股市黑9月行情马上就要结束了，简单总结下这个月，本月大部分交易日都在下跌，只有11号与18号才能算严格意义的普涨日，本月也是专制各种不服，腰斩的连续跌停的关小黑屋的比比皆是，但散户不能让这种下跌给吓着，就算跌了一个月还没有跌破7月低点3174点，整体还是看多做多，下跌速度慢只能定义为回调。本月个人操作也是赚一口就逃跑，没亏钱就是大赚希望10月能有大行情$上证指数 sh000001$#A股##股票##财经#

⬚❥再见武汉，谢谢你，让我飞速成长

小时候，觉得时间好慢，天天期盼过年长大，你有没有发现，长大后时间过的飞快

这次出门，从7月至今，已经过去86天，跨越贵州、云南、海南、湖北4个省

终于，可以回家喽，很想我家范兔兔和老王（你不许笑话我哦）这次经历很多

成长收获更多，总结一句话，跟你分享一下“富有的人都是善良的，因为，他们都已经凶狠过了”
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首先给已付款用户道歉，近期发货较慢，让你们久等了。

这段时间大部分产能在赶出口订单，实际上7月3号我们是国内第一家拿到欧5证书（见图1）的企业，直到7月25号才开始排产出口订单，为保国内，我们推掉了大量欧亚订单。

启典150孪生兄弟125cc是为欧洲市场量身定制，155cc是为东南亚市场订制，这两个排量分别占据两块市场50%以上份额，这两个市场同级别高性能发动机一直被日本品牌垄断，价高且量大，中国产品眼巴巴看着卖不进去，人家要的是性能，不差钱儿。

如果有人不信这两个排量出口市场有多大，看看本田、雅马哈是如何精心保护的。

本田、雅马哈125、155高性能水冷机在欧亚畅销数十年，款式多，性能好，成熟又可靠，按理说拿给中国合资企业国产化既能降低成本又能占领中国市场，而他们不是。

归根结底，国内合资厂小排量不上水冷技术真正意图是为保护欧亚这块肥肉，配套厂家没师傅教，学生也就没得仿，他们宁愿不要中国市场这粒芝麻，也要保住欧亚这个西瓜。

不瞒大家，启典150能在国内卖得这么火实属意外，几年前从立项开始，都是按欧洲客户标准，跟他们一起研发，座垫高就是其中原因，可想我们接到多少订单，明年大家去欧洲旅行，很容易在街上看到熟悉的车影，不过是ZONTES商标，因为卖的贵。

下周工厂会陆续切换回国内订单，尽快将所欠订单交付，没办法，宁愿少赚，催怕了。

无论你喜不喜欢大冶这类企业，能让进口产品低头降价、提供更好服务的唯一途径就是让他们恐惧的竞争对手。

如果你不认为宝马310的售价一降再降有升仕功劳，拭目以待，接下来一年内，本田、雅马哈、光阳、三阳踏板车都不会卖得这么安逸，因为升仕踏板会让他们不断促销、搞活动、甚至降价。

这么说是看到国产同行该上的踏板好像都上的差不多，基本没撼动进口车阵营，所以未来局面被我言中，应该是升仕踏板的功劳吧。

就当我迂回帮大家砍砍进口车价，也应该支持一下。

最近有点忙，除了订单压力，还有将要上市的新款车，今天就说这些吧，感谢各位。

祝大家周末愉快！[微风][微风][带着微博去旅行][带着微博去旅行]