记第二次家访
大山里也有温柔又有力量的母亲
孩子的爸爸一直在其他县城打工 每个月只能回来两三次 但妈妈努力不让父爱迟到
虽然是全职妈妈 却没有丝毫自卑
谈到两个孩子时眼睛都是笑眯眯地闪着光
她说:“两个孩子有自己的个性 但他俩从来不惹事生非 懂事得很 姐姐上幼儿园中班的时候我要一人照顾刚出生的弟弟 姐姐就背着比自己身板还大的书包独自上学 从家里窗户能看到她的幼儿园 每次她到了 都朝我招招手”
晨晰妈妈的话语带有温柔的力量 让我不禁和她一同热泪盈眶
她又说:“我对他们没有多高的要求 只要有基本的良知 去哪里上学都无所谓 但以后一定要让他们回来 长治是最好的归宿”
我没法反驳她 因为人各有志 理解她不想孩子们像浮萍一样无依无靠在没有温度的城市里飘荡的想法
至少她希望孩子们在读书的时候能出去看看世界
未来是如何 都在改变着
这是让他们偏安一隅的小县城
牢牢围起他们和他们孩子的 是山 也是他们代代相传的观念
谁也无法撼动
谁也无法冷酷地 美曰其名义正严辞地撼动
温情感和无力感共存的一天 https://t.cn/RJv2ssY
大山里也有温柔又有力量的母亲
孩子的爸爸一直在其他县城打工 每个月只能回来两三次 但妈妈努力不让父爱迟到
虽然是全职妈妈 却没有丝毫自卑
谈到两个孩子时眼睛都是笑眯眯地闪着光
她说:“两个孩子有自己的个性 但他俩从来不惹事生非 懂事得很 姐姐上幼儿园中班的时候我要一人照顾刚出生的弟弟 姐姐就背着比自己身板还大的书包独自上学 从家里窗户能看到她的幼儿园 每次她到了 都朝我招招手”
晨晰妈妈的话语带有温柔的力量 让我不禁和她一同热泪盈眶
她又说:“我对他们没有多高的要求 只要有基本的良知 去哪里上学都无所谓 但以后一定要让他们回来 长治是最好的归宿”
我没法反驳她 因为人各有志 理解她不想孩子们像浮萍一样无依无靠在没有温度的城市里飘荡的想法
至少她希望孩子们在读书的时候能出去看看世界
未来是如何 都在改变着
这是让他们偏安一隅的小县城
牢牢围起他们和他们孩子的 是山 也是他们代代相传的观念
谁也无法撼动
谁也无法冷酷地 美曰其名义正严辞地撼动
温情感和无力感共存的一天 https://t.cn/RJv2ssY
爱与恨也就一念之差,一切皆有因果,合得来与合不来,投缘还是不投缘,不过是世人的个性释然。
当一个人的欲望无限膨胀时,他就失去了理智,变得为所欲为,无法克制的冲动,久而久之,毁掉了自己。
所谓人在做,天在看,头顶三尺有神明。凡做过的事都会留下痕迹,要想人不知,除非己莫为。好的,坏的,随着时间的推移,一切都会大白于天下。天道有轮回,苍天饶过谁。人那,还是善良点的好,一碗饭不能一个人吃,学会分享,方可来日方长。今天留一线,日后好见面。人都得拿脸见人的,事做绝了,也就无脸见人了。
当一个人的欲望无限膨胀时,他就失去了理智,变得为所欲为,无法克制的冲动,久而久之,毁掉了自己。
所谓人在做,天在看,头顶三尺有神明。凡做过的事都会留下痕迹,要想人不知,除非己莫为。好的,坏的,随着时间的推移,一切都会大白于天下。天道有轮回,苍天饶过谁。人那,还是善良点的好,一碗饭不能一个人吃,学会分享,方可来日方长。今天留一线,日后好见面。人都得拿脸见人的,事做绝了,也就无脸见人了。
很多岚图车主说,岚图的产品说明书做的很垮。
这不,岚图社区里叫 经得输 的老哥忍不住了,自己写了一个:
在岚图 FREEE 的「驾驶控制」中「驾驶模式」里有个「个性化」,当我们调到「个性化」驾驶模式时,会有个「编辑」图标出现,点击「编辑」图标后,就会出现「个性化」驾驶模式编辑界面。
一、「个性化驾驶模式」设置内函
在编辑界面设置里有转向力度、驱动控制、能量回收三个设置选项。
1、转向力度
是对方向转向力度的设置调整。
- 当设置为「弱」时,方向盘转动所需力度就很小,通常为 FREE 的方向盘轻重默力度;
- 当设置为「强」时,方向盘转方所需力度就很大点。
俗话说的选「弱」时,方向盘转向较轻;选 「强」时,方向盘转向较重。
2、驱动控制
是对两个驱动电机是否驱动的设置。
- 当设置为「经济」时,只有一个后电机参与动力驱动;
