化基因与血统，‘中国酒魂’走出国门，我们带着满满自信，步伐坚定、从容、沉稳。”李俊如是说道。
一路走来，汾酒同消费者、经销商共同经历了许多不平凡的时刻，有压力、有挑战、有机遇，也有收获、有突破、有成长。“站在新的起点，成绩属于过去，在充满变数的未来，汾酒要时刻保持自身危机感，提升化解风险的能力，如此才能在危机中育新机，于变局中开新局。大智慧的人总是同时兼具‘登高望远的情怀与脚踏实地的精神’。这也是汾酒在面对行业的发展趋势、消费者的市场需求以及经销商的信任时，必须要做的。”放眼目标，志在伟大复兴；脚踏实地，方能成就大业。“虚怀若谷，一步一个脚印，清香天下王者归来，汾酒事业实现伟大复兴一定是水到渠成、瓜熟蒂落的事情。”在采访的最后，李俊说道。
改革新阶段，扬帆再起航
任何一个人或者企业要想走得远，走得好，首先要明确自己当下所处的位置。汾酒副总经理、汾酒销售公司总经理李俊用3个“最好”总结了汾酒当下的发展状况：“我们现在处在行业引领的位置， 市值、股价、利润达到历史最好水平；管理达到历史最好水平；市场影响力也达到历史最好水平。”即便2020年“新冠肺炎”疫情给各行各业带来了巨大冲击，汾酒也依旧坚定从容，取得了营收历史最高、利润历史新高的不俗成绩，经销商的数量比2015年增长了1000家。亮眼的数据背后实则是汾酒在改革路上脚踏实地的精耕细作，同时也让我们看到作为一家国有名企在面对挑战之时应有的担当。
经过几年稳扎稳打的改革，汾酒现阶段已构建起“135”的市场布局，即：山西、京津冀、鲁豫、陕蒙“1+3板块”、江浙沪皖、粤闽琼、两湖、东北、西北“5小板块”以及其他10个子市场，汾酒以山西为主要市场，逐步推进汾酒全国化；在产品结构层面，品牌始终坚持“抓两头，带中间”的原则，将青花汾酒作为头部产品高举高打，以带动其他腰部产品进入更加广阔的消费市场，目前汾酒产品矩阵式发展已初具规模；区域管理层面，汾酒由过去的事业部管理逐步转变为以省区为基础单元的管理模式，在此基础上，省区中好的区域被划分为独立的直属管理区，这也符合了未来汾酒精耕市场的需求。除此之外，汾酒在营销前端数字化上也加大马力。就在今年3月，汾酒与华为技术有限公司在深圳签署战略合作协议。双方将在企业数字化转型、联合创新以及人才培养等领域进行全方位、深层次的战略合作，共同探索酒业数字化转型与创新发展，助力“智慧汾酒”建设。李俊坦言，站在改革再出发的起点上，汾酒蓄势待发。
在审视自我的同时，汾酒同样关注整个市场大环境的发展。目前在“双循环”格局下，我国消费规模持续增长，并呈现出分化趋势，白酒行业面临着从高端消费回归为大众消费、次高端白酒逐渐走向高端白酒等诸多转变，但汾酒作为国有名企，面对翻天覆地的市场变化仍然具有巨大的潜力：深厚的历史底蕴、强大的名酒基因、广泛的消费者基础，都为汾酒走向复兴提供了重要的保障。
新理念下走好营销之路
汾酒用改革发展的具体实践，走出了一条富有汾酒特色的营销改革路径。目前，汾酒营销已经进入系统构建营销一体化阶段，加速实现现代化创新管理、全面推进销售信息化的新发展阶段。走好接下来的营销道路，必须有符合新阶段的发展理念做支撑，而这也是提高汾酒品牌力、文化力、市场力的关键因素。
“现阶段总结起来，汾酒的营销工作更加具有系统性、逻辑性和层次性。”李俊在采访中如是说道。无论是体制、机制，还是思想、观念，着力点都在于人。对于当前的汾酒营销体系，人才队伍的培养依旧是重中之重。“以人为本”是汾酒从改革初期到现在一直坚持的理念，汾酒人在这一理念的感召下以更贴近消费者的方式去讲述汾酒故事、传递汾酒精神。实践证明，汾酒的加速发展同样离不开对市场的准确判断。因此，未来新阶段的营销工作，李俊表示仍将坚持“市场为上”的理念不动摇，通过营销战略的调整让汾酒真正走进消费者的心里。随着信息化时代的到来，科技赋能也是企业将会采取的重要举措，李俊表示要进一步加强销售前端的营销信息化建设，逐步实现科学高效的数字化管理，同时创新营销模式。
