【郝鸿峰：专业卖酒时代已经来了】阅读原文前，XN知酒与您划重点
无论是容大的100亿目标，还是近两年风靡全国的热门新品，都选择了产品与品牌化同步发展之路，这其中还包括宝酝酱酒、仁怀1935、泸州老窖黑盖等。
本文由XN知酒原创 未经授权 不得转载文 | 知酒团队（ID：XNzhijiu） 值班编辑 | 小知五年百亿，在年中会暨全国平台商成立大会，容大酱酒新的发展目标已经清晰。立足于白酒行业本身，容大酱酒想要创造的，就是在调整期内，以速度打赢未来。为了保证这一点，酒仙集团董事长郝鸿峰快速祭出了制胜法宝——“平台商+联盟商”的新营销模式。在他今日朋友圈所说的一句话来描述，专业卖酒的时代已经来了。甚至我们可以清楚的看到，随着酒业渠道端的不断补强，虽然整体上较厂家依然处于被动，但在酒仙集团、华致酒行、宝酝集团、相合酒库等模式的带动下，酒商对产品的打造能力、品牌的推广能力和市场的构建实力，都体现了酒商的专业与智慧。今天，我们就以容大酱酒及其同类型的热门新品为例，看一看中国酒商的专业关键词——产品品牌化。既是好产品，更是大品牌7月22日，容大酱酒年中会暨全国平台商成立大会在厦门佰翔五通酒店盛大举行。也是在这里，提出五年100亿的发展目标。这对于调整期中的白酒行业来说，无疑是一枚重磅“核弹”。会上，酒仙集团董事长郝鸿峰介绍了备受关注的“新营销模式”，其主要核心是“平台商+联盟商”的组合。具体而言，平台商负责每个地级市的仓储物流配送、市场管理及客情维护业务，配备专业的驻地服务小组，提供“管家式”服务。联盟商则是容大酱酒经过优选打造的陈列店核心终端，参与品牌共建。作为一种创新商业模式，“平台商+联盟商”与传统酒类流通有着显著区别，可以更好地帮助厂、商实现共赢。除了新营销模式，容大酱酒的产品和品牌的快速成长，才是酒仙集团提出百亿的底气。先说产品。2020年12月，容大酱酒首款产品横空出世，上市数月销售即破百万瓶。在后来的总结中，容大酱酒的品质优势(优质产区、优质环境、优质工艺、优质原料、优质贮存)作为产品支撑，同时在文化和感官设计上，也实现了创新，弥勒佛大肚瓶型和国际蓝配色让酒业耳目一新。这些底层优势决定了其在酱酒热期间快速成为爆品，并成为穿越调整期的标杆。再说品牌。容大酱酒在好产品以及“有容乃大”的文化支撑上，同样注重抢占市场的速度，在2021年全年开展了多场核心市场招商会以及数千场品鉴会，实现了规模化的增长。有规模，就是品牌的最好屏障，而容大酱酒也同时在多次国际比赛角逐中获得大奖，并开展回厂游等消费者互动，依此完成了从渠道到消费端的渗透。除此之外，容大酱酒在主产品外，还进行了多产品的扩散，这被视为是其从单一产品向产品序列化的品牌矩阵的蝶变。产品品牌化，新品制胜捷径我们知道，白酒行业要成就一个受到渠道、终端和消费者都认可的产品，至少需要以“10年”为基础的时间沉淀，几乎没有捷径可走。不过从容大酱酒的产品大单品化、产品品牌化的发展路径来看，这却是新品可以重点考虑的发展方向。产品品牌化，是当下几乎所有企业都在追求的目标。基于需要锻造大单品的需要，长期主义的要求，产品品牌化在白酒行业尤甚。业内人士指出，在讲求大单品的当下，产品品牌化所强调的，就是在还没有形成规模时，同步进行格局大、程度深的布局，与过去规模先行的运营方式有很大区别。XN知酒认为，对于白酒这样自带文化属性的产品来说，酒企所贩卖的本就不是白酒本身，而是一个文化、内涵、品质的集合体，是品质之上对于品牌文化的延伸。因此，从市场角度来看，本次容大酱酒所分享的新营销模式本就包含着更多的可能。除了容大酱酒，采取产品品牌化的品牌也不在少数，并且都取得了不错的声量和成绩。