“中国要适时推出‘碳税’。开始向生产环节征收，并逐渐过渡到消费环节。”
10月20日，在广州举办的2021第三届中国石油和化工绿色发展峰会上，工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在发表《石油化工碳达峰、碳中和的路径抉择》主题演讲时表示。
李毅中还指出，中国在提升非化石能源占比过程中，应循序渐进，否则容易拉闸限电等问题。此外，还应重视化石能源，加大新一轮找油找气。
近期煤炭价格连创历史新高，国家发展改革委正研究对煤炭价格实行干预措施。
峰会期间，李毅中在接受界面新闻独家采访时指出，类似今年煤价翻倍上涨的现象从未有过。

“这样不合理。当市场失灵时，政府的‘手’就要伸出来管，还应该早点管。”李毅中称。
提升非化石能源占比不能太急
近年来，中国能源消费结构发生了很大变化。
据李毅中介绍，2012年-2020年，中国煤炭消费占比年均下降1.3个百分点；非化石能源占比年均增长0.7个百分点；石油产量稳中有升，天然气产量也有明显的提高。
中国要在2030年碳排放达峰，届时非化石能源占比将达到25%，较2020年的15.9%增长9.1个百分点；非化石能源的发电量占全部发电量的比例，由现在的32%提到超过50%；煤炭消费占比约减少10个百分点。
李毅中指出，这是中国必须要达到的目标，但难度很大，“这需要循序渐进，不能太着急，否则会出现类似近期拉闸限电的情况。”
他认为，碳中和不意味着化石能源的绝灭。“化石能源和非化石能源将长期共存，逐步替代。要避免出现因能源短缺影响国计民生。”
他还指出，近期出现的拉闸限电，原因之一是国内节能节电放松了。
“1-9月，全国发电量增长10.9%，GDP同比增长9.8%。由此计算，电力消费弹性系数是1.1，国内多年来历来电力消费弹性系数约在0.6。”李毅中表示，这说明今年电力弹性系数太高了，用电需要控制住。
电力消费弹性系数是指一段时间内电力消费增长速度与国民生产总值增长速度的比值，用以评价电力与经济发展之间的总体关系。
要加大新一轮找油找气
“油气安全事关能源安全和国家安全。”李毅中在会上指出。
2020年，中国进口原油5.42亿吨，对外依存度为73.5%，较上一年增长了7.3%；天然气对外依存度为42%。
李毅中表示，保障油气供应，应用好两种市场、两种资源。
首先，要加强国内油气资源的规划和管理。已有的油气田要集约开发，提高它的采收率；同时，要加大新一轮找油找气。
2020年，中国原油产量1.95亿吨，同比增长了1.6%；天然气产量1925亿立方米，同比增长9.5%。
在他看来，中国的油气资源并不贫乏。“不要自己给自己戴上贫油少气的帽子，我很不赞成这样提。”李毅中称，目前中国累计的原油探明率不到40%，天然气的探明率不到25%。
这主要因为中国地质条件比较苛刻，油气资源寻找不易，资金和技术投入仍存不足。
“因此，需要通过技术创新，加大投资，适应中国地质条件复杂苛刻的状况，去发现更多的油气田。”李毅中表示。
其次，要保证油气进口，需加强接卸、运输、储藏设备设施。中国现有37座10万吨以上的油码头，有21处LNG接卸站，总计16.2万公里的石油、成品油和天然气管线，其中包括中俄、中哈、中缅油气管线，从而保障了中国从海陆两个方向进口油气的安全，今后还应加强和提升。
同时，应走出去发挥技术和工程建设的优势，和产油国尤其是“一带一路”沿线国家合作开发共赢，从而获得油气的权益资源。“去年，中国的权益油气量达到2.1亿吨，“十四五”将进一步增加。”李毅中称。
此外，石油和化工行业也要发展风电、光伏发电电解水生产绿氢，回收工业废气中的氢。
石化产业结构仍不够合理
对于当前石油化工产业结构，李毅中指出，中国炼油和乙烯已有雄厚实力，但石油化工结构仍不够合理。
“一方面，炼油能力严重过剩，仍有有大量在建。另一方面是乙烯能力严重不足，建设得不够。”
统计局数据显示，2020年国内炼油能力达到8.6亿吨，加工6.7亿吨，产能利用率77.9%。
“根据规划，到2025年炼油能力将达到10亿吨，但届时的加工量预计为7.3亿吨。产能利用率没有上升还下降了，说明产能严重过剩。”李毅中称。
与此同时，预计2025年乙烯和乙烯制品等年表观消费量约7150万吨，生产能力为5734万吨，将呈现供不应求态势。
去年，国内成品油净出口达3348万吨。“一方面大量进口原油，另一方面大量出口成品油，”李毅中认为，这也不合理，“无论是从减碳减排，还是从节约能源、减少污染等方面，都需要调整。”
就此，李毅中提出三大建议。首先，审视“十四五”石油化工发展规划，控制炼油能力增长，加快增加乙烯能力。
其次，优化生产方案，成品油馏分部分转为乙烯原料，转为芳烃原料，让燃料变成原料，实现原料的优质化、轻质化，对现有的炼油化工进行一体化改造，继续淘汰落后产能。
再次，有序发展“绿氢”，发展氢基炼化和氢基煤化，用绿氢来代替煤，来耦合煤化工。
应适时推出“碳税”
对于“双碳”目标实现过程的政策研究方面，李毅中表示，应认真梳理全过程二氧化碳的生成和排放，“不仅要查碳排放，还要查碳足迹，这是更有意义的”。
例如石化行业应负担的碳排放，应是油气、勘探、开采、加工、储运、销售全产业链全过程中消耗的化石能源以及外购电产生的二氧化碳相加。
因为电力生产过程也会产生二氧化碳。“平均一度电要伴生565克二氧化碳，一度火电则伴生850克二氧化氮。”李毅中称，因此，使用的用电量，都需要折算成二氧化碳排放，并征收碳税。