汾酒文化蕴含着中华酒文化的核心精神。作为传承中国白酒文化的火炬手，汾酒在2020年下半年提出要将文化作为其核心竞争力，将文化力转为营销力。这也是李俊在营销改革中提出的五大理念之一，即构建“文化+品质”为核心的品牌传播理念。作为汾酒文化营销的具体体现，“行走的汾酒2020”从广州启航，这一酒业IP通过交互项目、文创产品等多种方式，创新传递了汾酒的价值观、品位与格调。此外，李俊也明确了其他4个汾酒营销理念，即构建以品牌与渠道发展命运共同体、构建以经销商盈利为导向的利润分配机制、构建以发展为导向市场运营思路以及帮助扩大经销商朋友圈消费圈层。“在这5个理念之下，我们会科学谋划汾酒未来发展格局。”李俊说道：“汾酒的营销需要扎扎实实，一步一个脚印，如此才能够实现‘三分天下有其一’的目标。”
登高望远，汾酒谋划新格局
一切过往，皆为序章。放眼未来，汾酒不得不对发展新格局进行抽丝剥茧的分析，因为格局决定未来。
“横看成岭侧成峰，远景高低各不同。”在汾酒党委副书记、副董事长、总经理谭忠豹看来，汾酒未来新格局包含着“远、近、高、低”4个维度。而每一个维度都如同水桶上的木板，缺一不可，缺损也不可。一个人能走多远，往往取决于他的视野。对于汾酒而言，“远”包含了三重视野，在战略规划、国企改革、上市公司治理上保持定力，做到战略定远；在价值塑造、价值传播、品牌保护上持续发力，做到品牌谋远；在从系统创新、精益生产、数字化转型上提升效能，做到管理致远。而“近”则着眼于汾酒发展所要依赖的消费者、消费市场以及经销商。它主要体现在3个层次上，即用精准多样的消费互动、精彩生动的消费体验、精细规范的圈层营销走近消费者；从市场布局、组织架构、授权体系上走近市场；用拓宽合作模式、畅通合作渠道的方式走近经销商。“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层。”何为高？谭忠豹认为，首先是志气要高，志不立，天下无可成之事。“弘扬中国酒魂信仰、实现汾酒复兴伟业”就是汾酒未来发展的目标。“高”代表了3种心境，志气要高、士气要高、心气要高。“低”则包含了3种意识，姿态要低、心态要沉、风险要降。
在汾酒未来新格局中，国际市场也是不可或缺的一章。2018年开始，汾酒进入了全球化推广的“国际年”， 从“美国三部曲”到“欧洲好声音”，汾酒频频亮相大型国际交流活动，彰显了汾酒国际化品牌影响力。李俊与我们分享，汾酒的国际化也在布局之中，未来将通过与跨国公司平台合作、机场免税店全覆盖、驻外大使馆文化联盟、华人华侨的酒文化培育等让汾酒文化真正落地海外，这其中华人华侨的力量不可或缺。“因为有着深厚的文化基因与血统，‘中国酒魂’走出国门，我们带着满满自信，步伐坚定、从容、沉稳。”李俊如是说道。
一路走来，汾酒同消费者、经销商共同经历了许多不平凡的时刻，有压力、有挑战、有机遇，也有收获、有突破、有成长。“站在新的起点，成绩属于过去，在充满变数的未来，汾酒要时刻保持自身危机感，提升化解风险的能力，如此才能在危机中育新机，于变局中开新局。大智慧的人总是同时兼具‘登高望远的情怀与脚踏实地的精神’。这也是汾酒在面对行业的发展趋势、消费者的市场需求以及经销商的信任时，必须要做的。”放眼目标，志在伟大复兴；脚踏实地，方能成就大业。“虚怀若谷，一步一个脚印，清香天下王者归来，汾酒事业实现伟大复兴一定是水到渠成、瓜熟蒂落的事情。”在采访的最后，李俊说道。
#世界新能源汽车大会2020# WNEVC 2020 | 梁成都：CTP: 动力电池高校成组技术创新
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日举办的“先进动力电池技术创新” 主题峰会上，宁德时代新能源科技股份有限公司研发联席总裁梁成都发表精彩演讲。
2020年9月27日-30日召开的2020世界新能源汽车大会上，宁德时代新能源科技股份有限公司研发联席总裁梁成都发表演讲，其主要观点如下：