首先是一向重视品牌IP打造，曾“把话题搬到太空”的宝酝集团。通过宝酝号的成功发射，“首瓶与地球同框的酱酒”——宝酝酱酒被越来越多人所熟知。在扩大产品知名度，吸引潜在消费者的同时也可以反哺宝酝集团本身，以加速实现“文化酱酒领道者”的目标。这也是宝酝集团在提出“超级品牌”的核心竞争力优势下，重点采用的路径，包括五粮印象、仁怀1935、国台龙耀等核心单品在内，都采取了产品品牌化的发展路径。以仁怀1935为例，以IP的塑造为出发点，通过“高端私宴”“燃爆酒业KOL”“300+场思享盛宴”等一系列营销手段，仁怀·1935运营方宝酝集团有信心在短期内将其打造为爆品。用情怀书写确定，用爆品成就财富，用精神引领时代，宝酝集团在狠抓产品品质、挖掘商业价值的同时，努力将“超级IP”品牌符号转化成市场热度，并且取得了很好的成效。同样备受关注的还有泸州老窖黑盖，并不急于一时的市场铺垫，而是瞄准未来百元光瓶酒赛道，通过赠饮、核心城市爆破、核心大商合作等方式，进行品牌先行打造，市场同步跟进的策略。如果我们仔细观察，茅台集团近期的一件大事同样采用了相同的策略——茅台醇焕新发布。其定位中高端酱香，上新“缘文化”内涵的新一代茅台醇年份系列以“茅台家族-缘启新生”为主题升级亮相。此前，XN知酒曾经发布进行讨论。作为大茅台战略里“创新未来增长引擎”的重要代表，茅台醇显然与此前着重于产品与市场的突破，新时代更看重规模与品牌内涵的同步增长。何为更专业的卖酒专业卖酒，这对于酒企、酒商甚至是终端门店，都是当前必须回答的问题，这或许会成为本轮行业调整的关键脉络。从容大酱酒的快速成长、仁怀·1935的IP化扩容、泸州老窖黑盖的品牌先行，我们可以明确感受到，专业卖酒的底层竞争力，实际上是“产品主义”，即做一款有品质且有特色、有颜值且有文化的“四有产品”。不过这却是很难做到的，这需要巨大的“前置投入”，在“不缺酒但却好酒”的现状下，只有好酒并不够，好酒也怕巷子深，因此一系列的市场运作、品牌投入、招商与品鉴、消费推广等，都意味着巨大的前置资金准备，而这也会成为企业和产品开发商，取得下游经销商和终端认可的重要参考条件。郝鸿峰在参加某企业的产品上市发布时，在朋友圈有感而发：专业卖酒的时代来了。并配图中国顶流的超级酒商围坐舞台的场景。也就是说，专业卖酒首先是发现好酒和打造好品牌的能力，同时更考验创新的发展实力。以容大酱酒为100亿成立的平台公司为例，平台商负责每个地级市的仓储物流配送、市场管理及客情维护业务，每个平台商会配备专业的驻地服务小组，提供“管家式”服务。联盟商则是容大酱酒经过优选打造的陈列店核心终端，参与品牌共建，合作期间内广告投放、品鉴会、店铺陈列等费用均由容大酱酒直投，真正做到低风险、高回报。这是容大酱酒快速爆破的原因，毫无疑问也是新品在市场基础弱、品牌力不足的情况下，最快捷的市场拓展策略。
无论是容大的100亿目标，还是近两年风靡全国的热门新品，都选择了产品与品牌化同步发展之路，这其中还包括宝酝酱酒、仁怀1935、泸州老窖黑盖等。
本文由XN知酒原创 未经授权 不得转载文 | 知酒团队（ID：XNzhijiu） 值班编辑 | 小知五年百亿，在年中会暨全国平台商成立大会，容大酱酒新的发展目标已经清晰。立足于白酒行业本身，容大酱酒想要创造的，就是在调整期内，以速度打赢未来。为了保证这一点，酒仙集团董事长郝鸿峰快速祭出了制胜法宝——“平台商+联盟商”的新营销模式。在他今日朋友圈所说的一句话来描述，专业卖酒的时代已经来了。甚至我们可以清楚的看到，随着酒业渠道端的不断补强，虽然整体上较厂家依然处于被动，但在酒仙集团、华致酒行、宝酝集团、相合酒库等模式的带动下，酒商对产品的打造能力、品牌的推广能力和市场的构建实力，都体现了酒商的专业与智慧。