同时，要查清所用材料、物料，在制造过程中所包含的二氧化碳量，如炼钢、有色等。“只有清楚了碳排放和碳足迹，才能落实责任，针对性地减碳减排。”
碳交易与碳税是借助市场机制实现碳减排目标的两种重要手段。今年7月16日，全国碳排放权交易市场已正式启动。
李毅中认为，国家还应适时稳步推出“碳税”。首先在生产环节增收，并逐渐过渡到消费环节，按照直接和间接的碳排放量去收税。
李毅中特别强调，希望有关部门在推行碳税时，不要造成国民经济的负面影响，要稳步推进；煤炭行业和石油石化行业要顾全大局，要承担任务。
“若征收碳税，其他方面则要减税，尽量不增加总的税负。”李毅中称，双碳政策很复杂，需要多部门协作，通盘考虑。
10月20日，在广州举办的2021第三届中国石油和化工绿色发展峰会上，工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在发表《石油化工碳达峰、碳中和的路径抉择》主题演讲时表示。
李毅中还指出，中国在提升非化石能源占比过程中，应循序渐进，否则容易拉闸限电等问题。此外，还应重视化石能源，加大新一轮找油找气。
近期煤炭价格连创历史新高，国家发展改革委正研究对煤炭价格实行干预措施。
峰会期间，李毅中在接受界面新闻独家采访时指出，类似今年煤价翻倍上涨的现象从未有过。

“这样不合理。当市场失灵时，政府的‘手’就要伸出来管，还应该早点管。”李毅中称。
提升非化石能源占比不能太急
近年来，中国能源消费结构发生了很大变化。
据李毅中介绍，2012年-2020年，中国煤炭消费占比年均下降1.3个百分点；非化石能源占比年均增长0.7个百分点；石油产量稳中有升，天然气产量也有明显的提高。
中国要在2030年碳排放达峰，届时非化石能源占比将达到25%，较2020年的15.9%增长9.1个百分点；非化石能源的发电量占全部发电量的比例，由现在的32%提到超过50%；煤炭消费占比约减少10个百分点。
李毅中指出，这是中国必须要达到的目标，但难度很大，“这需要循序渐进，不能太着急，否则会出现类似近期拉闸限电的情况。”
他认为，碳中和不意味着化石能源的绝灭。“化石能源和非化石能源将长期共存，逐步替代。要避免出现因能源短缺影响国计民生。”
他还指出，近期出现的拉闸限电，原因之一是国内节能节电放松了。
“1-9月，全国发电量增长10.9%，GDP同比增长9.8%。由此计算，电力消费弹性系数是1.1，国内多年来历来电力消费弹性系数约在0.6。”李毅中表示，这说明今年电力弹性系数太高了，用电需要控制住。
电力消费弹性系数是指一段时间内电力消费增长速度与国民生产总值增长速度的比值，用以评价电力与经济发展之间的总体关系。
要加大新一轮找油找气
“油气安全事关能源安全和国家安全。”李毅中在会上指出。
2020年，中国进口原油5.42亿吨，对外依存度为73.5%，较上一年增长了7.3%；天然气对外依存度为42%。
李毅中表示，保障油气供应，应用好两种市场、两种资源。
首先，要加强国内油气资源的规划和管理。已有的油气田要集约开发，提高它的采收率；同时，要加大新一轮找油找气。
2020年，中国原油产量1.95亿吨，同比增长了1.6%；天然气产量1925亿立方米，同比增长9.5%。
在他看来，中国的油气资源并不贫乏。“不要自己给自己戴上贫油少气的帽子，我很不赞成这样提。”李毅中称，目前中国累计的原油探明率不到40%，天然气的探明率不到25%。
这主要因为中国地质条件比较苛刻，油气资源寻找不易，资金和技术投入仍存不足。
“因此，需要通过技术创新，加大投资，适应中国地质条件复杂苛刻的状况，去发现更多的油气田。”李毅中表示。
其次，要保证油气进口，需加强接卸、运输、储藏设备设施。中国现有37座10万吨以上的油码头，有21处LNG接卸站，总计16.2万公里的石油、成品油和天然气管线，其中包括中俄、中哈、中缅油气管线，从而保障了中国从海陆两个方向进口油气的安全，今后还应加强和提升。
同时，应走出去发挥技术和工程建设的优势，和产油国尤其是“一带一路”沿线国家合作开发共赢，从而获得油气的权益资源。“去年，中国的权益油气量达到2.1亿吨，“十四五”将进一步增加。”李毅中称。
此外，石油和化工行业也要发展风电、光伏发电电解水生产绿氢，回收工业废气中的氢。
石化产业结构仍不够合理
对于当前石油化工产业结构，李毅中指出，中国炼油和乙烯已有雄厚实力，但石油化工结构仍不够合理。
“一方面，炼油能力严重过剩，仍有有大量在建。另一方面是乙烯能力严重不足，建设得不够。”
统计局数据显示，2020年国内炼油能力达到8.6亿吨，加工6.7亿吨，产能利用率77.9%。
“根据规划，到2025年炼油能力将达到10亿吨，但届时的加工量预计为7.3亿吨。产能利用率没有上升还下降了，说明产能严重过剩。”李毅中称。
与此同时，预计2025年乙烯和乙烯制品等年表观消费量约7150万吨，生产能力为5734万吨，将呈现供不应求态势。
去年，国内成品油净出口达3348万吨。“一方面大量进口原油，另一方面大量出口成品油，”李毅中认为，这也不合理，“无论是从减碳减排，还是从节约能源、减少污染等方面，都需要调整。”
就此，李毅中提出三大建议。首先，审视“十四五”石油化工发展规划，控制炼油能力增长，加快增加乙烯能力。
其次，优化生产方案，成品油馏分部分转为乙烯原料，转为芳烃原料，让燃料变成原料，实现原料的优质化、轻质化，对现有的炼油化工进行一体化改造，继续淘汰落后产能。
再次，有序发展“绿氢”，发展氢基炼化和氢基煤化，用绿氢来代替煤，来耦合煤化工。
应适时推出“碳税”