1. 发展趋势方面，以CTP为代表的动力电池系统高效成组技术是未来创新趋势。主要优点包括：（1）简洁设计：零件数量降低40%，能量密度增加10%-15%；（2）冷却高效：寿命延长10%；（3）成本更优：成本降低10%；（4）系统可靠；（5）产品安全。
2. 性能方面，CTP可以实现210 Wh/kg高系统能量密度、16年或200万公里超长寿命、9分钟超级快充、2 ℃/min低温速热和安全智能预警等优异性能。
3. 安全方面，CTP可以达成比传统系统更好的安全可靠性，可实现高能量密度三元体系的系统无热扩散。
以下内容为现场演讲实录：
尊敬的吴锋院士，各位同行，下午好！我叫梁成都，来自宁德时代，在我开始我的演讲之前，我衷心的表示我的感谢，感谢汽车工程协会和大会组委会对我们创新工作的认可，给了我们这次机会分享我们的工作。
我先谈一下宁德时代的创新体系，有四大创新体系，一是电化学材料的创新体系，那是我最熟悉的体系，但是，今天我们讲的不是这个体系，我们讲的是另外一个创新体系——结构工程创新，三是智能制造创新体系，四是三元模式创新体系。今天要讲的技术是CTP动力电池高效承租技术创新，这个创新工作的背景如下。
新能源汽车产业不断发展，发展的过程中对动力电池的能量密度、成本提出了更高的要求，这条绿色的线是对成本的要求，成本不断的被要求降下来，对能量的里程要求不断的提升。这样我们看到一个趋势，就是要求我们在成本上、结构上做减法，在性能上做加法。肖成伟主任给我们分享了未来的发展趋势，应用产品驱动有三个驱动，成本驱动、性能驱动、寿命驱动。但是，要做到这三个驱动同时整合在一起真不容易，CTP技术试图能够用一个体系满足绝大部分产品的应用需求。所以，在成本上做减法，性能上更优，同时实现长寿命。
电动车的元年是2010或2011年，宁德时代从那个时候开始做动力电池，感谢国家“十二五”给了我们支持，在座的很多专家对我们的信赖。那个项目之后我们做小模组，2014年前我们在小模组向大模组转变的过程中，逐步地减少模组机械的重量和成本；小模组往前走的过程中，逐步往大模组的方向发展；大模组变成一个完整的电池包。有了这个CTP技术，我们可以提升安全，完全做到没有热扩散，所以一个电池就真正的安全了。所以，就有了无热扩散的技术。再往后发展，我们很有可能就把电池做成一个完整的结构件，整合到车的底盘里，所以我们是由电芯到汽车底盘，这是一个长远的规划。今天大家看到的规划是我们过去持续做到今天，以及未来要实现的方向。
我简单地分享一下CTP技术。CTP技术是我们大的技术平台，也就是说，将来我们大量的动力电池产品基本上都是基于这个平台演化出去的，这个平台用四个字概括“高度集成”。高度集成的过程中一定要大量做减法，包括电芯重组技术的集成，导热胶自动分区涂胶，电芯模块成组。一个电池从原理上来说，它采用一个电的手段控制化学反应颗粒的发生，在这个过程中既要有电又要有化学，任何一个化学反应的过程中一定有热的交换，所以，除了电的管理，还要有热管理。热管理的过程中，我们把水能系统集成在里面，采用一起冲压，使得水能系统完整的结合在里面。这样做下来以后，整个零件数量降低了40%，这是一个巨大的降低。以前有大量的零件放在一起，同时，因为这些零件没有了，能量密度也得到了极大的提升。就像我们今天的手机比以前的电脑还要厉害一样，就是因为高度的集成，CTP的技术也是由于高度的集成，把所有的电子系统集成起来，大量地做减法，零件的数量降低了，性能提升了。为什么？因为高度集成了。所以，可以看到电池技术冷却性得到了极大的提升，系统成本也下降了。在化学体系不发生任何变化的情况下，系统成本下降了，能量密度上升了，零件数量减少了。这样系统可靠性增加了很多，系统的故障率降低了。通过集成之后，系统更可靠，故障率更低，由于故障率更低就会更安全，由于整个集成过程中实现给工程留出大量的空间，实现了系统没有热扩散。
我从几个方面给大家介绍我们是如何做到这些的。