今天，我们就以容大酱酒及其同类型的热门新品为例，看一看中国酒商的专业关键词——产品品牌化。既是好产品，更是大品牌7月22日，容大酱酒年中会暨全国平台商成立大会在厦门佰翔五通酒店盛大举行。也是在这里，提出五年100亿的发展目标。这对于调整期中的白酒行业来说，无疑是一枚重磅“核弹”。会上，酒仙集团董事长郝鸿峰介绍了备受关注的“新营销模式”，其主要核心是“平台商+联盟商”的组合。具体而言，平台商负责每个地级市的仓储物流配送、市场管理及客情维护业务，配备专业的驻地服务小组，提供“管家式”服务。联盟商则是容大酱酒经过优选打造的陈列店核心终端，参与品牌共建。作为一种创新商业模式，“平台商+联盟商”与传统酒类流通有着显著区别，可以更好地帮助厂、商实现共赢。除了新营销模式，容大酱酒的产品和品牌的快速成长，才是酒仙集团提出百亿的底气。先说产品。2020年12月，容大酱酒首款产品横空出世，上市数月销售即破百万瓶。在后来的总结中，容大酱酒的品质优势(优质产区、优质环境、优质工艺、优质原料、优质贮存)作为产品支撑，同时在文化和感官设计上，也实现了创新，弥勒佛大肚瓶型和国际蓝配色让酒业耳目一新。这些底层优势决定了其在酱酒热期间快速成为爆品，并成为穿越调整期的标杆。再说品牌。容大酱酒在好产品以及“有容乃大”的文化支撑上，同样注重抢占市场的速度，在2021年全年开展了多场核心市场招商会以及数千场品鉴会，实现了规模化的增长。有规模，就是品牌的最好屏障，而容大酱酒也同时在多次国际比赛角逐中获得大奖，并开展回厂游等消费者互动，依此完成了从渠道到消费端的渗透。除此之外，容大酱酒在主产品外，还进行了多产品的扩散，这被视为是其从单一产品向产品序列化的品牌矩阵的蝶变。产品品牌化，新品制胜捷径我们知道，白酒行业要成就一个受到渠道、终端和消费者都认可的产品，至少需要以“10年”为基础的时间沉淀，几乎没有捷径可走。不过从容大酱酒的产品大单品化、产品品牌化的发展路径来看，这却是新品可以重点考虑的发展方向。产品品牌化，是当下几乎所有企业都在追求的目标。基于需要锻造大单品的需要，长期主义的要求，产品品牌化在白酒行业尤甚。业内人士指出，在讲求大单品的当下，产品品牌化所强调的，就是在还没有形成规模时，同步进行格局大、程度深的布局，与过去规模先行的运营方式有很大区别。XN知酒认为，对于白酒这样自带文化属性的产品来说，酒企所贩卖的本就不是白酒本身，而是一个文化、内涵、品质的集合体，是品质之上对于品牌文化的延伸。因此，从市场角度来看，本次容大酱酒所分享的新营销模式本就包含着更多的可能。除了容大酱酒，采取产品品牌化的品牌也不在少数，并且都取得了不错的声量和成绩。首先是一向重视品牌IP打造，曾“把话题搬到太空”的宝酝集团。通过宝酝号的成功发射，“首瓶与地球同框的酱酒”——宝酝酱酒被越来越多人所熟知。在扩大产品知名度，吸引潜在消费者的同时也可以反哺宝酝集团本身，以加速实现“文化酱酒领道者”的目标。这也是宝酝集团在提出“超级品牌”的核心竞争力优势下，重点采用的路径，包括五粮印象、仁怀1935、国台龙耀等核心单品在内，都采取了产品品牌化的发展路径。以仁怀1935为例，以IP的塑造为出发点，通过“高端私宴”“燃爆酒业KOL”“300+场思享盛宴”等一系列营销手段，仁怀·1935运营方宝酝集团有信心在短期内将其打造为爆品。用情怀书写确定，用爆品成就财富，用精神引领时代，宝酝集团在狠抓产品品质、挖掘商业价值的同时，努力将“超级IP”品牌符号转化成市场热度，并且取得了很好的成效。