对于“双碳”目标实现过程的政策研究方面，李毅中表示，应认真梳理全过程二氧化碳的生成和排放，“不仅要查碳排放，还要查碳足迹，这是更有意义的”。
例如石化行业应负担的碳排放，应是油气、勘探、开采、加工、储运、销售全产业链全过程中消耗的化石能源以及外购电产生的二氧化碳相加。
因为电力生产过程也会产生二氧化碳。“平均一度电要伴生565克二氧化碳，一度火电则伴生850克二氧化氮。”李毅中称，因此，使用的用电量，都需要折算成二氧化碳排放，并征收碳税。
同时，要查清所用材料、物料，在制造过程中所包含的二氧化碳量，如炼钢、有色等。“只有清楚了碳排放和碳足迹，才能落实责任，针对性地减碳减排。”
碳交易与碳税是借助市场机制实现碳减排目标的两种重要手段。今年7月16日，全国碳排放权交易市场已正式启动。
李毅中认为，国家还应适时稳步推出“碳税”。首先在生产环节增收，并逐渐过渡到消费环节，按照直接和间接的碳排放量去收税。
李毅中特别强调，希望有关部门在推行碳税时，不要造成国民经济的负面影响，要稳步推进；煤炭行业和石油石化行业要顾全大局，要承担任务。
“若征收碳税，其他方面则要减税，尽量不增加总的税负。”李毅中称，双碳政策很复杂，需要多部门协作，通盘考虑。
10月11日资金流入较多的有甲醇、动力煤、焦煤、棉花、乙二醇等品种。
关于焦煤：作为产煤炭大省山西，连续降水和地质灾害也对当地煤炭产业带来影响。截至10月11日，根据山西省应急管理厅消息，此次汛情全省各地共转移人员54947人，停产煤矿60座、非煤矿山372座、危化企业14家，停工在建工程1035个。
部分煤矿因暴雨暂停关停，供应偏紧，焦企焦煤库存较低，节后补库意愿较强，焦煤供需格局难改，煤焦价格难以下跌。
关于动力煤：从动力煤现货来看，目前动力煤港口现货贸易商5500大卡主流价格报价已经到2000元/吨上方。动力煤2201合约贴水巨大。从现货供需来看，尽管近期国内煤炭供应有所上升，但产量增加的速度较为缓慢。需求方面，部分地区工厂限产，减少了煤炭的消耗，但尚未对电厂日耗形成实质冲击。市场对于冬季的季节性煤炭需求上升存在一定程度的忧虑，认为目前的低库存条件下，冬季的煤炭的供应可能存在一定风险，这使得港口价格继续走高。短期来看，港口动力煤价格强势很难改变。
关于燃油：在全球能源供应偏紧的当下，高硫燃料油的强势在于其作为发电燃料的经济性好于原油和低硫燃料油，需求扩张逻辑明确。此外，燃油仓单的持续注销和OPEC+无预期外的中、重质油增产也强化了燃油的强势格局。因此，只要全球能源供应依旧偏紧，燃油的强势格局就很难改变。燃油未来仍有上涨空间。
关于玻璃：国家环保督查组再次进驻沙河，能源端煤改气基本确定。供应端后期存在减产的可能，但目前没有实际落地。玻璃期货市场估值明显偏低。后期需要关注以下几个方面：1、玻璃大厂降价幅度以及市场反应程度；2、地产成交恢复程度；3、冬奥会以及能耗双控是否会影响河北、湖北、山东等核心产地。上述3项因素都是触发玻璃反转的重要因素。尤其四季度如果能够出现地产成交明显好转以及玻璃厂减产，则玻璃将迎来大幅上涨。
马来西亚BMD毛棕榈油期货周一下跌，受10月出口疲弱拖累，但马来西亚棕榈油局(MPOB)数据显示供应趋紧，帮助限制跌幅。BMD基准12月毛棕榈油合约下跌13马币或0.26%，报每吨4,953马币。独立检验公司Amspec Agri周一发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油出口量为500,381吨，较9月同期的540,915吨减少7.5%。船运调查机构Intertek Testing Services发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油产品出口量为528,901吨，较9月1-10日出口的572,345吨减少7.6%。马来西亚棕榈油局(MPOB)周一公布的数据显示，马来西亚9月末棕榈油库存环比减少6.99%至175万吨。9月毛棕榈油产量环比下滑0.39%至170万吨；棕榈油出口环比攀升36.83%至160万吨。Palm Oil Analytics联合创始人Satia Varqa表示，在产量持平、国内使用量和出口飙升的情况下，库存下降的速度超过预期。孟买植物油经纪商Sunvin Group研究主管Anilkumar Bagani表示，黄金周假期后中国恢复购买是目前棕榈油市场的主要催化剂。棕榈油受其他相关植物油价格走势影响，因他们在全球植物油市场竞争份额。
豆油咨询：龙口香驰10月11日一级豆油现货10550元/吨，目前企业仍间歇停机。厂家有一条大豆压榨生产线，一条精炼生产线，日压榨大豆5000吨，日精炼豆油1000吨。
10月11日，青岛渤海厂家两条压榨线，日压榨量11000吨。油厂报价：一级豆油10550元/吨，脱胶10450元/吨，限量成交。
10月11日，日照凌云海2条大豆压榨生产线，日压榨大豆产能4000吨。油厂报价：一级豆油01+760元/吨。
10月11日，博兴香驰油厂日压榨大豆产能2000吨。油厂报价：一级豆油一口价现货10530元/吨。
10月11日，路易达孚（天津）工厂日压榨大豆产能4000吨，精炼1200吨，罐容12万吨，一级罐容2万吨。油厂报价：5-7月提货Y2205+480元/吨。
截至2021年10月8日（第40周），全国重点地区豆油商业库存约93.05万吨，较38周增加3.65万吨，增幅4.08%。