首先是看设计，我们的设计是简洁设计，取消模组侧板、底板、端板，整个模组的数量减少了，同时减少了电连接、线数，水冷板集成在箱体，代替分散式水冷的负责热管理系统。这样的话，整个热管理系统的效率也很高，能量密度得到了提升，零件数量自然而然大量减少。由于零件减少，水冷系统进行高效的水冷之后，冷却很高效，一个化学反应尤其是负反应取决于所属的环境温度，当一个电池的运行温度控制低的时候，电池的寿命得到了很大的提升。温度每降低一度，一个电池的寿命平均延长了0.3年，只要冷却的效果提升，寿命就得到了很大的提升。一体式集成的系统与传统方案比，前面是条状的水冷系统，底下是一体化的水冷系统，冷却面积提升了一倍以上。冷却的效率提升了很多，因为热管理也需要消耗车里的能量，这样寿命提升了10%。由于集成上得到了很大的提升，成本更优。因为今天每一个人都有智能手机，智能手机使集成变得如此的便宜，电池包也是因为这样，由于高度的集成使得成本更优。CTP对成本的减少有一个简单的测算，因为没有模组的产线，不再进行模组的生产，从单体材料、单体电线到电池包出来，中间的物流线更短，生产的环节更快，同样的厂房、同样设备投资的情况下，效率提升了几倍，成本下去了很多。
第二，因为零件的数量减少了，零件更加优化，结构更加简洁，简洁而不简单，在简洁的情况下，成本的下降也是相当可观的，其中40%的贡献是来自于零件数量的减少。当我们在同样的体积下使用同样的物质的情况下，用同样的生产时间的情况下，我们能在里面装更多的电池，装更多的电量，能量密度更高，通过电量的增加，对于单位瓦时平均成本的下降相当可观，这样使得电池变得更加轻量。大家总结电动车太贵，点车的轻量时代，通过结构和工程方面的改进、提升，电动车一定会成为日常生活中的必需品。
由于零件的极度减少，系统变得更加可靠。左边是传统的模组，上面水冷系统的衔接，包括底下的电连接，大量的接口、焊接，所有的焊接、所有的接口都是一个风险。在生产制造的过程中，我们做一个好东西容易。但是，要成千上万的每天都在反反复复的做这个东西，要使它更可靠的办法是减少零件的使用，使它完全变成一体化。在这个过程中，我们使它的零件变得那么少了，系统在生产制造过程中缺陷的产品就更少。大会第一天大家也听说过新能源汽车出现的故障，一些意想不到的东西，这是由于以前系统设计过于烦琐，这种烦琐的设计使你的系统更不可靠，我们这个简洁的设计使系统变得更加可靠。系统可靠了就会更安全，不仅是可靠性带来的安全，而且由于能给安全留下了很多余量，使工程的设计做在里面。我们的CTP技术可以阻止热的扩散。这是1P96S的Pack87.5 KWh，我们设计了2个温度传感器T2和T1，右边的图显示触发这个热控制线以后，电的显示，从第0分钟到第80分钟的时候，温度已经完全冷到100度以下。无论是第一个温度传感器还是第二个温度传感器，整个电池包已经安全了。你触发这根电线不会引发热扩散，产品做得更加的安全。主要的原因是简洁设计之后，为安全设计留出了足够的余量。
我们进行了完整的专利布局，现在的国际形势，全世界都在互相卡脖子，我们被卡得很厉害。当然，由于我们有自己的研发投入，我们也可以卡别人的脖子。宁德时代的CTP技术从2015年启动，整整研发了5年的时间。早期是大巴车使用CTP技术，现在我们在乘用车使用CTP。CTP升级的技术前后研发了5年，在这个过程中也积累了大量的专利，这些专利从集成技术、模组、零件、工艺和设备、电芯、热管理等，总共产生了267项专利，其中有191项已经授权，这些专利包括中国专利和国际专利，其中有89项核心专利，178项属于外围的专利，形成了一个完整的专利布局。我们的知识产权有一个完整的覆盖，在完整的覆盖下，不仅为中国的企业服务，也为我们国家的技术能够在国际上竞争，因为知识产权的斗争是一个国际的游戏规则，在这一块也为我们国家能把这个技术当成一个国家名片，动力技术输出到全世界，助力我们综合国力的提升。所以，CTP技术在国际上进行推广的时候，我们开放授权使用CTP技术，在国际竞争的过程中，很多国家要求生产本地化，要求进行技术输出，我们技术可以分享。但是，技术确确实实属于中国本土生产，本土发明，也是对全世界进行授权使用，大量的国际企业已经开始授权使用我们的CTP技术，CTP技术已经进入大量的产品中，不仅是国内的一些车，在国际的车型里也已经逐步使用。