同样备受关注的还有泸州老窖黑盖，并不急于一时的市场铺垫，而是瞄准未来百元光瓶酒赛道，通过赠饮、核心城市爆破、核心大商合作等方式，进行品牌先行打造，市场同步跟进的策略。如果我们仔细观察，茅台集团近期的一件大事同样采用了相同的策略——茅台醇焕新发布。其定位中高端酱香，上新“缘文化”内涵的新一代茅台醇年份系列以“茅台家族-缘启新生”为主题升级亮相。此前，XN知酒曾经发布进行讨论。作为大茅台战略里“创新未来增长引擎”的重要代表，茅台醇显然与此前着重于产品与市场的突破，新时代更看重规模与品牌内涵的同步增长。何为更专业的卖酒专业卖酒，这对于酒企、酒商甚至是终端门店，都是当前必须回答的问题，这或许会成为本轮行业调整的关键脉络。从容大酱酒的快速成长、仁怀·1935的IP化扩容、泸州老窖黑盖的品牌先行，我们可以明确感受到，专业卖酒的底层竞争力，实际上是“产品主义”，即做一款有品质且有特色、有颜值且有文化的“四有产品”。不过这却是很难做到的，这需要巨大的“前置投入”，在“不缺酒但却好酒”的现状下，只有好酒并不够，好酒也怕巷子深，因此一系列的市场运作、品牌投入、招商与品鉴、消费推广等，都意味着巨大的前置资金准备，而这也会成为企业和产品开发商，取得下游经销商和终端认可的重要参考条件。郝鸿峰在参加某企业的产品上市发布时，在朋友圈有感而发：专业卖酒的时代来了。并配图中国顶流的超级酒商围坐舞台的场景。也就是说，专业卖酒首先是发现好酒和打造好品牌的能力，同时更考验创新的发展实力。以容大酱酒为100亿成立的平台公司为例，平台商负责每个地级市的仓储物流配送、市场管理及客情维护业务，每个平台商会配备专业的驻地服务小组，提供“管家式”服务。联盟商则是容大酱酒经过优选打造的陈列店核心终端，参与品牌共建，合作期间内广告投放、品鉴会、店铺陈列等费用均由容大酱酒直投，真正做到低风险、高回报。这是容大酱酒快速爆破的原因，毫无疑问也是新品在市场基础弱、品牌力不足的情况下，最快捷的市场拓展策略。
怎样做好企业宣传片_企业宣传片报价单明细_企业宣传片拍摄公司媒体时代，人们每天收到的广告信息很难用简单的数量来判断。从传统的商业广告到更隐晦的新营销，企业和商家都在尝试通过各种视频达到推广的效果。但是面对不同需求的客户，如何制作产品广告片拍摄制作?这个小系列会给你详细分享产品广告的拍摄制作原则。
#中信证券拆特斯拉写94页研报#投资人角度看的券商报告大多是广告，拆车额外显得精致一点而已。消费者角度，方便排掉部分给投资者看的官方宣传，找到真对自己有用的卖点。
一、券商报告本身是给投资人看的广告。
不同于传统券商报告大多讲产品和企业竞争，这篇报告创新地从拆车角度验证了特斯拉的域控制、短线束、电池、热管理、压铸车身等官方卖点确实是领先传统汽车业的，报告论据硬核了很多。
但最终结论仍然换汤不换药——所以推荐买入相关供应商股和新能源股。
可惜的是“所以推荐买入”这个逻辑链仍然没有闭环：它回避了很多投资圈的关键问题：
①新能源自身的热度。很多大资本和早期投资者早在前几年就投新能源了，他们吃到了大量的新能源股价成长红利（记得前几天某资本套现比亚迪吗），那现在入场是否是高位接盘？
②其他投资圈的流动。考虑地产投资属性的快速衰落，以新能源汽车为代表的实业的新发展方向成了投资新热门。
屁股决定脑袋表明越是这种时候，曾经吹地产那帮人吹起新能源也就越浮夸（虽说智能手机类比新能源汽车那套论调过时很久了https://t.cn/A6axrndX）。
那考虑新能源量级虽在快速成长，但补贴免税卖积分都广泛亏损，还有产能瓶颈需扩大投入，还要等充电桩再普及等，现在有泡沫吗？怎样扭亏为盈？
③具体增长点。最简单的一句反问：为什么要投你选这几家，不是BOM里的别人或者其他同行的别人？