根据美国农业部最新数据，美豆库存处于2013-2014年以来的偏低位置是不争的事实，短期预估数据可能与市场预期有所偏差，但整体紧张的库存水平为豆油乃至整体油脂市场奠定了上升基础，并且也造就了豆油脉冲式变化的走势特征。目前，美豆天气因素窗口已过，收割进度保持正常，巴西大豆种植进度备受关注。目前超高的大豆进口成本给予豆油价格一定的支撑。受国内生猪养殖、限电因素等影响，国内豆油和豆粕走势形成强弱对比，油粕比大幅提升。从宏观层面看，整个大宗商品的上涨对于豆油的刺激是存在的，这就容易形成豆油现货本身刺激利多因素有限，而外界因素作用更强的情况，并且从现货波动角度也容易构成反复、脉冲式振荡走势。国内豆油短期消费处于活跃态势，在饲料需求不振的情况下，油脂加工开工率受限，豆油无论从供应还是成本角度对于价格支撑作用仍存，但支撑的增量因素略显不足。由于明年春节偏早，元旦和春节旺季容易形成共振，豆油提前备货，行情持续强势有可能比预期还要提前，现货容易形成强预期，并且与期货升水拉大的可能。当前现货需求偏强支撑豆油价格走势，整体油脂市场上涨预期仍不变。
豆粕咨询：2021年第40周，全国主要油厂大豆库存及豆粕库存均下降，未执行合同增加。
开机情况：第39周（9月25日至10月1日）全国主要油厂大豆实际压榨量为159.12万吨，开机率为56.13%；第40周（10月2日至10月8日）全国主要油厂大豆实际压榨量为140.67万吨，开机率为49.62%。
2021年第39-40周（9月25日-10月8日）国内主要地区的油厂大豆到港约39.5船，(本次船重按6.5万吨计）约256.75万吨大豆。其中华东16.5船，山东及河南8船，华北6.5船，东北1.5船，广西4船，广东2.5船，福建0.5船。
10月11日全国主要油厂豆粕成交9.02万吨，较上一交易日增加8.13万吨，其中现货成交5.22万吨，远月基差成交3.8万吨。开机方面，全国开机率较前一交易日下降至53.14%，主要是山东，华北，广东，广西地区开机有所下滑。
农业咨询机构AgRural周一发布报告称，截至10月7日，巴西2021/22年度大豆播种进度已达到10%，较之前一周提高六个百分点，2020/21年度同期的大豆播种率仅为3%。AgRural表示，该国大部分地区，以及马托格罗索州和帕拉纳州等粮食主产区的降雨提振了播种，令播种进度取得进展。AgRural在声明中称：“上周巴西大部分地区有降雨，有利于地区耕作，播种取得进展，也允许在生产者等待较好湿度条件的地区开始播种。”农户曾在2020/21年度遭遇严重干旱，推迟大豆播种。该咨询机构称，降雨过多伤及巴西南部播种工作。
美国农业部（USDA）9月30日发布的季度库存报告有些出人意料，报告显示大豆库存高于市场预期。美国农业部10月作物供需报告将于北京时间周三零点公布。首先，主要关注的内容将是单产以及结转库存。当一切尘埃落定时，结转库存便成为影响价格的重要因素。不过，大家都对平均单产如何十分感兴趣。鉴于这是收割以来的第二份供需报告，也就显得尤为重要。预计大豆单产将被上调。之前少数大豆生产商对他们的大豆单产情况感到失望。实际上，许多豆农都报告称单产创纪录，所以实际上大豆的单产情况要比玉米好得多。贸易商对于大豆单产的预估区间为每英亩50.5-51.5蒲式耳，这一预估区间较为狭窄。对单产的最高预估为每英亩51.5蒲式耳，还有人估计大豆单产后续还将继续被上调。美国农业部9月对美国2021/22年度大豆年末库存预估为1.85亿蒲式耳，预计本月估值将被上调。鉴于出口和销售量不及去年同期，因此很难假设需求将好于9月预估。预计年末库存将为3.64亿蒲式耳，接近1.61-3.73亿蒲式耳预估区间的顶端。鉴于过去几周价格走势震荡，因此任何异常数据都值得留意。如果单产调整幅度大于预期，那么对市场的影响将得到凸显。生产者希望谷物价格能够突破阻力，但也应注意避免受到价格下跌影响。
美湾运转进度提高，驳船运费回到飓风袭击前水平，新奥尔良港目前的装船能力足以加速对驳船的卸船。本年度迄今累计出口销售量同比锐减1520万吨（5.58亿蒲)。业界焦急等待中国再次进入美豆市场，提振正在放缓的出口销售进度。在目前装船和出口销售进度滞后的情况下，若未来30天持续该情况，未来将难以追赶。
由于东部玉米带本周大部分时间降雨减缓了收割，驳船运费因现货需求减少而下降。西部玉米带到周六都保持干燥，但本周更多的农民已经从收割大豆转为收获玉米。美豆装载量正在加快，因为所有美湾升降机都在运行。
国庆节前豆粕库存连续四周下滑，整体水平不高，市场预计节后受限电政策影响油厂开机率继续下降，豆粕库存可能延续下滑。在未来的一段时间内，美豆新作单产逐渐确认后，产量题材即将落下帷幕，需求端将成为市场交易重点；南美新季生长期炒作也将成为市场交易重点之一。国内市场将围绕成本，买货进度以及终端需求展开，节奏上仍将会跟随美豆波动。新作的单产将会是市场接下来的重点关注因素。市场消息称中国依然在采购巴西11月船期大豆，供给增加以及出口担忧继续施压美豆，国内豆粕跟随美豆表现偏弱。后期看市场目前普遍预期美豆新作结转库存在2.5-3亿蒲，这个水平对应美豆价格在1150-1250区间波动，但是宏观上中美贸易协定执行有不确定性会使得市场波动不确定性增加。国内豆粕后期不确定因素较多，既要受美豆、贴水的影响还要受油脂波动以及宏观中美贸易协定的影响。
关于焦煤：作为产煤炭大省山西，连续降水和地质灾害也对当地煤炭产业带来影响。截至10月11日，根据山西省应急管理厅消息，此次汛情全省各地共转移人员54947人，停产煤矿60座、非煤矿山372座、危化企业14家，停工在建工程1035个。