- 当设置为「舒适」时,前后两个电机就会根据驾驶情况,适时决定是后电机两轮驱动,还是前后双电机四轮驱动;
- 当设置为「运动」时,动力驱动为全时双电机四轮驱动。
3、能量回收
是对动能回收强弱的设置。
- 当设置为「弱」时,动能回收很弱,动能回收时无拖拽感,滑行距离较远;
- 当设置为「标准」时,动能回收时有拖拽感,滑行距离一般,基本上与「经济模式」下的动能回收和拖拽感相近似;
- 当设置为「强」时,动能回收时拖拽感很强,滑行距离很短,比经济模式下的动能回收和拖拽感还强烈,在下十多度的斜坡时都可不用刹车。
二、「个性化驾驶模式」设置与应用场景
当我们搞清楚 个性化驾驶模式 三个设置选项的具体内函后,我们就可以根据具体驾驶路况,很随意搭配三项选择,让我们驾驶岚图FREE更节能、更经济、驾乘更舒适。
以下场景“个性化”设置为个人经验:
1、城市道路驾驶
当在城市道路行驶时,个性化可设置为:强、经济、弱。
2、山区道路长下坡路
当在山区长下坡路多驾驶时,个性化可没置为:弱、经济、强。可
减少刹车磨损,最大限度回收动能,延长行驶里程。
3、山区道路长上坡路
在山区道路长上坡路多驾驶时,个性化可没置为:弱、经济、弱。这样即保证了驾驶的舒适性,又能让动力需求随叫随到,还可让行驶里程最大化。
4、在普通乡村路驾驶时
在普通乡村路驾驶时,个性化可没置为:弱、经济、标准。
5、在高速公路上驾驶时,个性化可没置为:强、弱、弱。
既保证了方向盘的稳定,又保证均速行驶动力需求,还能最大限度的延长行驶里程。
#新能源汽车##岚图free#
这不,岚图社区里叫 经得输 的老哥忍不住了,自己写了一个:
在岚图 FREEE 的「驾驶控制」中「驾驶模式」里有个「个性化」,当我们调到「个性化」驾驶模式时,会有个「编辑」图标出现,点击「编辑」图标后,就会出现「个性化」驾驶模式编辑界面。
一、「个性化驾驶模式」设置内函
在编辑界面设置里有转向力度、驱动控制、能量回收三个设置选项。
1、转向力度
是对方向转向力度的设置调整。
- 当设置为「弱」时,方向盘转动所需力度就很小,通常为 FREE 的方向盘轻重默力度;
- 当设置为「强」时,方向盘转方所需力度就很大点。
俗话说的选「弱」时,方向盘转向较轻;选 「强」时,方向盘转向较重。
2、驱动控制
是对两个驱动电机是否驱动的设置。
- 当设置为「经济」时,只有一个后电机参与动力驱动;
- 当设置为「舒适」时,前后两个电机就会根据驾驶情况,适时决定是后电机两轮驱动,还是前后双电机四轮驱动;
- 当设置为「运动」时,动力驱动为全时双电机四轮驱动。
3、能量回收
是对动能回收强弱的设置。
- 当设置为「弱」时,动能回收很弱,动能回收时无拖拽感,滑行距离较远;
- 当设置为「标准」时,动能回收时有拖拽感,滑行距离一般,基本上与「经济模式」下的动能回收和拖拽感相近似;
- 当设置为「强」时,动能回收时拖拽感很强,滑行距离很短,比经济模式下的动能回收和拖拽感还强烈,在下十多度的斜坡时都可不用刹车。
二、「个性化驾驶模式」设置与应用场景
当我们搞清楚 个性化驾驶模式 三个设置选项的具体内函后,我们就可以根据具体驾驶路况,很随意搭配三项选择,让我们驾驶岚图FREE更节能、更经济、驾乘更舒适。
以下场景“个性化”设置为个人经验:
1、城市道路驾驶
当在城市道路行驶时,个性化可设置为:强、经济、弱。
2、山区道路长下坡路
当在山区长下坡路多驾驶时,个性化可没置为:弱、经济、强。可
减少刹车磨损,最大限度回收动能,延长行驶里程。
3、山区道路长上坡路
在山区道路长上坡路多驾驶时,个性化可没置为:弱、经济、弱。这样即保证了驾驶的舒适性,又能让动力需求随叫随到,还可让行驶里程最大化。
4、在普通乡村路驾驶时
在普通乡村路驾驶时,个性化可没置为:弱、经济、标准。
5、在高速公路上驾驶时,个性化可没置为:强、弱、弱。
既保证了方向盘的稳定,又保证均速行驶动力需求,还能最大限度的延长行驶里程。
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