可见券商报告去拆车虽说大幅增加了投资说服力，但跟绝大多数商品广告一样，存在同一个共性问题：没讲清具体为什么花钱买它。
二、投资人和消费者具体看什么。
①域控制。
域控制理论上确实能大幅提升软件潜力，但它的投资价值属于未来。
当前，域控制处于先发者特斯拉和后发者其他车企们都在加速研发替代分布式控制的过程里，特斯拉先前的工作更像试错，为的是功能和安全等各个维度的商品化追上分布式控制（注意是追上不是反超）。
这是特斯拉身为域控制先驱必须付出的成本，而不是先驱革命既有市场参与者的宝刀。
就像智能手机取代功能手机后，虽说智能手机厂过得不错，但没料到互联网公司在隔壁赛道大放异彩一样。
因此，投资人冲着域控制或许值得去投特斯拉，但特斯拉大概率并非那个唯一。
至于消费者，目前分布式控制和域控制一般都能做到一样的功能，具体看是否好用、谁更便宜就行。
②线束。
所以很魔幻，软件潜力无限的域控制目前为止的主要财表优势反而是短线束。
好处有节省成本、缩小故障可能发生的范围、加快生产节奏等。
但是注意，这意味着线束厂家被降本了，整车销量增长一旦追不回来线束厂家的降本，那投线束厂家的逻辑反而是错的。
至于消费者，短线束的直接好处无非故障率可能小点，考虑长线束本身故障率表现已经不错了，检修也不费事，所以如果特斯拉没把短线束省的钱让在车价上，那消费者基本没啥便宜可占。
③电池。
4680电池取代2170电池的核心逻辑也是降低电池包复杂度的降本。
好在因为空间布置等原因，电池包里有望加入更多电量，电池厂商有望获利。
但市场不止特斯拉在创新，电池股已经被特斯拉以外的大量中国新能源车企们的快速成长推得够高了，增长空间剩多少不好判断。
至于消费者角度，关心电量等指标就可以了，新电池换出续航来才是技术优势落地到产品的检核标准。
④三电热管理。
特斯拉还有很多扁线电机和八通阀等相关创新，但它们相对容易被友商复刻，壁垒不高。
消费者角度，关心电机功率和空调电耗之类贴近用车的指标即可。
⑤压铸车身。
容易理解，集成一体压铸的车身核心聚焦的仍然是降本和加速生产。但跟前面线束那里不同的是，这些过程都发生在特斯拉内部，创新利好的是特斯拉自己的利润。
消费者角度，压铸车身被撞后的维修成本高得多，如果特斯拉没有把上述创新的降本让在新车车价里，消费者其实也不赚。
综上，证券做拆车报告确实在技术上更硬核地推荐了股票，但投资人角度看只是加了些“为什么投”的论据而已，在投哪些，投多少，预期多少，时限，隔壁投资人怎么动，既有资本等角度的参考价值有限。如果冲着特斯拉过去创新有成效，所以猜它未来的创新也有成效的逻辑去投还行，否则请多作调查，这篇报告有进步但不够指导投资。
至于消费者买车角度，看到的企业创新需要具体分，很多创新利好的是企业盈利，只有少许是真正利好产品体验提升。
发烧友收集信息的角度很好，可以细化线索，联动预判涨价降价和对手动作等https://t.cn/A6X2RMWx。
#中信证券拆30万特斯拉写研报##微博新知博主#
一、券商报告本身是给投资人看的广告。
不同于传统券商报告大多讲产品和企业竞争，这篇报告创新地从拆车角度验证了特斯拉的域控制、短线束、电池、热管理、压铸车身等官方卖点确实是领先传统汽车业的，报告论据硬核了很多。
但最终结论仍然换汤不换药——所以推荐买入相关供应商股和新能源股。
可惜的是“所以推荐买入”这个逻辑链仍然没有闭环：它回避了很多投资圈的关键问题：
①新能源自身的热度。很多大资本和早期投资者早在前几年就投新能源了，他们吃到了大量的新能源股价成长红利（记得前几天某资本套现比亚迪吗），那现在入场是否是高位接盘？