部分煤矿因暴雨暂停关停，供应偏紧，焦企焦煤库存较低，节后补库意愿较强，焦煤供需格局难改，煤焦价格难以下跌。
关于动力煤：从动力煤现货来看，目前动力煤港口现货贸易商5500大卡主流价格报价已经到2000元/吨上方。动力煤2201合约贴水巨大。从现货供需来看，尽管近期国内煤炭供应有所上升，但产量增加的速度较为缓慢。需求方面，部分地区工厂限产，减少了煤炭的消耗，但尚未对电厂日耗形成实质冲击。市场对于冬季的季节性煤炭需求上升存在一定程度的忧虑，认为目前的低库存条件下，冬季的煤炭的供应可能存在一定风险，这使得港口价格继续走高。短期来看，港口动力煤价格强势很难改变。
关于燃油：在全球能源供应偏紧的当下，高硫燃料油的强势在于其作为发电燃料的经济性好于原油和低硫燃料油，需求扩张逻辑明确。此外，燃油仓单的持续注销和OPEC+无预期外的中、重质油增产也强化了燃油的强势格局。因此，只要全球能源供应依旧偏紧，燃油的强势格局就很难改变。燃油未来仍有上涨空间。
关于玻璃：国家环保督查组再次进驻沙河，能源端煤改气基本确定。供应端后期存在减产的可能，但目前没有实际落地。玻璃期货市场估值明显偏低。后期需要关注以下几个方面：1、玻璃大厂降价幅度以及市场反应程度；2、地产成交恢复程度；3、冬奥会以及能耗双控是否会影响河北、湖北、山东等核心产地。上述3项因素都是触发玻璃反转的重要因素。尤其四季度如果能够出现地产成交明显好转以及玻璃厂减产，则玻璃将迎来大幅上涨。
马来西亚BMD毛棕榈油期货周一下跌，受10月出口疲弱拖累，但马来西亚棕榈油局(MPOB)数据显示供应趋紧，帮助限制跌幅。BMD基准12月毛棕榈油合约下跌13马币或0.26%，报每吨4,953马币。独立检验公司Amspec Agri周一发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油出口量为500,381吨，较9月同期的540,915吨减少7.5%。船运调查机构Intertek Testing Services发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油产品出口量为528,901吨，较9月1-10日出口的572,345吨减少7.6%。马来西亚棕榈油局(MPOB)周一公布的数据显示，马来西亚9月末棕榈油库存环比减少6.99%至175万吨。9月毛棕榈油产量环比下滑0.39%至170万吨；棕榈油出口环比攀升36.83%至160万吨。Palm Oil Analytics联合创始人Satia Varqa表示，在产量持平、国内使用量和出口飙升的情况下，库存下降的速度超过预期。孟买植物油经纪商Sunvin Group研究主管Anilkumar Bagani表示，黄金周假期后中国恢复购买是目前棕榈油市场的主要催化剂。棕榈油受其他相关植物油价格走势影响，因他们在全球植物油市场竞争份额。
豆油咨询：龙口香驰10月11日一级豆油现货10550元/吨，目前企业仍间歇停机。厂家有一条大豆压榨生产线，一条精炼生产线，日压榨大豆5000吨，日精炼豆油1000吨。
10月11日，青岛渤海厂家两条压榨线，日压榨量11000吨。油厂报价：一级豆油10550元/吨，脱胶10450元/吨，限量成交。
10月11日，日照凌云海2条大豆压榨生产线，日压榨大豆产能4000吨。油厂报价：一级豆油01+760元/吨。
10月11日，博兴香驰油厂日压榨大豆产能2000吨。油厂报价：一级豆油一口价现货10530元/吨。
10月11日，路易达孚（天津）工厂日压榨大豆产能4000吨，精炼1200吨，罐容12万吨，一级罐容2万吨。油厂报价：5-7月提货Y2205+480元/吨。
截至2021年10月8日（第40周），全国重点地区豆油商业库存约93.05万吨，较38周增加3.65万吨，增幅4.08%。
根据美国农业部最新数据，美豆库存处于2013-2014年以来的偏低位置是不争的事实，短期预估数据可能与市场预期有所偏差，但整体紧张的库存水平为豆油乃至整体油脂市场奠定了上升基础，并且也造就了豆油脉冲式变化的走势特征。目前，美豆天气因素窗口已过，收割进度保持正常，巴西大豆种植进度备受关注。目前超高的大豆进口成本给予豆油价格一定的支撑。受国内生猪养殖、限电因素等影响，国内豆油和豆粕走势形成强弱对比，油粕比大幅提升。从宏观层面看，整个大宗商品的上涨对于豆油的刺激是存在的，这就容易形成豆油现货本身刺激利多因素有限，而外界因素作用更强的情况，并且从现货波动角度也容易构成反复、脉冲式振荡走势。国内豆油短期消费处于活跃态势，在饲料需求不振的情况下，油脂加工开工率受限，豆油无论从供应还是成本角度对于价格支撑作用仍存，但支撑的增量因素略显不足。由于明年春节偏早，元旦和春节旺季容易形成共振，豆油提前备货，行情持续强势有可能比预期还要提前，现货容易形成强预期，并且与期货升水拉大的可能。当前现货需求偏强支撑豆油价格走势，整体油脂市场上涨预期仍不变。
豆粕咨询：2021年第40周，全国主要油厂大豆库存及豆粕库存均下降，未执行合同增加。
开机情况：第39周（9月25日至10月1日）全国主要油厂大豆实际压榨量为159.12万吨，开机率为56.13%；第40周（10月2日至10月8日）全国主要油厂大豆实际压榨量为140.67万吨，开机率为49.62%。
2021年第39-40周（9月25日-10月8日）国内主要地区的油厂大豆到港约39.5船，(本次船重按6.5万吨计）约256.75万吨大豆。其中华东16.5船，山东及河南8船，华北6.5船，东北1.5船，广西4船，广东2.5船，福建0.5船。