最后简单的介绍一下，CTP是一个平台，在这个平台的基础上还有差异化的划分，这里用一页PPT介绍以CTP这个平台为基础，宁德时代的技术差异化竞争的方向。差异化的配置走到高性能方向，性能驱动针对高端车和高端用户，因为能量越多，对车的使用感受越好，电池除了在车上使用之外，还有体制使用的寿命。所以，通过寿命的分享，电池的成本就会进一步降低，就像第一次使用的时候和第二次使用的时候、第三次使用的时候，一个电池使用一次付一次钱，如果能使用3-5次成本大大降低了，未来更加的清明，高效率，可以满足9分钟的快冲，以及低温速热，电池比较骄气，热又热不得，冷又冷不得，在热冷管理中还有速热的机制，还有精控制，包括安全智能预警等等，还有云平台OTA等等。
总结：我们认为将来的发展趋势，以CTP为代表的动力电池系统高效成组技术是创新趋势。这个技术的特点一是简洁设计，二是冷却高效，三是成本更优，四是系统可靠，五是产品安全。有优异的性能，也很安全。
最后跟大家分享我们公司的核心理念，也是我们公司的文化，文化才是一个公司核心的驱动力，他们说资源是可以用尽的，唯有文化生生不息。我们的文化是立足中华文化、包容全球文化，打造世界一流创新科技公司，为人类新能源事业做出卓越贡献。这里有我们的努力，也有各位同行的努力，更感谢各位老师、专家对我们的鼓励、支持、认可，今年是特别艰辛的一年，共克时艰，谢谢大家！
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日举办的“先进动力电池技术创新” 主题峰会上，宁德时代新能源科技股份有限公司研发联席总裁梁成都发表精彩演讲。
2020年9月27日-30日召开的2020世界新能源汽车大会上，宁德时代新能源科技股份有限公司研发联席总裁梁成都发表演讲，其主要观点如下：
1. 发展趋势方面，以CTP为代表的动力电池系统高效成组技术是未来创新趋势。主要优点包括：（1）简洁设计：零件数量降低40%，能量密度增加10%-15%；（2）冷却高效：寿命延长10%；（3）成本更优：成本降低10%；（4）系统可靠；（5）产品安全。
2. 性能方面，CTP可以实现210 Wh/kg高系统能量密度、16年或200万公里超长寿命、9分钟超级快充、2 ℃/min低温速热和安全智能预警等优异性能。
3. 安全方面，CTP可以达成比传统系统更好的安全可靠性，可实现高能量密度三元体系的系统无热扩散。
以下内容为现场演讲实录：
尊敬的吴锋院士，各位同行，下午好！我叫梁成都，来自宁德时代，在我开始我的演讲之前，我衷心的表示我的感谢，感谢汽车工程协会和大会组委会对我们创新工作的认可，给了我们这次机会分享我们的工作。
我先谈一下宁德时代的创新体系，有四大创新体系，一是电化学材料的创新体系，那是我最熟悉的体系，但是，今天我们讲的不是这个体系，我们讲的是另外一个创新体系——结构工程创新，三是智能制造创新体系，四是三元模式创新体系。今天要讲的技术是CTP动力电池高效承租技术创新，这个创新工作的背景如下。
新能源汽车产业不断发展，发展的过程中对动力电池的能量密度、成本提出了更高的要求，这条绿色的线是对成本的要求，成本不断的被要求降下来，对能量的里程要求不断的提升。这样我们看到一个趋势，就是要求我们在成本上、结构上做减法，在性能上做加法。肖成伟主任给我们分享了未来的发展趋势，应用产品驱动有三个驱动，成本驱动、性能驱动、寿命驱动。但是，要做到这三个驱动同时整合在一起真不容易，CTP技术试图能够用一个体系满足绝大部分产品的应用需求。所以，在成本上做减法，性能上更优，同时实现长寿命。