②其他投资圈的流动。考虑地产投资属性的快速衰落，以新能源汽车为代表的实业的新发展方向成了投资新热门。
屁股决定脑袋表明越是这种时候，曾经吹地产那帮人吹起新能源也就越浮夸（虽说智能手机类比新能源汽车那套论调过时很久了https://t.cn/A6axrndX）。
那考虑新能源量级虽在快速成长，但补贴免税卖积分都广泛亏损，还有产能瓶颈需扩大投入，还要等充电桩再普及等，现在有泡沫吗？怎样扭亏为盈？
③具体增长点。最简单的一句反问：为什么要投你选这几家，不是BOM里的别人或者其他同行的别人？
可见券商报告去拆车虽说大幅增加了投资说服力，但跟绝大多数商品广告一样，存在同一个共性问题：没讲清具体为什么花钱买它。
二、投资人和消费者具体看什么。
①域控制。
域控制理论上确实能大幅提升软件潜力，但它的投资价值属于未来。
当前，域控制处于先发者特斯拉和后发者其他车企们都在加速研发替代分布式控制的过程里，特斯拉先前的工作更像试错，为的是功能和安全等各个维度的商品化追上分布式控制（注意是追上不是反超）。
这是特斯拉身为域控制先驱必须付出的成本，而不是先驱革命既有市场参与者的宝刀。
就像智能手机取代功能手机后，虽说智能手机厂过得不错，但没料到互联网公司在隔壁赛道大放异彩一样。
因此，投资人冲着域控制或许值得去投特斯拉，但特斯拉大概率并非那个唯一。
至于消费者，目前分布式控制和域控制一般都能做到一样的功能，具体看是否好用、谁更便宜就行。
②线束。
所以很魔幻，软件潜力无限的域控制目前为止的主要财表优势反而是短线束。
好处有节省成本、缩小故障可能发生的范围、加快生产节奏等。
但是注意，这意味着线束厂家被降本了，整车销量增长一旦追不回来线束厂家的降本，那投线束厂家的逻辑反而是错的。
至于消费者，短线束的直接好处无非故障率可能小点，考虑长线束本身故障率表现已经不错了，检修也不费事，所以如果特斯拉没把短线束省的钱让在车价上，那消费者基本没啥便宜可占。
③电池。
4680电池取代2170电池的核心逻辑也是降低电池包复杂度的降本。
好在因为空间布置等原因，电池包里有望加入更多电量，电池厂商有望获利。
但市场不止特斯拉在创新，电池股已经被特斯拉以外的大量中国新能源车企们的快速成长推得够高了，增长空间剩多少不好判断。
至于消费者角度，关心电量等指标就可以了，新电池换出续航来才是技术优势落地到产品的检核标准。
④三电热管理。
特斯拉还有很多扁线电机和八通阀等相关创新，但它们相对容易被友商复刻，壁垒不高。
消费者角度，关心电机功率和空调电耗之类贴近用车的指标即可。
⑤压铸车身。
容易理解，集成一体压铸的车身核心聚焦的仍然是降本和加速生产。但跟前面线束那里不同的是，这些过程都发生在特斯拉内部，创新利好的是特斯拉自己的利润。
消费者角度，压铸车身被撞后的维修成本高得多，如果特斯拉没有把上述创新的降本让在新车车价里，消费者其实也不赚。
综上，证券做拆车报告确实在技术上更硬核地推荐了股票，但投资人角度看只是加了些“为什么投”的论据而已，在投哪些，投多少，预期多少，时限，隔壁投资人怎么动，既有资本等角度的参考价值有限。如果冲着特斯拉过去创新有成效，所以猜它未来的创新也有成效的逻辑去投还行，否则请多作调查，这篇报告有进步但不够指导投资。
至于消费者买车角度，看到的企业创新需要具体分，很多创新利好的是企业盈利，只有少许是真正利好产品体验提升。
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#中信证券拆30万特斯拉写研报##微博新知博主#
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