10月11日全国主要油厂豆粕成交9.02万吨，较上一交易日增加8.13万吨，其中现货成交5.22万吨，远月基差成交3.8万吨。开机方面，全国开机率较前一交易日下降至53.14%，主要是山东，华北，广东，广西地区开机有所下滑。
农业咨询机构AgRural周一发布报告称，截至10月7日，巴西2021/22年度大豆播种进度已达到10%，较之前一周提高六个百分点，2020/21年度同期的大豆播种率仅为3%。AgRural表示，该国大部分地区，以及马托格罗索州和帕拉纳州等粮食主产区的降雨提振了播种，令播种进度取得进展。AgRural在声明中称：“上周巴西大部分地区有降雨，有利于地区耕作，播种取得进展，也允许在生产者等待较好湿度条件的地区开始播种。”农户曾在2020/21年度遭遇严重干旱，推迟大豆播种。该咨询机构称，降雨过多伤及巴西南部播种工作。
美国农业部（USDA）9月30日发布的季度库存报告有些出人意料，报告显示大豆库存高于市场预期。美国农业部10月作物供需报告将于北京时间周三零点公布。首先，主要关注的内容将是单产以及结转库存。当一切尘埃落定时，结转库存便成为影响价格的重要因素。不过，大家都对平均单产如何十分感兴趣。鉴于这是收割以来的第二份供需报告，也就显得尤为重要。预计大豆单产将被上调。之前少数大豆生产商对他们的大豆单产情况感到失望。实际上，许多豆农都报告称单产创纪录，所以实际上大豆的单产情况要比玉米好得多。贸易商对于大豆单产的预估区间为每英亩50.5-51.5蒲式耳，这一预估区间较为狭窄。对单产的最高预估为每英亩51.5蒲式耳，还有人估计大豆单产后续还将继续被上调。美国农业部9月对美国2021/22年度大豆年末库存预估为1.85亿蒲式耳，预计本月估值将被上调。鉴于出口和销售量不及去年同期，因此很难假设需求将好于9月预估。预计年末库存将为3.64亿蒲式耳，接近1.61-3.73亿蒲式耳预估区间的顶端。鉴于过去几周价格走势震荡，因此任何异常数据都值得留意。如果单产调整幅度大于预期，那么对市场的影响将得到凸显。生产者希望谷物价格能够突破阻力，但也应注意避免受到价格下跌影响。
美湾运转进度提高，驳船运费回到飓风袭击前水平，新奥尔良港目前的装船能力足以加速对驳船的卸船。本年度迄今累计出口销售量同比锐减1520万吨（5.58亿蒲)。业界焦急等待中国再次进入美豆市场，提振正在放缓的出口销售进度。在目前装船和出口销售进度滞后的情况下，若未来30天持续该情况，未来将难以追赶。
由于东部玉米带本周大部分时间降雨减缓了收割，驳船运费因现货需求减少而下降。西部玉米带到周六都保持干燥，但本周更多的农民已经从收割大豆转为收获玉米。美豆装载量正在加快，因为所有美湾升降机都在运行。
国庆节前豆粕库存连续四周下滑，整体水平不高，市场预计节后受限电政策影响油厂开机率继续下降，豆粕库存可能延续下滑。在未来的一段时间内，美豆新作单产逐渐确认后，产量题材即将落下帷幕，需求端将成为市场交易重点；南美新季生长期炒作也将成为市场交易重点之一。国内市场将围绕成本，买货进度以及终端需求展开，节奏上仍将会跟随美豆波动。新作的单产将会是市场接下来的重点关注因素。市场消息称中国依然在采购巴西11月船期大豆，供给增加以及出口担忧继续施压美豆，国内豆粕跟随美豆表现偏弱。后期看市场目前普遍预期美豆新作结转库存在2.5-3亿蒲，这个水平对应美豆价格在1150-1250区间波动，但是宏观上中美贸易协定执行有不确定性会使得市场波动不确定性增加。国内豆粕后期不确定因素较多，既要受美豆、贴水的影响还要受油脂波动以及宏观中美贸易协定的影响。
多地拉闸限电 煤电企业经营承压 如何破局？
近期，“拉闸限电”现象频发，在该现象背后，煤电企业经营承压问题被舆论关注，而煤电企业经营面临的问题，主要来源于电煤价格上涨。
“市场煤”与“计划电”这一矛盾一直以来存在于电力供应链上，缓解该矛盾或成为破局的思路之一。目前，在政策层面，推动电价市场化正成为趋势。
此外，专家表示，加强促进电煤供应，在电煤供应链上引入更多市场机制，也有助于缓解煤电企业的经营压力。
业内普遍认为，煤电企业还应积极进行技术和业务转型，才能更好适应碳中和时代的要求和环境。
拉闸限电频发，电煤涨价致煤电企业经营承压
近期，多个省份出现“拉闸限电”现象，并出台了限电措施，部分上市公司也因此受到影响。
据不完全统计，目前已经有数家上市公司公布了限电限产政策的影响。
针对拉闸限电背后的原因，中电联科技开发中心专家张昕对财经网表示：“煤价升高，发电企业的成本压力较大，部分发电企业目前供电甚至处于亏损状态。”
2021年7月26日，中电联公布《上半年全国电力供需形势分析预测报告》，报告指出，原煤产量增速比同期煤电发电量增速低8.7个百分点，二季度市场电煤价格快速攀升。上半年，全国原煤产量同比增长6.4%，比同期全口径煤电发电量同比增速低8.7个百分点；上半年，累计进口煤炭同比下降19.7%。二季度市场电煤价格迅速攀升，居历史高位，电煤采购及保供工作难度加大。
据数据，2021年上半年，在煤电板块的31家上市公司中，许多煤电上市公司发生了亏损。有15家企业在2021年净利润同比下降，其中，净利润同比下降超过50%的企业有10家，净利润同比下降超过100%的企业有3家。
豫能控股在半年报中表示，报告期内，公司所属火力发电公司鸭电公司、天益公司、中益公司、鹤淇公司、丰鹤公司合计实现营业收入34.84亿元，同比增加8.67%；实现净利润-5799.3万元，同比减少123.78%，主要原因为本报告期受燃煤采购单价同比大幅攀升，煤电业务利润下降。