电动车的元年是2010或2011年，宁德时代从那个时候开始做动力电池，感谢国家“十二五”给了我们支持，在座的很多专家对我们的信赖。那个项目之后我们做小模组，2014年前我们在小模组向大模组转变的过程中，逐步地减少模组机械的重量和成本；小模组往前走的过程中，逐步往大模组的方向发展；大模组变成一个完整的电池包。有了这个CTP技术，我们可以提升安全，完全做到没有热扩散，所以一个电池就真正的安全了。所以，就有了无热扩散的技术。再往后发展，我们很有可能就把电池做成一个完整的结构件，整合到车的底盘里，所以我们是由电芯到汽车底盘，这是一个长远的规划。今天大家看到的规划是我们过去持续做到今天，以及未来要实现的方向。
我简单地分享一下CTP技术。CTP技术是我们大的技术平台，也就是说，将来我们大量的动力电池产品基本上都是基于这个平台演化出去的，这个平台用四个字概括“高度集成”。高度集成的过程中一定要大量做减法，包括电芯重组技术的集成，导热胶自动分区涂胶，电芯模块成组。一个电池从原理上来说，它采用一个电的手段控制化学反应颗粒的发生，在这个过程中既要有电又要有化学，任何一个化学反应的过程中一定有热的交换，所以，除了电的管理，还要有热管理。热管理的过程中，我们把水能系统集成在里面，采用一起冲压，使得水能系统完整的结合在里面。这样做下来以后，整个零件数量降低了40%，这是一个巨大的降低。以前有大量的零件放在一起，同时，因为这些零件没有了，能量密度也得到了极大的提升。就像我们今天的手机比以前的电脑还要厉害一样，就是因为高度的集成，CTP的技术也是由于高度的集成，把所有的电子系统集成起来，大量地做减法，零件的数量降低了，性能提升了。为什么？因为高度集成了。所以，可以看到电池技术冷却性得到了极大的提升，系统成本也下降了。在化学体系不发生任何变化的情况下，系统成本下降了，能量密度上升了，零件数量减少了。这样系统可靠性增加了很多，系统的故障率降低了。通过集成之后，系统更可靠，故障率更低，由于故障率更低就会更安全，由于整个集成过程中实现给工程留出大量的空间，实现了系统没有热扩散。
我从几个方面给大家介绍我们是如何做到这些的。
首先是看设计，我们的设计是简洁设计，取消模组侧板、底板、端板，整个模组的数量减少了，同时减少了电连接、线数，水冷板集成在箱体，代替分散式水冷的负责热管理系统。这样的话，整个热管理系统的效率也很高，能量密度得到了提升，零件数量自然而然大量减少。由于零件减少，水冷系统进行高效的水冷之后，冷却很高效，一个化学反应尤其是负反应取决于所属的环境温度，当一个电池的运行温度控制低的时候，电池的寿命得到了很大的提升。温度每降低一度，一个电池的寿命平均延长了0.3年，只要冷却的效果提升，寿命就得到了很大的提升。一体式集成的系统与传统方案比，前面是条状的水冷系统，底下是一体化的水冷系统，冷却面积提升了一倍以上。冷却的效率提升了很多，因为热管理也需要消耗车里的能量，这样寿命提升了10%。由于集成上得到了很大的提升，成本更优。因为今天每一个人都有智能手机，智能手机使集成变得如此的便宜，电池包也是因为这样，由于高度的集成使得成本更优。CTP对成本的减少有一个简单的测算，因为没有模组的产线，不再进行模组的生产，从单体材料、单体电线到电池包出来，中间的物流线更短，生产的环节更快，同样的厂房、同样设备投资的情况下，效率提升了几倍，成本下去了很多。
第二，因为零件的数量减少了，零件更加优化，结构更加简洁，简洁而不简单，在简洁的情况下，成本的下降也是相当可观的，其中40%的贡献是来自于零件数量的减少。当我们在同样的体积下使用同样的物质的情况下，用同样的生产时间的情况下，我们能在里面装更多的电池，装更多的电量，能量密度更高，通过电量的增加，对于单位瓦时平均成本的下降相当可观，这样使得电池变得更加轻量。大家总结电动车太贵，点车的轻量时代，通过结构和工程方面的改进、提升，电动车一定会成为日常生活中的必需品。