京能电力在半年报中表示，报告期内，公司实现营业收入100.32亿元，较上年同期增长10.00%；由于煤炭成本同比大幅上涨，报告期内营业成本为95.4亿元，较上年同期增加28.07%；公司归属于上市公司股东的净利润为-3亿元，同比减少135.69%。
华福证券表示，这一轮限电限产政策提出的背景是我国碳排放压力仍然较大，火力发电受动力煤暴涨的背景下严重受压，另一方面，今年受到干旱天气影响水电产量同比显著下降，我国虽然目前仍然是煤电主导，但在煤炭供应偏紧，煤电产量受限的情况下，水电产量的供应不足进一步加剧了能源紧张的问题，多地为避免能源供应不足影响民生，开始出台限产限电措施。
推动电价市场化，促进电煤供应
IPG中国首席经济学家柏文喜对财经网表示：“电力供应短缺的原因之一，是”市场煤“与”计划电“的关系冲突一直未能理顺。”
“在中国内地的电源结构中，占据70%以上的燃煤电厂基本上都是以地方国企和央企为主的国有控股企业。煤价是市场定价，而电价并非完全由市场定价。而到了煤价上涨而电价暂时不能调整的情况下，整个电力供应链就存在冲突。”柏文喜说道。
目前，电价的市场化改革正在各地不断推进。
9月27日，湖南发改委印发《关于完善我省燃煤发电交易价格机制的通知》，显示自2021年10月起，该省将在确定电力市场交易基准价格的基础上，引入燃煤火电企业购煤价格作为参数，按一定周期联动调整交易价格上限，建立与煤炭价格联动的燃煤火电市场交易价格上限浮动机制，合理体现发电、用电成本，降低市场风险。
9月29日，山东省发改委公布《关于加快推进电价市场化改革保障燃煤发电企业正常运营的通知》，通知指出，继续认真落实“基准价+上下浮动”价格政策，严格执行电力市场上下限机制，不断完善电力市场容量电价补偿机制，明确电力市场峰谷分时电价机制，明确电力市场保底供电价格机制，逐步取消山东电网工商业目录电价。
9月29日，发改委表示，将按价格政策合理疏导发电成本。指导各地切实组织好电力市场交易，严格落实燃煤发电“基准价+上下浮动”的市场化价格机制，让更多电量进入市场交易，不得对市场价格在合理范围内的正常浮动进行不当干预，让价格合理反映电力供需和成本变化。
此外，调整需求侧电价结构，或许也是成为一种可行的思路。
6月24日，中国国家发改委在回复一位网民提问时表示，与国际上其他国家相比，我国居民电价偏低，工商业电价偏高。下一步要完善居民阶梯电价制度，逐步缓解电价交叉补贴，使电力价格更好地反映供电成本，还原电力的商品属性，形成更加充分反映用电成本、供求关系和资源稀缺程度的居民电价机制。
在供给端，全联并购公会信用管理委员会专家安光勇对财经网表示：“当前，对于煤电企业来说，问题并不出现在经营不善或发电能力不足，而是出在煤炭供应上，因此，我们要更多考虑的是从源头(煤炭供应)开始找问题，而不是缘木求鱼。”
柏文喜表示：“电煤价格上涨的主要原因，是由于过往几年的供给侧改革和环保监管对于大量煤炭产能的关停，以及今年以来进口煤炭数量锐减导致的电煤供应紧张。”
业内存在分析，对国内煤炭行业引入更多市场机制，以及积极促进对海外煤炭的进口，或有助于缓解煤价供给缺口的问题。
中国能源研究会政策研究中心专家董晓宇对财经网表示，在国家对煤价的调控方面，可以继续增加长协煤炭供应比例。另外，可以释放煤炭产能，尤其是这种先进产能，允许一些煤炭企业在完备手续的同时，加快产能上市，这样可以加快产能释放。
通过技术和业务创新破局
煤电企业的另一出路，或在于进行技术和业务创新。
董晓宇对财经网表示，首先煤电企业应该加强技术改造，比如应用超超临界技术，以实现减少煤炭的这个消耗量。现在一般都能实现一度电两百五六十克的煤炭消耗，那未来在这方面还有空间，尤其是一些度电消耗300多克煤炭的煤电厂。
第二，煤电企业的燃料可以进行耦合发电，政策可以考虑允许煤电企业进行灵活性的改造，让煤炭可以搅拌垃圾进行兼容发电。这样的好处在于，一是减少了对煤炭的依赖，二是同时也增加了对城市垃圾的处理，减少了垃圾电厂的重复建设。
第三，就是通过政策支持，让煤电企业优先得到清洁能源，可再生能源发电配比，特别是风能、光伏、生物质、水电的建设指标，通过优化发电业务的内部结构，逐步增大这个非煤电业务。逐步摆脱对这个煤炭的依赖，同时也达到节能降耗的目标。
最后，董晓宇还建议，在落实碳中和目标的过程中，企业在技术方面没有做到及时调整到位的情况下，可以通过碳交易市场这种市场化的交易机制解决问题。
近期，“拉闸限电”现象频发，在该现象背后，煤电企业经营承压问题被舆论关注，而煤电企业经营面临的问题，主要来源于电煤价格上涨。
“市场煤”与“计划电”这一矛盾一直以来存在于电力供应链上，缓解该矛盾或成为破局的思路之一。目前，在政策层面，推动电价市场化正成为趋势。
此外，专家表示，加强促进电煤供应，在电煤供应链上引入更多市场机制，也有助于缓解煤电企业的经营压力。
业内普遍认为，煤电企业还应积极进行技术和业务转型，才能更好适应碳中和时代的要求和环境。
拉闸限电频发，电煤涨价致煤电企业经营承压
近期，多个省份出现“拉闸限电”现象，并出台了限电措施，部分上市公司也因此受到影响。
据不完全统计，目前已经有数家上市公司公布了限电限产政策的影响。
针对拉闸限电背后的原因，中电联科技开发中心专家张昕对财经网表示：“煤价升高，发电企业的成本压力较大，部分发电企业目前供电甚至处于亏损状态。”