由于零件的极度减少，系统变得更加可靠。左边是传统的模组，上面水冷系统的衔接，包括底下的电连接，大量的接口、焊接，所有的焊接、所有的接口都是一个风险。在生产制造的过程中，我们做一个好东西容易。但是，要成千上万的每天都在反反复复的做这个东西，要使它更可靠的办法是减少零件的使用，使它完全变成一体化。在这个过程中，我们使它的零件变得那么少了，系统在生产制造过程中缺陷的产品就更少。大会第一天大家也听说过新能源汽车出现的故障，一些意想不到的东西，这是由于以前系统设计过于烦琐，这种烦琐的设计使你的系统更不可靠，我们这个简洁的设计使系统变得更加可靠。系统可靠了就会更安全，不仅是可靠性带来的安全，而且由于能给安全留下了很多余量，使工程的设计做在里面。我们的CTP技术可以阻止热的扩散。这是1P96S的Pack87.5 KWh，我们设计了2个温度传感器T2和T1，右边的图显示触发这个热控制线以后，电的显示，从第0分钟到第80分钟的时候，温度已经完全冷到100度以下。无论是第一个温度传感器还是第二个温度传感器，整个电池包已经安全了。你触发这根电线不会引发热扩散，产品做得更加的安全。主要的原因是简洁设计之后，为安全设计留出了足够的余量。
我们进行了完整的专利布局，现在的国际形势，全世界都在互相卡脖子，我们被卡得很厉害。当然，由于我们有自己的研发投入，我们也可以卡别人的脖子。宁德时代的CTP技术从2015年启动，整整研发了5年的时间。早期是大巴车使用CTP技术，现在我们在乘用车使用CTP。CTP升级的技术前后研发了5年，在这个过程中也积累了大量的专利，这些专利从集成技术、模组、零件、工艺和设备、电芯、热管理等，总共产生了267项专利，其中有191项已经授权，这些专利包括中国专利和国际专利，其中有89项核心专利，178项属于外围的专利，形成了一个完整的专利布局。我们的知识产权有一个完整的覆盖，在完整的覆盖下，不仅为中国的企业服务，也为我们国家的技术能够在国际上竞争，因为知识产权的斗争是一个国际的游戏规则，在这一块也为我们国家能把这个技术当成一个国家名片，动力技术输出到全世界，助力我们综合国力的提升。所以，CTP技术在国际上进行推广的时候，我们开放授权使用CTP技术，在国际竞争的过程中，很多国家要求生产本地化，要求进行技术输出，我们技术可以分享。但是，技术确确实实属于中国本土生产，本土发明，也是对全世界进行授权使用，大量的国际企业已经开始授权使用我们的CTP技术，CTP技术已经进入大量的产品中，不仅是国内的一些车，在国际的车型里也已经逐步使用。
最后简单的介绍一下，CTP是一个平台，在这个平台的基础上还有差异化的划分，这里用一页PPT介绍以CTP这个平台为基础，宁德时代的技术差异化竞争的方向。差异化的配置走到高性能方向，性能驱动针对高端车和高端用户，因为能量越多，对车的使用感受越好，电池除了在车上使用之外，还有体制使用的寿命。所以，通过寿命的分享，电池的成本就会进一步降低，就像第一次使用的时候和第二次使用的时候、第三次使用的时候，一个电池使用一次付一次钱，如果能使用3-5次成本大大降低了，未来更加的清明，高效率，可以满足9分钟的快冲，以及低温速热，电池比较骄气，热又热不得，冷又冷不得，在热冷管理中还有速热的机制，还有精控制，包括安全智能预警等等，还有云平台OTA等等。
总结：我们认为将来的发展趋势，以CTP为代表的动力电池系统高效成组技术是创新趋势。这个技术的特点一是简洁设计，二是冷却高效，三是成本更优，四是系统可靠，五是产品安全。有优异的性能，也很安全。
最后跟大家分享我们公司的核心理念，也是我们公司的文化，文化才是一个公司核心的驱动力，他们说资源是可以用尽的，唯有文化生生不息。我们的文化是立足中华文化、包容全球文化，打造世界一流创新科技公司，为人类新能源事业做出卓越贡献。这里有我们的努力，也有各位同行的努力，更感谢各位老师、专家对我们的鼓励、支持、认可，今年是特别艰辛的一年，共克时艰，谢谢大家！
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
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