2021年7月26日，中电联公布《上半年全国电力供需形势分析预测报告》，报告指出，原煤产量增速比同期煤电发电量增速低8.7个百分点，二季度市场电煤价格快速攀升。上半年，全国原煤产量同比增长6.4%，比同期全口径煤电发电量同比增速低8.7个百分点；上半年，累计进口煤炭同比下降19.7%。二季度市场电煤价格迅速攀升，居历史高位，电煤采购及保供工作难度加大。
据数据，2021年上半年，在煤电板块的31家上市公司中，许多煤电上市公司发生了亏损。有15家企业在2021年净利润同比下降，其中，净利润同比下降超过50%的企业有10家，净利润同比下降超过100%的企业有3家。
豫能控股在半年报中表示，报告期内，公司所属火力发电公司鸭电公司、天益公司、中益公司、鹤淇公司、丰鹤公司合计实现营业收入34.84亿元，同比增加8.67%；实现净利润-5799.3万元，同比减少123.78%，主要原因为本报告期受燃煤采购单价同比大幅攀升，煤电业务利润下降。
京能电力在半年报中表示，报告期内，公司实现营业收入100.32亿元，较上年同期增长10.00%；由于煤炭成本同比大幅上涨，报告期内营业成本为95.4亿元，较上年同期增加28.07%；公司归属于上市公司股东的净利润为-3亿元，同比减少135.69%。
华福证券表示，这一轮限电限产政策提出的背景是我国碳排放压力仍然较大，火力发电受动力煤暴涨的背景下严重受压，另一方面，今年受到干旱天气影响水电产量同比显著下降，我国虽然目前仍然是煤电主导，但在煤炭供应偏紧，煤电产量受限的情况下，水电产量的供应不足进一步加剧了能源紧张的问题，多地为避免能源供应不足影响民生，开始出台限产限电措施。
推动电价市场化，促进电煤供应
IPG中国首席经济学家柏文喜对财经网表示：“电力供应短缺的原因之一，是”市场煤“与”计划电“的关系冲突一直未能理顺。”
“在中国内地的电源结构中，占据70%以上的燃煤电厂基本上都是以地方国企和央企为主的国有控股企业。煤价是市场定价，而电价并非完全由市场定价。而到了煤价上涨而电价暂时不能调整的情况下，整个电力供应链就存在冲突。”柏文喜说道。
目前，电价的市场化改革正在各地不断推进。
9月27日，湖南发改委印发《关于完善我省燃煤发电交易价格机制的通知》，显示自2021年10月起，该省将在确定电力市场交易基准价格的基础上，引入燃煤火电企业购煤价格作为参数，按一定周期联动调整交易价格上限，建立与煤炭价格联动的燃煤火电市场交易价格上限浮动机制，合理体现发电、用电成本，降低市场风险。
9月29日，山东省发改委公布《关于加快推进电价市场化改革保障燃煤发电企业正常运营的通知》，通知指出，继续认真落实“基准价+上下浮动”价格政策，严格执行电力市场上下限机制，不断完善电力市场容量电价补偿机制，明确电力市场峰谷分时电价机制，明确电力市场保底供电价格机制，逐步取消山东电网工商业目录电价。
9月29日，发改委表示，将按价格政策合理疏导发电成本。指导各地切实组织好电力市场交易，严格落实燃煤发电“基准价+上下浮动”的市场化价格机制，让更多电量进入市场交易，不得对市场价格在合理范围内的正常浮动进行不当干预，让价格合理反映电力供需和成本变化。
此外，调整需求侧电价结构，或许也是成为一种可行的思路。
6月24日，中国国家发改委在回复一位网民提问时表示，与国际上其他国家相比，我国居民电价偏低，工商业电价偏高。下一步要完善居民阶梯电价制度，逐步缓解电价交叉补贴，使电力价格更好地反映供电成本，还原电力的商品属性，形成更加充分反映用电成本、供求关系和资源稀缺程度的居民电价机制。
在供给端，全联并购公会信用管理委员会专家安光勇对财经网表示：“当前，对于煤电企业来说，问题并不出现在经营不善或发电能力不足，而是出在煤炭供应上，因此，我们要更多考虑的是从源头(煤炭供应)开始找问题，而不是缘木求鱼。”
柏文喜表示：“电煤价格上涨的主要原因，是由于过往几年的供给侧改革和环保监管对于大量煤炭产能的关停，以及今年以来进口煤炭数量锐减导致的电煤供应紧张。”
业内存在分析，对国内煤炭行业引入更多市场机制，以及积极促进对海外煤炭的进口，或有助于缓解煤价供给缺口的问题。
中国能源研究会政策研究中心专家董晓宇对财经网表示，在国家对煤价的调控方面，可以继续增加长协煤炭供应比例。另外，可以释放煤炭产能，尤其是这种先进产能，允许一些煤炭企业在完备手续的同时，加快产能上市，这样可以加快产能释放。
通过技术和业务创新破局
煤电企业的另一出路，或在于进行技术和业务创新。
董晓宇对财经网表示，首先煤电企业应该加强技术改造，比如应用超超临界技术，以实现减少煤炭的这个消耗量。现在一般都能实现一度电两百五六十克的煤炭消耗，那未来在这方面还有空间，尤其是一些度电消耗300多克煤炭的煤电厂。
第二，煤电企业的燃料可以进行耦合发电，政策可以考虑允许煤电企业进行灵活性的改造，让煤炭可以搅拌垃圾进行兼容发电。这样的好处在于，一是减少了对煤炭的依赖，二是同时也增加了对城市垃圾的处理，减少了垃圾电厂的重复建设。
第三，就是通过政策支持，让煤电企业优先得到清洁能源，可再生能源发电配比，特别是风能、光伏、生物质、水电的建设指标，通过优化发电业务的内部结构，逐步增大这个非煤电业务。逐步摆脱对这个煤炭的依赖，同时也达到节能降耗的目标。
最后，董晓宇还建议，在落实碳中和目标的过程中，企业在技术方面没有做到及时调整到位的情况下，可以通过碳交易市场这种市场化的交易机制解决问题。
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